铁路行车调度指挥应急处置存在的问题及思考

铁路行车安全是保证铁路运输工作顺利进行的重要基础,而行车调度指挥在其中发挥了重要作用,作为一种常见的运输 类型,铁路行车调度指挥面临诸多安全风险,加强这方面应急管理工作是行车调度指挥的重要内容。论文通过对调度指挥下应急管 理类型及问题进行分析,提出相应的解决策略。     

关于铁路行车调度指挥安全精细管理的探讨

为了能够全面的加强对铁路行车调度安全程度的提高,所以在论文之中引入精细管理的概念,并对其进行深入的探讨,希望能够将其与铁路行车调度指挥安全进行有效融合从而对其有所加强。     

铁路行车调度员行车指挥安全问题及预防措施

在铁路运输生产的过程中,安全,是铁路部门要保证的最根本的任务。而调度,作为铁路运输生产的核心指挥中枢,在安全环节上更是起到了举足轻重的作用。因此,行车调度的工作必须做好,不容有失。本文首先描述了铁路行车调度指挥的内容,对目前调度员在行车指挥方面的安全问题作出了分析和阐述,最后,针对目前存在的问题提出了一些建议。     

TMIS

TMIS调度管理信息系统是一个复杂的大型系统工程，它涉及铁路运偷生产组织工作的方方面面，是一次管理思想和运行体系的变革。本文从TMIS概念出发，介绍了TMIS在车站行车组织工作中的特性、功能以及效益分析等。     

铁路行车调度事故分析

行车调度责任和关系事故在调度工作中时有发生,有些性质相当严重.这说明在调度指挥各个环节上存在潜伏的不安全因素.分析行车调度事故发生的根源有助于提高安全指挥的自觉性,推动安全指挥工作的发展.     

铁路调度指挥问题及对策分析

铁路调度指挥是铁路系统稳定运行的重要基础,如果调度指挥存在问题,不仅会存在严重风险隐患,还会威胁到社会公共安全。鉴于此,论文对铁路调度指挥问题进行分析,并探讨具体的优化对策。     

浅谈铁路调度指挥管理效率的提升

铁路调度指挥管理工作对于保障铁路正常运输生产发挥着重要作用,在新的时期,铁路调度指挥管理工作具有了丰富的理论与先进的技术作为支撑,而抓住这些机遇,则是铁路调度指挥管理工作得以优化的关键。本文在对铁路调度指挥管理效率影响因素做出分析与论述的基础上,对铁路调度指挥管理效率提升策略进行了研究与探讨,以期能够为铁路调度指挥管理效率的提升发挥助力。     

从“景观”的角度看铁路行车安全

解决行车安全问题,就是要消灭人、车、环境（路）----大因素对行车所造成的威胁。本文从铁路行车环境的角度出发,立足于铁路沿线景观,探讨和分析了铁路沿线的自然及人文景观对铁路行车安全的影响,以期为完善铁路行车安全保障系统提供参考。     

铁路调度应急指挥存在的问题分析

近年来,随着社会经济发展,国家在基础设置建设方面的投入不断增加,进一步改善了人们的生活环境。铁路作为现代最重要的出行工具,整体运行体系的发展迈入了全新的时期,其本身技术含量较高,应急处置实效性强。但是以当前的发展情态来看,既有铁路调度应急指挥实践中受多重因素影响仍旧存在不少问题,滞碍了该项事业发展。本文基于对铁路调度应急指挥存在问题的概述分析,就其优化进行了探究。     

浅析铁路行车调度工作的理论及方法

铁路行车调度工作是车站工作组织中一项重要而又复杂的工作内容,在技术站尤其是在编组站,它更是主要的生产活动,处于中心环节地位。调车工作对保证运输安全、提高运输效率、增强运输能力、降低运输成本和维持良好的运输秩序等均起着十分重要的作用。文章分析了调车工作的分类,对调车工作的基本要求进行研究,提出了选编调车智能化决策的核心功能是自动化功能、优化功能、柔化功能,总结了选编调车决策的作业效率问题。     

TDCS系统的发展与应用

围绕铁路运输和行车调度指挥的需求，阐述TDCS的特点、结构和功能，较为全面的介绍TDCS的网络管理、网络安全等，并简要地介绍无线车次号校核系统。     

加强车辆管理制度建设保证优质服务安全行车

本文论述了司机应具有对车辆安全行驶状态判别的经验，加强车辆管理制度的建设，车辆停车实行定置化管理，严格执行安全管理制度和调度值班制度。加强驾驶员行驶状态判别的管理，在行车驾驶过程中，减少事故的发生，保持安全行车状态。实行规范化服务。     

浅析光纤通信在铁路调度中的应用

随着铁路信息化事业的发展,人们对信息的及时性和准确性的要求会越来越高。现有的数据采集、获取方式已难以满足铁路运输系统的发展要求,为了获得源源不断和及时准确的有关铁路车、机、工、电、辆等的大量信息,加大对现代传感技术、基础数据采集技术的研究．应尽快建立各种数据采集及获取的自动化系统,以适应信息时代的要求。分析了铁路通信的作用和特点．研究了光纤通信在铁路调度中的应用原理,并展望了铁路光纤通信网络的发展趋势。     

KVM技术在远程调度监控方面的应用

利用KVM技术将电力调度信息网的数据传输到远程终端。以实现下一级调度机构共享调度信息的目的，这在下一级调度未建设专门的调度教据网之初，通过该种技术既减少建设调度数据网络的投资，同时实现监视所维护设备的运行情况。     

分析在铁路运输调度指挥工作职责和职工心理素质

铁路运输调度人员不仅是行车工作中的指挥者,而且也是日常运输等生产活动中的组织者。为了能够保证运输生产过程中各项任务能够顺利完成,调度员除了正确编制与实行日常计划,坚持安全生产方针,科学组织车流、客流与货流,合理经济的使用运输、机车和车辆等设备外,还必须与相关的不同工种的人员、单位进行密切配合与协作。     

市区内矿区铁路安全行车探讨

由于铁路线路属于开放式状态,市区内横穿铁路,沿铁路线行走的人群屡禁不止,给我们的安全行车造成了极大的危害。就市区矿区铁路安全行车存在的问题及应对措施进行探讨。     

LTE系统中多业务优先级调度算法的设计

LTE系统中存在单用户同时申请多种并发业务,多用户申请不同业务的混合业务场景,为此,3GPP在现有UMTS的基础之上对QOS机制进行了更细的业务划分和优化,但现有调度算法沿用UMTS的Qo S机制,没有区分不同业务类型的特点,难以体现用户的差异化调度。为此,本文在M-LWDF算法的基础上提出了结合新Qo S机制的混合业务分组调度算法,并对改进算法进行仿真验证。结果表明,所提出的改进算法能在牺牲少量公平性的代价下,较大程度的减少系统的分组时延与丢包率,满足不同业务的差异化调度需求。     

适应集约化管理的地区电网调度集控一体化建设思路

本文主要简单的介绍了建设地区电网调度集控一体化的管理思路,对电网调度集控一体化模式进行分析,探讨实现地区电网调度集控一体化所需要的技术,以使其使用集约化管理,提高电网调度工作的质量.据此,有利于创新地区电网调度运行模式,采用先进的变电监控管理措施,以提高地区电网调度集控水平,从而实现我国电网调度系统的自动化和智能化.     

电力调度安全风险分析与防范措施

社会经济的飞速发展，带动了电网格局的改变，电力调度工作所面临的挑战也越来越大。目前，电力调度正在向高科技、自动化方向发展；而在此过程中，对电力调度的安全风险要予以特别重视。本文将对电力调度的安全风险进行分析，并在此基础上提出相应的防范性措施。     

基于双基因遗传算法的多工序变速机调度问题研究

平行机调度问题的研究很多集中在同速机或恒速机的最短流程时间调度问题。就复杂度而言,变速机调度问题是平行机调度问题中较为复杂的一类。通常来讲,变速机调度问题的研究针对的是工件只有一个加工工序的单工序调度问题。结合运筹学中的指派问题研究了工件具有多个工序的变速机调度问题,并提出一种基于工序的双基因遗传算法进行求解。实际的算例结果表明,本文提出的双基因遗传算法是有效的。