上海“两个中心”建设中航运保险外部环境建设探讨

国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和航运中心的意见》和《上海市人民政府贯彻国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心意见的实施意见》,给航运保险发展带来巨大的机遇,同时对航运保险服务航运中心建设也提出了更高的要求。     

发展航运金融推动上海国际航运中心建设的思考

2009年3月25日,国务院通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,为上海国际航运中心的建设指明了发展的方向。发展航运金融是航运中心建设的重要内容和途径,文章通过国际和国内比较,分析了上海在航运中心建设和航运金融发展方面存在的问题,并对发展航运金融推进上海国际航运中心建设提出了思考和建议。     

上海国际金融中心建设巡礼

2009年3月25日,国务院常务会议审议并原则通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》,其核心是:"到2020年,将上海基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。"     

加快航运金融发展，促进“两个中心”建设

2009年3月25日，国务院常务会议原则审议通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》），提出在将上海基本建成国际金融中心的同时，还要将上海建设成为具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。自1992年党的十四大报告提出“尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心之一，     

履行社会责任推动战略转型——交通银行成泣金融研究中心的意义及其任务

为进一步加强经济金融研究对全行业务的支持,配合上海"国际金融中心和国际航运金融中心"建设,扩大交行研究团队的品牌效应,2009年7月,交通银行挂牌成立金融研究中心,同时设立产业研究二级部,重点开展航运金融市场和航运金融业务研究以及相关的行业研究,为制订信贷政策和调整结构工作提供决策参考.     

对“两个中心”建设与上海保险业务发展的思考

国务院《推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》和上海市人民政府《贯彻国务院推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心意见的实施意见》两个重要文件下达并实施近两年来,不论是上海市府主管层面,还是各金融保险的实施主体,     

立足两个中心建设 构建上海现代保险市场体系

加快上海国际金融中心和国际航运中心建设,是我国现代化建设和加快改革开放的重要举措,意义深远。《上海市人民政府贯彻〈国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见〉的实施意见》（以下简称《实施意见》）立足两个中心建设,乘势而上,蓄势而为,以国际金融中心格局谋划现代保险市场体系建设,以航运中心建设促进航运保险发展,借鉴国际经验和规则,推出一系列管当前、兼长远的改革创新举措,为上海国际保险中心建设厚基础、增活力、畅机制。     

上海金融动态(2009.07)

7.9 中行上海市分行"国际航运金融服务中心"成立.在上海建设"两个中心"和"两个产业"的新的历史时期,市中行积极配合国际金融中心和国际航运中心的建设,面向市场推出了全方位的航运行业金融服务概念.     

抓住时代契机积极推动创新大力发展航运金融

航运金融具有产业关联度高和产业附加值高等特点,上海发展航运金融不仅有利于本地航运相关产业的健康稳定发展,也会促进相关金融业务的拓展。因此,航运金融是连接国际航运中心与国际金融中心的纽带,它对促进上海国际航运中心与国际金融中心建设均具有重要意义。     

上海将建成国际金融航运中心

国务院总理温家宝3月25日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见。     

加快浙江航运金融发展,推进浙江“港航强省”建设

当前,上海正着力建设国际航运中心和国际金融中心,浙江作为上海国际航运中心和国际金融中心建设不可或缺的重要组成部分,发展其航运金融服务具有显著的优势和必要性。"十二五"时期浙江正面临着经济建设的快速转型和升级,此时更为迫切需要加快航运金融发展的步伐,这不仅对于加快发展浙江第三产业、搭建开放型经济新平台意义深远,更成为了深入推进浙江发展海洋经济、加快"港航强省"建设、构建长三角地区成为亚太地区重要国际门户的战略选择和重要途径。随着浙江省海洋经济上升为国家战略,上海"双中心"加快建设,浙江省航运金融业发展面临着良好的机遇。     

上海“两个中心”建设：银行抢抓商机

2010年4月14日是《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》颁布一周年。     

国际航运保险中心建设政策研究

航运保险作为金融与航运的结合,上海建设国际航运保险中心对建设国际航运中心、国际金融中心和服务＂一带一路＂等国家战略有重大推进作用。针对目前国内航运保险业存在的法律环境、税收政策、经纪人市场等问题,本文分别给出了给产品增加法律适用范围条款、进一步降低税率、三年递延纳税、定义＂国际货运＂、允许经纪公司购买职业责任保险来替代等政策研究及建议。     

建设国际金融中心为什么选择上海?

3月25日,国务院常务会议审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见.     

上海“两个中心”建设意见出台

2009年4月29日,国新办在上海举行新闻发布会,就国务院《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》的有关情况进行介绍。     

自贸区对上海航运中心建设的影响研究北大核心SSCI

早在1995年中央就正式提出要将上海建设成为国际航运中心。在政策的积极推动下,上海航运中心建设取得了显著的成绩,上海港货物年吞吐量已连续多年蝉联世界第一。但在航运服务业等"软实力"方面上海仍与主流航运中心存在较大差距。在TPP和TTIP谈判的倒逼下,上海自由贸易试验区姗姗来迟。自贸区的建立将从货物流量、基础设施、政策制度和金融支持等方面对上海航运中心建设产生积极影响。上海需要抓住自贸区带来的战略机遇,改善政策环境,吸引高端人才,完善基础设施,拓展航运金融,加快推进上海国际航运中心的建设。     

上海“双中心”建设存在问题及对策研究

2009年3月,国务院提出了要把上海建设成为“国际金融中心”与“国际航运中心”.虽然上海已具备建设“两个中心”的诸多软硬条件,但也有许多地方和“两个中心”的地位不太匹配,本文正是立足上海建设“两个中心”和航运、金融业的发展现状,提出上海建设“两个中心”面临的主要问题,然后通过借鉴伦敦和纽约等成熟“双中心”城市的经验,对建设上海航运金融中心提出了相关的建议.     

关于建设上海保险交易中心的构想——兼论保险业服务两个中心建设的对策和建议

一、两个中心建设对上海保险业提出了更高要求 《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（下称《意见》）于2009年3月25日发布,将推进上海两个中心建设提升到国家战略高度,明确了两个中心建设的总体目标、主要任务和举措。     

权威观点

周小川：中国需要培育自己的国际金融中心日前,中国人民银行党委书记、行长周小川在“2009陆家嘴论坛”演讲中表示,随着经济、金融的发展,中国需要培育自己的国际金融中心。近期,《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式明确,要把上海建设成国际金融中心和国际航运中心。这不仅为我国经济、金融发展确立了中长期战略目标,也体现了改革开放历史进程中形成的一个共识。     

后危机时期关于上海国际金融中心建设的几点思考

2009年3月25日,国务院常务会议审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见,上海国际金融中心建设首次以国家文件形式加以认可.