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分析铁路货场向物流中心转变的有利条件和不利因素及存在的问题,提出传统铁路货场开展物流业的思路及对策,建议现有部分专业性货场改建拓展为多元性货场,即集现代化仓储基地、物流配送中心和综合物流园区等多功能、多服务为一体的现代化物流中心。 相似文献
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针对我国铁路枢纽内货场分布密集造成的资源浪费、生产效率低等问题,提出在整合现有货运资源的基础上构建中心货场.根据主要短途运输距离,车辆取送的便捷性,货场运营成本、建设投资、远期发展、周边交通的协调性,缓解枢纽运能的重要性等评价指标,建立中心货场选择的DEA模型.并以广州铁路枢纽为例,进行了实例计算. 相似文献
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在分析西安枢纽既有货运站及货场存在问题的基础上,根据铁路货运向现代物流发展的趋势,指出结合城市发展规划,择新址建设综合性的铁路物流中心是西安枢纽货运发展的必然选择.根据城市发展规划和西安地区既有货运站的实际情况,提出新建铁路物流中心的规划建设目标、选址和平面布置原则,以及建设规模和发展建议. 相似文献
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我国掀起航空物流园区建设热潮 总被引:1,自引:0,他引:1
《空运商务》2006,(6)
一、全国积极构建航空物流园据2005年12月完成的《成都市现代物流业发展规划纲要》,未来15年,成都市将重点建设依托双流国际机场的成都航空物流园区等三个国际性枢纽型物流园区。成都航空物流园区位于双流县文星、东升、黄甲镇境内,毗邻西南航空港开发区,规划为5.1平方公里,将建成全国一流、国际知名的区域性物流枢纽,并与双流机场实现"无缝对接",即园区在管理和运作上与机场形成联动。成都航空物流园区为高附加值、时效性货物提供仓储配送、中转分拨、保税监管、增值加工、信息服务、货运代理、展示交易等全程物流服务。园区航空货物年处理能力为250万吨,重点发展航空运输、航空物流、仓储配送,引进大型物流企业、基地航空公司、物流整合商、物流地产商建立货物分拨中心和仓储配送中心。 相似文献
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随着物联网、大数据、云计算等新兴信息技术的高速发展,国内外在物流智能化、物流智慧化方面发展迅速。基于国家能源集团铁路调度信息系统,国能朔黄铁路公司现阶段已实现对货运业务的信息化管理,然而对于货场的管理还是采用以人工作业模式为主的物流平台,影响了整体运输效率。因此,有必要将货场纳入国家能源集团铁路调度信息系统中管理。针对智慧货场的业务需求,利用数据可视化、音视频处理、边缘计算等关键技术,提出智慧货场建设的总体架构,设计货场智慧可视化、货场作业智慧分析、货场作业人员智慧管控等多个系统,以期推进朔黄铁路货场的智能化发展。该智慧货场平台充分利用国内新兴智能技术,通过卡控物流的源头与末端,保障生产安全,提高物流系统效率,为国家能源集团铁路物流智能化发展提供参考。 相似文献
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分析铁路货场的经营现状,提出铁路货场物流化转型的基本要求。针对货场物流化转型存在的行业观念问题、人员素质问题、管理机制问题和技术平台问题等制约因素,提出铁路货场物流化转型的过渡性对策,主要包括全员性理念灌输、整体化素质培训、改革现有生产组织模式、建立科学的管理机制和先进的信息技术平台。 相似文献
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现代物流与铁路运输业发展对策 总被引:10,自引:0,他引:10
通过对中国物流发展现状的分析,针对第三方物流的发展,提出了中国铁路运输的发展对策,即加强物流信息功能,在铁路枢纽,通过对铁路货站进行有目的性的合并、迁移,重新调整铁路枢纽中货运站的组合,强化货运站的功能升级,把铁路货站建成集配载、调配、仓储、流通加工、信息、货物集疏为一体的集约化物流据点-现代物流中心。 相似文献
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港口是水运货物和旅客的集散地,从一定意义上讲,港口也是水路运输的基地和枢纽。随着现代物流的发展,港口已不再只是货物集散地,而通过物流、信息流、资金流的集合发展成为物流中心。它涵盖了多种物流方式,体现了多种服务功能。港口和物流密不可分,可以毫不夸张地说,港口依物流而生,物流依港口而长。 相似文献