新疆建设国际物流体系的思考

新疆的物流业还处于初级发展阶段,存在物流基础设施落后、物流技术水平低、物流观念陈旧等许多问题,已经成为阻碍贸易发展及贸易便利化的瓶颈因素。新疆地域范围广,与八个中西亚国家接壤,是中亚国家的物流基地;同时,新疆近几年来进出口贸易增长迅速,为物流业提供了发展机遇。但从目前的情况来看,新疆的物流业还处于初级发展阶段,存在物流基础设施落后、物流技术水平低、物流观念陈旧等许多问题,已经成为阻碍贸易发展及贸易便利化的瓶颈因素。为此,新疆需建立完善的国际物     

关于振兴信阳现代物流业的思考

在研究信阳物流业发展条件和现状的基础上,指出目前信阳物流业存在的主要问题是:缺乏高标准规划,物流规模不经济;缺少现代物流意识,条块分割严重;物流基础设施建设落后;物流信息化水平较低,标准化建设严重滞后;物流管理人才缺乏等,提出合理规划布局、树立现代物流意识打破条块分割、加快物流基础设施建设、推进物流公共信息平台建设及建立物流人才储备等对策。     

合肥市现代物流业发展对策研究

尽管合肥物流业近几年发展较快，但与发达城市相比差距仍然很大。从总体来看，合肥的现代物流业还处在初级阶段，规模还很小，发展水平还很低。文中分析了合肥市现代物流业的发展现状及面临的主要问题，在此基础上，从发挥政府作用，建立协调机制，加强政策扶持，培育第三方物流龙头企业，组建物流联盟，加强物流基础设施规划与建设，推进物流业信息化，以及加快物流专业人才培养与引进等方面提出了加快合肥市现代物流业发展的若干对策建议。     

论山西焦煤现代物流的发展

山西是我国最大的煤焦生产、调出及出口省份。如今,山西煤焦物流的发展仍处于起步阶段,还存在着基础设施薄弱、管理手段落后、机制体制不顺、融资渠道单一、服务功能不全、市场竞争力不强等问题。因此,加快山西煤焦现代物流业的发展,实现由传统煤焦物流向现代物流的转型势在必行。     

山东省物流动态联盟构建研究

基础设施设备相对落后,技术水平不够发达,物流业总体规模较小,影响了物流业作用的有效发挥。文章通过系统阐述山东省物流业存在的问题和发展现状,依据动态物流联盟发展基础理论以及山东省实施动态物流联盟的必要性分析,给出了山东省动态物流联盟构建的对策。     

首都物流业发展的主要问题与对策研究

文章首先对当前首都物流业发展主要问题进行了分析，发现存在物流系统分散；管理人才缺乏，从业人员素质不高；企业规模小、设施落后；第三方物流落后等问题．因此，作者提出了建立统一的物流主管部门；普及物流知识，培训物流人才；抓好物流科技进步，加强基础设施建设，推进以信息化、标准化为重点的物流现代化建设；大力发展第三方物流业等针对性措施。     

浅析安徽省现代物流业发展

近两年来,安徽省国民经济取得较快发展,这给物流业的发展创造了巨大的空间。为加快现代物流业的发展,应加强物流基础设施建设,推动重点领域物流发展,推进物流信息化和标准化,建立应急物流体系,深化改革开放,创新物流业发展的体制机制,加快人才培养。     

广西北部湾经济区沿海物流业发展策略研究

广西北部湾经济区发展沿海物流业有诸多有利的因素,但落后的物流业和物流基础设施也制约着广西北部湾区域经济的发展。通过对该区域物流业的优势、劣势、机遇和挑战分析,提出了相关政策建议和对策措施。     

湘潭市现代物流发展战略构想

从湘潭市现代物流业发展的现状入手,分析了湘潭市物流业发展的特点及存在的不足,阐述了湘潭市发展现代物流业的优势,提出了湘潭市物流运作基础设施的规划构想,并就加快实现湘潭市物流发展的战略目标,提出了具体的发展思路与建议措施。     

广西北部湾经济区沿海物流业发展策略研究

广西北部湾经济区发展沿海物流业有诸多有利的因素,但落后的物流业和物流基础设施也制约着广西北部湾区域经济的发展.通过对该区域物流业的优势、劣势、机遇和挑战分析,提出了相关政策建议和对策措施.     

内蒙古现代物流业发展对策研究

内蒙古自治区具有发展现代物流业的地理优势和资源优势,但也存在一定的问题。客观地分析了内蒙古物流业的发展现状及存在的问题,并在此基础上提出了内蒙古发展现代物流业的具体对策。     

内蒙古现代物流存在的问题及其措施研究

随着我国现代化建设的不断推进,内蒙古地区的经济也获得了突飞猛进的发展和进步,经济的产业结构也进行了相应的转变。内蒙古地区的飞跃性发展离不开其现代化物流行业的发展,现代物流成为了内蒙古地区主要的运输方式和渠道,因此对于内蒙古的经济发展具有重要的作用。文中主要针对内蒙古现代物流存在的问题进行深入的研究和分析,并且提出相应的措施。     

内蒙古现代物流业与制造业联动关系研究

制造业与现代物流业的发展是互为依托的,在相关物流业与制造业联动理论的基础上。采用定量分析方法研究内蒙古制造业与现代物流业的产业联动关系,利用计量经济学对1990-2010年间内蒙古制造业和物流业的统计数据进行实证研究．得出内蒙古制造业与物流业之间的动态联动关系,分析了内蒙古物流业和制造业联动发展的现状,并就如何促进内蒙古制造业与现代物流业的联动发展提出了若干建议。     

基于后发优势的内蒙古物流业发展分析

概况地介绍了内蒙古物流业的发展现状,并对其后发优势因素进行了分析,对于促进内蒙古物流业的发展,壮大区域经济具有一定的指导意义。近年来,内蒙古物流业呈现出快速发展的态势,因其作为区域经济发展的支柱背后的支柱产业而引起广泛关注。然而,内蒙古物流业毕竟处在起步阶段,尚有较大的发展空间。实际上,内蒙古物流业具有潜在的后发优势,这是因为随着物流成本逐渐上升,沿海物流业开始向中西部地区转移;沿海资本、国际资本抢滩西部物流业,让内蒙古物流业日益凸显了其后发吸引力。     

基于点—轴系统理论的内蒙古物流中心空间等级划分

文章依据"点—轴"理论,对内蒙古地区12个盟市按照东西部地区进行聚类分析,结果表明,全区西部区域物流等级分布是以包头市作为一级物流发展点,由此通过点轴辐射作用带动物流节点城市呼和浩特市、乌兰察布市、鄂尔多斯市等西部盟市物流业的发展;全区东部物流以通辽市为一级发展点,通过轴的带动作用,推动呼伦贝尔市、兴安盟和锡林郭勒盟等二级节点城市物流业的发展,进而形成内蒙古地区独有的"两区一带"空间物流格局,使得内蒙古地区的区域物流中心得到合理优化,实现本地区区域物流的可持续发展。     

内蒙古区域物流与经济发展的实证分析

利用Eviews3．1对内蒙古地区1988年到2007年相关数据进行处理、分析和研究，通过对数据的平稳性检验，协整检验，进而建立误差修正模型，得到内蒙古地区物流业国民经济的长期发展关系。因此，利用此长期关系分析得出内蒙古地区区域物流的发展对国民经济发展的建议性政策，内蒙古地区应大力发展区域物流，加强与沿边经济带的合作，由物流业的发展推动地区经济又好又快的发展。     

基于灰色理论分析内蒙古现代物流发展的影响因素

文章根据物流的灰色特征,对内蒙古现代物流发展的主要影响因素进行了灰色关联度分析。指出,目前农牧业的发展和社会消费品零售额总额对内蒙古物流发展起着决定性作用．而物流基础设施建设、工业和建筑业的发展也是影响内蒙古物流发展的重要因素。为内蒙古现代物流发展规划提供了科学依据。     

我国第三方物流企业存在的问题与对策

我国第三方物流企业目前还处于发展阶段,第三方物流业的快速发展对我国经济增长和企业国际竞争力的提升意义重大。但在我国物流业的发展过程中,第三方物流企业还存在很多问题,为促使第三方物流企业快速、健康地发展。提高广大第三方物流企业的素质,对我国第三方物流企业发展过程存在的问题进行分析,并提出了相应的解决方案。     

基于DEA的内蒙古物流产业发展有效性评价

应用DEA方法中的C2R模型和BC2模型,以内蒙古地区2000年到2008年9个年度作为决策单元,提出了适合DEA方法的物流产业发展输入输出指标,对内蒙古地区9年的物流产业发展情况进行了整体有效性、技术有效性和投影测度分析,得到了相应的结果并提出改善措施。     

论内蒙古地区绿色物流体系的构建

为了实现物流的绿色环保和可持续发展,内蒙古各物流企业必须向绿色物流发展。文章首先分析了内蒙古构建绿色物流体系的必要性。然后指出了内蒙古绿色物流体系的构建原则与内容,最后提出了内蒙古实现绿色物流体系的几点对策。