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本文主要阐述了一辆丰田凌志LS400自动变速器是由于高、倒档离合器内活塞上的密封环磨损密封不严造成油液渗漏,使活塞作用在离合器摩擦片上的压紧力降低,从而导致高,倒档离合器摩擦片在传递动力时打滑,造成车速在超速0/D档和D3档对降低的故障诊断与排除过程. 相似文献
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近日,记者从常柴股份有限公司技术中心获悉,该公司又有四个系族的柴油机通过了2011年美国EPA排放一致性认证,其中包括新品EV80柴油机的4种机型和3M78柴油机的7种机型,此外,以495、490B为原型机的包括4L40在内的多款机型,和以ZN390T为原型机的包括3LS30在内的多款机型也在这次通过了美国EPA认证。 相似文献
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手扶拖拉机的转向系统由扶手架和两个转向离合器组成。转向离合器一般采用刚性啮合套式,安装于传动箱内中央传动齿轮两侧,通过扶手把下方的转向手把控制。当用转向手把操作转向离合器时,一侧驱动轮动力被切断,当转弯半径小、高速转向时,会因迟松转向手把而造成严重事故。 相似文献
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2007年12月28日,备受关注的常柴30万台多缸柴油机基地一期工程投产庆典在常柴长江路厂区隆重举行,这是常柴加快进军汽车领域,拓展产业机械领域,调整和优化产品及产业结构而投资建设的第一个重大工程项目,这一项目的顺利投产,将成为实现“百年常柴、百亿集团”奋斗目标的奠基工程,促进常柴产品和产业发展实现新的飞跃。 相似文献
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本刊讯11月25日,常柴公司隆重召开2010年常柴供应商大会,来自全国各地的近400名供应商代表相聚在“书藏古今、港通天下”的历史文化名城宁波,共商发展大计。这次会议的主题是“品行天下、和谐共赢”。这是常柴与广大供应商并肩作战,继往开来,抓住新机遇, 相似文献
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如今在A级车领域,涡轮增压技术正逐渐成为市场新宠,从最初的明锐1.8T和速腾1.4TSI到高尔夫1.4TSI、英朗1.6T,再到上市不久的的新宝来和朗逸的1.4TSI车型,A级车市场使用涡轮增压的车型所占比重越来越高。近几个月,“T”车型持续热销,不仅价格—直保持坚挺,而且市场供不应求。 相似文献
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在常州的柴油机制造企业圈内.柴油机的“常”系品牌化成为行业中一个独特而又非常的现象.表面上看都是“常”氏家族.其实大多都各自为营。并无本质联系。就连无锡、徐州等地的小柴制造商们也迫不得已跟着姓“常”了。还有不少企业既取了“常”姓的品牌名称.又沿用自己老品牌的。这多少让人感觉到无奈,对企业而言也着实很累。
众企业之所以热衷于姓“常”可能因为小柴老大“常柴”就在常州的缘故。当然,这并不能“归罪”常柴。用其他“常”氏族中人士的话说.消费者对“常柴”品牌的忠诚和认可,使得经销商和消费者就认“常”姓,而他们不得已而为之。
难道说只有冠以“常”姓才能够取得市场的青睐、消费者的认可吗?其实不然。在常州市的武进区有“五菱”(原品牌“武进”)不远的金坛市则有“天鹅”,等等,他们至今没有姓“常”,照样做的让别人视为劲敌。
本期第一访谈,让我们一同走近坚决不跟风姓“常”而力推“天鹅”品牌的常柴金坛柴油机有限公司董事长张兆华。 相似文献
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