充电难仍是发展瓶颈

相对于动力电池的技术更新、稳步发展、充电站建设的相对滞后,成为纯电动公交车发展的一大瓶颈。充电效率能否提高、充电站数量及覆盖范围能否扩大、各充电站间能否通用?都是今后纯电动公交车的推广难题。对此,《商用汽车新闻》记者采访了北京公交总公司     

建成全国最大快速巴士充电站 重庆发力电动公交为哪般

日前,国内最大的快速巴士充电站在重庆建成,这是继今年4月重庆渝北建成全国首座实用化电动公交客车专用快速充换电站以来,关于重庆电动公交车充电站的又一纪录性消息。业内质疑资源浪费留心过重庆地区公交车的人都会注意到,在重庆的公交车市场,燃气公交占据了绝对的市场份额。可以说,重庆是推广和发展以天然气为动力代替传统柴油动力公交车最早也是最好的城市之一。尽管近几年国家为新能源车辆的发展规划了明确的方向,作为节能客车,燃气类公交车不再享受各种补贴,而天然气的价格也在小幅上涨。但在天然气资源丰富的重庆,公交公司、客运企业     

国际资讯

美国推出全新电动公交车美国电动公交车公司普罗泰拉公司推出全新电动公交车,该款车在充电和车身重量上都有突破。其主要特点是通过使用较小型的电池组来降低成本,这些小型电池可频繁充电。在快速充电站,电动公交车充满电所需时间不到10分钟;车身采用了复合材料,这是其又一创新,该复合材料使得公交车重量减轻了数千磅,从而抵消了电池的重量,使公交车更高效。斯密茨推出全新三轴挂车斯密茨公司生产的三轴挂车采用了悬浮桥+超级单胎,     

首条城际电动公交线路临沂开通 60公里以内线路才适用

6月30日,沂南向阳电动汽车充换电站竣工投运,该站的建成与投运,填补了国内县级电动汽车充电站建设的空白,临沂一沂南的城际电动公交线路也随即开通。据介绍,去年6月山东第一座也是目前国内技术最先进、规模最大的电动汽车充电站——临沂焦庄充电站建成投运。截至目前,临沂市已投运了焦庄、巩村、义堂、柳青河、沂南5座大型充电站,建成投运直流充电桩46个,交流充电桩85个。随着沂南充电站的建成,临沂市将形成以焦庄、沂南等5个智能充换电站为支撑的城市与城际电动公交网     

记者调查北京纯电动公交车运营情况 车辆表现更稳定 电池性能有提升

日前,北京惟一一座电动公交车充电站——北土城充电站开始扩容,建成后充电规模将达到现有水平的两倍左右。届时,已经到位的50辆纯电动公交车将派上用场,正式投入运营。此外,在今年两会上,全国人大代表、华北电网有限公司董事长马宗林在接受本报记者采访时也表示,北京市今年将加大充电站和电动车的投入力度。从我国首支纯电动公交车队——北京121路在2005年成立并投入运营,到目前为止,纯电动客车已经发展了6年有余。其间,纯电动公交车曾在2008年北京奥运     

国外快速充电技术趋于成熟

电动客车的发展面临电池技术的挑战,而电池技术所面临的瓶颈主要集中在充电时间长短和续航里程的长短上。充电时间的长短会直接影响电动公交车的日常运行,如果能应用快速充电技术,电动公交车不仅能摆脱头顶高架电线的无轨电车时代,也会相对减弱电池续航里程短对电动公交车正常使用的影响。因此,国外科研机构和客车企业纷纷展开了对快速充电技术的研究,《商     

未来北京电动汽车充电桩服务半径与加油站相当

国家电网北京公司相关负责人透露，“十二五”时期北京将建设256座充电站，210座配送站，4．2万个充电桩。形成分区、分级智能充换电服务网络，全面满足7．13万辆各类电动汽车的充换电需求。其中18座为公交充换电站，63座为环卫车充换电站，沿二环到三环、四环、五环外形成3个环状，全面满足770辆公交车、8080辆环卫车的充换电需求。385座为乘用车充换电站，     

变电站+充电站——打造综合能源服务板块

<正>南方电网公司在深圳建设的全国首个"变电站+充电站"站点——莲花山充电站投运。该充电站位于深圳市福田区,紧邻110千伏莲花山变电站,占地面积3192平方米,有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩,可满足720辆电动汽车的快速充电需求。莲花山"变电站+充电站"的投运,只是南方电网公司和深圳供电局(简称"深圳局")在电动汽车产业方向     

星星充电破解盈利“魔咒”

2020年,充电桩、换电站等设施被纳入“新基建”范畴,国家发改委宣布计划全年投入约100亿元,新增公共充电桩约20万个、私人桩超40万个、公共充电站4.8万座。业内据此预计,我国充电桩市场规模将达万亿元。尽管如此,由于充电桩利用率低、商业生态尚未形成,充电企业普遍盈利困难。     

少林:带着充电桩来参展

一踏上少林纯电动城市客车SLG6105EV,《商用汽车新闻》记者就被一个立在车厢内、形状类似冰箱的东西蒙住了。"这是什么?""纯电动公交的充电桩。""为什么放在这里?""这辆车是从河南开过来的,行程有700多公里,电池在充一次电以后能行驶260～300公里,中途需要充电,所以我们在路上就带着这个充电桩。"     

好服务“扮靓”充电站

正近日的港城,新能源车号牌闪亮登场,给充电站的数量和服务带来新机遇、新挑战。国网秦皇岛供电公司顺应绿色发展趋势,主动作为,打出"充电桩+运维""充电桩+服务"等一系列服务组合拳,使充电桩建设"跑步前进",让新能源汽车在港城如沐春风。     

电动客车角力充电速度

近年来,电动客车的发展势头锐不可当,鉴于电动汽车在节能减排方面的明显优势,政府对购买电动公交车给予了很多财政补贴,很多客车企业也纷纷上马电动客车项目。企业借助电动客车发展契机占领市场份额的意愿与地方政府希望借助电动客车改善环境质量的想法一拍即合。但是,电动客车在实际使用过程中面临电池充电时间长、续航里程短、使用寿命     

少林:带着充电桩来参展

一踏上少林纯电动城市客车SLG6105EV,《商用汽车新闻》记者就被一个立在车厢内、形状类似冰箱的东西蒙住了。这是什么?纯电动公交的充电桩。为什么放在这里?这辆车是从河南开过来的,行程有700多公里,电池在充一次电以后能行驶260～300公里,中途需要充电,所以我们在路上就带着这个充电桩。     

深圳打造商业化充电网络样板

距离2011年8月深圳举办的第26届世界大运会尚有时日,而位于深圳市龙岗区大运会场馆西面、占地1092平方米的大运中心电动汽车充电站已经正式运营。大运中心电动汽车充电站是南方电网公司建成投运的首批电动汽车充电站（桩）之一,而建设该站的首要任务就是为往返于大运村和比赛主场馆的新能源公交车直接提供充电服务。     

纯电动公交且行且探索

在节能减排和油价上涨的双重压力下,使用电池驱动且几乎零排放的纯电动车倍受追捧。在"十城千辆"工程的带动下,多个城市在公交领域投放纯电动车型。经过几年运营,纯电动公交车的节能减排作用得到认可,但成本高昂、电池寿命短、动力性不够、充换电复杂等问题也逐步显现出来。纯电动公交车如何兼顾经济性与环保性仍在探索过程中,其大范围推广使用仍面临种种困难却是不争的事实。     

马宗林董事长参加全国“两会”畅谈新能源

3月31日,按照国家标准及国家电网典型设计要求,由公司建设完成的国家电网系统首座占地面积最大、规模最大、建设时间最短的典型设计大型电动汽车充电站——唐山南湖电动汽车充电站竣工落成,正式投入商业运营。公司董事长马宗林和唐山市长陈国鹰共同为南湖充电站揭牌。     

安凯90辆纯电动公交上路运营

本报讯4月3日,90辆安凯纯电动公交车正式在合肥市上路运营,全部投入到合肥公交集团的清明专线运营保障工作中,从"博物馆"发车,途经长江中路、长江西路、长江西路高架、合六路,抵达"小蜀山",真正践行了低碳出行的理念。去年9月20日,合肥公交集团与安凯客车签署了150辆纯电动公交车订购协议,创下国内最大一笔纯电动公交车的采购纪录。继前期60辆纯电动公交车交付之后,本月这批纯电动公交车的后90辆     

鹏辉能源破解充电桩盈利困局

一向被外界吐槽盈利难的充电桩行业,迎来一则好消息。3月10日,广州鹏辉能源科技股份有限公司(简称"鹏辉能源")对外表示,2019年公司充电桩充电量在广州市排名前十(不含公交车系统充电桩),已开始盈利。这为一直陷入盈利困境的充电桩行业,打开了一扇窗。市场大盈利却难近几年,新能源汽车的快速发展为充电桩行业带来了新的发展机遇。     

新闻扫描

安凯纯电动公交车亮相澳门本报讯日前,"2010澳门威尼斯人车天车地博览会"在威尼斯人度假村开幕。安凯客车作为惟一参展的客车生产企业,展出的纯电动公交车在当地引起广泛关注。安凯参展的纯电动公交车为HFF6121G03EV,是澳门车展上首次展出的纯电动公交车。澳门市民对这辆纯电动客车表现出很大兴趣,纷纷登车亲身体验。澳门政     

充电桩迎来第二春

两大电网的强势发力,为充电桩的高速发展注入了强心剂。自新能源汽车充电桩被认定为国家七大新基建领域之一以来,从中央部署,到各地方的积极推动,充电桩建设市场呈现出一片火热迹象。日前,国家电网启动了新一轮充电桩建设,计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个。