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1.
10月国际油价有所上涨。布伦特原油现货价格在每桶65～79美元之间波动走高,平均每桶72．75美元,环比上涨8％。受美国石油库存变化及中国在国庆节后原油需求增加等因素的影响,全球原油油船运输市场在月初沉寂片刻后成交量立刻回升,各船型运价上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从557点波动上升至595点．平均565点,平均环比上升10％。 相似文献
2.
国际油价继续攀高．但涨幅收小。布伦特原油现货价格4月份平均为122美元／桶．较上月上涨7．0％．国际原油运输市场本月进入传统淡季．各船型市场成交量较上月均有所减少．而运力不减．运价全面下跌直至底部。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）呈现单边滑落态势．4月27日报823点．较上月底下跌12％ 相似文献
3.
原油运价大幅上涨,成品油船升中有稳
2009年12月．国际油价呈“V”字形先降后升．布伦特原油现货价格由每桶79美元跌至70美元后缓慢回升、平均每桶73．78美元、环比下跌4％。随着新年假期的到来,本月国际原油油船运输市场成交量与上月持平．各主要航线运价均有上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从671点稳步上升至814点．平均753点．平均环比上升18％。 相似文献
4.
非洲部分国家出现政局动荡．引发市场对石油供应的担忧．国际油价2月份加速攀高．布伦特原油现货价格下旬突破110美元／桶．平均104美元／桶．环比上涨15％。原油运输市场成交略有增加．受燃油成本上涨逼迫．加之埃及、利比亚动荡引发的市场情绪变化、局部货盘变化影响．挣扎在保本点附近的原油船运价于2月初开始反弹．并由超大型油船（VLCC）船型市场逐级向小船型市场传递．波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）急转直上．2月25日报872点．较上月底上涨33％。 相似文献
5.
12月初,布伦特原油现货价格突破每桶90美元．24日每桶报93．29美元．较月初上涨6．56％。本月国际原油运输市场成交量在前两个月的上涨之后有所回落．但总体运价好于上月。12月24日,波罗的海原油综合运价指数报1043点．较月初上涨16．41％．月均1020点,较上月上涨24．69％：成品油综合运价指数报759点．与月初基本持平．月均786点．较上月上涨19．27％。 相似文献
6.
居于高位的国际油价8月依旧没有下跌的趋势。布伦特原油现货价浮动在每桶69美元至75美元之间。平均每桶72．8美元。环比上升13％。原油即期运输市场的货盘较上月明显减少，各船型运价跌宕起伏。波罗的海原油综合运价指数月底报500，较上月底上涨5％。 相似文献
7.
油价脱缰 运价高企
年初每桶100美元水平的伦敦原油价格4月中突破110美元大关后快速上提,两个多月连破120美元和130美元,6月6日每桶10美元的单日涨幅显示出金融炒作的威力。油价如同脱离供需关系缰绳的野马。布伦特原油现货价6月底报每桶139美元,6月份平均每桶133美元,环比上涨7％。原油运输市场总体成交量与5月份相比略有增加, 相似文献
8.
波斯湾乱局、欧洲寒潮、美元波动相继推涨国际油价．2月份的布伦特原油现货价格单边上扬．27日达到124．10美元,桶．月平均118美元／桶．环比上涨5．9％．全球原油运输市场交易接近上月水平．运力过剩大势难改．运价总体向下．欧洲对伊制裁波及航运保险领域．VLCC行情中旬出现振动。波罗的海管道系统2（简称BPS2）下旬启动． 相似文献
9.
油船行情震荡上涨
5月份．布伦特原油现货价格平均每桶123美元，环比上涨13％。欧佩克称，5月份和第3季度产量都将提高。受西方国家假日影响．本月原油运输市场成交有所减少。尽管如此，原油运输市场呈现一轮反季节性高涨走势。波罗的海交易所原油综合运价指数震荡上行并摸高2245点，刷新今年纪录，距上年12月高峰仅34点，月底报1993点，较上月末上涨21％，平均环比上涨26％。除运输需求强劲外，运力供应相对不足依然是运价暴涨的重要因素。据克拉克松统计， 相似文献
10.
由于美国原油库存连续增加并超出市场预期，国际油价略有降温。布伦特原油现货价格月平均120美元／桶．环比下降3．3％。四月份起全球原油运输进入传统淡季．本月更有西方复活节假日影响．各船型市场成交减少．运价波动回调。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）从上旬的820点水平逐渐下滑至最低点740点．4月26日报766点．比上月底下降6．4％．平均780点．环比下降5．2％。 相似文献