齐鲁高速--新世纪腾飞的跑道

2００２年８月２０日，山东高速公路建设又迎来了一个金色秋天。随着滨博、莱新高速公路建成通车，山东省高速公路通车里程再次刷新纪录达到２４１１公里，省会济南与全省１６个市政府驻地实现高速公路相连，成为全国率先实现市市通高速的省份，这是山东公路建设史上的又一个里程碑，标志着山东高速公路逐步进入网络化时代，对形成以省会为中心的全省“半日生活圈”，提高经济和社会发展水平都具有非同寻常的意义。想当年，“山东的路”享誉全国时，山东人曾尝到了“要想富，先修路”的甜头。而如今，当浪潮集团进口的微机电子元件，上午从…     

2009年全国亿吨大港增至20个

交通运输部李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上指出，2009年全社会公路水路民航固定资产投资完成1．13万亿元，据测算，拉动GDP增长约0．5％，消耗钢材超过1300万吨、沥青约2000万吨，创造就业岗位约1200万个。新增公路通车里程9．8万公里，其中高速公路4719公里；新增万吨级以上深水泊位96个；改善内河航道里程1192公里。2009年，公路、水路、     

内蒙古公路行业发展状况及金融支持对策研究

一、内蒙古公路行业运行现状 (一)全区公路建设基本情况 "十二五"以来,内蒙古交通行业实现了快速发展."十二五"期间公路建设完成投资3140亿元.截至2015年末,内蒙古公路通车总里程达17.5万公里,较2010年末新增1.7万公里.其中,高速公路总里程达5016公里;一级公路达6010公里;二级公路达1.49万公里.     

站在新起点 实现新发展 推动交通现代化建设不断迈上新台阶

一、“十五”交通发展基本情况 （一）高速公路发展迅速,公路现代化水平大幅度提升。“十五”期间,累计投资410亿元,新增高速公路1157公里。2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3000公里,提前实现“十五”高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程可达3163公里,连续8年居全国第一位,全省有109个县（市、区）通达高速公路。一个以省会济南为枢纽,贯通各市,连接周边省份的高速公路主框架基本形成。到2005年底,全省公路通车里程可达80000公里,其中二级及以上公路可达29600公里。     

站在新起点 实现新发展 推动交通现代化建设不断迈上新台阶

一、“十五”交通发展基本情况(一)高速公路发展迅速,公路现代化水平大幅度提升。“十五”期间,累计投资410亿元,新增高速公路1157公里。2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3000公里,提前实现“十五”高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程可达3163公里,连续8年居全国第一位,全省有109个县(市、区)通达高速公路。一个以省会济南为枢纽,贯通各市,连接周边省份的高速公路主框架基本形成。到2005年底,全省公路通车里程可达80000公里,其中二级及以上公路可达29600公里。(二)实施“三通”民心工…     

公路缘何成了“唐僧肉”

１９９８年以前，甘肃省公路建设投资每年不足５个亿。从１９９８年年底至今，甘肃省的公路建设投资规模已达２７０多亿元之巨。“要想富，先修路”，成为西部大开发中一句响当当的口号。然而，随着一条条等级公路的立项和开工建设，以及投资规模的不断扩大，这些造福一方，关系大众利益的公益性建设工程，却在一些地方政府、个别单位和农民群众的实际行动中体现为“要想富，坑公路”。谁能想到，在一条条宽阔平坦的公路顺利通车的背后，却是公路人苦不堪言的满腹辛酸，全省公路建设环境亟待改善。?绝非虚构的事实修建一条等级公路，首先是…     

站在新起点实现新发展推动交通现代化建设不断迈上新台阶

一、“十五“交通发展基本情况 　　(一)高速公路发展迅速,公路现代化水平大幅度提升.“十五“期间,累计投资410亿元,新增高速公路1157公里.2002年在全国率先实现省会与各市政府驻地高速贯通;2003年底在全国率先突破3000公里,提前实现“十五“高速公路建设目标;到2005年底,全省高速公路通车里程可达3163公里,连续8年居全国第一位,全省有109个县(市、区)通达高速公路.一个以省会济南为枢纽,贯通各市,连接周边省份的高速公路主框架基本形成.到2005年底,全省公路通车里程可达80000公里,其中二级及以上公路可达29600公里. 　　……     

江门：高速公路通车里程全省第一

近年来，大凡到过江门五邑的人都会惊喜地发现：“中国第一侨乡”正发生着翻灭覆地的变化，软硬环境同臻完善，尤其是公路交通建设不断“提速”，高速公路通车里程达330公里，居全国地级市第二位，广东省地级市第一位。全市公路通车总里程已达6500多公里，公路密度达72％，高于全省平均水平8个百分点。     

忠县：迈向发展的“高速时代”

要想富,先修路;富得快,高速带! 12月9日凌晨0时,忠县至万州、忠县至梁平、忠县至丰都3条高速公路正式通车,忠县境内形成G50沪渝、G69银百、G5515张南高速公路组成的＂大＂字型高速公路网,总里程109公里,县域内拥有11个互通出口,涉及12个镇、街。至此,忠县与毗邻区县实现高速互通,看得见和看不见的＂高速经济学＂让忠县因此而改变。     

公路建设BOT融资问题的探讨

近年来,我国高速公路建设已经逐步形成了“国家投资,地方筹资,社会融资,利用外资”和“贷款修路,收费还贷,滚动发展”的投资体制,我国公路建设在筹资上主要采取了国家投资,国内贷款,股份,中外合资,合作,转让经营权,向国际银团贷款等数种方式,取得了很大成功,使我国高速公路建设在近几内取得了快速的发展,1989年上海至嘉定高速公路的建成通车使我国高速公路的建成通车使我国调整公路实现了零的突破,1999年10月31日济南至泰安高速公路总里程突破1万公里,居世界第四位,在短短的10年间,1．03万公里高速公路伸向神州大地,伴随着京沪,京沈高速公路全线通车,我国高速公路通车总里程已突破1．6万公里,居世界第三位,走过了发达国家几十年走过的路程,为世界瞩目,到2010年,我国将基本建成总长3．6万公里的“五纵七横”国道主线,未来十分间高速公路规划建设规模还有2万公里左右,建设任务艰巨,还需要大量的资金,为解决资金不足的矛盾,BOT融资方式为解这一矛盾了有效途径。     

客车市场面临新机遇

客车市场面临新机遇近年来，中国高速公路通车里程以年均３００公里的速度延伸。到本世纪末，中国公路通车里程将达到１２５万公里，其中汽车专用公路有２万公里。这些数字标志着中国的公路客车市场前景极其广阔。中国人出门，过去一向以乘坐火车为主，所以在陆海空“三军...     

我国鼓励外商进入交通建设领域

到2005年,全国公路通车总里程将达到160万公里,全国99.5％的乡镇和93％的行政村将通公路,水运主枢纽港口通过能力和主通道通航条件将有较大改善,我国鼓励各种形式的外商投资进入交通建设领域。 交通部公布的我国交通运输“十五”期间建设目标为:我国5年内将建设20万公里公路,全国高速公     

抢抓机遇再铸辉煌

在省交通厅的领导下。在各级党委、政府的大力支持下，山东省公路系统广大干部职工认真贯彻执行党和国家的方针、政策，以建设“六型行业”、提高“八大能力”为着力点，团结奋斗，开拓创新，抢抓机遇，促进了全省公路建设全面、协调、可持续发展。到2005年底。全省公路通车里程达80131．6公里，其中：高速公路通车里程达3162．5公里，连续八年居全国第一，一、二级公路25706公里。多年稳居全国第一。公路建设成就成为代表山东良好形象的重要标志。     

用法律保障西部大开发的持续进行

一、新一轮西部大开发呼唤法治保障。自国家1999年实施西部大开发战略以来，七年时间西部大开发取得了令人瞻目的成就。西部地区固定资产投资年均增长20％以上；新开工建设重点工程累计60项，总投资7300多亿元；新增公路通车里程7．5万公里，其中高速公路4600公里；油路到县总里程2．6万公里，改造和新建300多个贫困县的出口公路共1．7万公里；县际公路累计开工3万公里，完成路面4400公里；建设铁路新线、复线和进行铁路电气化线路改造共4570公里；新建和改扩建机场30个，其中15个已竣工。新建和改建大犁水库43座。     

发展甘肃交通运输浅议

<正> 振兴甘肃经济,必须把交通运输作为经济建设的重点,采取适度超前的发展战略,使其真正成为经济发展的“先行官”。经过三十年的建设。甘肃交通运输有了很大发展,但仍然适应不了经济建设的需要。虽然省境内铁路通车里程已达2,300公里,货运能力达2,000万吨左右.但主要干线已呈饱和状态。特别是若干“卡脖子”段,运量与运力的矛盾十分突出。公路通车里程已达33,000公里,货运量达9,000万吨左右,但公路质量差,通过能力低,只有2/3达到国家规定的等级标准。桥梁、站点、车辆等设施陈旧、落后。航空以兰州为中心,已沟通并营运了13     

加强公路环境保护推进公路与自然环境的和谐发展

随着国民经济的蓬勃发展,我国公路通车里程也在快速增长.以高速公路为例,1999年总里程突破1万公里,2004年突破3万公里,2005年达到4.1万公里,2006年达到4.54万公里.从1999～2006年的7年中增加了3.54万公里.2007年交通部计划在建成高速公路5000公里以上,继续完成"五纵七横"国道主干线系统2385公里的建设任务,还将全面加强农村公路建设.目前,交通部已经正式印发《公路水路交通"十一五"发展规划》,按照《规划》确定的目标,2010年,全国公路总里程将达到230万公里,其中高速公路6.5万公里、二级以上公路45万公里、县乡公路180万公里.具备通达条件的乡镇和建制村100%通公路,95%的乡镇、80%的建制村通沥青(水泥)路.     

安徽：交通建设未来五年投资逾1000亿

安徽省计划从2008年至2012年，完成交通建设投资1000亿元以上，新增高速公路通车里程1300公里，新改建改善国省干线公路5000公里，新增港口吞吐能力1．5亿吨。     

福建：计划投入600亿元新开工10个高速公路项目

福建省近日召开2010年全省交通运输工作会议，预计2010年全省交通运输建设将完成投资600亿元（力争完成660亿元以上、比2009年增长20％以上），其中高速公路400亿元（力争450亿元以上）、普通公路113亿元（力争120亿元以上）。新增高速公路通车里程300公里。基本形成“两纵两横”主骨架；新增港口货物吞吐能力3000万吨；     

现代物流产业是城市经济新增长点

一、我国城市蕴藏着发展现代物流产业的巨大潜力经过20多年改革开放,我国综合国力显著增强,经济总量已跃居世界第7位,粮食等农产品和煤、钢等工业产品产量居世界首位,全国货物周转量4万亿吨公里,进出境集装箱超过2500万标箱。在向“经济大国”迈进的过程中,我国正在成为“物流大国”。按照2000年的统计,我国铁路营业里程5.87万公里,公路里程140.27万公里,内河航道里程11.93万公里,民航里程150.29万公里,管道运输里程2.47万公里;电信网络干线光缆超过30万公里;仅商业、粮食、物资、供销和外贸等流通领     

高速直达快速绕城干支联网村村油路——济南市不断加快公路建设步伐

改革开放以来，特别是从１９９４年开始，为适应经济发展的需要，我市公路建设步伐不断加快，工程建设投资逐年加大。截止９７年底，全市公路通车里程已达３８８８．２公里，晴雨通车里程３７８０．６公里，其中，高速公路５１．２公里，一、二级汽车专用公路１３３．７公...