落实科学发展观 构建和谐公路交通——龙岗区公路局2005年工作概述

2005年是贯彻落实科学发展观,全面实现“十五”计划目标、衔接“十一五”规划发展的重要一年。一年来,龙岗区公路局在区委区政府和市公路局的正确领导下,围绕建设和谐深圳、效益深圳的要求,以深入开展保持共产党员先进性学习教育活动为动力,以科学发展观统揽全局,进一步强化责任意识,迎难而上,高     

与时俱进真抓实干当好"三化"建设的"先行官"--龙岗区公路局2003年度工作综述

公路建设是基础设施建设的重中之重, “要想富,先修路”早已成为全社会的共识,2003年,新一届龙岗区委、区政府响亮提出了实现新型工业化、农村城市化、基本现代化的“三化”奋斗目标,对龙岗区公路规划建设提出了具体的工作目标、任务和要求,进一步强化了公路工作在全区现代化建设中“先行官”的地位。为当好“三化”建设的“先行官”,2003年,龙岗区公路局在区委、区政府及上级主管部门的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习贯彻党的十六大精神,开拓进取,真抓实干,实现了“思想观念有明显转变,公路建设有明显突     

深圳市龙岗区公路局

深圳市龙岗区公路局为龙岗区直属事业单位。现有干部职工３０９人,内设科室６个,下设１个公路工程公司和６个公路管理所,负责养管公路里程２０９公里。龙岗区公路局在区委区政府和上级主管部门的正确领导下,不断强化公路管理和服务职能,为龙岗区公路建设“打基础、求发展、创繁荣”作出应有的贡献。建区７年来,取得了可喜的成绩。全区共计投入公路建设资金２４８５００万元,先后完成公路工程项目１３５．２公里,年平均好路率达９５％以上,路网密度也由建区前的３６．９６公里／百平方公里增加到７６公里／百平方公里。随着公路路况…     

夯实基础完善路网构建和谐公路——龙岗区公路局2006年工作综述

2006年,龙岗区公路局在区委、区政府和市公路局的正确领导下,以科学发展观统揽全局,全面实施循环经济发展战略,认真开展基层基础年和城市管理年活动,进一步加大路网建设和城市交通综合治理的力度,为建设和谐龙岗、效益龙岗、平安龙岗、生态龙岗作出了积极贡献.公路局被区政府授予第二届文博会筹备工作先进单位,路政科被交通部评为全国交通行业"文明示范窗口",计审科被授予省级"巾帼文明示范岗";坪山公路管理所被深圳市委市政府授予"深圳市先进集体"称号.     

坚持科学管理 发展交通运输——延川县交通运输局快速发展现代交通运输事业调查

近年来，延川县交通运输局以“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，紧紧抓住西部大开发、国家重点支持延安革命老区农村公路建设的大好机遇，以公路建设为重点，以发展现代交通、奉献一流服务为目标，以多种形式争项目、争资金，大力实施西部工程、圣地工程。广大交通干部职工共同努力，攻难克坚，艰苦奋斗，圆满完成了“十一五”期间的各项工作任务目标，     

现代化交通建设 史诗般发展篇章——秦皇岛改革开放30年交通发展回顾

秦皇岛市交通局在市委、市政府的正确领导和省交通厅的大力支持下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，以“干事、创业、为民”为宗旨，全面落实科学发展观，根据“十一五”发展的新形势、新要求，围绕交通率先发展战略，着力构建交通保障新体系。公路建设、行业监管、规费征收、法制建设、科技教育、交通战备、文明创建以及党风廉政建设等工作都取得显著进展，实现了“十一五”的良好开局。     

煤城教育展风采——七台河“十五”时期教育事业发展综述

“十五”时期，我市坚定不移地实施科教兴市和人才兴市战略，落实教育优先发展战略地位，使教育事业进入了最快最好的发展时期。市民受教育程度和科学文化素质有了较大提高，为经济建设和社会发展提供了人才支撑和知识贡献，为全市教育的进一步发展奠定了坚实基础。几年来，市教育局在市委和市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻科学发展观，不断巩固成果、深化改革、提高质量、持续发展，努力办好人民满意的教育，推动了全市教育事业改革和发展迈出了新的步伐。     

加快湖南“十五”基础设施建设对策研究

基础设施对各产业的发展具有巨大的支撑和带动作用，是社会经济发展中最具竞争力的硬环境。长期以来，我省受经济、地理等条件的影响，基础设施一直处于较为被动的落后局面。“九五”特别是国家实施“扩大内需、拉动经济增长”的重大举措以来，全省抓住机遇，加快了基础设施建设步伐，办成了许多大事。为进一步缓解交通能源等基础设施的“瓶颈”制约，充分发挥其在经济发展中的支撑带动作用，“十五”期间，我省制定了宏伟的发展蓝图：交通要实现各市州首府所在地与省会长沙之间全部用高速公路连接，各县市与市州之间基本用二级公路连接，省到市州、市州到县市的公路汽车渡口全部改渡为桥，实现乡乡通公路和95％的行政村通公路；电力要完成300万千瓦装机建设和186亿元电网建设改造任务，实现城乡居民生活用电同网同价。“十五”发展目标是振奋人心的，但是应该看到，目前，我省基础设施还处在加快建设阶段，在全省经济实力不够强大、可用财力相对有限的情况下，实现这一 宏伟目标，困难很大，问题不少。     

四川“十一五”时期经济和社会发展的重点

2006-2010年，是四川省全面建设小康社会承前启后、极为关键的5年。“十一五”期间，四川省经济社会发展的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，用科学发展观统领经济社会发展全局，按照立足科学发展，着力自主创新，完善体制机制，促进社会和谐的要求，坚定不移地落实“举旗帜、抓班子、带队伍、促发展”的思路，紧紧围绕建设西部经济强省、西部文化强省和法治四川、和谐四川、开放四川、生态四川的目标，加快建设社会主义新农村，强力实施工业强省战略，努力转变经济增长方式，进一步深化改革扩大开放，全面提升综合竞争力，为建设惠及全川人民的小康社会奠定坚实基础。     

回顾“九五”豪情满怀 展望“十五”信心倍增——记前进中的山西省长治市交通局

公路建设成绩显著。五年来,长治市交通局抓住中央实行积极的财政政策,加快基础设施建设的机遇,认真贯彻省委、省政府优先发展交通的战略决策,在市委、市政府和有关部门的大力支持,密切酝酿下,通过广大人民群众和全系统干部职工的共同努力,全市公路建设取得了显著成绩。一是制定了高起点的公路发展总体规划,为全市公路建设的健康发展奠定了基础。1996年,“九五”计划第一年。该局在认真总结前五年公路建设,特别是全民义务修路经验的基础上,结合全市经济发展形势,经过科学论证,反复研究,实地考察,以超前的眼光、超前的思维,首次在全市提出了建设“四纵四横”高等级公路主框架的总体规划方案,经市人大九届七次会议通过后,在全市进行实施。此后据这一规划,结合实际情况,先后制定了实施“35211”、“9521”、“3851”、“3321”公路建设工种的五年分步实施计划,为年度公路建设提供了科学的决策依据。二是建成了一批主要干线公路,进一步敲开了该市沟通外界的大门。1996年11月该市第一条高等级公路－208国道通过全面正式验收,使该市通往外界的北大门进一步畅通。此后,萌林公路竣工剪彩,打通了该市进出东路的关口,长治至潞城标线改造贯通,使该市进出河南沿线的道路更加顺畅,长安线、长北干线、207国道黎城段等一批干线公路建成通车,使该市通往领近省市的出口道路更加流通,促进经济发展起了积极的推动作用。三是乡公路通行能力进一步提高。五年共新建县乡公路1800多公里,使县乡公路的通达深度和通行能力得到明显提高。县与县,乡与乡之间断头中大部分被打通,市内公路交通的“小循环”基本形成。四是乡村道路发生明显变化。五年中,全市新增通油路的乡、镇79个,新增通油路的村890个,新增通公路的村有991个。全市在实施“镇镇通油路、乡乡通公路、村村通机动车”的基础上,使90．2％的乡、46．3％的村通了油路,91．3％的村通了公路,目前除平顺、壶关、沁源三个县外,其余县（市、区）全部实现了乡乡通油路,其中潞城市、郊区还实现了村村通油路。全市乡村公路大面积整体性的改造提高,不但解决了长期通油路。全市乡村公路大面积整体性的改造提高,不但解决了长期困扰山老贫困地区群众行路难、乘车难、通航难的落后状况,而且对全市脱贫致富卉小康起到了积极的推动作用。五是高速公路建设开始起步。2000年3月,该市第一条高速公路－长邯高速公路开始动工修建,揭开了该市建设高中公路的新篇章。与此同时,该局确立“建大交通、创大环境、求大发展”的指导思想,站在全市“七年赶超”目标的大背景下,聘请省社科院,对该市“五五”及2015年的交通发展进行了课题性研究,这在全省尚属首次。该规划提出了在全市构建以长治为中心,太原－长治－晋城为南北通道,邯郸－长治－临汾为东西走向的“十五”高速公路主骨架和“四纵四横”主框架的战略构想,为该市今后公路发展理清了思路,确定了目标,明确了方向,受到市委、市政府和省交通厅的充分肯定。     

今后五年新疆交通将投入1200亿

日前，新疆维吾尔自治区交通厅提出了今后5年力争完成交通基础设施建设投资1200亿元的任务。 新疆维吾尔自治区交通厅部署要一方面加快“十一五”公路建设步伐，积极调整规划。另一方面启动“十二五”公路建设储备的项目，千方百计加快项目的前期工作，积极争取国家对新疆公路建设更大的支持。     

对我国“贷款修路，收费还贷”公路投融资模式的探讨

文章通过回顾“贷款修路、收费还贷”公路投融资模式在我国的形成与发展，分析借鉴国外公路投融资发展状况。同时，根据我国经济社会发展水平、公路建设发展阶段，并基于公路准公共产品的经济属性，认为“贷款修路、收费还贷”在今后一段时期内仍将是我国公路投融资主要模式，但该模式最终应成为政府公共财政投资建设公路模式的重要和有益补充。     

发挥社科研究优势 促进沿海强省建设

河北省第七次党代会报告庄严提出了“建设沿海经济社会发展强省”的宏伟目标，这是省委在总结“十五”期间我省改革开放建设事业取得巨大成绩和经验的基础上，按照“十一五规划”的总体部署，综合分析我省面临的形势和良好的发展机遇而提出来的。为了进一步贯彻落实省第七次党代会精神，推进我省建设沿海经济社会发展强省战略的实施。     

廉正视角下的阳光型公路建设

东钱湖交通管理所结合创建“阳光型公路”和推进宁波公路事业又好又快的精神要求，开拓创新，深化单位内部建设，以科学发展观统领工作和队伍建设，打造和谐交通。而阳光型公路，是指立足规范透明，以“依法治路”为管理准则，以“文明廉洁”为管理要求，打造依法行政、套正公开、勤政廉政、文明和谐的公路管理体系。东钱湖交通管理所正是以“阳光型公路”的建设为引导，突出“加强作风建设，促进廉洁从政”，坚决抵制各种不正之风，最大限度地遏制腐败现象的滋生。     

履行公共财政职能 支持教育事业发展

百年大计．教育为本．“十五”期间．我市各级财政部门始终贯彻“科教兴市”和“教育强市”战略，认真落实市委、市政府的决策部署。坚定不移地把支持教育发展放在优先位置，大力支持教育事业的各项改革．我市的教育事业取得了长足发展。但是我们也应该看到。在现行的教育经费管理模式中。存在着与目前市场经济不相适应的弊端。因此“十一五”期间。如何进一步发挥财政职能作用。科学、高效地使用财政资金，加快推进教育强市建设，率先基本实现教育现代化的奋斗目标，是我们财政部门迫切需要解决的问题。     

浅谈公路养护会计制度改革

交通运输是我国国民经济的基础产业,自改革开放以来,随着公路里程的不断增长,公路网四通八达,公路建设事业一日千里,突飞猛进。公路养护在公路管理中起着举足轻重的作用,是公路效能和经济效能继续发挥的重要保证。而现行的公路养护资金来源和运用与计划经济体制密切相联,随着“费改税”和“事改企”形势的发展以及公路施工市场进入的需要条件．养护体制改革势在必行。     

秦皇岛市交通局

秦皇岛市交通局在市委、市政府的正确领导和省交通厅的大力支持下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,以“干事、创业、为民”为宗旨,全面落实科学发展观,根据“十一五”发展的新形势、新要求,围绕交通率先发展战略,着力构建交通保障新体系。公路建设、行业监管、规费征收、法制建设、科技教育、交通战备、文明创建以及党风廉政建设等工作都取得显著进展,实现了“十一五”的良好开局,秦皇岛市交通事业得到健康快速发展。     

以改善民生为重点加快推进社会建设

胡锦涛同志在党的十七大报告中提出，要“加快推进以改善民生为重点的社会建设”。这一论断包含着两层含义。一是强调了社会建设在中国特色社会主义事业中的重要地位。二是鲜明地突出了社会建设的“民生”主题，明确了社会建设的方向和着力点。加深对这一论断的认识，对于我们加快推进社会建设具有重大的指导意义。     

造本强基促发展——布吉街道基层党组织建设情况概述

布吉街道是龙岗区一个规模较大的街道，下辖34个社区居委、38个居民小组，管辖面积86平方公里，总人口(包括暂住、流动人口)超过百万。街道党工委一班人带领布吉的党员干部和广大群众，高举邓小平理论旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，采取一系列措施加强农村基层、社区居委、非公有制经济的党建工作，基层组织建设取得了显著的成绩：     

村企共建 互利双赢 促进社会主义新农村建设全面健康发展——在全市社会主义新农村建设座谈会上的讲话

前一段，在全市上下、方方面面的共同努力和中省直单位的大力支持下，在推进社会主义新农村建设特别是帮扶试点方面做了大量工作，而且围绕抓“三农”工作在对上争取、招商引资、龙头企业建设、劳务输出、培训农民等环节也取得了较好成效。今天，在全市新农村建设学习班后又在茄子河区召开这次座谈会。主要目的是进一步探讨新农村建设工作的载体创新。研究如何使以工促农、以城带乡的要求进一步具体化。以达到抓点带面的目的。