货达四海 志在远方——无锡市“远方”快运公司印象

“谁说汽车没有飞机快?！”这是无锡市远方公路快运有限公司提出的服务承诺口号。1998年,中国红红火火的道路运输行业市场,挤进了一个引人注目的品牌——“远方”快运。 90年代初,无锡还没有一家交通运输特种行业方面的货物托运公司。“远方”的前身是无锡市河埒养鱼技术服务公司货物托运部,当时仅有二辆卧铺车往返无锡——柯桥。1996年1月1日无锡市远方托运有限公司成立。经历了创业磨难的公司董事长兼总经理吴竹洪清醒地认识到,要使企业创品牌快速发展,须从道路货运行业特点、跨地区经营管理、营造自己的固定网点、建立专业汽车队等方面入手。于是,经过多方努力,他找到了中国策划大师王志纲,并率先导入CI系统策划,引入“专业化、规模化、快速     

危险货物运输在铁路集装箱运输中的发展

危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险特性，在运输、储存、装卸等环节中容易造成人身伤亡、环境污染等问题，随着经济的快速发展，危险货物的种类和数量日益增多．危险货物的市场需求不断扩大，从而对运输的需求也任不断增加。与公路和水路运输相比，     

高铁快运现存问题及对策研究

随着高铁快运的开通运行,中国电子商务的快速发展,中国铁路总公司一方面看到某些高铁线路一直在亏损经营,一方面又看到物流市场的高端快递对安全性,准时性的需求而开试高铁快运.本文主要通过查阅有关高铁快运大量的期刊、硕博论文资料,总结分析了国内外高铁快运运行的基本情况,开展对高铁快运的可行性、开展高铁物流的运营模式分析,主要研究内容是发现一些高铁与物流基础设施不配套的各种细节问题,并提出适合中国市场的高铁快运长远发展的一些建议.     

公路交通运输业管理存在的问题及其优化策略

道路运输是现代综合运输体系的重要组成部分，是国家明确“优先发展运输业”之一。随着我国国民经济的快速发展，道路运输乃至整个交通运输体系都得到了空前的快速发展。但是，由于道路运输市场的过度自由发展，加之政府在道路规划建设、产业政策引导、交通法规建设、环境保护政策、归费征收以及区域均衡等方面，出现了较长时间的缺位。本文就公路交通运输业管理存在的问题进行了分析，同时提出了具体对策，从而实现道路运输业的可持续发。     

公路运输大通道建设的经济意义

公路基础设施的快速发展和运输大通道的贯通，给公路运输业提供了新的发展契机。本文从货运市场、共同配送、资源调整、基础建设和经济分析等几个方面综合分析公路运输大通道建设的经济意义。     

日本的“大陆桥”情结透视

所谓大陆桥,是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆和海洋连接起来形成的海——陆-海联运的连贯通道。大陆桥运输是由海路、铁路、公路、航空、管道组成的现代化多式联合运输方式,是一个大的系统工程。当前的大陆桥运输,主要是指国际集装箱过境运输,是国际集装箱多式联运的一种特殊形式。广义的大陆桥运输还包括小路桥运输和微型路桥运输。     

论技术进步对公路,水路运输发展的作用

一、公路、水路交通运输的主要技术经济特性 交通运输业是一个复杂的多种方式的大系统,分为货物运输和旅客运输;按运输方式来分,主要有铁路运输、公路运输、水路运输(海运与河运)、航空运输和管道运输五大形式;(本文仅讨论公路、水路),衡量它主要技术经济指标包括有速度——即快速性、安全、运输能力、运输密度、效率、运价、准     

加强成本管理和控制 提高企业经济效益

公路是现代经济社会发展的重要基础设施，是现代经济社会快速发展的先行条件，是市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提。没有一个现代化的公路交通运输体系，就不可能形成一个完善的交通基础设施。交通基础设施包括公路、铁路、航道、机场及其枢纽等，发达的交通基础设施需要投人巨额资金。因此，做好公路建设的成本管理和控制尤为重要。     

关于开行货物快运列车的思考

面对竞争激烈的运输市场,加之当前市场向买方市场急速转移的现实,货运快运列车开行中还存在诸多不可避免的问题。随着货物快运列车的持续开行,如何确保稳定的有效货源?如何发掘新的货源增长点?都是铁路部门面临的严峻挑战。文章对此进行了探讨。     

公路货运枢纽站管理信息系统需求分析

公路货运枢纽站管理信息系统是为了道路运输行业管理和从事道路货物运输的经营者建立信息服务平台,为广大从事货物运输的用户提供方便而快捷的信息服务。采用现代化的生产管理信息服务系统,能够提高公路货物运输效率效益,缩短货物在途时间,降低货物运输成本,提高道路运输行业管理水平,能够有效的规范公路运输市场,促进道路运输业健康快速发展。     

浅谈铁路货运营销存在的问题及对策

随着我国经济市场化进程日益加快,产业结构调整不断深化,交通运输业迅猛发展,货物运输市场已在卖、买方市场间转化,同时运输需求呈现多样化,运输业竞争空前激烈。目前,公路、航空、水路以逐年增长的速度抢占市场,而铁路货物运输所占的市场份额却日趋下降,究其原因主要是现有的铁路货物运输服务机制、形式、质量不适应市场经济快速发展,受原有计划经济体制和垄断性经营的固有思路未根本性改变。根据铁路建设发展“十二五”规划,客货分线运输将逐步实施,铁路货运能力将极大提升,同时市场也对铁路货运营销水平、服务质量提出了更高的要求。如何提升铁路货运营销水平,转变铁路货运服务机制、形式,提高服务质量,对铁路货运走出困境具有重要战略意义。     

评价运输系统协调发展指标体系的探讨

运输系统是由铁路、公路、水路、民航和管道五大运输方式组成。这五大运输方式是否协调发展、结构是否合理，不仅关系到运输系统的整体效益，即能否最大限度地满足社会经济发展对运输系统的需求，而已关系到各运输方式间如何协调分配运输任务，使运输系统的结构效益最大的问题。目前我国客运结构中，在承担旅客周转量方面，铁路分担率为45．4％、公路为46％、水路为2．8％、民航为5．8％（1993年《中国交通年鉴》数据计算）、这种客运结构导致了铁路客运压力比较大，常常超负荷运行，而同时民航的运输能力利用率却很低，针对这一状况，我们…     

立足新疆 依托铁路 向西发展 开拓欧盟市场

日前，乌鲁木齐中铁外服公司总经理邢铁英在新疆外经贸工作会议上提出了一个富有建设性的、开拓性的设想：立足新疆，依托铁路，向西发展，开拓欧盟市场；并全力以赴开通新疆进入欧盟的快速货运通道，计划开行乌鲁木齐至波兰斯拉夫科夫的亚欧快运专列，一票直达，实现新疆和欧盟市场的直接对接，这样，运费与海运相比可降低30％，运时可缩短50％，商品价格比国内市场高30％。由此引起与会者的浓厚兴趣和媒体的广泛关注。我们深信，中铁外服公司的积极举措，必将带动新亚欧大陆桥运输的快速发展，促进新亚欧大陆桥的区域经济合作，为沿桥企业的发展带来无限商机。     

风雨六载结硕果改革创新排头兵

1993年，铁道部为适应我国市场经济发展需要，更好地满足国内外广大客户对小件货物特快专递的需求，开发了新型铁路运输项目。郑州中铁快运有限公司是伴随着全国中铁快运（中国铁路小件货物运输特快专递，简称中铁快运，英文缩写CRE）的创建首批成立的6家公司之一，如今已历时6年，发展如何？带着这一问题，我们慕名走访了郑州CRE的潘鸿根总经理。潘总在谈及郑州CRE6年来的发展历程时，感慨万千。郑州CRE，93年9月1日开业的第一天，全天发送到达2件。严峻的市场，使初涉商海的郑州CRE人尝到了市场的艰辛。但也就是从这一天起，他们就…     

论公路交通可持续发展环保问题

公路交通作为国民经济基础性和先导性产业,在社会经济的发展中起着举足轻重的作用。随着我国经济的快速发展,人民生活水平的日益提高,社会对公路交通的消费需求越来越旺盛,社会不断增长的道路运输需求与公路交通有效供给不足之间的矛盾仍然是当前公路交通发展面临的主要矛盾。公路污染、公路对周边环境的影响等问题也大量凸现出来。本文探讨公路交通的可持续发展的问题,并为公路的可持续发展提出自己的建设性的建议。     

将海港搬进内陆，以陆桥贯通海洋国际物流运输业迎来新的发展空间

一、挑战：海洋运输面临的新困境 长期以来,由于海运市场化程度高,运价低,国际贸易的物流,特别是亚欧之间90％以上的货物都是通过海上运输,因此海洋运输成为国际货物运输的“龙头”。但是,随着国际经济的快速发展,其他运输形式和运输网络的形成、运输科技的进步、信息业的发达、人们对时间观念的变化以及国际间合作化程度的提高,加之海洋运输业自身面临着突出的问题,包括运输方式单一不能满足货主需求;     

公路运输市场的营销规划方案设计分析

近年来我国经济不断发展,社会也不断进步。运输行业的重要性也随之提高。旅客运输和货物运输俨然成了国民经济发展的重要部分,并且在其中的公路运输也随之成了重中之重。公路运输(highway transportation)是指在公路上运送旅客和货物的运输方式。是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此,公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区,公路为主要运输方式,起着运输干线作用。伴随着国家经济市场化,公路运输市场慢慢的出现了运力过剩、供不应求的情况。公路运输市场空前的火爆,这既给市场带来机遇也给市场带来挑战。本文对现在公路运输市场的营销策略加以分析,对于市场经济的客观形势和公路运输的本身优势进行探讨。     

小议我国高速公路客运存在的问题及对策

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，促使我国公路快速地向高等级化发展。根据我国高速公路客运的特．最，提高经营管理效益既是运输行业发展的要求，又是充分发挥高速公路效用的重要方面。因此高速公路客运对车辆配置、驾驶员素质和运行组织管理等提出了更高、更严格的要求。相对来说，上世纪80年代初、中期形成的以单车分散经营为主的经营方式已不能适应这种要求。为此，本文针时目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。     

治超对发展道路货运业的促进作用

近年来，我国道路货运车辆超载超限现象极为普遍，对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成的危害极大。一是诱发了大量道路交通事故。二是严重损坏了公路基础设施。三是造成车辆“大吨小标”泛滥，影响了汽车工业的健康发展。四是导致了道路运输市场的恶性竞争，造成道路运输市场扭曲，诚信水准下降，严重损害了统一开放、竞争有序的市场秩序，阻碍了现代道路运输市场体系的建立和完善，破坏了正常的社会经济。     

我国铁路快速货物运输发展的现状与展望

随着社会经济的发展，我国的铁路行业得到了较快的发展，而与之相应的铁路快运成为其发展中的重要形式。就我国当前的铁路快速货物运输而言，由于产业机构调整等带来的一些小批量、轻型化的货物运输种类增加，而其经济附加值也相对较高，这些都给铁路运输企业带来了新的发展基础。本文从我国铁路快速货物运输的现状分析出发，结合我国铁路网络的建设讨论其发展前景。