广东发展邮轮经济的现状分析及对策建议

邮轮经济关联带动效应大,集聚辐射作用强,是世界许多港口城市和滨海景区的重要经济增长极。广东作为我国的滨海旅游大省和经济社会发展最具活力的地区之一,在邮轮经济发展方面具有独特的优势,但与国内外滨海旅游发达地区相比明显滞后。为此,广东应从邮轮经济发展战略规划和政策支持入手,着力推进邮轮经济基础设施及软环境建设,培育和集聚邮轮企业及邮轮专业人才,加强邮轮产业的区域合作,促进邮轮经济健康快速发展。     

舟山群岛国际邮轮产业发展思路——基于产业链视角

随着邮轮经济的快速发展,舟山群岛把握邮轮经济所蕴含的商机,提出了“通过建设区域国际邮轮港口,吸引国际邮轮靠泊,带动社会经济发展”的邮轮产业发展计划。基于产业链视角,本文对舟山群岛邮轮修造企业、邮轮运营公司、邮轮港口服务和邮轮商贸旅游四大产业经营环节进行分析,并对舟山群岛国际邮轮产业的发展提出了相应的建议。     

产业集聚视角下舟山邮轮经济发展的思考

邮轮产业逐渐成为现代旅游经济新的增长极,但国际邮轮本身作为一种新兴旅游目的地的观念和意识在快速发展的中国邮轮市场还未成熟。本文通过分析邮轮经济产业集聚特征,基于舟山邮轮经济发展的基础条件,分阶段提出舟山邮轮全产业链发展策略,为舟山邮轮经济建设提供科学借鉴。     

发展邮轮产业 打造国际强港

邮轮产业号称"漂浮在海上的黄金产业",已经成为世界上最具发展潜力的朝阳产业。2014年我国提出,以邮轮运输带动邮轮产业发展,将邮轮经济打造成我国新的经济增长点。本文在阐述宁波港发展邮轮产业的紧迫性和必要性的基础上,分析了宁波港发展邮轮产业的优势,并提出发展的思路。     

加快发展邮轮经济

邮轮产业被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业",大连发展邮轮经济条件得天独厚,优势鲜明邮轮经济是指以邮轮港口为依托,集聚邮轮产业,并拉动相关产业的发展形成的多产业共同发展的经济现象。按照学界观点,邮轮产业可以1:10到1:14的比例带动港口城市以及内地城市的消费和就业,被誉为"漂浮在黄金水道上的黄金产业"。大连发展邮轮经济得天独厚,优势鲜明。2005年,大连提出发展邮轮经济,并选择大连港老港区建设国际邮轮中心。2011年6月提出了大连国际邮轮中心街坊规划。同年8月,大连国际邮轮中心及大连港多元都会发展区奠基,标志着大连国际邮轮中心建设进入实质性开发阶段。目前,大连已开通至韩国仁川的海上客运国际航线。2011年,大仁航线实现进出境旅客10万人次;大连港口接待国际邮轮19艘次,     

邮轮港口发展的影响因素浅析

近年来,随着我国经济社会稳步发展、人民生活水平不断提高和消费结构升级转变,邮轮旅游消费逐步走向大众化,吸引力显著提升。邮轮运输作为邮轮经济的重要载体,正在成为国家海洋经济和旅游业发展的重要增长点。邮轮港口作为邮轮旅游和邮轮运输产业链上的重要节点,随着国内邮轮旅游市场井喷式发展态势,其建设和运营也取得了长足发展,邮轮旅客吞吐量迅速增长,多个沿海城市已经或正在规划建设新的邮轮港口,并将其发展水平作为衡量当地旅游产业发展的重要标志。     

我国邮轮经济发展现状及对策

一、邮轮经济与邮轮产业 邮轮经济，是指由于邮轮产业的发展而推动、拉动相关产业的发展，形成多产业共同发展的一种经济现象。     

中国邮轮经济景气指数研究

2006年以来,中国邮轮经济迅猛发展,增速远超欧美,但关于中国邮轮经济的研究以定性研究为主,定量研究几乎没有。中国邮轮经济景气指数是结合国内宏观经济景气指数计算方法与中国邮轮发展的特点,构建了邮轮经济的先行、一致、滞后指标,并运用合成指数法测量的。中国邮轮经济景气指数可以反映邮轮经济的周期波动,监测中国邮轮经济的景气程度,又可以预测中国邮轮经济未来发展趋势,为中国邮轮经济的研究提供定量依据。     

世界邮轮经济发展的路径方向

邮轮经济富于国际性、网络性、垄断性和高端性的产业特征,发展邮轮经济是世界宾海城市的战略选择。我国十分重视起步发展邮轮业——这一港口城市新的经济增长极。当下,正值国家研制总体发展规划。只有研究和学习国际邮轮经济的主要特征与基本惯例,以之为鉴,吸取有益经验,才能更好更快发展,快速提高我国参与全球邮轮国际竞争的能力和地位。     

加快上海邮轮经济发展的恩考

邮轮经济，是指以邮轮旅游为核心产品带动相关产业的发展而产生的总体经济效应。邮轮经济有广义与狭义之分，本文着重讨论是狭义的邮轮经济，具体是指因邮轮的抵达、停靠和离开所推动的邮轮码头所在地区相关产业的集合。它的基本发展模式为兴建港口及相关设施，以招揽邮轮停靠。     

环南海国家邮轮产业利益相关者均衡机制——基于协同博弈模型的探讨

环南海国家一直在积极推动邮轮产业合作,它们互为域内主要邮轮旅游目的地和客源国。与此同时,作为新兴产业,邮轮产业协同发展及区域合作还存在一定的短板。基于协同博弈的观点对环南海国家邮轮产业协同发展和环南海国家邮轮产业利益相关者均衡机制的构建进行探讨,以期为推动环南海国家邮轮产业、海洋旅游、区域经济的发展建言献策。     

基于文献计量学的中国邮轮旅游研究回顾与展望

随着国际邮轮市场的重心向亚太地区尤其是中国市场转移,因其经济效益高、行业拉动作用显著,中国快速进入了邮轮旅游业发展的黄金期。但国内对邮轮旅游的学术研究刚刚起步,研究广度和深度不足。运用CiteSpace软件,对中国知网中2003—2020年发表的关于中国邮轮旅游的期刊论文进行整理,通过对发文量、高频关键词、核心作者、发文机构、发文期刊的分析,梳理近年来中国邮轮旅游研究的发展脉络,并判析中国邮轮旅游研究的未来走向和研究热点。     

国际油价波动对我国经济发展影响及对策问题研究

石油对于各国特别是工业化进程中国家的经济和社会发展起着举足轻重的作用,而近年来,国际油价的波动一直是国际经济中的敏感话题。本文分析了我国目前石油消费和进口的基本情况,并研究了国际油价的波动对我国经济发展所产生的重要影响,分别从连续上涨和连续下跌两方面所产生的影响进行研究,最后得出国际油价波动下我国经济发展的策略。     

国际资本的“逃往质量”现象及其对我国的影响

20世纪 90年代以来 ,各种类型的金融危机频繁发生 ,使世界经济产生了巨大影响 ,国际资本纷纷表现出“逃往质量”现象 ,这种现象随着国际经济环境的不断恶化而愈发表现的更突出。本文首先分析了近年来国际资本“逃往质量”现象的表现 ,进一步探讨其对新兴市场和对我国的影响 ,     

新疆经济型酒店发展的SWOT分析及策略研究

经济型酒店以其特有的目标市场和服务特点逐渐被大众消费群体所接受,在我国未来旅游业的发展中起着举足轻重的作用。经济型酒店已成为酒店业发展的热点领域,新疆经济型酒店处于起步阶段,发展空间还很大,如何更好更快地发展经济型酒店,适应旅游业和商务发展的需要,提高整个酒店业的经济效益,就成为迫切需要研究解决的问题。本文对新疆经济型酒店发展的SWOT进行分析,并提出新疆经济型酒店的发展策略。     

国际货物买卖合同形式——对《CISG》第11条保留与《合同法》适用冲突的思考

国际货物买卖合同的形式是当事人意思表示一致的体现。由于经济发展和法律制度的变化,我国对国际货物买卖合同形式的规定由强制要求当事人采用书面形式变为尊重当事人的意志。但是我国对于《CISG》第11条所作的保留仍然存在,其与我国现行《合同法》关于国际货物买卖合同形式的规定相抵触。本文通过阐述国际货物买卖合同形式的作用以及国内立法和国际公约的相关规定,重点分析《CISG》与我国《合同法》在合同形式上的冲突,并针对我国目前国际货物贸易的发展现状,对该问题提出相关完善的建议。     

双因素理论在国际邮轮乘务外派中的应用研究

近年来,随着国际邮轮外派市场的火热,众多的国际邮轮企业纷纷来华招收邮轮乘务人才。一方面,相对于国内高职毕业生的工资,国际邮轮确实有一定的竞争力;另一方面,由于国内外的宗教文化背景不同,国际邮轮企业在管理模式和人际沟通上与国内传统认知相差甚远,使不少外派人员产生各种心理问题。本文通过探讨双因素理论在国际邮轮乘务人员的管理中的应用,尝试解决企业和外派人员之间的磨合问题。     

中国邮轮旅游业态研究

邮轮旅游是完美结合了观光旅游与休闲度假的旅游产品,国外发展相对成熟。邮轮旅游以其豪华齐全的设施、优质的服务和特别体验也吸引越来越多国人的关注与参与。在我国经济持续发展,人民生活水平不断提高,高端旅游市场日益发展的背景下,本文从新业态发展视角,结合当前邮轮旅游业现状,对我国目前邮轮旅游发展存在的问题进行分析,探索我国邮轮旅游的发展,并提出加强软硬件建设;统一规划,合理布局;市场培育,扩大宣传;加紧邮轮经济产业链建设;注重邮轮经济人才培养等对策。     

Do remittances moderate financial development–informality nexus in North Africa?

The prevalent informality and sheer size of international remittances characterize the North African countries. This study primarily aims at investigating how remittances moderate the effects of financial development on the informal economy in North African countries. Employing pool mean group (PMG)/panel ARDL approach and a balanced panel data set over the period 1980–2015, we find that remittances moderate the negative relationship between financial development and informal economy. This finding suggests that remittances bolster financial development, which, in turn, decreases the informal economy. Based on this result, we recommend that tailored policies and interventions are needed to promote financial development and international remittances in the North African region.     

海西低碳经济发展路径研究

发展低碳经济是解决当前气候和能源问题的关键,受到国际社会的普遍关注。当前,福建在建设海西经济既面临着难得的发展机遇,也面临一些亟待解决的问题——如何在发展壮大海峡西岸产业群、城市群、港口群的过程中实现低碳经济。本文阐述的是在海西国家战略的撬动下,推动海西经济低碳发展,实现经济发展与资源环境保护双赢。