市场有望持续走高 公交车打头阵 校车、燃气车紧跟随

2011年,商用车行业中,客车市场的表现较为优异,除了公交车出现一定增量之外,团体、旅游客车市场表现平平。引用苏州金龙营销企划部经理胡建都的话来说便是:"传统客车市场容量有限,企业之间白热化竞争,使得传统客车的利润基本呈现微利状态。"胡建都还表示,专用客车市场目前容量较大,参与的企业不多,竞争不充分,     

星凯龙公交车出口伊朗

近日,两辆星凯龙12米公交客车抵达上海港,等待装运前往伊朗班达阿巴斯港口,这也是星凯龙客车今年继哈撒克斯坦之后再次实现海外"战略市场"的突破。     

四部委联手推广5000辆混合动力公交车 混动公交车继续发挥过渡作用

今年的全国财政节能减排工作会议上,在全国大中型城市推广使用混合动力公交车被列为下半年和明年要突出的八项重点工作之一。最近又有消息传出,从5月开始,科技部、财政部等四部委将在"十城千辆"的25个试点城市之外推广5000辆混合动力公交车。混合动力公交车作为推广新能源汽车的过渡产品,其作用将继续得到发挥。企业认为市场有望放量在客车市场,公交车是受政策影响较大的细分市场。今年是"十城千辆"工程的收官之年,尚未完成推广计划的试点城市需要兑现推广规划。而此次     

减税促公交车成新年明星

雾霾天气一次次袭来,将机动车污染排放推至风口浪尖,限号、限行似乎都无法解决这一问题,因为机动车的基数本已十分庞大,特别是乘用车。在各界呼吁加大加快治理的同时,找出替代工具、替代燃料自然也在考虑之中。纵观世界各国发展经验,无论是发达国家还是发展中国家,呼吁鼓励人们采用公共交通工具、减少私家车出行都无一例外地成为重点。     

上马G-BOS系统使用12米公交车 县级市公交的管理经

在G-BOS系统上市后,龙口公交是山东地区第一家向苏州金龙提出要求安装的用户。作为一家县级市的公交企业,龙口公交对于精细化管理的追求,并不亚于大城市的公交公司。2010年12月28日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,龙口市公共交通汽车公司总经理姜荣会一直强调:公交作为公益性事业,决定了它不能按照市场规律来运作,只能低票价、保本经营。因此,公交企业难有不亏损的。这样的现状,决定了龙口公交必须精打细算,跟管理要效益,跟管理要发展。     

进军客车市场 奇瑞首推LNG产品

5月7日,贵州省委副书记、市委书记李军来到贵阳小孟工业园,调研奇瑞客车项目建设及投产情况,强调要以该项目为龙头,在贵阳打造奇瑞汽车产业的升级版。在此之前的4月28日,奇瑞贵阳工厂正式建成投产,该工厂生产的首辆大型客车正式下线,实现了奇瑞在大西南的战略布局,也是这一乘用车企业自2010年初筹建客车项目后迈出的关键一步。精心选址下线即有订单据奇瑞总公司相关负责人介绍,在进驻贵阳之前,奇瑞     

13．7、18、25三个数字背后的特大型公交车命运各不同

在今年一月底去北京昌平九华山庄的时候,记者在北五环路外又看到了青年尼奥普兰去年年底亮相的25米三轴铰接公交车。据消息人士透露,这款正在路试的超大型客车目前还在争取上公告。联想到北京这两年接连采购的13.7米三轴公交车和18米BRT铰接式快速公交,25米车的命运有些坎坷。有意思的是,这两年多以来国内公交车市场增长较快的数款     

1～10月销售低迷 公交车市场格局即将发生变化 一通三龙蚕食老牌企业市场份额

根据中国客车统计信息网统计,2007年1～10月共销售客车130833辆,比去年同期增长17.6%,其中公交车销售34559辆,占客车整体销售的26.4%,比去年同期增长5.7%,与客运旅游车辆相比,增长速度比较缓慢。按长度区间来细分市场,下降幅度最大的是6～7米段,降幅达38%;其次是特大型公交车,降幅达     

巴西瞄准氢燃料公交车市场

"不做跟随者,只做领导者"——这是巴西氢燃料电池公交车发展计划的口号。继美国、中国、德国、日本之后,巴西成为第5个投入氢燃料电池公交车运营的国家。首款氢燃料公交车投入使用近日,巴西矿业和能源部与圣保罗市城市运输公司在圣保罗市推出了拉美地区第一款氢燃料电池公交车。该车车长12米,核定载客63人,将穿行于圣保罗市Sao Mateus和Jabaquara之间的主要街道,单程行驶距离为33公里,每日行驶里程约为278公里。     

继续支撑行业增长 “冰火两重天”特点明显 2007年公交客车市场“火热”看点

公交客车的增长在2006年成为客车行业增长的主要拉动力量,总增量达到8758辆,增幅达27.66%,是近几年增幅最大的一年。在公交优先政策的引导下,公交客车市场已经进入全面扩张期。就目前的现状来看,中小城市公交发展规划已经启动,大城市的公交客车更新还远未达到预期目标,更新换代仍有较大空间,特别是2007年的国Ⅲ政策,将对公交客车更新具有很强的促进作用。因此,2007年公交客车将继续成为客车行业增长的主要支撑力量。     

今年客车市场缺亮点 未来以结构调整为主

"今年到目前为止,客车细分市场没有表现特别突出的,公交、旅游和公路客车表现都不好。我原本以为公交市场应该表现不错,先以此拟订了一个题目,打算由此展开写一篇分析文章,结果分析数据后,发现根本不是那么回事。"中国公路学会客车分会副秘书长、中国客车统计信息网首席分析师余振清这样告诉《商用汽车新闻》记者。"今年车市整体都比较低迷,客车表现相对好一点,但也一般,没有什么亮点或热点,     

70辆安凯公交车远赴乌鲁木齐

本报讯近日,70辆公交车再次远赴新疆乌鲁木齐,并投入使用。据了解,目前乌鲁木齐已经有1500辆安凯车在公交线路上运行,占公交车市场的近80%。2006年,乌鲁木齐市公交珍宝巴土有限公司刚成立时,就与安凯客车联手,创下国内最大一笔订购客车记录——一次性订购600辆HFF6104GK63新型豪华客车。     

公交客运:细分市场有奔头

影响2012年经济形势要素国际1、欧洲主权债务危机2、美国经济减速3、经济减速大宗商品需求减少4、中东、北非局势动荡国内1、物价上涨,通货膨胀2、人民币升值3、政府换届4、基础设施建设投资放缓5、小企业经营环境趋紧多年来,公交领域一直是拉动客车市场增长的重要力量,2011年也不例外。随着公交优先战略的逐步落地,以及公交都市计划的稳步推行,公交市场在2012年也颇具看点,有望继续发挥拉动作用。