京城再添千辆纯电动环卫车 福田汽车将“绿色”做成产业

北京市率先成为我国首个实现"十城千辆"目标的城市。取得这一成绩,福田汽车功不可没。6月12日,福田汽车组织媒体参观了位于密云的北京多功能汽车厂,并举行了小型座谈会。在生产车间内,工人们正在忙碌而有序地装配纯电动环卫车。在已经采购的1084辆纯电动环卫车基础上,去年北京市     

政府支持 自身努力 福田成新能源汽车商品化排头兵 我国首个新能源汽车产业基地落户北京

2008年12月28日,北京新能源汽车设计制造产业基地(以下简称"产业基地")授牌暨新能源公交车采购协议签约仪式在福田汽车公司举行。国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予了北京新能源汽车设计制造产业基地牌匾,全国政协副主席、科技部部长万钢,北京市市长郭金龙等领导出席了仪式。政府大力支持万钢在讲话中说,为了支持新能源汽车的发展,今后将在4个方面开展工作:第一,     

“节能减排”成“两会”热点话题

粗略盘点了今年汽车行业人大代表、政协委员的议案、提案,笔者注意到,"节能环保"、"减排"成为了热门词汇。人大代表、东风汽车总经理徐平提出了"加快发展天然气及混合动力电动车",人大代表、长城汽车总经理王凤英则呼吁"关于健全‘节能减排’鼓励政策,优先发展小排量汽车",人大代表、中国南方工业汽车股份有限公司总裁尹家绪也提出了《关于建立节约型社会应大力发展小型车的议案》以及《扶持自主品牌混合动力车实现产业化的议案》。     

与福田品牌关联群体建立“共赢生态圈”

面对白热化、微利化、国际化的挑战。摆在福田汽车面前的一个重要任务就是，引导福田品牌的关联群体形成以“共创世界的技术、理念价值，共享福田的社会价值成果“为根本驱动的新型汽车产业“双赢生态圈”，并以此来应对跨国巨头的强力冲击。显然，认识了这一点，也就不难理解福田汽车为什么会如此大出血本。来巩固这个价值共同体了。按行业规律，每4-5年为一个产品换代周期，     

福田开启LNG新能源工程车时代

随着汽车保有量的不断攀升,城市的大气污染和能源紧张问题相继凸显。以天然气为燃料的商用车成为打开出路的一把"钥匙",逐渐受到国家有关部门的重视和各商用车企业的宠爱。2012年10月底公布的新版《天然气利用政策》的正式实施,更是为天然气卡车的发展注入了巨大能量。目前,已经有不少企业涉足天然气卡车领域,销量也备受瞩目。但是生产的天然气卡车多集中在物流运输牵引车上,工程车搭载天然气发动机的还是少数。而致力于工程     

福田新能源客车亮相全国节能宣传周

6月12日～18日,由国家发改委等14个部门共同举办的主题为"依法节能、全民行动"2008年全国节能宣传周在京举行。福田欧V在本次宣传周展出了欧V混合动力客车和第三代低地板城市燃料电池客车。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强16日在参加2008年节能宣传周活动时,对亮相宣传活动现场的欧V混合动力客车、燃料电池客车等新产品给予了中肯的评价。     

福田汽车 缘何危机中能异军突起

2009年,在经历了过去一年的种种机遇、挑战、考验和磨难之后,世界经济在低迷中艰难前行。在这种全球经济低迷的局势下,福田汽车保持了产销两旺的态势,就显得难能可贵。1月30日,农历大年初五,当大多数企业都在停产休整的时候,福田汽车主要生产工厂却在加班加点进行生产。原因是福田蒙派克MPV、风景轻客、迷迪和轻卡等产品在国内终端市场出现了断货现象,而     

中通客车首届“节能冠军”活动圆满结束 节能有中通 中通促节能

10月27日,道路运输业"节能减排"论坛暨中通客车首届"节能冠军"颁奖典礼在济南南郊宾馆举行。中国道路运输协会常务副会长孔卫国、行业内资深专家、行业内知名专业媒体、中通节能冠军的获奖客户及中通客车总经理孙庆民、副总经理贾开潜等领导及嘉宾共同出席活动并为获得中通节能冠军的客户颁发奖杯。客户热烈响应近年来,受国际国内油价持续攀升影响,道路运输业运营成本压力与日俱增。作为一家具有高度社会责任感的企业,中通客车坚持以"创新科技,领航绿色交通新     

“世界品牌 北京创造” 福田将梦想照进现实——专访福田汽车新闻发言人、党委副书记赵景光

春节后上班的第一周,福田汽车新闻发言人、党委副书记赵景光在办公室接受了《商用汽车新闻》记者的专访。一见面,赵景光就打趣起来:"这可是龙年我接受的第一个媒体采访,咱们可得好好聊聊。"刚刚过去的2011年是福田汽车成立十五周年,15年来,福田汽车累计产销汽车500万辆,惠及世界80多个国     

电动汽车与节能大势不符

最近有个好现象，电动汽车不再被称为新能源汽车或者节能汽车了。目前中国主要依靠煤电，而电是旧能源，所以至少现在的电动汽车不能叫做新能源汽车。中国发展电动汽车的唯一理由是电动汽车行驶时不排放污染物，可以减少石油的消耗。这实际上是用煤炭代替石油，不仅不节能减排。反而要多消耗能源、多排放二氧化碳。难道在中国节约汽油要高于节能减排？     

福田汽车：保障APEC“互联互通”

11月5日,2014年亚太经合组织（APEC）领导人会议周拉开序幕。亚太地区20多个国家领导人齐聚北京雁栖湖,这对会议服务保障工作提出了极高的要求。作为本次APEC指定用车特别赞助单位,福田汽车新闻发言人赵景光表示：＂为顺利完成此次任务,福田汽车在精益制造的基础上,针对APEC用车的多个环节推出六大质量保障措施,     

创新驱动 加速转型 福田汽车步入“2020战略”2.0时代

从中国走向世界,是国内众多汽车企业孜孜以求的目标,福田汽车也不例外。前年福田汽车提出2020战略,计划在5个重点国家实现产业化,在3个发达汽车市场实现突破,成为世界主流汽车制造商。市场变化波诡云谲,从世界范围看,在后金融危机时代全球经济并未真正走出低谷,欧洲陷入债务危机的泥沼,中国宏观经济出现回     

锡柴打造节能“动力超市”

3月17日,在2011中国（天津）国际客车展中抱得“2011 CIBC中国客车零部件最具实力产品奖、技术创新奖”、“最具实力产品奖”、“绿色产品奖”三项大奖,业界充分肯定了锡柴在新技术以及节能方面做出的贡献。为了满足国家日益严格的汽车排放标准要求,一汽锡柴一直在寻求技术创新之路。     

“2008福田指数”发布准车主更趋年轻化

中国乘用车市场正在发生一个明显的变化：在即将实现汽车梦的人群中，26～35岁的年轻人竟超过了四成。而26岁以下刚步入社会的年轻一代也将成为家庭轿车市场重要的消费力量。这一现象，在以前还从来没有过的。     

福田欧辉“智蓝”引领节能技术未来

2013年3月28日,福田欧辉汽车于2013南京国际客车及零部件展览会（CIBC）上,重磅启动了“安行天下智蓝未来”福田欧辉客车“智蓝”品牌暨新能源EV系列产品发布仪式。代表智蓝品牌参加展会的BJ6123EVCA-6客车还一举斩获“2013CIBC公交客车金奖”,     

福田再夺商用车销量“头把交椅”

日前,中国汽车工业协会公布了2012年中国商用车市场"成绩单",福田汽车以62万辆的成绩位列商用车市场第一。值得关注的是,受到中国经济增速放缓等诸多因素影响,各个车企的市场期望并不如意。而在此背景下,福田汽车市场占有率持续增长,成为商用车市场不多的亮点,继续稳坐商用车市场"头把交椅"。此外,福田汽车以428.65亿元的品牌价值连续9年蝉联商用车企业第一位。     

福田康明斯40万台发动机项目投产

本报讯记者贺北时北京报道6月9日,福田汽车与康明斯合资公司——北京福田康明斯发动机有限公司40万辆发动机投产仪式在北京举行,全球顶级柴油发动机福田康明斯ISF3.8发动机在北京正式投产。这一动力将率先安装在福田汽车旗下的     

节能客车“以奖代补”收效小

近期,柏继有企业报出入围国家新能源汽车产业技术创新工程财政奖励资金范围,使得新能源汽车再次成为焦点,这一利好消息也带动了上市公司的股价。亚星客车连续3日涨停,金龙汽车、中通客车、安凯客车也出现连续上涨。     

全面达标国Ⅳ欧马町中轻卡以节能环保品质服务城镇化建设

本报讯7月1日,柴油车国Ⅳ排放标准正式实施。据悉,作为康明斯ISF旗舰动力与先进整攀》吏术融合的高品质产品,达到欧洲标准的福田欧马可高端中轻卡已经早于国Ⅳ排放标准实施时间满足了国家对汽车产品的节能环保要求,可以为国内城市物流、环卫等行业用户量身定制具有竞争力和经济性的动力解决方案。     

魏安力：节油大赛“接地气”

＂自第六届开始,节油大赛已响应国家节能减排的号召,要求所有参赛车辆均为国Ⅳ车型。大赛为观望期的国Ⅳ市场带来了希望,顺应了国家节能减排的发展战略。对于行业内所有企业来说,希望它们能将排放法规重视起来,不要期望国Ⅳ排放标准再次推迟,国Ⅳ实施后也不要再寻找边界条件。＂11月24日,在第七届中国国际卡车节油大赛的颁奖典礼现场,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示。