鄂尔多斯重卡市场表现一般

鄂尔多斯的车牌号是蒙K,按照当地人的发音被称为猛开。而今年鄂尔多斯的重卡市场开得并不猛。各品牌有喜有忧在鄂尔多斯,有活干的时候就好卖车,没活干就很     

运煤车:鄂尔多斯重卡主力军

鄂尔多斯是重卡兵家必争之地,各厂家的品牌实力、技术含量、售后服务能力在这里得到集中比拼,这对经销商也是个考验,稍有不慎,就会在市场竞争中败下阵来。鄂尔多斯某经销商表示。     

重卡“新兵”难闯鄂尔多斯

作为重卡行业的新兵,长安重汽一直以来被部分业内人士认为缺乏开拓全国市场的能力,只能在山西省偏居一隅。但是,在鄂尔多斯,《商用汽车新闻》记者发现了长安重汽的经销商。作为重要的重卡区域市场,在鄂尔多斯酣战的重卡企业几乎容纳了国内大部分的主流企业。虽说需求大、机会多,但在鄂尔多斯,重卡新兵能否分享到这么一场销售盛宴呢?     

鄂尔多斯:重卡由狂奔变慢跑

驱车从包头出发,2个多小时就能到达有着中国迪拜之称的鄂尔多斯。去年盛夏,《商用汽车新闻》记者曾经来到鄂尔多斯,那蓬勃发展的房地产业、让鄂尔多斯人迅速致富的煤矿业,以及靠这两大行业带动的重卡市场,都给《商用汽车新闻》记者留下了深刻印象。但今年,这些光芒都被阴云所覆盖。     

阜阳重卡市场成绩突出

在卡车市场一片萧条的背景下,谁能想像得到一个地级市可以年销卡车万辆以上?而阜阳就创造了这个奇迹,逆袭卡车市场。那么,是什么原因造就了这个城市卡车市场的繁荣?为何又有如此大的需求量?为此,《商用汽车新闻》记者走访阜阳,探究当地的卡车市场情况。本地买车外地拉活儿"阜阳的卡车市场容量很大,而且每年都有新增的用     

下半年重卡市场难见起色

对于很多重卡行业人来说,今年都将是难忘的一年。国内外经济形势的严峻和走向不明,上半年哀鸿一片,使得许多人对下半年乃至全年的判断都颇为悲观,不少业内人士都以"比2008年更严重"来评价今年的市场。经销商士气低落企业应对乏力进入2012年,市场持续     

内蒙古重卡市场回暖路漫漫

据相关统计数据显示,201 2年以来,内蒙古重卡市场可谓风雨飘摇,仅鄂尔多斯一市的重卡市场需求就比去年同期下降了40%左右,重卡市场已雄风不再。究竟是什么原因导致了内蒙古重卡市场的大幅萎缩?汽车厂家和经销商又是如何应对出现的市场销售困局?内蒙古重卡市场未来将走向何方?让我们来听听4位重卡经销商的看法。     

新疆重卡市场步入好时节

"‘一年之计在于春’,这一阵儿我们特别忙。"近日,一位新疆地区的重卡经销商在《商用汽车新闻》记者几次约访后终于抽出了几分钟时间:"我整天忙着跑市场、收集信息、推介产品。新疆重卡市场的旺季已经到来。"     

包头、鄂尔多斯:重卡PK场

包头是重工业城市,钢铁、煤炭、天然气等产业比较发达,对重卡需求一直比较大。鄂尔多斯则是重卡兵家必争之地,各厂家的品牌实力、技术含量、售后服务能力在这里集中比拼,这对经销商是个挑战也是个考验,稍有不慎,品牌就会在市     

煤炭运输需求激增 今年内蒙古重卡销量将增两成

熟悉内蒙古的人,经常用扬眉吐气来形容那里的优势资源。从狭义上讲,分别指羊绒、煤炭、稀土和天然气。而从广义上来说,是指以羊绒、羊肉等为代表的农畜产品资源,以草原为核心的绿色概念和草原生态、文化资源以及以煤炭、稀土和天然气为主的丰富矿产资源。其中,煤炭资源是内蒙古地区的重点资源。从2006年起,内蒙古即计划在5年内投入100亿元加强矿产勘查。今年年初,内蒙古自治区国土资源厅传来消息,今后几年内,内蒙古将进一步优化矿产资源勘查开发结构和布局,推进矿产资源开发整合。在丰富矿产资源的带动下,今年的内蒙古地区重卡市场表现如何?本期柠檬茶座邀请了4位内蒙古地区的重卡经销商,请他们来谈谈这方面的情况。     

本报独家走访内蒙 市场凄惨 销量凋零 寄望天然气

鄂尔多斯,因"羊煤土气"而富甲一方,人均GDP曾经超越香港,被很多投资家视为"塞外天堂"。但如今,它却遭遇了经济风暴的袭击。从鄂尔多斯市中心的东胜火车站出发,沿途的风景让人感慨:客运站没有了用工热时期的火爆;未完工的建筑在工程车的映衬下显得如此凄凉。这样的场景,只是内蒙古卡客车市场的一个缩影。10月15日～17日,《商用汽车新闻》记者来到内蒙古,被卡客车市场的萧条所震惊。     

“羊”“煤”“土”“气”威力大 鄂尔多斯重卡狂奔

7月20日,凌晨4点多,客车停靠在鄂尔多斯东胜客运总站。往窗外望去,隐约看到一座尚未封顶的建筑。这里应该是城郊吧。《商用汽车新闻》记者暗暗揣测。天亮后再度来到这里,才知道东胜客运总站距离中心城区并不远。这些散落在城市里头的建筑工地透露出一个信息:鄂尔多斯在大发展。     

包头:重卡市场淡 经销商不闲

包头是个重工业城市,钢铁、煤炭、天然气等产业比较发达,对重卡需求一直比较大。8月9日,在走访包头市场时,当地一位重卡经销商李丽(化名)告诉《商用汽车新闻》记者:但今年的情况是市场不好还整天特别忙,除了忙着跑市场,还要忙着把积压车型推销出去。     

新疆重卡市场大调查

新疆地域辽阔,每个地方都有自己的特色,对于重卡也有着不同的需求。此前,《商用汽车新闻》记者对新疆重卡市场的调查集中在乌鲁木齐周边地区。为进一步了解新疆重卡市场的全貌,《商用汽车新闻》记者采访了南北疆5地的多位经销商。     

新疆重卡市场四大待解难题

新疆位于中国西北边陲,面积166万平方公里,占中国国土总面积的1/6,是中国面积最大的省级行政区。新疆矿产储量大,种类也比内蒙古、山西、陕西等省份多,将是今后中国的资源供应主力地区。这些都为重卡的发展提供了舞台。但是,由于经济发展速度相对较慢,截止到2010年,新疆每年的重卡总销量只有10000辆左右,这与其庞大的地理面积并不相称。面对十二五这一发     

重卡经销商:明年市场难捉摸

深入销售一线,整天和用户打交道的经销商们对市场走势尤其敏感。2011年,很多经销商都遭受市场环境不好的折磨,哪怕在金九银十的传统旺季,也没能收获和以往一样的好收成。如今还有两个月就要进入2012年,在市场格局不会发生太大变化的背景下,经销商们对来年的市场走势有怎样的判断?2012     

植根县级市场 重卡4S店急不得

日前,辽宁省第一家县级市中国重汽(卡车)4S店——兴城众翔汽车销售有限公司在葫芦岛兴城市开业。这是中国重汽销售部沈阳分公司与众翔公司一起经过多次沟通、探讨、选址、论证,最终在县级市兴城投资300万元建成了中国重汽的AAA级4S店。据悉,中国重汽销售部沈阳分公司此前在辽宁省有近10家4S店,但大多设在地级市,在县级市建设4S店仍属空白。在县级市建设4S店是否更贴近市场,能为用户提供更优质的服务呢?多以区域划分为主"目前,重卡销售多以区域划分为主。"北奔重汽销售     

山东重卡市场调查 牵引车称王 重汽称霸

"在山东市场,东风竟然只排第五。"近日,《商用汽车新闻》记者在山东某重卡经销商拿到一份一季度各重卡企业在山东的销量表,发现国内市场雄踞榜首的东风商用车在山东市场并没那么风光。对照日前中国汽车工业协会发布的2011上半年重卡销售情况,《商用汽车新闻》记者发现,山东重卡市场具有很强的区域特点。     

煤炭拉低内蒙古运输市场

进入21世纪,在能源工业特别是煤炭行业的推动下,内蒙古经济发展迅猛,曾拿下国内各省、区市"增速8连冠"。截至2011年底,内蒙古已查明的煤炭储量为7703亿吨,年产煤炭9.79亿吨,均居全国首位。2011年,内蒙古煤炭工业产值占全区GDP比重为12%,占工业利润近一半的份额。然而,煤炭工业在给内蒙古带来辉煌的同时也埋下了隐患。"面对国际金融危机后国内外宏观经济的低迷,再加上行业成本居高不下、产     

新疆重卡市场:看好更要看准

10月26日,新疆玛纳斯河肯斯瓦特水利枢纽工程开工截流。这是国家2010年西部大开发的23项重点工程之一。早在今年5月17日,中共中央、国务院就召开了新疆工作座谈会,会议深刻分析了新疆工作面临的形势和任务,进一步明确当前和今后一个时期做好新疆工作的指导思想、主要任务、工作要求,并对推进新疆跨越式发展和长治久安作出了战略部署。重点从加强基建、优势资源转化和促进农业优势、财税政策改革、加强民生、推动兵团发展、对口援疆、面向中亚扩大对外开放等6个方面推出了一系列援疆政策。广袤的土地、丰富的资源、独特的地理位置,新疆正凭借自己无可取代的优势逐渐成为社会关注的焦点。新疆的发展是必然,在其发展的过程中,当然也少不了重卡的身影。