基于VAR模型的我国旅游业与物流业发展关联性分析

通过对建立的基于我国物流业和旅游业整体的VAR模型的深入分析,确定了两者之间存在关联性,并就这一量化的关联性关系进行深入研究,找到了提升区域总体发展实力的方法.最终,从政策层面,为加速我国物流业、旅游业整体发展提出了富有针对性的具体对策和建议.     

贵州省旅游与物流融合发展研究

旅游业和物流业在经济社会中占据重要地位,两者之间紧密联系,相互促进。本文在探讨贵州省旅游业与物流业发展现状的研究基础上,剖析旅游业和物流业融合发展的理论基础,进而对贵州省旅游业与物流业的融合发展提出对策建议,以推动贵州经济的发展。     

灰色关联下物流产业和经济增长关系的定量分析

通过对我国物流业与经济发展之间相关系数和关联度的分析,并对两个系统的关联性进行定量分析,同时进行Granger因果实验和采用多维灰色动态协调模型GM(1,N)进行协调性验证。研究结果证明:区域物流业和区域经济发展有着密切的关联性,两者相互促进,共同发展,然而当前物流业发展并不能满足经济发展的需求。     

物流业与旅游业的互动关系探讨

物流业与旅游业已成为当今世界发展潜力最大的行业,在经济社会发展中占据重要地位,整合物流业与旅游业的相关优势,使其互促互进,将有利于经济社会的持续协调健康发展。本文论述了物流业与旅游业的相互促进作用;进而提出了物流业与旅游业的互动对策,以期共同探讨。     

南昌市旅游业与会展业互动发展模式研究

会展业和旅游业是我国服务业中的优势产业和潜力产业,具有高度的关联性和互动性.本文首先分析南昌市旅游业与会展业发展的现状,接着对旅游业与会展业存在的问题进行分析,最后讨论了两者互动发展模式研究.     

我国物流业发展影响因素的实证研究——基于灰色关联分析模型

采用灰色关联分析模型实证研究了制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对我国物流业发展的影响.结果表明,制造业发展水平、城镇化程度、基础设施状况、网络零售市场交易规模对物流业发展均有较强的关联性,其中制造业发展水平为影响物流业发展的最优因素,基础设施状况次之,城镇化程度、网络零售市场交易规模分列其后.最后根据实证结果,提出了相应的政策建议,为我国发展与优化物流业提供了决策参考依据.     

降本增效中国电信引领“智慧物流”

近年来，我国物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展环境和条件不断改善，为进一步加快发展奠定了基础。但是，我国物流业的整体水平仍然偏低，还存在不少问题，尤为突出的便是物流业的信息化难题。     

Spearman视角下的中国物流业发展与房地产业发展关联性分析

在理论界存在着中国物流业与中国房地产业发展是否存在关联性的讨论,针对这一问题,以中国各省(市)物流业发展与房地产业发展作为实证对象展开研究.从省(市)的层次展开分析,通过将计量经济分析方法与spearman分析方法相结合,自主构建了理论分析框架.在此基础上,将调研所得数据代入自主分析框架,解决了上述二者之间是否存在关联性,以及具体的关联性表述这一系列问题.最终确定了各省(市)房地产业发展对物流业发展的具体贡献作用与效果.     

现代旅游业对物流发展的促进作用

在分析现代旅游业与物流发展间关系的基础上,提出现代旅游对物流业的服务质量、发展路径和机遇以及新市场的拓展方面都有着极大的促进作用。以宜昌为例进行实证分析,验证了旅游业对于物流业的发展有着积极的作用。最后提出了发展现代旅游促进物流发展的措施。     

现代旅游业对物流发展的促进作用

在分析现代旅游业与物流发展间关系的基础上,提出现代旅游对物流业的服务质量、发展路径和机遇以及新市场的拓展方面都有着极大的促进作用。以宜昌为例进行实证分析,验证了旅游业对于物流业的发展有着积极的作用。最后提出了发展现代旅游促进物流发展的措施。