客车出口好局面恐难持续

在2011年低迷的国内汽车市场中,出口是表现抢眼的一大亮点。据中国汽车工业协会2012年1月发布的产销快讯,2011年,我国汽车企业出口再创历史新高,突破81万辆。国际金融危机以来,我国汽车出口总量在2009年触及谷底后,呈现恢复性增长态势,并于2011年创历史新高。     

客车在海外:边收获边深耕

经过10余年的高速发展,中国不仅成为世界第一大汽车制造国,也成为世界第一大客车制造国。自主品牌客车不仅在国内市场处于绝对强势地位,更是出口到世界各地,其中不乏欧美等汽车发达国家。中国汽车工业协会发布最新统计数据显示:10月,客车产销3.49万辆和3.29万辆,同比增长17.53%和23.33%。1～10月,客车产销     

整车企业:卡客车冰火两重天

许多业内人士都表示,市场不好时是结构调整的最佳时机。在今年不景气的商用车大环境下,众多企业或高调或低调地进行着产品和市场结构的调整。不过,企业生存的重要目的就是盈利,这是可持续发展的保证。从这一角度分析,结构调整也是为了获取更多利润。     

卡客车境况迥异 2012考量内功

2011年,商用车企业的"开门红",让每个企业欢呼雀跃,毕竟当时业内判断全年走势时多持悲观态度。然而,当年二季度销量的急转直下,却让商用车企业不得不面对严峻的市场形势。可以说,"艰难"是2011年商用车企最深的体会。     

非洲客车出口有潜力

对于客车出口而言,非洲同样是很重要的传统市场。相对于人口密度,非洲的客车保有量还很低,而且基础设施薄弱,当地铁路系统不发达,民众对于航空的承受能力也不如中国高,这就给公路客运提供了机会。客车企业在非洲的出口,以公路客车和旅游客车为主。传统市场表现不错阿尔及利亚、摩洛哥、南非等经济水平较高的地区,是中国客车出口非洲的重点市场。不管从出口量还是出口额来看,阿尔及利亚是海格在海外最大的市场,这两年市场增长很快。苏州金龙海外销     

青年客车:2011瞄准欧洲市场

2010年9月10日,世界上第一大商用车展——德国汉诺威商用车博览会IAA,4家中国客车企业亮相于此,分别是宇通客车、大金龙客车、青年客车和中大客车。青年客车作为4家企业中的一家,近年来在海外市场的表现依旧不俗。"2010年,青年客车海外市场实现销售收入1.5亿元。2010年,借助部分地区零关税的东风,青年客车在南美市场取得了极大的突破,到目前为止,已有100多辆青年客车进入南美,奔赴厄瓜多尔、智利、秘鲁等国家。"青年客车海外销售部相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。     

上半年出口增32.7% 大型客车表现最好 出口成客车行业增长推进器

根据中国客车统计信息网统计,2011年1～6月,中国客车出口12430辆,与2010年同期9367辆相比,增幅达32.7%,而客车行业1～6月的整体增幅仅为12.4%,远大于行业的增幅。由此可见,出口为今年上半年客车市场的增长作出了较大贡献,是促进上半年客车市场增长的生力军。从出口额来看,2011年1～6月,客车出口销售额为385997.57万元,同比增幅为50.59%,比销量上升的幅度要大,说明中国客车市场出口的车型档次越来越高,单车平均价格越来越高,因此出口的利润空间将越来越大。     

客车企业看好俄市场

根据中国机电商会进出口分会的数据,1～4月,30座以上大中型客车共计出口俄罗斯2800辆,与卡车相比,虽然出口量不及卡车,但已是在俄罗斯提高了进口汽车的认证标准之后的重大突破,中国客车出口俄罗斯已现暖意。     

重庆卡客车市场寒冬将过

11月15日,《商用汽车新闻》记者来到"山城"重庆,开始为期3天的市场走访。3天时间,记者走访了多家卡车、客车厂家、经销商和用户,对重庆商用车市场有了比较深入的认识。走访结果依然没有什么悬念,重庆也没能逃过今年整个商用车市场"降"字当头的魔咒,卡车市场、客车市场均出现了不同程度的下滑。但让人欣慰的是,重庆卡客车市场复苏的迹象已经开始出现,销量的缓慢回升也给垂头丧气了大半年的经销商打了一针强心剂,让他们对明年的市场有了乐观的预期。     

河南客货运低迷 卡客车颓势难挽

惨淡、萧条、下滑……2012年的商用车市场似乎就没有摆脱这3个标签。听多了市场惨淡,看多了销量下滑,我们不禁要问,2012年的商用车市场究竟"惨"到了何种地步?有此一问之后,《商用汽车新闻》记者选取河南省开始了针对商用车市场的再度走访。河南是人口大省,也是劳务输出大省。刚下火车,记者就被郑州火车站人来人往、摩肩接踵的旅客所震撼。而这种震撼一直持续到了火车站站前广场和对面的郑州长途客运站,郑州市的交通枢纽地位不言而喻。     

商用车出口全年有望达到35万辆 自贸区作用明显 客车表现抢眼

在经历了2008年下半年以来的全球金融危机打击之后,2010年上半年,中国商用车出口终于扬眉吐气,呈现出持续恢复性增长的态势。根据中国机电产品进出口商会汽车分会的统计,2010年上半年,我国出口各类商用车(载重车、大中型客车及专用车)15.2万辆,同比增长38.46%,出口金额为23.98亿美元,同比增长26.06%。与上     

重卡企业造客车 上量不易

7月16日～21日,第十一届全国中学生运动会将在包头举办,包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆,这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。而在5月的北京客车展上,重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。重卡企业造客车,有其底盘优势,但毕竟还是两个行业。并且,与卡车相比,客车市场年销量不大,利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业,重卡企业造客车又是否能长久?重卡企业造客车老调重弹这是个老话题了。重庆交通大学交通运输学院教授王健告诉《商用汽车新闻》记者:这可以从两个方面来谈。首先,在理论上,卡车企业做客车符合产业技术发展特征。纵观世界客车的发展历史,汽车最早发明出来     

新疆客车市场:稳中求进亮点多

如今交通运输方式日益多元化,公路、铁路、航空,从各层次满足了人们出行的需求。经济较为发达的东部地区已然进入高铁时代,而对于经济相对落后的新疆地区,公路运输仍然是主要方式。2010年,国家发布了10年内在新疆投资项目2万亿元     

大中型客车带头作用显著

随着国家对城镇化发展的进一步推进以及公交优先政策的强调,再加上备受重视的安全达标校车的配备和开行,大中型客车在2012年保持着相对稳定的增长。需求平稳"大中型客车的市场需求主要来源于公路客运、旅游、城市公交和团体专用等细分领域,其中大型座位客车是客车市场上附加值较高的产品,利润高、市场认知度也高,自然更是客车企业的必争之地。2012年,大型公路客车的销售增幅在各细分车型中的表现较为突出。"业内资深人士分析指出。     

2008年安凯如何做出口——专访安凯客车总经理童永

记者尤记得,当在2007年希望了解安凯汽车股份有限公司(以下简称安凯客车)出口情况时,有关负责人告诉记者,目前不能透露相关情况。2008年,安凯客车将在海外市场有一系列动作,"2008年采访将更合适"。记者了解到,前几年,安凯客车在海外市场更多的是夯实基础、建设渠道。期望今年海外市场有大跨越的安凯客车将采取哪些策略和举措?     

一季度客车出口回升 三大市场表现抢眼

4月27日,250辆大金龙新型轻客通过厦门杏林检验检疫局的装运前检验和监装,正式从厦门港启航,驶往埃及。这批订单的交付,刷新了大金龙轻客2010年最大批量的出口纪录。传出海外出口捷报的并非大金龙一家,宇通、中通、长安客车等企业也纷纷获得了海     

客车出口:KD建厂成趋势

随着全球经济的回暖,自年初以来,客车出口市场实现了恢复性增长。根据中国机电产品进出口商会汽车分会提供的数据显示,今年1～7月,我国共出口大、中型客车2.33万辆,比2009年同期增长77.06%,出口金额6.26亿美元,同比增长93.71%。据各家企业提供的数据,上半年的出口表现都非常活跃。     

宇通客车在海外 稳健者步步为赢

在2010年汉诺威车展的开幕式上有这样一个细节,当主办方介绍参展企业时直呼中国客车来了,足见国际市场已经感受到中国客车的竞争力,感受到宇通客车的竞争力。     

积极亮相顶尖商用车展示平台 商用车企看好全年出口

随着国内商用车企业实力的不断增强,走出去与国际品牌同台竞技的意愿越来市场一片低迷的形势下,出口市场一枝独秀,成为各企业宣传和争夺的重点。这种形式下,自主创新的商用车企业自然不会放过在汉诺威车展这样的国际舞台展示形象、     

第八届中国汽车国际巡展系列报道之四 宇通客车在南非主打通勤车

在南非巡展期间,无论是约翰内斯堡的固定展,还是开往开普敦的路上巡展,宇通客车都吸引了很多当地人的眼球。主打通勤车市场《商用汽车新闻》记者走进宇通展车发现,这辆车和国内销售的客车有很大不同。这辆11.6米的客车没有安装空调,配置简单,全车共有60个座位,5座一排,过道一侧