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本报讯2月24日,15辆崭新的黄海"大鼻子"专用校车在大连保税区正式交接和启用。大连市保税区管委会主任卢林、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅等有关领导出席了新校车交接暨启动仪式。活动现场,黄海客车的相关负责人介绍,这批"大鼻子"校车具有专为校车而设计的"十大安全特性",通过了多项安全标准测试,在正式生产前,反复试验多 相似文献
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本报讯我国校车事故屡屡发生,也将我国校车安全隐患推向高潮。据不完全统计,目前我国共有60多万所中小学,截止到2010年统计,我国有1.89亿名小学生没有专业校车乘坐,其中有9000多万名中小学生没有校车乘坐。根据估算,要想满足我国校车市场的需求,至少需要100多万辆专业校车。特别是农村,偏远山村的孩子面临着上学路途远、交通不便利等问题。 相似文献
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黄海参展的两款DD6760C长头校车分别为普通版和精装版,车内布置按照学生的身体特点和行动方式进行了多项改进,并针对不同年龄段的学生,专门设计了多种型号的座椅。此外,黄海专用校车还针对南北方气候特点采用不同的隔热降噪、防寒保暖措施,处处体现安全黄海、爱心黄海的设计理念,全面保障学童的出行 相似文献
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地处富庶的江南,又是去年排名第二的全国百强县,江苏吴江“不差钱”。“不差钱”的吴江在专用校车购买和运营上,没有效仿其他地区由政府斥资购车的形式,而是探索出一条独具特色、亮点颇多的昊江模式。 相似文献
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4月28日-30日,2012中国校车百强巡展在山东诸城举行,通过校车进校园、校车巡游、校车安全宣讲和研讨会等一系列以校车为主题的活动,为校车在诸城的推广搭建了重要平台。 相似文献
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本报讯在7月12日结束的"中山市公共交通有限公司LNG(液化天然气)校车招标会"上,大金龙赢取了80辆LNG新国标校车招标中的60辆订单,成为招标会的最大赢家。中标车型XMQ6100ASD是大金龙今年新推出的10米长头"智慧校车"。中山市计划在今年9月推出城区校车公交专线, 相似文献
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与其他客运车辆一样,校车与校车运营也是一对孪生姐妹,校车运营模式的成败直接决定着校车市场的好坏。而当下校车市场之所以难以有所突破,瓶颈就在于运营模式的混乱。经过《商用汽车新闻》记者的调查,目前按运营主体的不同,校车运营模式可分为三种:学校运营、第三方租赁、个体接送。 相似文献
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自从校车开始进入公众视线以来,围绕校车的诸如生产、制造、购买、运营、维护等问题的讨论就没有停止过。随着校车新国标以及各项技术标准的不断制定实施,校车在生产制造已经逐渐规范并且渐入佳境。但是在购买和运营的环节没有太多成熟的经验可供借鉴,校车的运营模式仍然在不断摸 相似文献
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甘肃庆阳因校车事故而声名大噪。接着,又因高调采购校车而频频在中央级媒体露面。 相似文献
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自从校车开始进入公众视线以来,围绕校车的诸如生产、制造、购买、运营、维护等问题的讨论就没有停止过。随着校车新国标以及各项技术标准的不断制定实施,校车在生产制造已经逐渐规范并且渐入佳境。但是在购买和运营的环节没有太多成熟的经验可供借鉴,校车的运营模式仍然在不断摸索之中。近日,郑州开始试水“定制校车服务”,开辟了一种新的校车运营模式,有望为校车运营带来新的启发。 相似文献
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江苏吴江市政府对校车安全相当重视,这从苏州市副市长、吴江市委书记徐明、市委副书记、市长梁一波等四套班子主要领导,教育、交通等相关部门主要负责人悉数出席5月18日的吴江市校车运营启动仪式就看得出来。 相似文献
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无所不在的黄色校车成了美国一道独特的风景线,这些校车每天运送几百万学生往返于学校和家庭之间,承担着几百万学生的安全,责任重大。 相似文献
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大连市机械工业管理局有归口企业119个,其中大型企业17个,中型企业27个。职工总数14万人。固定资产原值73亿元。大连机械工业企业“八五”期间,实现了持续、稳定、适速增长。五年来,全系统共完成工业总产值229亿元,比“七五”期间增长56.6%,生产速度年均递增11%;实现利税23.4亿元,比“七五”增长9%,经济效益年均递增22%;外向型经济有长足发展,五年间建外商投资企业62个,总投资额29亿美元,协议外资1亿美元,共完成出口产品供货值24亿元,年均递增20.4%;开发新产品1752种,实现新产品产值31亿元,新产品创利税3.8亿元… 相似文献
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在11月16日甘肃正宁县榆林子镇发生校车事故的前3天,河北省交管部门完成了对全省校车进行的首次摸底,并对外公布:全省接送学生车辆共10593辆,符合标准的校车只有155辆。在155辆和10593辆这样悬殊的对比中,笔者不仅看到了正规校车的数量之少, 相似文献
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本报讯日前,安徽省合肥市瑶海区华英幼儿园采购的海格新国标校车正式亮相,这批新国标校车不仅满足了人们对“大鼻子”校车的国标要求,更能实现对校车运行全程的监管。据了解,到2015年3月底,该市所有校车都将更换为新国标校车. 相似文献
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5月24日,浙江德清县政府花费2000万元购置79辆宇通专用校车。除了一次性投入的2000万元外,这批校车的日常运营和维护的成本大概在500万元,县政府每年需要补贴200万元。不久前,北京的校车试点也正式启动。5月20日,北京朝阳区开始了小范围的校车试运营,采取了由租赁公司运营、校车运营公司监督的方式,投入现成车辆、不购进新车,然后根据相关要求进行改装。校车运营正走上规范的道路,各地购买专用校车的例子也在增多。这能否说明校车市场已经启动?也许现在下这个判断为时尚早,对 相似文献