天下汽车

在下是大地，大地有路。人类学会行走的时候，天下没有汽车。男人第一次亲吻女人的时候，天下没的汽车。女人第一次投入男人怀抱的时候，天下没有汽车，中国万里长城修建的时候，天下没有汽车。当第一辆汽车诞生的时候——天下有了汽车。然后，有了汽车制造商，有了汽车经销商，有了汽车市场。有了汽车修理厂，有了加油站……于是，有了更多的汽车，有了更宽更远的路。     

走近海南汽车试验研究所

1953年7月15日，第一汽车制造厂在北国长春奠基，开始了中国汽车工业的历史。5年后的11月15日，为中国汽车产品开发服务的汽车试验基地——海南汽车热带试验站，在海南岛建立。半个世纪的历程，昔日的第一汽车制造厂发展成为今天的中国第一汽车集团公司，与一汽同行了45年的海南汽车热带试验站已发展为现在的海南汽车试验研究所。     

新能源汽车的发展势在必行

一、中国迫切需要发展新能源汽车 过去的10年，我国的汽车，经历了一个飞速扩张期，在2009年我国成为全球的第一大汽车市场。汽车需求的高度增长所带来的很重要的就是全社会的汽车保有量在大幅度提升，各个城市都在治理交通。就是当前汽车保有量太大，车开不起来了。     

日子

2012第四届中国汽车蓝皮书论坛将于4月7日在北京召开 2008年，《汽车商业评论》杂志推出中国第一部汽车蓝皮书。2009年，第一届中国汽车蓝皮书论坛在上海成功举办、此后，一年一度，书与论坛，结伴同行，为国内汽车人士提供中国汽车发展的思想盛宴。     

中国自主品牌汽车发展瓶颈及发展策略探讨

<正>世界汽车工业的发展始于19世纪,第一辆福特车的研制成功标志着美国汽车业的兴起,而福特汽车流水线的出现则把美国变成了"车轮上的国度"。今天,美国不仅生产福特汽车,还拥有了一批世界著名的汽车品牌。目前,中国汽车拥有量已经世界第一,中国汽车发展道路将会引人注目。一、我国自主品牌汽车国内发展状况2012年中国汽车产量1927.18万辆,产量占世界总产量的25%,连续四年成为汽车生产第一大国,是1978年14.91万辆的129.25倍。但是,巨大的汽车拥有量并没有多少中国     

商业汽车运输业的单车承包

一，商业车辆生产经营方式的历史演变 汽车驾驶员是公路运输生产的主体．如何调动驾驶员的积极性，把汽车营运搞好，是每个商业汽车运输企业的中心课题。随着市场的发展，商业汽车运输企业的单车生产经营方式．已经历了三个阶段三种不同的方式。以浙江省情况为例．第一阶段是1982年以前，在统一计划，     

浓墨重彩绘华章——机械工业第九设计研究院辉煌走过50年

在中国的汽车发展史上,有很多值得铭记的节点,让一汽人自豪的是,这些关键的节点中很多的“第一”都是由一汽人创造的。比如中国的第一辆卡车、第一辆轿车都诞生于我们脚下的这片土地。不过中国生产出第一台汽车的工厂——第一汽车制造厂却是在前苏联专家的援助下建造起来的。“要发展我国自己的汽车工业,没有自己的汽车工厂设计队伍就等于无本之木、无源之水。”早在中国汽车工业起步之初,第一代汽车人就清醒地意识到了这点。于是从50年前的1958年,中国开启了自己绘制中国汽车工业发展蓝图的辉煌历程,而担此大任者就是机械工业第九设计研究院（以下简称九院）。从我国自行设计第一个大型汽车厂——第二汽车制造厂,到2003年一汽同时建设的四大新基地,再到目前正在紧张建设中的一汽轿车扩建工程,50年披肝沥胆,50年锐意进取,九院人用智慧和汗水在中国汽车发展史上竖起一座座丰碑,成为中国汽车工厂设计先进技术当之无愧的引领者。     

土星汽车转错了弯

去年年初，辛西娅&;#183;特吕代勒（Cynthia Trudell）作为通用汽车公司的超级管理明星来到土星分部（Saturn）当总裁，作为汽车制造业的老将和掌管美国大型汽车制造企业的第一位女性，她被外界赞为土星分部的救星，作为通用汽车的分公司，土星当时的销量正在下滑，它急需一些新的、能令人振奋的东西，特吕代勒一开始就推出了土星十年来的第一条新车生产线，生产中型轿车和旅行车，并认为这能使土星再现辉煌。     

奇瑞,掌握创新的领导权

成立于1997年的奇瑞汽车有限公司，目前已初步成为具有自主研发能力的大型汽车企业，总资产近150亿元。2006年，奇瑞汽车销售乘用车30．5万辆，其中出口5．2万辆，位列全国销量第四位、出口第一位。奇瑞的成功源自其独特的自主创新体系与模式。     

丰田汽车的实时物流

1引言 日本丰田汽车自2003年汽车销售量达到678万辆，仅次于美国通用汽车公司，超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商。在2007年第一财季，丰田又以235万辆的销量超越同期226万辆的美国通用首次荣膺全球最大汽车生产商头衔。这些成就的取得得益于丰田生产方式的成功，而其中实时物流是成功的关键之一。     

与世界如何相遇

无论如何，他们六人驾驶两辆汽车周游五大洲的旅行，其影响不亚于1907年的那次中法之旅，甚至还是汽车自驾游中的第一次     

解读汽车“三包”

随着产业的发展，中国已经跃居世界第一大汽车产销国，然而对于汽车消费者的保护却一直没有达到发达国家的水准。历经8年，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》姗姗来迟，将于今年10月1日起正式实施。     

下一桶金在哪里？——康佳汽车电子部总经理常京答疑

常京在摩托罗拉美国总部的汽车电子部门工作了10年。2003年年底，常京和侯松容第一次见面，两人谈得很投机。2004年4月．常京加盟康佳，随即康佳宣布介入汽车电子领域。     

网络时代的福特公司战略

1913年，福特汽车公司成功地开发出了世界上第一条汽车装配流水线，从此改变了美国与世界汽车制造业的历史。自流水线源源不断驶下的福特T型车，使公司在问世之后不到15年的时间里，取得了世界汽车销量一半的辉煌业绩，公司的创始人亨利&;#183;福特实际上成为美国现代汽车制造业的开创者。     

失衡的天平

9月1日，新能源汽车免征购置税第一天。在这个新能源汽车再次狂欢的时刻，却有个严峻的问题被多数人忽视。9月1日，中国学生的开学日，这一天成为了国内很多城市一年中的“最堵日”，但或许也是中国汽车消费者一个“堵心”的日子。     

民族汽车工业的新秀——一汽青岛汽车厂实现连续跨越发展的辉煌历程

中国第一汽车集团青岛汽车厂，是一汽集团公司的全资子公司。“九五”以来，青岛汽车厂面对汽车市场日趋严峻的竞争形势，抓住机遇，快速反应，走出了一条持续快速发展的新道路。几年来，汽车产销量不断攀升，连续四年以高于30％的幅度递增，利润连续四年成倍增长。至2001年，已成为年产销平头车4万余辆、销售收入近59亿元、利税总额10亿元、人均劳动生产率是全国同行业平均水平十余倍的现代化大型企业。     

法国汽车品牌文化的由来

法国人创造了世界第一辆蒸气汽车、第一台二冲程内燃机、第一辆大型蒸气巴士、第一辆小型蒸气汽车,发明了汽车充气轮胎,提出了四冲程内燃机理论,最先使用了差速齿轮、方向盘和前轮独立悬架机构,法国人最先造出了前置发动机后轮驱动的汽车,奠定了现代汽车的雏形。世界上第一家汽车制造厂也是法国人1889年建立的。     

一汽：擦亮中国第一车——纪念“解放”出车五十周年

“解放”是开国领袖毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌。 1956年7月13日第一辆解放中型卡车诞生，从而改变了中国不能制造汽车的历史。50年来，一汽人以坚韧的意志和聪明才智，使解放从无到有，从小到大，从弱到强，作为中国汽车工业的当家品牌，解放用整整半个世纪的作为谱写了中国民族汽车工业自主发展的壮丽诗篇。     

中国汽车业呼唤理性增长

近日。中国汽车工业协会召开信息发布会。会上宣布，2010年中国汽车产销双超1800万辆。蝉联世界第一汽车市场桂冠。     

我国汽车零部件出口市场和商品结构

中国加入世贸五年来，伴随着中国汽车的“井喷式”增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个小行业中居第一位。按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1：1．7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。预测“十一五”期间将是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。现在，我国汽车零部件在出口产品结构上，