三螺旋视角下广西“两区一带”经济走廊发展研究

基于三螺旋模型,可以分析高校、企业和政府在广西"两区一带"三大知识港经济走廊中的作用。广西三大经济走廊在千亿元产业和战略性新兴产业选择上存在着较大的不同。促进广西"两区一带"经济走廊的发展应以政府来主导产业转移,促进促进三大走廊经济及产业分工与合作;要进一步转变大学角色,并进一步提出,加大技术创新,开展关键、共性技术联合攻关;逐步攻克一批关键技术及其配套集成技术,建立长期、稳定、制度化的产学研利益共同体。     

区域经济一体化与“两型”区域经济发展战略研究

区域经济一体化成为全球经济发展的新趋势。建立在地缘经济上的区域经济一体化,有利于内部的优势互补,效应集聚,成本降低和整体利益提高,从而有效提高外部竞争能力。在我国,因地制宜地选择一些地区实施“两型”区域经济发展战略,有利于区域经济一体化发展,区域经济一体化效应正逐步显现。     

广西循环经济发展策略初探

文章从循环经济的内涵和模式出发,探讨广西＂两区一带＂循环经济发展可采取的模式,即北部湾经济区尝试循环型工业模式;桂西资源富集区尝试资源循环集约利用模式;西江经济带尝试循环型农业、服务业发展模式,为广西各区域循环经济发展重点及方向提供理论依据。     

“一带一路”战略背景下广西物流业发展的机遇与挑战分析

在中央提出一带一路全国战略发展的背景下,文章针对广西物流业发展的优势、劣势、机会和威胁展开了具体分析,并重点提出改善广西物流基础设施,重视广西物流业发展,推动广西国际物流通道建设方面的建议。     

“一带一路”有益于经济全球化的创新与发展

一带一路建设是中国在经济发展新形势下,扩大对外开放的重大战略举措,也是对经济全球化提供的全新理念。作为世界经济增长火车头的中国及其一带一路建设受到全世界的高度关注。在各方共同努力下,一带一路建设逐渐从理念转化为行动,从愿景转变为现实。为此文章主要分析了一带一路建设对推动经济全球化的影响,也进一步加深对一带一路的深层次理解。     

面向“一带一路”的江苏省物流发展战略研究

在"一带一路"的战略背景下,未来物流行业也必将成为国家核心竞争力的一部分。促成物流企业在供应链上的转型,有利于培养国家核心竞争力,为我国制造业创造良好的输出条件。江苏省作为我国重要的经济大省,在"一带一路"的国家战略下,物流产业面临着新的发展机遇。本文分析了"一带一路"的背景、意义及现存的基础问题,分别从全国和江苏省物流发展状况出发,利用PEST模型分析目前江苏省物流的总体情况,指出其物流行业目前存在的问题,认为未来物流行业面临着较大的转型升级压力。最后,结合"一带一路"的战略背景,从社会、政府和企业的角度,提出了相应的改善建议。     

以低碳经济引领广西向林业强区发展研究

广西是全国林业大区,在“十二五”新时期,以低碳经济引领广西向林业强区发展是广西林业可持续发展的必然选择。文章首先阐述广西林业建设对促进低碳经济发展具有重要意义;接着介绍广西建设林业强区的目标和具备的基础;然后分析广西建设林业强区存在的问题;最后,从结构调整、区域合作、产权制度、科技创新等方面论述做强广西林业产业的措施,促进广西实现双千亿元产业目标,步入全国林业强省区行列。     

“一带一路”背景下广西跨境电商物流发展对策研究

广西由于地势条件的特殊性,与东盟各国之间的贸易往来较密切,因此在跨境电商行业的发展具有得天独厚的优势。但从当前实际情况来看,基于“一带一路”倡议背景下,广西在与其他国家进行跨境电子商务活动的过程中,在物流发展方面存在很多问题尚未解决,影响了电子商务的推进与发展,所以有必要予以高度重视。本文对此做了相关研究,先是厘清广西跨境电商物流发展现状,分析找出现状下广西跨境电商物流发展存在的挑战,最后结合实际情况探讨了“一带一路”背景下广西跨境电商物流发展的有效策略。希望可以为广西地区跨境电商的稳定发展提供有力保障。     

“一带一路”背景下的中国区域现代化发展战略理论研讨会综述

2018年7月24日,"一带一路"背景下的中国区域现代化发展战略理论研讨会暨2018年中国区域经济学会少数民族地区经济专业委员会年会在宁夏银川召开。会议围绕党的十九大报告提出的基本方略,在实施区域协调发展战略,建设现代化经济体系,积极推动西部地区融入"一带一路",加快民族地区现代化建设进程,总结宁夏回族自治区成立60周年以来的发展经验等方面展开积极研讨,提出了战略性、前瞻性的政策建议,为推进民族地区经济发展提供了决策参考和理论依据,为民族地区的经济社会发展与"一带一路"倡议实施提供了学术支持。     

中国推进共建“一带一路”数字经济:基础·困境·对策

常态化疫情防控背景下,数字技术强大的创新活力得以显现,数字经济将成为驱动全球经济增长和经贸往来的新动能,数字经济合作也必将成为“一带一路”合作领域的新主流.然而,沿线国家信息化发展不平衡、数字经济国际规则制定相对滞后、传统硬件基础设施薄弱、数字金融服务体系不完善等问题使“一带一路”数字经济合作面临巨大挑战,需要完善信息...     

后疫情时代“宅经济”发展现状及对策研究

新冠肺炎疫情的爆发使得人们的生活方式发生了巨大变化,“宅经济”顺势兴起,为经济社会发展注入新的活力,并成为一种备受关注的新业态、新模式。论文在分析“宅经济”发展现状的基础上,指出制约“宅经济”发展的主要因素,并有针对性地提出推动“宅经济”持续健康发展的有效对策。     

“一带一路”对高质量发展影响实证研究

结合“一带一路”与五大发展理念,提出“一带一路”对我国沿线地区高质量发展的影响机制,构建2010-2018年30省市地区高质量发展系数面板数据,运用双重差分模型测定“一带一路”倡议对我国沿线地区高质量发展影响效应.研究表明:“一带一路”倡议对我国沿线地区高质量发展具有显著的正向促进作用;通过对作用机制的分析,发现“一带...     

“一带一路”视域下重庆市对外通道发展现状、瓶颈及对策

基础设施互联互通是"一带一路"战略的重要内容,重庆是"一带一路"和长江经济带的Y型交叉节点,在对外开放格局和国家区域发展中具有独特而重要的战略支撑价值。随着国家"一带一路"战略不断推进,重庆市的交通基础设施仍然有巨大的需求提升驱动力,应遵循国家对重庆市的战略定位,依托长江黄金水道,打造重庆内陆国际交通枢纽,使其具备跨区域枢纽转换能力和跨区域辐射能力,高效承载国际化、大区域、大流域的产业、资源和人口的交流。打造西部内陆开发高地,需要正视以重庆市为交通中心的通道短板,破除辐射内陆、辐射丝绸之路、承载区域经济中心等三个维度的互联互通障碍,构建高效便捷的对外运输通道。     

从“三步走”到“一带一路”:习近平的国家经济战略创新

经过30多年的改革开放,中国从经济小国跃升到经济大国,这种巨变是一步步实现的。自1978年始,国家发展是按照战略家邓小平设计的三步走前行的。历史证明,这个战略是理性且实用的。在既延续以前历代领导人正确的战略构想,又对以前的战略作出新的补充和贡献的基础上,2013年起开始了习近平时代的经济战略阶段。习近平的经济战略是一个逐步形成的过程,可以分成两个各自相对独立但又相互影响的部分。国内经济战略包括新型城镇化战略、京津冀区域协同发展战略以及长江经济带战略;国际经济战略包括构建丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路(简称一带一路)战略。一带一路战略意义大大超出了前三个国内经济战略,具有更加创新、更加大胆的特色。可以说,习近平时代的经济战略已渐入佳境。经济新常态是习近平经济战略对当前经济发展态势的重要判断,在这种新常态下,实施经济发展战略不仅具有机遇,而且面临着更为严峻和众多的挑战和困难。为了顺利推进一带一路战略,除了需要有经济总体规划方案之外,还需要制定与之相配合的外交军事战略。     

“10＋1”自由贸易区新阶段广西外贸发展对策研究

随着中国-东盟自由贸易区建设步入全面实施的新阶段,作为中国与东盟国家紧密联系桥梁的广西,自由贸易区的建设对其对外贸易发展有着重要影响。广西应该在充分利用自由贸易区建立所带来的积极影响的基础上．及时优化、调整广西的产业结构,并确立以东盟为主要贸易对象的外贸策略,以更好地促进广西经济快速和全面地发展。     

“一带一路”背景下广西高职高专物流管理人才培养探究

一带一路倡议的实施,给广西高职高专物流管理人才的培养提出了更高的要求。在这样的背景下相关教育家和学者更是结合广西高职高专物流管理专业学生的教学培养实际情况,改进存在的培训问题,贴合一带一路的倡议,更好地探究高效物流管理人才培养模式,确保为社会输送更高质量的专业人才。本文结合笔者多年的工作实践,探讨一带一路背景下广西高职高专物流管理人才的培养策略。     

“一带一路”倡议下广西区内高职院校师资队伍国际化建设有效路径研究

在"一带一路"倡议下,开展师资队伍国际化有效建设,是广西区内高职院校贯彻落实《中国教育现代化2035》、推动职业教育国际化进程的关键。文章基于我国在新时代对教育服务"一带一路"建设的要求,分析了广西区内高职院校师资队伍国际化建设现状,并结合广西在"一带一路"中的区位优势,对区内高职院校师资队伍国际化建设的有效路径进行了研究。     

推动“一带一路”服务贸易高质量发展

服务贸易是共建“一带一路”的重要内容,也是国际贸易竞争力和国家软实力的重要体现,对推动高质量共建“一带一路”具有重要意义。近年来,我国与共建“一带一路”国家持续深化服务贸易政策对接、推进服务贸易多领域务实合作,取得了积极进展。当前,“一带一路”服务贸易正面临新的发展机遇,但仍存在我国服务贸易供给能力水平有待提升、服务贸易需求疲软、外部环境更加严峻复杂等问题和挑战。下一步,应着力优化贸易结构、增强贸易竞争力、拓展合作新领域、扩大服务业对外开放,推动“一带一路”服务贸易高质量发展。