环境

自主品牌打“洋工”，捷径还是弯路；从北京车展看自主品牌汽车的差距；自主品牌车企靠什么赢得市场。     

民营企业如何打造品牌文化

我国民营企业大多无自主品牌，主要依附外国公司从事能耗高、污染重、附加值低的加工环节，民营企业的品牌无论在规模、质量、技术含节和营销等方面都处于“弱质”状态。民营企业要摆脱如此困境，必须培育品牌文化底蕴，生产拥有自主知识产权的品牌产品。     

企业自主品牌创建六法则

品牌象征着财富，标志着品质，积淀着文化，是企业商战中最重要的无形资产。海尔集团CEO张瑞敏说：“没有自主品牌，容易陷入产业链底端。”在市场进入品牌竞争阶段，企业若拥有成功自主品牌，就意谓着拥有较高的利润和较多的市场份额，对此，中外企业都着力打造。中国加入WTO，面对更加开放的市场，     

你看好合资自主吗

在《汽车商业评论》的联合调查中，45％的人并不认为自主品牌汽车一定会被合资自主击败，因为“自主品牌平台有的甚至更先进，造型内饰更漂亮，制造工艺同样稳定”，这正是自主品牌挑战合资自主品牌的基础     

在诚信与创新中提升自主品牌

开场白：2011年8月8日,由中国国际商会和品牌中国产业联盟联合主办的第五届中国品牌节正式拉开了序幕。来自国内外政府、学术界、工商界以及媒体界的8000余名嘉宾出席了当天在人民大会堂举行的开幕式活动。本届中国品牌节以“诚信与创新”为主题,从“重构诚信、深化创新”两个关键点着手,继续深化品牌革命,着力探寻自主品牌的发展路径,提升自主品牌竞争的实力,推动自主品牌群体崛起,为中国赢得更多的尊敬。本期圆桌恳谈请几位参会嘉宾谈谈他们对中国发展自主品牌的认识和体会,以及“诚信与创新”在提升自主品牌竞争力中的作用。     

自主品牌及其结构分析

<正>一、自主品牌的界定自从2003年10月29日,《经济日报》发表了对耿昭杰(原一汽集团董事长、总经理)的采访文章《没有品牌,造多少车都是别人的辉煌》,提出自主品牌概念以来,学术界对自主品牌的研究越来越多,且对自主品牌提出了不同的理解和定义。笔者用“Google”和“Baidu”搜索关键词“自主品牌”,分别搜索到32篇和812篇,共844篇相关     

自主品牌新“理念”

如果简单梳理中国车市众多车企的发展脉络，自主品牌想走出去，国外企业想走进来是一条主线，另一条则更简单，合资在自主，自主在合资。所以，“合资自主品牌”对于业界和消费者来说。都是自主品牌发展中一个新的理念，而中国消费者会不会为合资自主品牌旗下的车型埋单，广汽本田理念S1的市场表现则给出了答案。     

被浪费的公务车

一方面是公务车豪华程度屡屡被刷新，一方面是公务车越来越少地被用于公务。这绝对是自主品牌车企的一剂强心针。因为，“两会”之后，自主品牌公务车采购标准的修订方案将浮出水面。此前，深圳市委书记王荣、广州市长陈建华也因乘坐自主品牌轿车而广受赞誉。     

欧朗的喝彩

1998年法国世界杯主题歌的“Go Go Go，Oley Oley Oley”曾风靡全球，“欧朗”正取自“Oley”的音译。这个最年轻的品牌也将开启一汽自主品牌的新阶段     

国内企业品牌价值建设

加入WTO，我国经济发展迅速．对外贸易突飞猛进，现已成为世界第三大贸易国，但出口品牌尤其名牌很少。据抽样调查显示，目前国内拥有自主品牌的进出口企业占全部进出口企业的比重不到20％，自主品牌出口额在出口总额中的比重不到10％，是典型的“制造大国、品牌小国”。     

国产车质量显著高

在屡遭“安全门”、“碰撞门”等负面消息影响下，我国自主品牌汽车的安全性曾经颇受质疑，消费者对自主品牌产品抱观望态度。然而，权威汽车质量调查机构JD Power发布的中国新车质量研究报告称，2009年中国每百辆新车平均出现178个质量问题，与去年相比，     

企业自主品牌存在的突出问题与解决途径

一、我国企业自主品牌发展中的突出问题 （一）缺乏具有影响力和声誉的自主品牌。我国经济随着改革开放的进程取得了令人瞩目的快速发展。据联合国工业发展组织统计。中国制造业已占整个世界的第四位。我国已成为无可非议的制造业大国。但又是品牌小国。在价格、档次、营销及研发能力上都不具有与国际品牌竞争的优势。这与我国贸易大国、出口大国的地位极不相称，严重影响了我国的国际竞争力。企业品牌存在着“三缺”：即缺少自主品牌、缺少强势品牌、缺少全球性品牌。     

万象

一汽欧朗长春下线 3月7日，一汽集团自主品牌欧朗（Oley）旗下同名首款车型“欧朗”在一汽长春第二工厂正式下线，该款车是定位于年轻消费群体的A0级家用轿车，其平台采用经典的德系PQ32平台（新捷达的生产平台），欧朗旗下车型将与奔腾品牌并网销售。“欧朗”品牌与“奔腾”品牌均为一汽集团的子品牌，     

企业品牌经营与决策八大失误及其防范

企业培育品牌不易，创出名牌更难。然而，品牌衰败往往就在经营决策失误一念之间，这方面的教训非常深刻。在我们身边就有爱多、秦池、燕舞、乐华等，原已“叫响”的品牌销声匿迹了。留心企业品牌生生死死，一批品牌生成发展，一些品牌却从人们的视野中消失，真正成为百年品牌的并不多。近年来，企业对规模扩张、跨国并购、品牌授权经营等加快发展的追求，常常不顾经营决策的科学性，导致品牌经营失误增多。研究发现，当前企业在品牌扩张、跨文化品牌经营、品牌创新与自主技术支撑等八个方面，极易出现品牌经营“发展病”，亟待重视加强失误防范，以推进企业品牌创新发展。     

好帮手“卡仕达”：双喜临门

日前，在国家工商总局最新发布的“2010年驰名商标”榜中，汽车电子企业好帮手旗下品牌卡仕达（CASKA）榜上有名，成为国内较早荣获该荣誉的一家汽车影音导航品牌。业内专家称，这显示出CASKA在国内的品牌建设深入人心，起到了有力的行业表率作用，因为它让影音导航业在体现自主品牌塑造价值的“中国驰名商标”认定中，实现“零的突破”。     

公告——2006年首届上海中小企业“品牌企业”、“品牌产品”推荐揭晓名单

为了加快实施市委、市府“科教兴市”的主战略，在全市中小企业中形成一批拥有自主品牌、知名品牌的产品和拥有较强竞争力的优势企业，促进上海市中小企业的可持续发展，上海市中小企业品牌建设推进委员会自2005年10月起，在全市中小企业范围内开展了“2006年首届上海中小企业‘品牌企业’、‘品牌产品’推荐活动，经过一年的努力，在市有关部门和中小企业的共同努力下，经广泛推荐、专家评议、社会公示等程序，最后经上海市中小企业品牌建设推进委员会最后审定，推荐50家企业为2006年上海中小企业“晶牌企业”；推荐150项产品或服务为2006年上海中小企业“品牌产品”现予以正式公布。     

工业和信息化部

《关于加快推进服装家纺自主品牌建设的指导意见》对服装、家纺自上品牌实行“五优” 近日工信部、国家发改委等7部门联合发布的《关于加快推进服装家纺自主品牌建设的指导意见》提出了推进品牌建设的总体目标，即到2015年基本形成健康、规范的服装、家纺自主品牌发展的市场和社会环境；     

“身士不二”精神对发展我国自主品牌的启示

“身土不二”是韩国二十多年前为发展农业而提出的口号，现在它已经渗入到韩国的各个领域。作为一种精神理念，它直接推动了韩国的经济发展。本文通过对“身土不二”这种精神理念的分析，研究了我国目前自主品牌发展所面临的困境以及导致的原因。笔者认为“身土不二”这种精神理念对打造和发展我国的自主品牌有着重要的借鉴意义。     

中国自主品牌如何跨越发展

开场白：8月7日，第四届中国品牌节在北京人民大会堂隆重开幕。2010年是中国经济最复杂的年份，中国社会迫切呼唤一种“归位”精神来引领企业，向全社会释放出冷静和理性的信号。跨越是回归后的质变与爆发。本届中国品牌节的目的是成为中国自主品牌“归位”与“跨越”的精神坐标和时代见证。此次品牌节安排了一系列活动，从低碳经营、品牌回归、经济转型、结构调整等多个热点问题着手，结合国家品牌、区域品牌、企业品牌及产品品牌等多个层面进行深度剖析、寻找中国企业品牌在新形势、新经济背景下的发展路径，为中国品牌的发展谋划未来。下面我们请在品牌中国高峰论坛上演讲的几位嘉宾谈谈他们对品牌发展战略及品牌回归与跨越的看法。     

离传奇还有距离

与奇瑞、吉利等自主品牌企业的市场切入点不同，广汽的首款自主品牌车型选择进军竞争激烈的中高级轿车市场。对此，广汽集团董事长张房有做了如下诠释：“广汽的自主品牌起步比较晚，我们真正筹划自主品牌是在三年前。如果说我们起步晚了。还要沿着别人走过的路走，那显然是不现实的。所以我们明确提出，起步晚但起点要高。所谓起点高，就是一开始我们的定位从中高级起步。”