艾克森 转变和挑战

请注意这个顺序。 2010年，福特CEO艾伦·穆拉利（Alan MulNly）为纽约车展做了开幕演讲，他说，我们感觉良好。当时，福特是北美汽车产业惟一看到利润的企业。     

《福特传》

福特是第一任未经选举的总统——接任非正常下台的尼克松。他也是最长寿的总统。他很低调地评价自己只是一辆福特，而不是一辆林肯。本书作者是《新闻周刊》记者，酝酿30年，写作16年。这是福特总统生前首肯的传记，而且交代要等他去世后才能公开出版。他不想生前惹麻烦，但想死后留真相。尽管他活着，公众就不可能知道真相，但死后他并不想掩盖真相。     

汽车大王

亨利·福特出生于美国密歇根州韦恩郡的史普林威尔镇，他是六个孩子之长，福特的父母威廉和玛利·福特是来自爱尔兰的移民。福特从小就对机械感兴趣。在他12岁时，就在头脑中构想出一种能够在路上行走的机器，这种机器可以代替牲口和人力，他花了很多时间建立了一个自己的机械坊。可是，当时他的父亲要求他必须在农场当助手，福特却坚信自己可以成为一名出色的机械师。     

布朗功成身退 唐浩泰任福特全球采购副总裁

8月1日,福特汽车执行了新的一轮人事任命,全球采购副总裁托尼·布朗(Tony Brown)退休,接任他的是福特汽车工程副总裁唐浩泰(Hau Thai-Tang)。46岁的唐浩泰出生于越南西贡,在美国纽约长大。他获得了卡梅隆大学和密歇根大学工程学位,在1998年以福特学院研究生学员的身份加入福特汽车,主攻跑车。他曾任林肯LS车型工程经理、雷鸟首席工程     

高贵的施与

汽车大王福特不是一个吝啬的人,但他却很少捐款。他顽固地认为,金钱的价值并不在于多寡,而在于使用方法。他最担心的就是捐款经常会落到不善于运用它们的人手里。有一次,乔治亚州的马沙·贝蒂校长为了扩建学校来请求福特捐款,福特拒绝了她。她就说:那么就请捐给我一袋花生种子吧。于是福特买了一袋花生种子送给了她。一年以后,贝蒂女士又上门了,交给福特六百美元。原来学生们播种了当初的那一袋子花生种子,这就是一年的收获。福特什么都没说,立即拿出了六百万美元交给了贝蒂。我赞赏福特的顽固,他的顽固中有一种对受施者的老辣调教。福特的…     

福特汽车的新掌门--小比尔

新千年刚刚开始,汽车王国的霸主--福特汽车迎来了他们的新的掌门--比尔.福特,比尔是继老福特、亨利·福特之后,福特家族的人第三代人执掌福特汽车的帅印,这是福特家族相隔近二十年后重掌这个世界上最大家族企业的董事长大权.老福特创建了号称"万年福特王朝"福特汽车王国,亨利使公司在二战后起死回生,如今小比尔又在全球经济不景气、公司颓势频现的时候临危受命,他继续以福特家族的领导人的神奇威力,把福特汽车重新推上汽车王国的宝座.     

战林肯

从现在开始,福特可能没有机会再犯错误。对福特汽车来说,减法已经结束,加法即将开始杰克·凯恩(Jack Kain)是福特汽车的老牌经销商了,他在美国肯塔基州分别拥有若干家福特品牌店、福特水星店以及林肯店。自从1952年成为NADA(美国汽车经销商联盟)的成员,在过去几十年里,作为经销商的凯恩已经赢得了10次福特公司总裁奖。     

通用破产隔岸观

早在2001年的某个汽车高峰论坛上，吉利控股董事长李书福曾大谈未来十年二十年内通用、福特一定会关门大吉的观点。台下坐着的通用、福特驻中国的首席代表或是不以为然．或是听不下去，其中一人站起来拿包就走。有人问他怎么了，他说：“李先生说我们公司就要倒闭了，我现在去找工作啊。”四年后的今天，持有这一观点的已不止李书福一人，“通用破产”听起来．看上去都已经不是天方夜谭。     

简单至上

为何穆拉利要带领福特走向简单,而不是复杂?他认为福特不需要一屋子区域化且还不是最好的品牌福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)为福特制定了一个走向成功的计划:简单至上。他把这个计划以一个福特(One Ford)推向全球。     

智动翼虎 长安福特骤虎kuga

福特用其动力杨心技术配合智能他的人机互动系统，欲在中国再次坐上汽车霸主的地位，新致胜、新福克新等车型的成功，让摇特对新嚣虎充满了期待。记得第一次接触福特翼虎是在2008年，也是在厦门。当时参加一个越野俱乐部的白驾游，     

艾伦·穆拉利：踩下福特油门

如果你还把艾伦·穆拉利的定位当成福特汽车的拯救者，恐怕有点过时了。实际上，他打理下的福特已经开始逐渐驶离亏损不振的深渊，穆拉利的角色也，开始从拯救者向进攻者转变。     

福特（Ford）——激情 挑战 追求

虽然人们普遍承认汽车是在欧洲发明与诞生的，但是，亨利&;#183;福特可以说拥有所有的荣誉，他的指导原则是：“我要制造一辆适合大众的汽车，价格低廉，谁都买得起。”正是亨利&;#183;福特的这种远见和激情促成了福特汽车公司的诞生和成长，铸就了福特百年的精彩的回放。     

家具和制药业高管加盟福特董事会又来跨界人才

艾伦·穆拉利（AlanMulally）在福特取得的成绩证明了“门外汉”的实力，也让比尔-福特更加倚雨“能力”而不是“行业经验”，这次，他又从家贝业和制药业挖来炳个重要人物补充仝董事会，全此福特莆事会扩大至17人。     

吉利的底气

吉利敢于收购沃尔沃的资本在于，研发体系的完善和领先将推动今后若干年的飞速发展，他自信不会像福特一样反被沃尔沃所累。     

汤姆·特加达_他的血管里流的是汽油

他设计过80多款汽车，包括法拉利365、法拉利330、PANTERA跑车、福特嘉年华等众多名车。一谈起汽车，年过七旬的汤姆似乎就散出了汽油的味道……     

产业新闻

福特Evos概念车完美演绎 在2011年9月的法兰克福车展上，全球首发的福特Evos概念车淋漓尽致地展现了福特全新的全球设计语言，并探索未来动力总成和车辆的核心技术。     

用什么衡量六西格玛的成功?

公司六西格玛推进历程 1997年开始，江铃汽车与福特结成合作伙伴，并于1999年根据福特全球战略要求开始导入六西格玛，而真正利用福特全球资源以福特全球架构来进行推进是从2002年开始的。积累到目前，全球已有4万多个六西格玛项目．成功率80％左右。目前，福特内部黑带以上的管理都进入福特全球管理系统，所有的认证和培训，从培训开始到项目完成、从绩效统计到最后的申请认证考试都在全球网络的系统里完成。     

屿克·蚱尔兹：福特下一任CEO？

传闻不断的福特接班人又有新动向。近日有公开报道称，现任福特美洲地区总裁马克·菲尔兹（Mark Fields）将被任命为桶特COO2这被视为他将接替艾伦·穆拉利（Alan Mulalhy）、出任福特下一任CE0的重要一步。     

“福特汽车环保奖”回访团走进小毛驴市民农园

2011年“福特汽车环保奖”已于8月1日开始了新的征程。8月17日，花滑冠军组合庞清佟及1039主持人李莉等环保人士，乘坐福特新能源车一起回访2010年福特汽车环保奖节能减排环保项目二等将的小毛驴市民农园。“福特汽车环保奖”在中国已经有12年的历史，该活动立志保护自然环境、节约自然资源、减少废弃物和有害物质在大气中的排放。     

攻势营销──把竞争者变为追随者的营销

１９７８年 １１月 ２日，李·艾柯卡出任克莱斯勒总裁，这天距他被福特解雇的日子恰好四个月，而在此之前，他是鼎鼎有名的在福特从普通的技工升至总裁的传奇人物。同一天，克莱斯勒公布了它有史以来最大的季度亏损额。 当时的克莱斯勒，产品质量低下，市场份额日见萎缩。一年以后，一贯倡导自由市场竞争的艾柯卡，不得不向美国政府借贷款１２亿美元以避免破产。然而，更坏的事情还在后头。１９７９年上半年，石油价格飙升，汽车销量锐减，整个汽车市场转向经济型小车，但大型车才是克莱斯勒的强项。同时，利率也一路上涨，这无异于雪上加…