苏瑞博58岁十月履新甘文维57岁意外退休

9月12日，通用汽车传出意外人事变动。57岁的通用汽车中国CEO甘文维（Keyin Wale），突然宣布将于9月31日退休，而此前的8月份，他的职位刚刚由中国总裁升任至兼管中国、印度和东盟地区的首席运营官，接替他的苏瑞博（Bob Socia），现任通用汽车全球采购及供应链副总裁，今年58岁，任命自10月1日起生效。     

我看通用董事长

从1996年起，我曾多次采访过通用的前任董事长约翰·史密斯先生。他为人平和而低调，外表如同他的名字一样普通。底特律，建于1927年的通用汽车大厦15层．他和十多位副总裁一样，挤在并不宽敞的办公室里办公。     

通用汽车追求先进技术有新招

为加快新产品的投放力度，追求更高效的商业模式，通用汽车风险投资公司（GMVentures）总裁劳克纳（JonLauckner）被通用汽车追加新任务——兼任首席技术官兼副总裁，他将于4月1日正式开始这项工作。     

高薪酬打垮了通用汽车？

1953年,通用汽车总裁威尔逊被美国总统艾森豪威尔任命为国防部长。这项任命受到了国会议员们的反对。威尔逊想不通,议员们为什么一定要把他卖掉通用汽车的股票作为接受任命的先决条件。他在参议院的一次听证会上说：“多年来我一直认为对我们国家有利的也就对通用汽车有利,反之亦然,我们公司太大了,它与国家的利益休戚相关。”     

百年颠簸路

1920年11月，在一片反对声中，通用汽车创始人威廉·杜兰特再次被迫辞职。这一次，他没能复制三年前的传奇——第二次夺回公司的控制权，而是永远地离开了这家公司。     

GM仍在坠落

不是每一个汽车公司都会出现李·亚科卡和戈恩。在对通用汽车进行了长达5年的拯救之后，魏格纳并没有向人们证明，他会是GM的救星。     

天下：NEWS

找一流工程师 通用汽车在中国高校研发方面的投资已经有十年时间，并茌2000年在中国设立了通用汽车中国科学研究院，以便在中国的发展建立人才网络。     

通用衰落，是内伤还是外伤

日本人把通用汽车比作躺在病床上的巨人，通用汽车公司前任CEO瓦格纳把通用汽车比作被鱼雷击中的航空母舰。一些消费者嘲笑通用汽车是上个世纪遗留下来的恐龙，另外一些人哀叹通用汽车是一只垂老的大象，相对乐观一些的人则把通用汽车比作一条搁浅的鲸鱼。     

彻底扎根

甘文维,这位来到中国已经整整5年的澳大利亚人,努力打开大门,让通用汽车更加深入地贴近中国大地5年规划让中国人习惯了每到5年,就要对自己的过去和未来重新定位和思考。对于通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维(Kevin Wale)来说,2010年恰好是他来到中国的第5个年头。2005年5月1日,时任通用汽车欧洲     

亨德林：通用的白衣骑士2

强硬的亨德森履新破产边缘的通用汽车，终极目标是启动他曾经卓有成效的重建计划，拯救“通用”于水火之中。[编按]     

解读

■通用汽车的北京之路《华尔街日报》11月24日奥巴马上台后肯定会向通用汽车伸出援手,但前提是通用董事长瓦格纳届时仍能乘着他的公司专机驾临华盛顿,对于这一点瓦格纳本人肯定是信心满满,尽管他日前在国会遭遇了     

知道自己的局限

2011年2月15日中午12时半，通用汽车董事长兼CEO艾克森在北京东方君院大酒店与包括《汽车商业评论》在内的中外记者进行了一场举行时间相当怪异的媒体沟通会。1个小时之后，他迅速甩开围上来的记者，匆匆离开前往拜会中国政府高层领导。     

通用汽车的“大企业病”

很多人认为突如其来的金融危机是通用汽车申请破产保护的主要原因，其实，金融危机只是压倒通用汽车的“最后一根稻草”。“冰冻三尺，非一日之寒”，通用汽车落到今天这一步，“大企业病”才是深层次的原因。     

Who＇s Hot,Who＇s Not

丹·艾克森 通用汽车董事长兼首席执行官丹·艾克森2月15日来到中国，发布了中国市场新战略。艾克森今年年初起开始出任通用汽车董事长，上任不久便率先来华举办媒体见面会，显示通用汽车对中国市场的重视。     

知道自己的局限

这是艾克森出任CEO以来第二次中国之行,此次来华与媒体举行开诚布公地沟通,显示出的是通用汽车对未来的强烈信心2011年2月15日中午12时半,通用汽车董事长兼CEO艾克森在北京东方君悦大酒店与包括《汽车商业评论》在内的中外记者进行了一场举行时间相当怪异的媒体沟通会。1个小时之后,他迅速甩     

底特律的“救世英雄”

当同处底特律的通用汽车和克莱斯勒已经深陷困境甚至濒临死亡的时候，从波音来到福特的艾伦·穆拉利用他的坚守，赢得了所有汽车人的敬仰。     

天下

找一流工程师通用汽车在中国高校研发方面的投资已经有十年时间,并在2000年在中国设立了通用汽车中国科学研究院,以便在中国的发展建立人才网络。3月25日,2009年度通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖颁奖仪式在北京理工大学举行,     

中国方式

通用、大众、丰田和上汽集团将在未来十年中争夺世界第一汽车企业巨头的称号。而且估计在未来十年后上汽可能会成为通用的最大股东。为什么在全球金融危机中受到重创的美国通用汽车公司,于去年6月宣布申请破产保护。而具有民族精神的奥巴马总统及其美国政府,为了挽救通用汽车,注资500亿美元拥有通用汽车60.8%的股份,成为通用汽车第一大股东,而加拿大政府也注资成为通用汽车股东。所以,现在的通用汽车成了美国和加拿大政府的国有企业。     

鲁茨：一直留在这里

美国通用汽车公司董事长惠塔克从临时CEO的位置扶正，一群外来者主导了新通用汽车，他们如何真正吸取老通用汽车的精华，元老级人物鲍伯·鲁茨不可或缺     

瓦格纳 通用汽车最后的斗士

里克·瓦格纳用自己的辞呈换取了通用汽车破产重组的启动，曾经代表“美好生活”的通用汽车时代已然落幕