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<正>我国《收费公路管理条例》对收费公路的收费年限做出明确规定,经营性公路的收费期限最长不得超过25年。目前,我国较早建设的经营性高速公路收费期限已陆续届满,高速公路资产如何移交、如何接收值得关注。本文在提出并分析经营性高速公路收费期限届满公路资产移交存在问题的基础上,提出了公路资产移交管理的思路、存在问题和措施建议,帮助完善高速公路收费期满公路资产的移交管理,对高速公路收费期满制度建设也有重要意义。 相似文献
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我国高速公路管理体制改革取向 总被引:8,自引:0,他引:8
我国高速公路近10多年来的迅速发展主要得益于“贷款修路,收费还贷”政策的实行。收费公路政策在极大地促进高速公路发展的同时,也使高速公路建设的资金筹措呈现多渠道、多元化、多层次局面,并由此带来了公路投资主体由传统的交通部门一家演变成现在的国内外各类金融机构、经济实体乃至个人等多元化格局; 相似文献
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收费公路发展的国际经验与启示 总被引:1,自引:0,他引:1
世界上最早发展收费公路的国家是美国,到19世纪上半叶,美国的私人收费公路数量超过了公共道路。但从19世纪下半叶到20世纪上半叶,由于铁路的发展,美国收费公路的数量又大为下降。1956年美国通过了联邦高速公路法(Federal Highway),建立了以燃油税为州际高速公路建设融资的体制,并禁止用公共资 相似文献
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高速公路行业属于资金密集型行业,具有投资大、投资回收期长的显著特点。目前,高速公路建设资金的来源已形成多元化格局,即国家投资和地方自筹、企业自筹、银行贷款、外部融资等。因此,从财务管理的角度出发,管好、用好高速公路建设资金,确保高速公路建设的顺利进行,使投资的综合效益达到最佳,是我们需要解决的问题。下面笔者结合贵州省高速公路开发总公司对高速公路建设资金的管理经验,就如何管理和使用好高速公路建设资金谈谈自己的看法。 相似文献
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从1984年国务院出台“贷款修路,收费还贷”政策以来,全国各地利用这项政策为国家筹集了大量的公路建设资金,为公路建设注入了活力,有力地促进了我国公路事业特别是高等级公路的发展目前公路收费在发展过程中已经出现了诸多新的情况与问题,此问题如果得不到妥善解决,必然影响收费公路的健康发展。因此,收费公路管理的进一步规范已经迫在眉睫。 相似文献
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抓住龙城高速公路路面项目建设资金使用的特点,阐述高速公路路面总承包施工过程中的资金使用管理,对如何推进高速公路路面总承包项目资金使用管理及规范运行具有一定的借鉴作用。 相似文献
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高速公路建设融资问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
作为我国经济发展的重要枢纽和桥梁,高速公路建设是推动我国经济社会稳定发展的重要基础设施。而作为高速公路建设、运营的物质基础,资金就像我国高速公路事业的“血液”,是我国高速公路事业得以有效运营和发展的基础环节。但近年来,因融资问题而造成的高速公路建设资金缺口已经成为影响我国公路行业甚至是国民经济稳定发展的重要阻力。因此,如何在发展中积极探索我国高速公路建设融资的新渠道,解决我国高速公路建设中面临的因融资难而造成的资金缺口,这成为我国高速公路事业以及公路行业发中的重要研究课题。但要对这一问题进行深入探讨,首先我们要理清我国高速公路建设在融资方面的基本现状。 相似文献
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收费公路建设推动了经济迅速发展,近几年规模过大等问题也有所显现,2009年以来国家调整和完善收费公路政策,取消了大量二级公路收费站.但从当前情况来看,收费公路对社会经济发展仍然具有重要的促进作用和重大意义. 相似文献
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对于一个国家而言,高速公路的发展一方面是社会经济发展的必然产物,另一方面也是衡量一个国家及地区经济发展水平的重要标志。《收费公路管理条例》的实施,对规范我国高速公路收费行为,加强高速公路收费管理具有重要意义。随着高速公路建设步伐的加快,收费管理的弊端也逐渐显露出来,笔者本文探讨了我国高速公路收费管理的现状。并提出几条改革建议。 相似文献
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收费公路权益转让,在我国公路项目深化体制改革过程中,取得了显著的成绩和效果,不仅可以对政府公路建设资金的压力进行缓解,还可以提高社会各界公路投资建设的积极性。目前我国公路收费权益转让出现转让模式滥用、转让价格不科学和监督效果不好的现象,造成我国公路资产的流失。造成这种现象的原因有很多,例如收费公路权益转让存在的利益冲突,价格评估受到限制,或者缺乏转让监管体系等。本文简要介绍收费公路权益转让,分析我国收费公路权益转让存在的问题,提出改善收费公路权益转让的政策措施。 相似文献
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杨晓华 《环球市场信息导报》2014,(10):100-100
高速公路收费政策的主要依据是《中华人民共和国公路法》。《公路法》第58条规定:“国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。”第59条规定:“符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:一是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路。二是由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路。三是由国内外经济组织依法投资建成的公路。”与许多政策一样,高速公路收费政策也是一把双刃刽,一方面它解决了高速公路资金不足的问题,保障和促进了高速公路的快速发展,另一方面它也会减少高速公路使用的消费者剩余,影响资源的配置。 相似文献
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收费公路市场结构与定价机制研究 总被引:3,自引:0,他引:3
公路收费是一项古老的政策。据说在公元前1950年,就出现过由亚述人修建的一条从叙利亚通往巴比伦的收费公路。到中世纪时,收费公路逐渐在欧洲兴起。1663年英国政府允许地方当局或私人以收取通行费的方式筹集道路建设和养护资金,十八、九世纪,英国经营收费公路的社会团体达1000多个,到1820年已经拥有32000 相似文献
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杨晓华 《环球市场信息导报》2014,(9):203-203
高速公路收费政策的主要依据是《中华人民共和国公路法》。《公路法》第58条规定:“国家允许依法设立收费公路,同时对收费公路的数量进行控制。”第59条规定:“符合国务院交通主管部门规定的技术等级和规模的下列公路,可以依法收取车辆通行费:一是由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路。二是由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路。三是由国内外经济组织依法投资建成的公路。”与许多政策一样,高速公路收费政策也是一把双刃剑,一方面它解决了高速公路资金不足的问题,保障和促进了高速公路的快速发展,另一方面它也会减少高速公路使用的消费者剩余,影响资源的配置。 相似文献
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资金是高速公路企业的血液,是高速公路企业设立、生存和发展的物质基础,是高速公路企业财务活动的起点。加强资金筹集管理,合理选择筹集资金方式,对高速公路企业规范管理、防范风险、优化资本结构、降低资金成本具有重大意义。在新企业会计准则下,加强高速公路企业筹资管理是推动高速公路企业快速发展的重要举措,本文首先分析了新企业会计准则下高速公路企业筹集资金的目的和高速公路企业的筹资方式,其次,对新企业会计准则下高速公路企业筹资管理的原则进行了深入的探讨。同时,对新企业会计准则下如何加强高速公路企业筹资管理提出了自己的看法和建议,具有一定的参考价值。 相似文献
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新企业会计准则下高速公路企业筹资管理 总被引:1,自引:0,他引:1
资金是高速公路企业的血液,是高速公路企业设立、生存和发展的物质基础,是高速公路企业财务活动的起点。加强资金筹集管理,合理选择筹集资金方式,对高速公路企业规范管理、防范风险、优化资本结构、降低资金成本具有重大意义。在新企业会计准则下,加强高速公路企业筹资管理是推动高速公路企业快速发展的重要举措,本文首先分析了新企业会计准则下高速公路企业筹集资金的目的和高速公路企业的筹资方式,其次,对新企业会计准则下高速公路企业筹资管理的原则进行了深入的探讨。同时,对新企业会计准则下如何加强高速公路企业筹资管理提出了自己的看法和建议,具有一定的参考价值。 相似文献
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资金是高速公路企业的"血液",是高速公路企业设立、生存和发展的物质基础,是高速公路企业财务活动的起点.加强资金筹集管理,合理选择筹集资金方式,对高速公路企业规范管理、防范风险、优化资本结构、降低资金成本具有重大意义.在新企业会计准则下,加强高速公路企业筹资管理是推动高速公路企业快速发展的重要举措,本文首先分析了新企业会计准则下高速公路企业筹集资金的目的和高速公路企业的筹资方式,其次,对新企业会计准则下高速公路企业筹资管理的原则进行了深入的探讨.同时,对新企业会计准则下如何加强高速公路企业筹资管理提出了自己的看法和建议,具有一定的参考价值. 相似文献
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抓住龙城高速公路路面项目建设资金使用的特点,阐述高速公路路面总承包施工过程中的资金使用管理,对如何推进高速公路路面总承包项目资金使用管理及规范运行具有一定的借鉴作用。 相似文献