MIDAS／Civil简介

MIDAS／Civil是个通用的空间有限元分析软件，可适用于桥梁结构、地下结构．工业建筑、飞机场、大坝．港口等结构的分析与设计。特别是针对桥梁结构，MIDAS／CiVil结合国内的规范与习惯，在建模、分析、后处理、设计等方面提供了很多便利的功能，目前已为各大公路．铁路部门的设计院所采用。MIDAS／Civil的主要特点如下：     

基于Ajax引擎的Web开发研究

传统Web应用程序较之单机版和C／S结构应用程序在跨平台性、提高系统部署和维护效率、信息集成和共享方面有着卓越的性能，但在交互能力方面却大大不如前者，因其运行速度相对较慢，并且当客户端用户激增时服务器性能会因负载过大而衰减。于是，人们一直希望能找到一种解决方案，它既具有传统Web应用程序的优点又能在一定程度上解决交互能力的问题。     

专家肯定：春兰现代物流管理成业界“样板”

日前,由江苏省经贸委领导和东南大学知名教授组成的专家组,对“春兰现代物流管理系统”项目进行了鉴定及验收,与会专家一致认为:春兰(集团)公司实施应用的“现代物流管理系统”,具有适用性、创新性和先进性等特点,其技术指标、运行质态、效益考核均居国内同行业领先水     

储运企业物流设备安全策略设计

文中运用风险预测／风险评估方法，构建了储运企业物流设备安全策略设计流程。介绍了伤害的严重性、承受风险的频率、发生伤害事件的可能性及风险评估调整的定量分析方法。根据定量分析结果及风险控制原则．储运企业可以针对物流设备采取相应的安全防范措施。     

Internet信息安全问题

Internet的普及提高了社会的信息化水平，但是随之所暴露出来的信息安全问题也越来越多。这是因为Internet的出现主要是为了解决不同结构、不同操作系统、不同网络协议的各种网络互连问题，所以在Internet出现的初期，不可能对开放、共享有限制的安全机制设计得很完善。同样，TCP／IP协议主要的意义在于实现网络的互连，而在安全方面存在许多漏洞。本文就Internet安全问题的具体表现及关键的技术性防范措施进行了论述。     

喷墨打印墨水及其分析

本文就当前国内外对喷墨打印墨水的研究现状进行了深入的调查，对国内外关于墨水的红外光谱检验法、薄层色谱检验法、GC／MC检验法加以总结，并对喷墨打印墨水的主要成分进行了研究，提出建立样品数据库和利用色度学处理数据的方法，对喷墨打印墨水进行种类和时间的鉴定。     

铁路客运公司组织结构浅析

探讨了铁路客运公司内部组织管理模式的5种不同形式,进而重点阐述了事业部结构的管理学意义.     

开启铁路客货营销服务的新时代：——基于Web服务器／浏览器结构的铁路客 …

利用Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ技术和ＡＳＰ的工作原理，基于Ｗｅｂ服务器／浏览器结构，与现有客票系统、货运系统相互协作和集成，开发研制应用软件，达到铁路客货营销服务各社会延伸，实现客货运输信息服务社会化的目标。     

对调整汽车运输企业资产负债结构的探讨

近几年由于高等级公路的迅速发展,拉动了公路运输业的再次发展,车型、运行方式向高档次、舒适型、快速直达等方面发展。而专业公路运输企业近几年发展和经营状况却并不乐观,绝大部分企业没有资金积累,资产负债结构不合理,资产负债率高,信贷信用等级低。现在,面临我国加入WTO的机遇和挑战,企业要谋求获胜就必须调整资产负债结构,降低资产负债率,引进资金,再次求得生存和发展。     

桥梁结构分析程序及软件的发展

桥梁结构分析是通过桥梁设计资料的汇集，提炼出结构分析条件，然后运用结构分析理论和方法，进行结构计算，最后对计算结果进行判断、审核，决定取舍后将结果转换成有用的设计数据，提供设计者评估桥梁性能和进行结构优化的全过程。     

基于TOC和PSO的战时油料紧急调运优化方法

战时油料调运优化决策的目的就是在完成战时油料保障任务的基础上．最优化地发挥现有油料调运力量的能力，同时结合战场环境与作战部队作战任务，求得战时油料调运的最佳方案。     

运输结构演进趋势分析

一、我国运输结构的现状/r/n运输结构,是指在综合运输系统中各种运输方式的地位、布局及相互发展的比例关系.在我国,运输结构主要是指铁路、公路、水路、民航、管道这5种运输方式之间比例的协调.改革开放以来,我国交通运输事业获得了长足的发展.1978年铁路营业里程为5.17万公里,2014年已突破11.2万公里,其中高速铁路营业里程突破1.6万公里而位居世界第一;1978年公路里程为89.02公里,2014年为446.39万公里;1978年内河航道里程为13.6万公里,2014年为12.63万公里;1978年民航定期航线航班里程为14.89万公里,2014年为463.72万公里;1978年管道输油里程为0.83万公里,2014年约为12万公里.据统计,2014年全国规模以上港口完成货物吞吐量111.6亿吨,比上年增长4.8％,其中外贸货物吞吐量35.2亿吨,比上年增长5.9％;规模以上港口集装箱吞吐量20 093万TEU,增长6.1％.2014年全社会完成客运量220.94亿人·次、旅客周转量30 097.39亿人·公里,货运量431.30亿吨、货物周转量181509.19亿吨·公里,比上年分别增长4.1％、9.2％、6.9％和10.3％.     

以T／D结合为突破口实现系统整合和资源共享

以TMIS为支撑的综合调度系统和以行车指挥为目标的DMIS系统，是我国铁路运输调度领域的两大信息系统。兰州铁路局T／D结合的工作，经历了自主开发、联合攻关、全面推进、优化完善4个阶段。T／D结合的成功，规范了调度指挥信息系统的界面，为资源整合提供了共享平台，提高了运输调度指挥智能化水平。     

运输结构演进的趋势分析

正一、运输结构现状随着社会经济的不断增长,我国运输已形成一定的体系,运输结构在各个时期也发生着不同的变化。运输结构是指运输部门内部与外部相互联系的各个环节、各个方面的比例和构成。目前,我国拥有全球第三大铁路网及最大规模高速铁路网。1978年全国铁路通车里程为4.86万公里,到2012年铁路营业里程已达9.8万公     

GSM／GPS车辆智能监管系统

GSM／GPS车辆智能监控调度管理系统是将GPS全球卫星定位系统和GSM短信服务系统相结合的一套综合的定位、监控、调度指挥系统。GPS信号的传送逐步由专网传送转向利用GSM公网传送。该系统通过GPS技术和无线通信技术的结合实现对移动目标的全天候监控及报警、指挥、防盗和调度的功能，具有响应及时的特点。     

航空公司成本控制研究

本文通过分析航空公司的成本构成及影响因素,找到我国航空公司成本控制中存在的主要问题,并通过对国内外优秀成本管理经验的研究,为加强我国航空公司成本控制提出相关建议,以求可以以安全为前提尽量压缩航空公司的各项成本,提高航空公司的盈利能力,从而提高我国航空公司的国内外竞争力。     

简述多层物流冷库采用无梁楼板结构的优势

物流多层冷库的承重结构以往多采用井字梁的框架式结构,但最近几年越来越多冷库采用现浇钢筋混凝土无梁楼板结构作为楼面结构本文从多层冷库的设计、施工、运营等多角度出发,通过建设质量、成本、抗震性能、施工周期、运营等方面,论证无梁楼板在物流多层冷库结构中的应用优势;无梁楼板结构不仅能提高冷库本身的层高与安全性、缩短建筑物的建设时间、给施工作业带来便利、便于冷冻设备的安装和降低建设成本,同时还能够在运行后节省电费和带来明显的增量经济收益。     

公司治理结构与内部控制探讨

公司治理结构与内部控制有着紧密的内在联系,在教学中探讨内部控制应结合公司治理结构,首先分析二者的关系,接着阐述了上市公司治理结构的缺陷对内部控制的不利影响,并从教学理论的观点对公司治理结构与内部控制的完善提出几点建议。     

跨国公司如何提升竞争力

随着国际经济发展水平和结构的调整与提高,跨国公司的经营方式与理念也不断发生相应的变化。正如哈佛大学教授彼特所言“市场竞争实际上不是发生在国家与国家之间,而是在公司与公司之间进行。”“没有强大的公司,就不会有持续的经济增长。”跨国公司竞争力水平的高低,直接关系到其所在国家竞争力水平的发展程度,而知识经济对传统结构的重塑又强化了跨国公司的这种地位,促使其从全方位的角度去改善自己的竞争力,成为经济全球化的直接动力。组织结构变“扁”减“肥”从外观上看,这个调整表现出战略联盟、并购活动与研发的全球化趋势。从组织结…