甘肃省物流业对经济增长作用的实证分析

文章基于Logistic曲线模型,建立了反映甘肃省地区生产总值与货运量关系的一元线性回归模型,并在此基础上运用边际分析和弹性分析两种常用的经济学分析方法,分析了甘肃省年货运量与GDP之间的关系。通过分析可知物流业的发展对甘肃省经济增长具有巨大推动作用的结论,所以甘肃应该大力发展现代物流业实现经济的跨越式发展。     

物流业与经济增长互动关系实证分析——以合肥市为例

利用协整分析方法,基于2005-2013年的合肥市样本数据,通过建立ECM模型对合肥市物流业与经济增长之间的关系进行研究。研究结果表明:合肥市物流业与经济增长之间存在长期且稳定的均衡关系,在误差修正模型中,当短期发生波动偏离长期均衡时,将会进行反向调整使物流业与经济增长重新回到均衡状态。根据以上结论,为合肥市发展物流业提供一定的对策建议。     

甘肃省物流业发展对经济增长作用的实证分析

甘肃省在全国范围内属于经济发展较为落后的西部地区,近年来国家大力鼓励西部物流行业的发展,甘肃省物流行业水平也有了较大飞跃。本文采用1978—2012年甘肃省GDP与货运量数据,分析其随时间变化的变化趋势并对物流业增长与经济增长的关系作计量分析,结果表明:甘肃省物流业增长与经济增长之间存在长期均衡关系,两者的相互作用在长期内显著且为正向促进作用;短期内,物流业增长对经济增长的积极作用较为明显,但长期作用更加显著。     

中部地区对外贸易与区域经济增长的分析

中部地区当前各项水平均低于全国平均水平,当前的主要问题就是找出中部地区经济发展过程中存在的问题并提出相应对策,本文重点研究中部地区对外面贸易与区域增长的发展现状分析,发现两者间存在的问题,并提出相应的对策与建议。     

河南省物流业发展与经济增长关系的实证分析

为探讨河南省物流业发展与经济增长之间的相互关系,本文采用河南省1990年至2008年的统计数据,运用单位根检验、协整检验、误差修正模型、Granger因果检验等计量方法进行实证分析,结果表明:河南省物流发展与经济增长之间存在着协整关系,物流发展是经济增长的Granger原因,但经济增长对物流发展的拉动作用不明显。最后根据分析结果给出相关政策建议。     

物流业与区域经济相互关系分析

现代物流业的发展已成为衡量一个国家或地区经济实力和现代化水平的一项重要标志,成为推动经济发展的加速器和润滑剂。物流与区域经济发展息息相关,物流发展程度取决于社会经济发展程度,而物流发展能够制约或促进经济的快速发展。     

中国物流业与经济增长关系的实证分析——基于投入产出模型和VAR模型

本文以《中国2007年投入产出表》为基础,利用投入产出模型,从静态角度分析2007年物流业与经济增长的关系,结论是：2007年物流业与其它部门之间存在较强的经济依存关系：物流业的影响力系数和感应度系数分别为0．934、0．6072,说明物流业的发展对国民经济各部门的生产活动具有巨大的拉动作用。通过VAR模型,利用脉冲响应分析动态反映了中国物流业与经济增长的关系．得出衡量物流业发展水平的各项指标的冲击对经济增长均具有正效应,而经济增长的冲击对衡量物流业发展水平的各项指标具有的效应都非常小的结论。     

物流业对经济增长作用的实证分析

本文构建广东东莞市物流业和国民经济增长关系的Logistic曲线模型,借助于边际分析和规模经济理论,测算了东莞市物流业对经济增长的贡献以及所处规模报酬阶段.实证分析表明,与上海市、广东省相比,广东东莞市物流业对经济增长的边际作用最大,对经济具有强烈的促进作用,并且处于规模报酬递增阶段,发展潜力巨大.     

基于ECM的浙江省物流业与经济增长实证研究

从浙江物流与经济发展现状出发,通过计量分析方法研究浙江省物流业与浙江省经济发展的互动关系。实证过程中,通过协整检验初步验证了浙江省物流业与经济增长之间存在长期稳定的关系;然后,通过回归模型的经验分析证明,浙江省物流业对经济发展水平具有显著的正面影响。最后,根据实证结果提出了一些建议。     

浙江物流业与经济增长——基于误差修正模型的分析

现代物流业作为第三产业的一部分,在经济增长中发挥着重要的作用。本文运用协整分析、格兰杰因果关系检验和误差修正模型对浙江省1978年—2008年物流业的统计数据进行实证分析,以研究物流业在经济增长中的作用。研究结论表明:从短期来看,浙江省每年GDP与其长期均衡值的偏差中的7.0069%被修正;从长期来看,浙江经济增长和物流业的增长存在协整关系,因此有必要采取一些措施,保持二者的协调发展。     

甘肃省物流业发展对经济增长的启示研究

当代物流产业作为参与了三大产业和社会生产与再生产的整个过程的关键行业,对于国民经济大部分行业的资源配置和产业转型升级有着正向的推动作用,在各国经济发展中占有重要地位。本文首先通过梳理国内外学者关于物流业与经济增长的相关文献,探索物流业与经济增长存在的内在联系,再采用描述性统计分析甘肃省物流业发展概况,发现存在的问题,最终提出相关的政策建议,以推动甘肃省物流业发展,从而达到为当地经济增长做有效贡献的目的。     

我国地区经济增长趋同的实证分析

根据区域趋同理论,本文采用新古典方法,运用Barro和Sala-I-Martin趋同模型分析了我国各地区的绝对趋同和条件趋同情况,研究结果明,1985年至2005年,我国地区经济出现了绝对趋同和条件趋同现象,趋同速度分别为0.6734%和2.6044%,并对模型的结果进行了分析。     

我国中西部地区经济增长的实证分析

根据经济趋同理论,本文采用新古典方法,运用Barro和Sala-I-Martin趋同模型分析了我国中西部地区的绝对趋同和条件趋同情况,研究结果明,1985年至2005年,我国中西部地区经济出现了绝对趋同和条件趋同现象,趋同速度分别为0.8421%和5.7918%,并对模型的结果进行了分析。     

区域经济增长的关键因素实证分析

采用因素分析与识别的DEMATEL方法对区域经济增长因素进行识别,通过建立区域经济增长关键因素分析模型,系统分析了各影响因素的综合影响指数即影响度、被影响度、原因度及中心度,给出所有因素的影响程度排序,从而在众多的区域经济增长影响因素中找到了影响区域经济增长的主要因素。     

中部地区金融发展对经济增长贡献的实证分析

金融发展对中部地区经济增长以及实现东、中、西部优势互补和协调发展,具有重要的意义.从中部地区的金融现状出发,结合历年数据,运用平稳性检验、协整检验、格兰杰因果关系检验等方法,对中部地区金融发展和经济增长之间的关系进行了实证研究,结果表明,中部的金融发展促进了经济增长,但经济增长对金融发展的促进作用并不显著;中部崛起必须依靠金融的推动力,金融发展需要与经济增长互动协调.     

广告业对经济增长作用的实证分析

本文运用逻辑斯(Logistic)增长曲线模型对我国广告经营额和GDP构建数量模型,分析我国广告业发展与经济增长之间的关系,结果表明:我国广告业与经济增长之间存在一个"拐点";当前广告业对GDP增长的作用较为显著.     

江西区域经济发展与区域经济增长关系实证研究

区域经济发展与经济增长具有较大关联性。本文在回顾区域经济发展与区域经济增长相关文献的基础上,结合江西省区域经济发展的实际情况,将经济规模、经济结构、经济效益作为江西省区域经济发展指标选取的重要依据,以社会消费品零售总额、城镇居民可支配收入、职工平均薪资水平为区域经济增长的变量,人均GDP为经济增长变量。通过协整检验和向量自回归模型的格兰杰因果关系检验,实证研究江西区域经济发展与区域经济增长之间的互动关系,并对研究结论展开分析。     

地方财政支出对区域经济增长影响的实证分析

本文分析了地方政府支出规模及其结构对区域经济增长的影响,分别得出理论分析模型,之后在Barro等关于公共政策的研究框架之下,就我国省际面板数据进行动态实证分析,结论显示地方政府财政支出的结构和效率仍有很大的优化空间和必要。     

西部地区经济增长与区域开放的实证研究

西部开发十年来,西部总体经济产值不断提升,得到了较快的发展.但是西部与东部、全国水平的差距仍然存在并有所扩大,要缩小这些差距,未来应该促进西部地区的经济增长与区域开放.文章通过对西部地区1998年至2007年的地区生产总值与对外开放程度的相关指标做面板数据使用单位根检验、协整检验等对模型进行协整计量分析,得出十年来西部地区的开放程度直接对地区经济的增长产生影响,西部地区的发展依赖于区域开放.最后从对外经济合作、筹措资金、区域开放等角度提出政策建议,西部未来的发展要加强西部地区的对外开放力度,加强对东盟、中国东部以及西部自身的合作与开放.     

四川省技术进步对区域经济增长贡献的实证分析研究

随着经济社会的快速发展,技术进步对区域经济增长的促进作用逐渐突显,对区域经济增长的贡献也逐步提高。本文以C——D生产函数法为基础,选取四川省1984——2013年相关统计数据,使用Eviews软件,运用最小二乘法回归估计出资本产出弹性系数和劳动力产出弹性系数,并运用索洛余值法测算各年技术进步、资本以及劳动对经济增长的贡献率。在此基础上,分析四川省经济增长模式,提出实现区域经济的可持续发展的对策建议。