我国低碳消费文化建设路径探析

以低碳消费推动经济发展方式向低碳方向转变是我国经济社会科学发展的必然选择。消费文化影响甚至决定着消费者的思想和行为,能否形成健全的消费文化对我国发展低碳经济至关重要。文章首先阐述了我国低碳消费文化建设应遵循的基本原则,接着分析了我国低碳消费文化建设的基础和条件,最后尝试建立起低碳消费文化与低碳经济可持续发展模型,并对低碳消费文化建设路径进行了探索。     

倡导低碳生活 促进经济发展——低碳经济对居民生活影响调查报告

近年来,低碳逐渐成为了人们讨论的一个热点话题,本文通过一次实地的调查活动,以进一步认识人们对低碳的了解程度以及低碳经济对居民生活的影响,并就其中发现的问题提出了相应的改进措施。     

城市低碳生活路径探索

构建城市低碳生活是发展低碳城市的重要途径之一。文章通过系统分析我国构建城市低碳生活过程中存在的问题,探索提出五个路径,即建立低碳生活观念培养机制;发展绿色建筑体系,健全绿色建筑标准与碳审计体系;多渠道增强低碳产品市场竞争力;加大城市绿化建设,增加碳汇载体;健全城市公共设施体系。     

我国城市居民绿色生活的法律困境——以上海居民的低碳出行状况为例

近期,＂绿族＂一词成为网络的流行语,其中＂绿族＂是对热爱环保、倡导绿色健康生活方式的人士的简称。这里,＂绿色＂首先是一种生活方式,一种体贴自然、善用自然的生活方式,是由关心环境和自然的态度造就的一种生活方式，     

伊春市居民低碳消费意愿及行为调查研究

在全球气候变暖的背景下,发展低碳经济已然成为国际上的一种大趋势。低碳消费作为发展低碳经济不可或缺的一环,在社会发展过程中起着尤为重要的作用。文章选取伊春市居民为研究对象,对其低碳消费意愿及行为进行调查,运用SPSS软件进行数据分析,根据结果为推动伊春市低碳消费发展提出建议。     

居民可持续消费评价研究——以甘肃省张掖市为例

可持续消费是可持续发展经济理论的基本命题之一,可持续消费的根本内涵是实现消费的"可持续性"和"发展性"。可持续消费的目标是利用最少的资源实现效益最优化,同时改善所有人的生活质量。随着近年来城镇化率的持续增长,消费规模不断扩大,导致资源消耗和环境破坏方面的问题不断,人们愈发认识到消费和生产的可持续性对实现经济绿色发展的重要推动作用,可持续消费问题逐渐被视为重点关注的领域。文章通过对张掖市建立可持续消费评价体系,采用熵值法对张掖市可持续消费水平进行评价,并尝试提出了张掖市可持续消费未来发展的政策建议。     

城市低碳产业发展的优化路径研究——以无锡市为例

城市低碳产业的发展需根据城市发展定位,契合城市产业特征,利用技术创新和制度创新来形塑符合城市未来经济发展的循环低碳经济之路.城市低碳产业的发展思路应以城市可持续发展、循环发展的理念为指导,以前瞻性的低碳产业发展规划为引领,力促城市制造业和服务业的转型升级,基于城市资源禀赋发展新兴产业和优势产业,形成城市低碳产业的联动效应.无锡作为低碳经济发展的典型城市,可以根据城市产业特点,通过完善低碳产业战略规划、构建低碳工业体系、培育低碳新兴产业、扩大低碳优势产业来构建和深化城市低碳产业体系;通过提供低碳技术创新保障、低碳金融制度保障、低碳合作制度保障和培养及引进低碳人才等途径优化城市低碳产业环境,促进城市低碳经济发展.     

海西经济区发展低碳消费的实现路径研究——以福建省为例

低碳消费是当今人类为应对资源环境危机而提出的一种新型的消费方式,具有低碳、节约、环保、健康、公正等特点。福建省发展低碳消费有一定的基础,但也存在着缺乏完整的配套政策体系、居民低碳消费观念不强、低碳消费能力不足、低碳产品服务供给能力不够等问题。构建福建低碳消费方式需要健全完善配套政策体系、加强低碳消费教育宣传、提升居民低碳消费能力和低碳产品服务供给能力。     

低碳经济时代大学生低碳生活适应性研究

大学生是践行低碳生活的先锋队。本课题组的调查显示：虽然大学生的环保意识已明显提高,但环境问题还没引起大学生的足够重视;他们虽然对低碳经济和低碳生活有了一定的了解,认可度也比较高,但有55%的学生会不适应或是不愿意选择低碳生活方式;目前学生的生活仍然倾向＂高碳＂特征。所以,教育管理和研究机构要迅速制定大学生低碳生活准则,高校要大力宣传低碳生活理念,建立学生低碳生活方式的检查监督机制,引导大学生做好低碳生活的传播者和倡导者。     

发展低碳经济 倡导低碳生活

节能减排,是政府的责任,社会的责任,也是我们每一个人的责任。城市作为人类活动的中心,是温室气体的主要排放源,也是低碳经济发展的关键平台。     

低碳产业链与我国低碳经济推进路径研究

对我国经济来说,实现由"高碳"时代向"低碳"时代的跨越需要"三管齐下",即产业结构调整、能源结构优化和低碳产业链构建。对低碳产业链的内涵进行了探析,提出了基于低碳产业链的低碳经济推进模型,分析了3种具体的推进路径,并探讨了以低碳产业链推进我国实现低碳经济的策略。     

我国农村社会养老、医疗保险制度研究——以湖北省为例

由于农村人口老龄化程度的加深、城市化进程中农村流动劳动力的非农化以及农村社会养老、医疗保险制度中有关参保原则、待遇水平等方面的设计缺陷,造成了我国广大农村居民的老年、疾病风险无法得到有效保障。本文以湖北省为例分析我国农村社会养老、医疗保险制度面临的挑战以及应对建议。     

基于系统论的农村金融生态建设优化路径研究——以浙江省为例

长期以来,农村金融生态调节功能薄弱,致使系统生态失衡。能否实现农村金融的生态平衡事关农村经济的可持续发展。文章通过分析浙江省农村金融生态出现的系统性缺陷及生态失衡的原因,提出调节农村金融生态平衡及有序发展的优化路径。     

我国发展低碳经济的可能路径

碳容系统是有限的、非增长的,因此人类行为必须与基于碳容系统特征的约束条件相协调,在经济增长与环境破坏之间找到平衡点。对我国如何构建低碳社会进行了战略性思考,并从企业、消费者、政府和NGO组织的角度,对我国低碳经济发展提出了建议。     

城市低碳交通的发展途径分析

交通运输部门作为城市能源消耗和碳排放的主要部门,是低碳城市建设的关键所在,伴随着城镇化进程加速,人口的集中和城市规模的不断扩张,能耗和碳排放压力将会继续增加,对于城市低碳交通的探索,成为应对气候变化的重点内容。以河南省济源市作为案例城市,基于碳排放清单核算指南提供的计算方法,以城市交通运输部门的能耗和碳排放作为研究对象,系统分析了城市交通运输部门的发展现状,计算在典型年份的能耗和碳排放状况,并以2011年为研究的基准年,采用情景分析方法,对交通运输部门能耗和碳排放的可能发展趋势进行分析预测,结果表明:交通运输部门的能耗和碳排放总量呈增长的趋势,基准情景下总量增长最大,增速也最快,低碳情景次之,强化低碳情景下的能耗和碳排放最小;碳排放增长的最重要原因在于城市客运、货运水平的增加对于能源需求的增长,减少能耗降低排放的关键点在于单位能耗的降低、能源结构的改善以及公共交通系统的发展。     

干旱半干旱区地质公园低碳旅游开发研究——以巴彦淖尔国家地质公园为例

我国干旱半干旱地区面积广阔、经济落后、生态脆弱,地质公园已成为区域旅游业发展新的增长点。文章以内蒙古自治区巴彦淖尔国家地质公园为例,从低碳旅游开发的视角分析了旅游开发的区位条件、资源品质、旅游客源和环境容量;构建了观光体验、休闲度假、科普考察、体育健身等四类旅游产品组成的核心旅游产品体系;提出了在景区建设、旅游行为和经营管理三方面的低碳消费开发方式。对干旱半干旱区以地质遗迹为主的景观资源的低碳旅游开发途径进行了探讨。     

低碳视野下的生态优势地区乡村旅游发展研究——以丽水为例

在全球低碳经济的时代背景下,旅游业成为响应低碳经济的先锋产业,近年来发展势头迅猛的乡村旅游的低碳化发展也将是大势所趋.文章以丽水为例,分析了乡村旅游和生态环境的互动关系,指出生态条件突出的丽水乡村旅游低碳化发展的必要性,并提出在低碳理念的指导下深入发展乡村旅游业的相关对策.     

基于TOPSIS法的资源型城市低碳转型评价体系研究——以焦作市为例

从经济转型、社会转型、资源、环境、能耗排放、低碳技术、低碳政策7个方面,分36项指标构建了资源型城市低碳转型评价指标体系,运用AHP与熵权法相结合的主客观赋权法对指标进行确权,将TOPSIS评价模型运用到资源型城市低碳转型评价之中,并对焦作市2008~2012年低碳转型效果进行了实证分析,结果表明在2008~2011年焦作市处于低碳转型的初级阶段,在2012年跃升为中级阶段,其转型效果趋于良好。最后结合实际对焦作市的低碳转型提出了若干建议。     

我国衣着低碳消费的路径选择

从全生命周期的角度,衣着从原料加工、制作到购买使用、回收等各个环节都存在大量的碳排放。研究如何减少衣着消费过程中的碳排放,对我国的低碳发展具有重大意义。我国在衣着生产和使用过程中均有较大的减排空间:在生产领域,纺织生产企业应大力推进节能减排,降低衣着生产过程中的隐含碳;在使用环节,应减少衣着过度消费,提高衣着使用效率;在回收环节,应加强旧衣的循环利用。我国需要倡导文明、节约、绿色、低碳的消费理念,推动与国情相适应的低碳消费模式的形成。     

农村居民收入消费关系的协整分析——以河南省为例

根据河南省1978年—2008年的数据,运用Johansen检验对农村居民的人均收入和消费之间的协整关系进行检验,结果表明二者之间存在着协整关系,同时通过估计误差修正模型研究对长期均衡关系的短期动态调整,并通过Granger因果关系检验说明农民收入仍是农民消费的主要原因。