深圳物流信息系统示范工程

深圳特区成立以来，以传统加工工业为代表的制造业快速发展，到上世纪90年代初基本完成了经济超高速增长的阶段，城市经济体系不断完善。近年来，以高新技术产业为重点的创新型高附加值产业迅速发展，金融、保险等新型服务业比重逐步上升，使深圳的外向型、国际化的经济特征日趋明显，国际上现代物流的理念深入企业的运作中，这为现代物流业的发展提供了客观的需求。同时，发展物流业是区域经济中心城市发展的客观趋势，也是推动区域产业现代化，提高竞争力的重要表现。加快建设物流中心，有利于促进商流、人流、资金流向深圳集中，     

全国智能交通系统应用试点示范工程系列报道(之十)--上海市示范工程

上海地处太平洋西岸，亚洲大陆东沿．长江三角洲前缘，东濒东海．南临杭州湾．西接江苏、浙江两省．北界长江入海口，长江与东海在此连接。上海正当我国南北弧形海岸线中部．交通便利．腹地广阔．地理位置优越．是一个良好的江海港口。上海是全国最大的经济中心城市．正在向现代化国际大都市目标迈进的上海．肩负着面向世     

全国智能交通应用试点示范工程系列报道(七)--重庆市示范工程

重庆是著名的山城，位于青藏高原与长江中下游平原的过渡地带．东临湖北、湖南，南接贵州，西靠四川．北连陕西。重庆市两江通衢，交通便利，是西南地区的物资集散地和长江上游最具活力的商贸中心。     

全国智能交通系统应用试点示范工程系列报道(八)--广州市示范工程

广州市是华南地区的中心城市．位于珠江三角洲的北端．东江．北江、西江在此汇合，珠江穿市而过，濒临南海．毗邻香港和澳门．背靠华南腹地．是华南地区的交通通讯枢纽和重要贸易口岸．是我国对外交往的重要门户．有中国“南大门”之称。     

交通信息化示范工程专题报道：示范无声——交通部交通信息化示范工程全面通过验收

没有声势大作，没有轰轰烈烈的仪式。从7月24日到8月20日，北京市交通委员会、江而省交通厅、浙江省交通厅、成都市交通委员会、山东省交通厅五家交通信息化示范工程承建单位陆续接受了交通部专家组的验收，经过专家组成员仔细缜密的审查讨论，五地交通管理部门承担的三项交通部交通信息化示范工程全部顺利通过验收。至此，经过16个月时间的建设，2005年2月开始启动的交通信息化示范工程圆满落下帷幕。交通部倡导的“以交通信息资源的整合、开发、利用为中心，以应用实效为目标，服务行业、服务社会”的建设理念得到了充分体现，各项示范工程的成果开始显现。     

示范工程启示录——探寻交通信息化示范工程的示范之处

早在交通信息化示范工程启动之初．交通部就明确了示范工程的示范作用不单单在于推广技术．关键在于信息资源整合的思想和理念．以及完成目标的途径和方法,这在建设过程中形成了普遍的共识。在短短16个月的时间内就完成示范工程的建设内容,建设成果无疑是令人惊喜的．但这背后的推动力量更值得我们总结．因为其对今后以及其他省市信息化建设的借鉴作用是不言而喻的。     

江苏:“高速公路综合管理与公共服务信息化示范工程”通过验收

<正>2015年1月5号,江苏省交通运输厅组织召开了"高速公路综合管理与公共服务信息化示范工程"验收会,来自江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公司、江苏省高速公路管理局、江苏省交通通信信息中心、江苏高速公路联网营运管理中心、江苏宁沪高速公路股份有限公司以及设计、施工、软件检测等单位的代表和特邀专家参加了会议。此次示范工程是江苏智慧交通"232畅通网"的重要组成部分。主要内容有:云数据中心(主要包括数据库系统的研发,硬件、虚拟化、备     

示范无声——交通部交通信息化示范工程全面通过验收

没有声势大作,没有轰轰烈烈的仪式。从7月24日到8月20日,北京市交通委员会、江苏省交通厅、浙江省交通厅、成都市交通委员会、山东省交通厅五家交通信息化示范工程承建单位陆续接受了交通部专家组的验收,经过专家组成员仔细缜密的审查讨论,五地交通管理部门承担的三项交通部交通信息化示范工程全部顺利通过验收,至此,经过16个月时间的建设, 2005年2月开始启动的交通信息化示范工程圆满落下帷幕。交通部倡导的“以交通信息资源的整合、开发、利用为中心,以应用实效为目标,服务行业、服务社会”的建设理念得到了充分体现,各项示范工程的成果开始显现。     

交通信息化示范工程大事记

◆2004年7月20日，交通部下发《2010年公路水路交通信息化发展思路及2004—2005年规划方案》，明确提出“省级公路交通信息资源整合工程”、“区域道路客运综合信息服务系统”和“公众出行交通信息服务系统”三个示范工程的建设内容。     

黑龙江启动信息化示范推广工程

近日，黑龙江交通厅召开公路交通信息资源整合与服务工程启动会议，标志着黑龙江承担的交通部信息化示范推广工程正式启动。     

交通信息化示范工程专题报道

从7月24日到8月20日．北京市交通委员会、江苏省交通厅、浙江省交通厅、成都市交通委贯会、山东省交通厅五家交通信息化示范工程承建的10个项目全面顺利通过验收。至此．从2005年2月开始建设．历时16个月的交通信息化示范工程圆满落下帷幕。示范工程建设的总体要求是:面向应用、理性务实、整合资源、提升效能。各承建单位在有限的时间内．完成了项目开始设定的建设目标．整合已有和在建资源,实现资源共享．为行业管理提供了保障．为百姓出行提供了服务．突出了应用实效．各地在建设过程中根据各自实际,特色突出,并探索出一条信息资源开发、整合利用的有效途径．具有示范性。在示范工程的组织实施、建设思路、开发建设的技术运用、运营机制和保障措施方面都有许多可以总结、值得推广的亮点。本期专题既对变通信息化示范工程的历程作了回顾．又探寻了示范工程的示范之处．同时展示交通信息化示范工程信息整合的成果．以期对交通信息化示范工程有一个全景报道．需要特别说明的是．本刊上期已经对公众出行交通信息服务系统作了集中报道．所以此次成果展示的重点在于信息整合．     

2002年度济南市示范工程的建设进展情况

◆济南市区域物流管理系统,经过示范工程承担单位的努力,目前已基本完成济南交通资讯网中心平台、济南市交通行业专用大型数据库、提供交通信息服务的专业网站的建设工作,初步实现了系统的基本功能,其中济南交通资讯网已基本实现面向业内和WEB用户的服务,目前正处于试运行阶段,与此同时济南市交通服务热线的硬件和软个已基本完成,2002年底已初步实现咨询、投拆、经营和抢修救援等模块的功能开发,目前也已进入试运行阶段.     

中关村联手渥太华打造清洁能源平台

中关村科技园区与渥太华研究与创新中心今天在北京签署交流合作协议，正式缔结合作伙伴关系。据介绍，渥太华是加拿大的首都和联邦政府所在地，也是加拿大科学技术研究和创新的领军城市，被称为北方硅谷。渥太华科技创新中心是由加拿大联邦、省、市三级政府和私营机构拨款建立，以负责推动渥太华市经济和科技发展。中关村管委会副主任夏颖奇和渥太华研究与创新中心主任迈克尔·达奇代表双方在合作协议上签字。协议签署后，     

全国智能交通示范城市系列报道（之四）——中山市ITS应用试点示范工程

中山市是珠江三角洲地区的交通枢纽,经济比较发达,交通基础设施比较完善.近年来,城市交通有了较大的发展,目前已建成快速路(含高速公路)41公里,主干道238.90公里,次干道373.61公里,支路1,216.64公里.     

示范的力量——交通信息化示范工程信息资源整合成果回顾

经过一年多时间的建设,交通信息化示范工程取得了显著成果。各省市根据示范工程的总体要求．结合各自基础和各自需求,进行了各具特色的建设。经过专家组的验收,由北京、山东、江苏、浙江、成都五个省市交通主管部门承担的三项示范工程已经全面通过验收。三项示范工程的成果体现在各个方面,但示范工程的关键是信息资源的整合,这也是三项示范工程的基础。鉴于本刊第8期已经对公众出行交通信息服务系统进行了集中报道．在此不再重复。记者选取资源整合最具代表性的成果加以展示．希望能够带给读者启示。     

京沈高速公路联网收费示范工程

京沈高速公路联网收费示范工程,是原交通部在2003年确定的四个示范项目之一.该项目于2003年3月启动.9月1日正式开通运营,到目前为止,跨省市的结算系统已稳定运行了5年时间.     

济南市示范工程的组织实施

济南市将成立ITS建设协调领导机构,由市主要领导担任负责人,市科技局、建委、信息产业局、公安局、交通局、共用事业局、规划局等有关部门负丽人参加的全面的协调机构，以保障整个示范工程在全市顺利地实施.     

交通部启动信息化建设三项示范工程

通过广播、电视以及其他便利的交通信息服务手段．沿公路出行的驾车者将及对得到沿途路况，突发事件、施工．气象、环境等信息，采用公共交通方式的出行者将及时得到票务、营运、站务、转乘等信息．据此出行者可提前安排出行计划，变更出行路线．使出行更安全、更便捷．更可靠。这一切有望在不久的将来成为现实。     

胶州湾高速公路自动交调仪的选型

环胶州湾高速公路建成后不仅可以缓解市内交通的拥挤，而且为青岛市增加一条进出口公路，使进出青岛难的突出问题进一步得到解决。环胶州湾高速公路建成后对青岛港的集疏运输能力起到明显的作用，将青岛港、浅湾港、薛家岛连为一体，促进了青岛市海运事业的发展     

中国高速公路交通广播示范工程实施方案

中国高速公路交通广播是由交通运输部和中央人民广播电台联合打造的国家级交通广播。在河北省高速公路管理局所属的高速公路沿线,建设高速公路交通广播信号覆盖系统,能提高高速公路交通信息服务质量,为公路出行者和城镇居民提供高品质调频广播节目,及切实有用的路况信息服务,奎面提升河北省高速的公路运输服务水平。