合肥市公共自行车运行问题与对策思考

随着城市小型汽车数量的猛增,交通拥堵、环境污染等问题日益严重。为全面建设"全国资源节约型和环境友好型社会",响应"低碳出行,绿色环保"的号召,合肥市正尝试建设和发展城市公共自行车租赁服务。文章从政府与公众的角度出发,通过对合肥市公共自行车系统的运行现状进行分析,在汲取国内外公共自行车系统发展较为成熟城市经验的基础上,针对合肥市公共自行车运行存在的困境,提出了完善城市道路规划与建设、进行科学的管理和监督、采用高效的运营模式、正确引导公众等对策,以促进合肥市公共自行车系统的正常运行和不断发展。     

基于海口城市公共自行车发展现状的共享单车运营管理思考

公共自行车和共享自行车的初衷都是推广绿色出行,解决出行"最后一公里"的问题,二者目的相同,优势互补。本文阐述了共享单车的服务优势,结合海口城市公共自行车的发展现状,并针对当前海口城市公共自行车发展存在的问题以及共享单车运营与使用中存在的普遍问题,提出共享单车运营管理的相关策略,以待共享单车在海口城市得到良好的发展。     

中小城市公共自行车租赁系统实施问题研究

低碳城市是未来城市发展的主要方向,分析中小城市地域环境、居民出行情况,对中小城市公共自行车租赁系统的运营模式、车道规划、保障措施进行研究。保障中小城市公共自行车租赁系统实施首先要优化网点布局,设置自行车专用车道、自行车停靠站点,取得政府的财政支持。     

解决“最后一公里”

<正>公共自行车建设工作,不仅是2013年宁波市政府民生实事项目之一,也是全面启动2013年城市交通治堵行动的重点内容。目的是缓解城市交通拥堵,有效解决市民出行"最后一公里"难题。据初步测算,截止2013年底,全市共投放公共自行车12500辆,办理公共自行车租赁IC卡5万余张,总租车量达到100万余次,日最高租车量达2.8万余次。其中,早高峰的租车量约占日租车总量的21%,晚高峰的租车辆约占日租车总量的25%。随着投入试运营网点的不断增加,公共自行车的日租用量呈明显上升趋势,公共自行车在市民出行中发挥的作用逐渐凸显。毫无疑问,公共自行车作为一个新生事物,在运营过程中得到了广大市民的积极参与和认可。根据规划,宁波公共自行车投放总量为3万辆,将稳步推行"公交+自行车"、"轨道+自行车"等新型出行方式。此举将进一步完善城市公共交通网络体系,有效缓解日益突出的城市拥堵问题。     

高校电动自行车交规化记分管理模式的创新与实践

在当今道路交通拥堵与停车资源日趋紧张的背景下,电动自行车以其经济、便捷的特点,受到大学生们的青睐,被高校学生认为是最为时尚的交通工具。电动自行车在给莘莘学子带来出行便利的同时,其快速增长的数量也给校园交通管理带来了严峻的考验,创新电动自行车管理模式、解决校园电动自行车交通管理难题是高校智安校园建设的一大课题,对探索非机动车规范管理具有现实意义。     

关于台州公共自行车工程运作的调研报告

低碳经济是人类社会走向可持续发展的必由之路．是从根本上减少人类对化石能源的依赖、减少二氧化碳等温室气体排放的可持续发展生态文明模式．．为践行这一理念世界上很多国家和城市相继推出“绿色出行．低碳环保”的公共自行车工程。今年2月初．台州公共自行车系统正式启动投入建设．该项目作为我区在优化公共服务、改善保障民生方面的又一创新亮点举措．近一年来建设和运行情况稳定．市民反响良好．对于解决市民出行难题、缓解交通压力、推进节能减排、建设生态文明等方面发挥了重要作用．台州公共自行车公司已于2010     

大学校园公共自行车租赁研究

随着校区建设规模的扩大和在校生人数的增多,使得对自行车的需求日益增加。以德州学院校区为例,通过问卷调查,对校园公共自行车租赁的可行性、影响因素及需求细节进行了分析,提出了若干解决措施,期望能为高校自行车租赁管理提供借鉴。     

一个城市的自行车“革命”

走在潍坊的大街小巷，会发现许多色彩明快、设计新颖的自行车穿行在城区街头，成为一道时尚亮丽的新景观这就是潍坊市2013年推出的公共租赁自行车。作为潍坊市政府2013年承诺的25件民生实事之一，潍坊市区公共自行车租赁系统2013年10月19日试运行，在潍坊市区公共自行车掀起一股绿色出行热潮．     

对三线城市发展公共自行车事业的探讨——以甘肃省平凉市为例

公共自行车系统在我国发展迅速,但出现了不同的发展状况,以杭州、武汉为代表的城市公共自行车系统发展走势良好,杭州目前已建立世界上最大的公共自行车系统.但是,我国的公共自行车系统仍存在很多问题.例如,常州的公共自行车运营公司损失惨重并已停运,天津的公共自行车系统仅开通不到三个月就停止运行,北京和上海的公共自行车系统也遭遇到困难.在这样的情况下,作为欠发达地区的平凉市该怎样发展这一新兴事业,值得研究.     

自行车如何真正回归城市?——共享单车发展困境与应对策略

由于契合低碳出行理念、有助于解决"最后一公里"出行难题,我国共享单车自诞生以来备受人们喜爱,一时之间引发了大众自行车出行热潮,初步迎来了自行车向城市的回归。但管理粗放、市场竞争无序、安全漏洞暴露等也导致了共享单车发展陷入困境,自行车向城市的真正回归也不容乐观。本文通过梳理国内外共享单车兴起与发展背景,剖析了共享单车发展对城市规划的影响与面临的困境制约,提出优化交通体系、加快自行车基础设施建设以及完善运行管理体系三大策略,帮助自行车回归独立路权,真正让自行车回归城市。     

唐山市交通运行现状分析与治理对策研究

唐山城市交通综合治理方案对于促进唐山市城市发展建设具有重要意义，采用对比分析法和案例分析法进行研究。首先对比唐山、石家庄、北京、香港四座城市的交通出行需求和交通设施供给数据指标，分析总结唐山城市交通系统特征；接着，对比分析唐山城市交通系统运行现状，探究唐山城市交通问题的形成机理；最后，针对唐山市交通系统现有问题，借鉴国内外其他地区或城市的成功经验，提出城市交通治理的对策建议。     

大学校园公共自行车租赁探索

本文以德州学院校区为例，对校园公共自行车租赁的可行性及存在的主要问题进行了分析，提出了解决方案：根据人流疏密程度进行车棚选址，建立绿色车棚；施行统一化管理，优化手续流程；引进技术人员，降低成本；加大宣传力度，提高诚信度。     

会计运行方式发展趋势探讨

随着社会的发展,诸多学者对财务会计各个领域进行了充分研究,已将当前的财务电算化运行模式发挥到了极致,但部分缺点也开始成为其发展的瓶颈。本文在分析各种运行方式更替的基础上,提出了"黑箱"运行方式,并对运行方式的可行性进行了探讨,以解决当前存在的一些问题,提高会计工作效率。     

城市公共自行车运行管理调查与研究——以广西为例

城市公共自行车作为准公共产品,供给方式多样,具有一定的非竞争性和非排他性。广西政府主导下公共自行车和市场主导下的共享单车目前都主要面临一些问题,文章研究通过分析两种运营模式,促进"最后一公里"问题解决的同时,也给广西的城市公共交通管理将带来新的机遇和挑战。     

中央地勘基金正式运行

近日,国土资源部中央地质勘查基金（下称＂中央地勘基金＂）管理中心在北京召开新闻通气会,介绍了财政部、国土资源部共同印发的《中央地质勘查基金管理办法》等五项新规（简称＂4＋1文件＂）。经过5年的试点运行后,中央地勘基金迈入正式运行新阶段。     

关于呼和浩特市借鉴湖南株洲模式建立市民公共自行车系统的建议

湖南省株洲市是国家批准的长株潭资源节约型、环境友好社会试验区试点城市之一。为了促进市民低碳、绿色出行,体验"两型"生活,株洲市由公共财政出资建设了市民公共自行车租赁系统,在促进节能减排和缓解交通压力等方面发挥了重要作用,值得呼和浩特市借鉴和推广。一、株洲市公共自行车租赁系统建设的基本情况株洲市是我国"一五"时期投入建设的重工业城市,以生产铁路机车、航空发动机等产品闻名全国。作为传统的重工业城市,株洲市过去一直面临着交通拥堵、环境较差等问题。     

高校设施运行成本分析

近年来,高校的运行成本比重日益增加,已成为了各行各业关注的重点.本文对高校成本进行了详细划分,提出高校设施运行成本分析应遵循的原则,高校设施运行成本核算分析中的项目科目设置,以及高校运行成本中出现的浪费问题,通过调查研究、实验研究、比较研究等方法,针对问题,总结出一套行之有效的高校资源、设施开放的科学管理模式.     

新田园城市内的公共自行车系统

本文从新田园城市出发,从人与人、人与环境和谐的角度,提出了公共交通系统中的自行车系统概念。通过分析哥本哈根、巴黎等国外大城市公共自行车交通系统设计的方案,结合我们国内杭州、北京、上海等大城市的公共自行车交通系统现状分析,总结出自行车交通系统设计的原则:与城市景观相协调原则和与城市交通功能相协调原则。本文认为,绿色交通是未来的趋势,自行车交通这种无污染的交通出行方式将会随着人们的环保意识的提高,政府的政策导向以及设施支持,在未来城市交通规划中受到越来越多的重视。     

变电站运行中的跳闸原因及处理技术

变电运行是保证电力设备的正常稳定运行，同时还要保证对其进行定期的维修与管理。这样做是因为变电系统的好坏直接影响到了整个地区的电力供应问题，如果变电运行过程中出现一定的问题而得不到及时有效的解决，就会对其所供应地区的生活和经济等造成严重的损失。本文对变电站运行中跳闸的原因进行了分析，并探讨了应对变电站运行中跳闸问题的相关处理技术。     

广州市自行车交通发展特征及对策分析

自行车是一项传统的交通工具，有关自行车交通的深入研究在上世纪80年代之后开始兴起。本文对广州自行车交通的发展现状和影响因素进行了整体描述，并分别研究了广州市典型区域的自行车交通出行特征及问题，指出广州在高速机动化的背景下自行车交通日益萎缩，老城区、天河CBD以及外围城区的自行车交通发展都十分具有代表性，最后针对不同区域存在的问题提出对策和建议。