加强大陆桥管理系统建设 助推大陆桥运输畅通

为了促进亚欧大陆桥畅通、加速亚欧经济一体化,本文提出两个建议：一是选择连云港、西安、乌鲁木齐等市常设“亚欧大陆桥经济贸易合作组织”,该组织为大陆桥的首脑机构。相当于亚欧大陆经贸领域的“小联合国”,是亚欧大陆桥经济的核心和基础;以该小联合国为“定海神针”,从而吸引亚欧大陆各国的商贸企业云集其周围,使所在城市发展成为亚欧大陆的经济首都。二是以我国铁路部门为主协调成立紧密型“亚欧大陆桥铁路网股份有限公司”,全面负责大陆桥铁路网的建设、管理、运营、维护和利益分配。新亚欧大陆桥是一个巨大的国际物流系统工程,由硬件、软件和配套系统组成,前一个建议是大陆桥软件和配套服务发展的基础平台,后一个建议是大陆桥硬件建设发展的基础平台。两者互补,共同促进大陆桥的发展与腾飞。     

资源市场：大陆桥市场优势所在

新亚欧大陆桥——由太平洋西岸中国目照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的多斯特克站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”,经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥。她是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。     

促进大陆桥发展的几个思考

新亚欧大陆桥现实运输状况的思考首先,新亚欧大陆桥的运输方式中,铁水集装箱联运是陆桥运输的主要组织形式:同时,陆桥运输受国际政治、经济、贸易的影响以及海运、港口、铁路、口岸等单位协同工作的影响。其次,新亚欧大陆桥的运输量和运输组织呈现波动性的变化,表现为:客户需求的满足程度有待提高,具体表现在国际政治、经济、贸易大环境下的国家运输政策、运输组织政策,运输价格政策,口岸通关政策等方面。     

唱响大陆桥合作与发展的主旋律

1992年,新亚欧大陆桥首趟过境班列从东桥头堡连云港驶向阿拉山口。1992年,作为中国和亚欧经贸与文化合作盛事——首届乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会(简称"乌洽会")在新疆举办。1992年至2010年,"乌洽会"连续成功举办19届,为中国和亚欧合作立下汗马功劳,高调唱响了新亚欧大陆桥合作发展的主旋律。在成功举办19届"乌洽会"的基础上,中央确定从2011年起,将"乌洽会"升格为"中国—亚欧博览会",继续助力陆桥区域经济合作发展。2012年9月初,以"和谐发展、合作共赢"为主题的第二届"中国—亚欧博览会"在新疆乌     

思路决定出路 行动决定未来——为连云港申报直辖市补漏拾遗

作为直辖市,首先应在国际国内的政治、经济等层面上占有一席之地。因此,申请连云港为大陆桥首脑机关——"亚欧大陆桥经济贸易合作组织"驻地,把连云港建成亚欧大陆经济首都,是连云港市升格为直辖市的重要筹码之一。     

新亚欧大陆桥铁路货运规则的冲突与协调

随着新亚欧大陆桥上升为国际经济走廊,成为"一带一路"建设的重要组成部分之一,承载亚欧大陆主要贸易运输的铁路发展也备受关注。新亚欧铁路的硬件设施已基本完善,但国际铁路运输规则之间的冲突一直制约着该区域经济的可持续发展,破解"规则困境",实现铁路规则的互联互通需要贡献中国智慧。     

大陆桥论坛成立会址

新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港将是著名的国际区域会议组织——新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会——大陆桥论坛永久性会址所在地。     

连云港港大陆桥海铁联运结硕果

2011年上半年连云港港口—阿拉山口集装箱班列开行400列2011年"七一"前夕,新亚欧大陆桥桥头堡连云港港口传来喜讯:由中铁集装箱上海分公司连云港营运部组织开行的连云港港口经阿拉山口出境至中亚五国及俄罗斯联邦的集装箱"精品班列",上半年开行400列19200车     

新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流行业协会联盟成立

2008年12月14日，来自新亚欧大陆桥沿桥省（区）市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，就新亚欧大陆桥东桥沿桥省（区）市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。新亚欧大陆桥是一条横贯中国东西、连接亚欧大陆的非常重要的国际性经济大动脉，战略地位十分重要。随着我国中西部地区经济的快速发展，新亚欧大陆桥运输量快速提升，大陆桥眼桥城市物流行业进一步加强交流、     

资源市场:大陆桥市场优势所在

新亚欧大陆桥--由太平洋西岸中国日照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的多斯特克站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的"丝绸之路",经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥.     

打造大陆桥国际品牌 做好大陆桥这篇文章

我曾经担任过国务院新亚欧大陆桥协调机制组长,为了新亚欧大陆桥的建设曾经花过10年的时间,开了多次的协调工作会议,每次会议,作为协调机制成员的各部委和沿桥城市的领导无论多忙都要参加,都会在会议上大力宣传新亚欧大陆桥的优势和战略地位,尤其是桥头堡城市,像连云港市在新亚欧大陆桥建设中所进发出来的热情,面对这种热情,一种要把大陆桥建设好、发展好的责任感在我心中油然而生。     

2009年度大陆桥运输10大突出贡献企业展示

2009年对于从事新亚欧大陆桥运输的企业来说注定是不平凡的一年:2009年既是"中国物流开放元年",作为中国乃至世界物流发展前沿地带的新亚欧大陆桥也迎来了新的发展机遇,同时更是饱受世界金融危机严重冲击的一年.这一年,广大陆桥国际过境运输企业积极应对国际金融危机的冲击,深入挖掘潜力,不断开拓国际市场,力争将影响降到最低点.在沿桥政府和企业的积极努力下,新亚欧大陆桥国际过境运输在世界经济极度低迷的环境下,取得了令人满意的成果,涌现出了一批作出突出贡献的企业.     

打造大陆桥国际品牌做好大陆桥这篇文章

我曾经担任过国务院新亚欧大陆桥协调机制组长,为了新亚欧大陆桥的建设曾经花过10年的时间,开了多次的协调工作会议,每次会议,作为协调机制成员的各部委和沿桥城市的领导无论多忙都要参加,都会在会议上大力宣传新亚欧大陆桥的优势和战略地位,尤其是桥头堡城市,像连云港市在新亚欧大陆桥建设中所迸发出来的热情,面对这种热情,一种要把大陆桥建设好、发展好的责任感在我心中油然而生.     

促进大陆桥发展的几个思考

首先,新亚欧大陆桥的运输方式中,铁水集装箱联运是陆桥运输的主要组织形式：同时,陆桥运输受国际政治、经济、贸易的影响以及海运、港口、铁路、口岸等单位协同工作的影响。     

关于构建亚欧大陆桥经济贸易合作组织、连云港与沿桥陆港合作共建的方式和途经的讨论

本文讨论的是两个问题:一是在连云港构建新亚欧大陆桥经济首都,经济首都的核心是"亚欧大陆桥经济贸易合作组织",二是以<第五代港口-联营合作子母港>为基础深层次研究连云港港与沿桥陆港合作共建的方式和途径,前者为道、后者为术,两者互补、共同促进连云港和大陆桥的发展与腾飞.     

亚欧新陆桥——云南走向世界的桥梁

随着区域经济一体化的发展,亚欧大陆东西方联系日益紧密:陆桥的建设能缩短大洋两岸物资运输成本,人类进入了陆桥经济时代.第三条亚欧大陆桥的建设将给中国云南经济发展带来巨大的推动作用.     

大陆桥年鉴2008创刊号征订函

《大陆桥年鉴》(创刊号)是由国家新亚欧大陆桥国际协调机制办公室、大陆桥视野杂志社、陇海兰新经济促进会、新亚欧大陆桥国际信息中心共同编纂,大陆桥沿桥城市政府及相关部门协办的大型文献性工具书。     

大陆桥年鉴2008创刊号征订函

《大陆桥年鉴》(创刊号)是由国家新亚欧大陆桥国际协调机制办公室、大陆桥视野杂志社、陇海兰新经济促进会、新亚欧大陆桥国际信息中心共同编纂,大陆桥沿桥城市政府及相关部门协办的大型文献性工具书。     

大陆桥联谊需要向纵深发展——新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会综述

新亚欧大陆桥沿线部分城市领导第九次联谊会,于2011年3月8日下午在北京举行,本次联谊会的主题为"共享蓝色机遇,发展陆桥经济",出席会议的国家部委和陆桥     

勇做大陆桥运输业的开拓捍卫者

新亚欧大陆桥运输业的快速健康发展,需要我们每一位关心新亚欧大陆桥的仁人志士付出不懈的努力。近年来,新亚欧大陆桥运输业的发展势头迅猛,众多运营企业依托新亚欧大陆桥,西进东出,大力推行海铁联运,推动新亚欧大陆桥运输业不断迈向新的高度。在众多运营企业中,青岛中远国际货运有限公司可谓一枝独树,该公司依托青岛港、连云港、日照港等新亚欧大陆桥东桥头堡群,业务覆盖新亚欧大陆桥沿桥地区的山东、河南、江苏、甘肃、新疆等省区,除陕西省外,囊括了新亚欧大陆桥国内段的整个地区。正如一位业内人士所说,从某种意义说,中远集团对新亚欧大陆桥运输业的关注和支持,主要体现在青岛中远国际货运有限公司的具体行动和工作力度上。该公司从1997年率先开通了青岛港、连云港通过新亚欧大陆桥的班列,实行目前国际最先进的运输方式——海铁联运,为客户提供门到门服务。本文是青岛中远国际货运有限公司总经理孙健先生在百忙中匆匆写就,本刊刊发此文,广大陆桥运输业界能从中汲取对各自企业有用的工作经验和经营措施,或受到某种启发,便是作者和本刊的初衷。