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”唉!没办法,本来早就不想代理红旗品牌了,因为销量实在太少,我们赚不到钱。可是我们与厂家一般签的协议最少是一年,现在想退出来很困难,再者一汽还有很多其它好的品牌,如宝来、捷达、奥迪,如果得罪了一汽,也就拿不到这些品牌的专卖权了。”武汉某汽车经销商发出如此牢骚。 相似文献
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Q:2009年对很多品牌而言是度过危机的一年,奥迪面临了哪些挑战,化解之道又是如何的?
A:奥迪在全球的业务有所下滑,但是幅度比其他品牌小。整个汽车市场的业务下滑了35%左右,但奥迪在香港地区还有3%的增长。 相似文献
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2003年8月份,一汽一大众的销售取得了令人鼓舞的好成绩,总销量达到25628辆。其中大众品牌实现销售20014辆,突破2万辆平台:捷达实现销售12531辆,夺回国产轿车单一品牌销量冠军的桂冠;宝来轿车突破6600辆大关,在新品频出的形势下保持强势增长;高尔夫也有良好市场表现,奥迪品牌今年前8个月也取得了骄人的业绩,累计销售奥迪A6轿车33397辆,比去年同期增长58.3%,更加巩固了其在中国高档车市场里的“龙头”地位;而年初上市的奥迪A4轿车也取得了不俗的销售业绩。一汽—大众公司大众品牌的捷达、宝来、高尔夫三大系列和奥迪品牌的奥迪A6、奥迪A4两大系列产品赢得了用户的广泛青睐。 相似文献
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自从1999年9月6日,第一辆奥迪A6在中国长春正式下线,并于2000年1月1日在国内推向市场之后,从2001年三月起,奥迪A6又在全国开展了大规模的推广活动。几乎在所有全国性的报纸和杂志媒体都发布了新的系列广告。并一改去年强调其豪华品牌的诉求,将品牌形象的宣传定位在“主动安全系统”功能上,从表现品牌的高质量、高品位到以一种自信的口吻讲出“只有确保安全,才会有卓越表现”,奥迪A6诠释出的品牌精神可以让我们破译出其推广背后的奥秘。 相似文献
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倍受世人关注的第十届上海国际汽车工业展览会,日前在沪市国际展览中心拉开帷幕。一汽展团的解放、红旗、大众、奥迪、丰田、夏利、马自达7大品牌36款新品入驻大上海。这是一汽集团自1992年以来在国际车展中第一次以“第一汽车”的整体形象出现,规模最大的一次新品展示,也是一汽在迎接建厂50周年前夕为广大用户献上的精品佳作。36种不同品牌,充满人文色彩的时尚精品,在如诗如画的展位上焕发出勃勃生机。 相似文献
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2011年3月17日,首届"奥迪艺术与设计大奖"在北京798艺术区的751D-park时尚创意广场举行大奖颁奖典礼。颁奖典礼上揭晓了本届大奖的5大奖项,音乐家谭盾获得"年度贡献奖"、建筑设计师刘家琨获得"年度设计大奖"、导演宁浩获得"年度新锐奖"、平面设计师刘治治获得"年度设计新锐奖",最高荣誉"30年成就奖"则由中央美术学院副院长徐冰获得,大奖为奥迪A5一台。其实近两年来,奥迪类似的活动并不少,从"奥迪英杰汇"到"奥迪夏季音乐周"再到现在的"奥迪艺术与设计大奖",奥迪正经历着一种从产品宣传到品牌建设的巨大转变,这也是目前同为豪华品牌的宝马、奔驰等所追求的转变,它说明了这些品牌在中国市场的植根与本土化。奥迪作为最早进入中国的豪华品牌,这一路的转变经历了怎样过程?为此,我们采访了一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷。 相似文献
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两年前的秋天,于秋涛来到德国巴伐利亚州奥迪总部。作为一汽-大众奥迪品牌项目经理,他负责一汽-大众所有奥迪产品的引进、规划和生产。当时奥迪计划在中国长春动工新建一个总装车间,以满足快速增长的市场需求。前一年这个豪华车品牌在中国销量已经超过8万辆,同比增长近40%。 相似文献
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