冰箱压缩机噪声分析及降噪措施的探究

冰箱压缩机的噪声源有很多，笔者将其归为以下几类：气动噪声、机械噪声以及电磁噪声。在压缩机的这三种噪声源当中，气动噪声最为明显，电磁噪声要比气动噪声和机械噪声弱许多。通常情况下，电磁噪声并不是冰箱压缩机较为明显的噪声源，故笔者在文中主要介绍了降低气动噪声和机械噪声的几种方法。     

我国环境噪声监测技术中存在的问题及系统改进

城市环境噪声监测是目前环境监测的三大主要监测项目(水、气、噪声)之一,包括环境噪声常规监测和污染源噪声监测,前者一般指功能区噪声监测、区域环境噪声监测和交通噪声监测;而后者主要指工业企业厂界噪声监测、建筑施工场界噪声监测和各种生活噪声监测。要想改善城市声环境质量,必须加强环境噪声监测工作,使其为环境噪声管理提供准确、及时、科学、全面的信息,才能保证环境噪声管理工作有的放矢、行之有效。     

道床结构对地铁车辆车内噪声的影响分析

通过对国内某地铁线路,在实际运行线路下地铁车内噪声进行测试,对比不同道床结构对应的车内噪声的差异性,研究车内噪声与道床类型之间的关系。结果表明,一般减振道床对应车内噪声比中等减振道床对应车内噪声高出2-3dB(A),并在630Hz出现突出的峰值,对车内噪声影响较为明显。     

基于邻域信息的噪声图像的恢复

噪声图像的恢复是影响图像信息提取的一个重要因素。主要针对现存的噪声图像恢复算法在消除细线及椒盐噪声方面的困难,基于待检像素的邻域信息提出了一种针对细线和椒盐噪声感染的图像的恢复算法。实验结果表明,文中所提算法不仅具有很好的抑制细线及椒盐噪声的效果,而且有效地保存了图像的细节与结构信息,同时对其它的噪声也有一定的抑制作用。     

本振相位噪声对接收机性能的影响

针对工程中本振相位噪声对接收机的影响常难以估量的问题,提出利用等效相位白噪声谱密 度进行评估的方法。通过分析相位噪声的产生及其对剩余误码率和动态范围的影响机理,仿 真了不同相位噪声对误码率的影响程度。通过仿真结果可知：相位噪声对接收机性能具有重 要的影响,工程中应针对不同的应用场合要求合理的相位噪声指标。     

欧盟轮胎滚动噪声技术法规及检测技术分析

对欧盟轮胎滚动噪声技术法规的主要技术内容进行了研究,阐明了欧盟轮胎滚动噪声的分级及标签、噪声限值等技术要求,分析了轮胎滚动噪声的产生机理、影响因素和轮胎滚动噪声测试方法。建议为应对欧盟技术壁垒,应建设我国自己技术领先的轮胎试验场,开展轮胎滚动噪声性能测试和分析;改进轮胎设计和生产工艺,进一步提升我国轮胎产品性能,促进我国轮胎产品顺利出口。     

一种基于WiMAX技术的交通噪声监测网

提出了一种基于WiMAX宽带无线接入技术的交通噪声监测网,给出了利用宽带无线 应急通信车构建交通噪声监测网的框架,深入讨论了符合IEEE 802.16标准的交通噪声监测 终端平台的 功能和组成。该噪声监测网可以很好地解决交通噪声的大范围和全天候实 时动态监测等问题,为交通噪声的规范管理和技术决策提供了重要的依据。     

自适应陷波器在连续波引信噪声抑制中的应用

为提高连续波多普勒无线电引信在噪声干扰环境中的工作可靠性,分析了噪声干扰对 连续波多普勒无线电引信的影响。根据连续波引信信号的单频率特点,将单频率自适应陷波 器应用到引信中,用来对引信通带内的噪声干扰进行抑制,分析了噪声抑制原理,并对噪声 抑制效果进行了仿真。仿真结果表明,信噪比为-10 dB时,利用单频率自适应陷波器仍 然可以达到很好的噪声抑制效果。     

对噪声交易的分类研究

噪声交易的本质特征是使得价格偏离内在价值.本文将噪声交易划分为四种类型:基于有限理性的噪声交易、基于信息不对称的噪声交易、基于"个体理性"的噪声交易和基于保值交易策略的噪声交易.全面把握噪声交易的外延具有重要的理论意义和实际应用价值,有助于进一步的理论研究以及更具针对性的市场监管.     

基于Takagi-Sugeno-Kang模糊集合的噪声干扰检测方法

为识别混合在接收机热噪声中的人为噪声干扰信号,提出了基于TSK(Takagi-Sugeno-Kang)模糊集合的干扰检测方法。首先将无干扰环境下信道热噪声数据和有人为噪声干扰下的混合噪声数据组合成训练数据序列,利用训练序列对TSK模糊集合模型进行训练,调节模型中规则的多项式系数,使TSK模糊模型对接收信号中的噪声特性与干扰判决之间建立确定函数关系,实现对噪声干扰的检测。通信电台的实验验证表明:尽管接收机的自动增益控制将外部噪声干扰缩小到与本机噪声相当水平,所提方法仍能有效检测出信道中是否有人为噪声干扰存在。     

浅谈空调离心风机的噪声控制

本文主要是讲述噪声是评价空调性能的一项重要指标;噪声的大小直接影响空调的品质;风机产生的噪声也是空调的主要噪声来源.柜式空调送风系统所用风机通常为多翼离心风机.通过熟悉离心风机的工作原理,深入了解噪声、风机噪声的基本概念,得出离心风机噪声控制的一些方法.     

变压器噪声分析

通过介绍变压器噪声的产生，分析影响噪声的因素，并提出了噪声的控制措施，指出只要采用合理的技术措施，就能降低变压器噪声的污染。     

多模噪声理论及其在通信保密中的应用

给出了一种比较通用的非高斯噪声模型——多模噪声,采用无惯性非线性变换器给出了多模噪声中信号的检测与估计方法,该方法对概率密度函数形状对称的噪声是普遍适用的。在此基础上设计了可用于通信保密的多模噪声,说明了本加密方法适用于无线通信信道加密,并从统计分析的角度研究了可能的密码分析方法。     

相位噪声对PSK系统性能的影响

在介绍相位噪声定义的基础上,分析了相移键控（PSK）接收系统的本振信号源相 位噪声对误码率的影响。以QPSK调制方式为例,仿真了相位噪声对系统误码率影响, 结果证明了接收系统中本振信号源相位噪声的重要性。以实际工程中使用的本振 信号源为例,推导了相位噪声和信号抖动所导致的BPSK和QPSK接收系统信噪比的限制。理论 分析与工程实践相结合,可以更好地得出相位噪声对PSK接收系统的影响,对接收系统的工 程设计具有一定的指导意义。     

星载统一测控载波跟踪环相位噪声分析

为了保证测速和测距精度,有效手段之一是在星载统一测控应答机上采用嵌套环路结构的载波跟踪环完成相干载波提取。由于利用了相干本振补偿多普勒频移,必须考虑输入相位噪声对本振相位噪声的影响。为了准确预测环路输出相位噪声性能,对环路中各部件贡献的相位噪声进行了分析。针对不同噪声源,运用信号流图的分析方法建立了对应的环路相位噪声模型,通过仿真计算得到了不同输入信号功率条件下的环路输出相位噪声功率谱,与实际电路的测试结果对比,证明了该环路相位噪声模型的准确性。应用该模型能提高环路设计的准确性和效率。     

汽车发动机噪声产生的原因及控制对策研究

当前汽车在日常生活中已经日益普及,同时因为汽车噪声代来的环境污染也日益加剧,所以在当前认真分析汽车发动机噪声产生的原因,熊后提出相应的噪声控制有着非常重要的意义。当然汽车发动机噪声产生的原因是非常复杂的,但是如果能从汽车发动机噪声的噪声源和传播途经等方面进行深入研究,同时能采取各种有效的技术手段加以控制,就能在一定程度上控制和降低汽车发动机噪声。     

红外热图像信号噪声量化以及滤除方法的研究

在320×240非制冷焦平面热像仪的驱动开发过程中,发现并提出信号噪声数字量化法,通过相关的运算得到噪声相关参数,实现嗓声源的发现,同时还可对探测器性能、热像仪系统噪声等指标做综合评估,根据相关噪声参搜史给出了一些有效的噪声避免以及滤除方法.     

小波去噪理论及MATLAB实现研究

阐述了小波变换去除信号噪声的基本原理和方法,研究利用小波变换技术对信号噪声进行抑制和去除非平稳信号的噪声。然后利用MATLAB软件编制程序实现了基于小波变换的正弦信号的去噪仿真分析,仿真结果表明小波变换去除噪声具有很强的实用性。     

电机噪声的产生与控制方法

噪声是现代社会污染环境的主要公害之一,它直接影响人们的身心健康。在工作场所,家庭、办公室,商场等行业都离不开电机,而电动机是产生噪声的声源之一。从保护环境,维护人类健康的角度出发,尽可能抑制噪声,是电机行业一直亟待解决的问题。近年来,随着国外对电机要求的不断提高,出口电机退运情况也有增多的迹象,噪声是退运的主要原因之一,如何通过降低电机噪声提升出口电机质量水平已成为检验检疫部门与企业共同关注的问题,本文从分析电机噪声产生原因入手,对抑制噪声的方法进行了深入的研究,以求对生产企业在降噪方法上能有借鉴性作用。     

混沌噪声产生器及其FPGA实现

为实时产生混沌噪声,设计了一种基于Tent映射双向耦合映象格子和“接收-拒 绝”法的混沌噪声产生器,将其由浮点运算转换为定点运算后在FPGA上实现。所实现的 混沌噪声产生器具有结构简单、运算复杂度低、资源占用少且易于控制等优点。性能测 试结果表明：混沌噪声产生器能够产生具有任意分布和平坦功率谱的混沌噪声,且随机性较 好。