南京地铁一号线新街口站车控室FAS主机的改造介绍

南京地铁一号线新街口商业层消防值班室的FAS主机晚上处于无人值班状态,新街口站车站只能在位于车控室的FAS专业的LMS图形显示系统上显示出该商业层FAS系统和气体灭火系统的信息,环调处也无法对新街口站商业层主机的内容进行监控。如果在晚上车控室LMS发生故障的情况下（运营以来,已经多次有过这种情况发生）,车控室和环调处将均无法监视到商业层FAS和气体灭火系统的设备情况,而商业层人员设备等情况复杂,对地铁运营有安全隐患。通过现场情况分析、厂家设备资料的研究,最终确认方案为在原有的FAS主机内增加一板卡E3X101,并对FAS的软件进行修改。通过改造,确保了地铁运营人员在新街口站车控室对车站商业层的FAS设备的监控功能,改造后避免了运营的安全隐患。     

广州地铁GJ-4轨道检测车运用探讨

地铁轨道设备检查一直采用人工静态检查,由于受人员、设备、现场条件的影响,病害难以发现,形成安全隐患,不能根据轨道设备变化规律,科学制定设备维修周期,维修资源浪费.本文重点介绍运用轨检车对地铁轨道设备进行动态检查,提高检测质量,找出轨道设备病害,利用动态检测资料指导地铁工务部门科学养修轨道设备,消除病害,降低成本,保证列车运营安全.     

浅谈地铁隧道内换轨施工流程

本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。     

基于数字孪生的船舶远程运维系统分析

为了实现船舶设备的监测和远程智能维护,基于大数据分析和数字孪生技术,通过对船端设备的数据采集、数据传输、故障诊断、维修决策进行研究,设计系统的技术架构和功能架构.从而减少设备运行过程带来的故障不确定性、完善辅助设备从备品到采购的全生命周期管理,提供设备维修保养的辅助决策和视情维护建议,提高船舶设备的使用周期,降低远程运营成本.     

广州地铁二号线集中冷站的设计与运用

本文通过对广州地铁二号线空调系统的研究,设计出一套适合地铁运营的冷站集中供冷方式,节约电能,提高了冷机的工作效率,节省了建设成本,使广州地铁集中冷站系统在系统的使用、易维护性和维修方面都有了长足的进步.由于实现了集中控制,使集中冷站的各种相关设备的数量减少,设备维护的工作量明显降低,设备的使用寿命和设备的稳定性得到了显著的提高,从而进一步确保了广州地铁二号线冷站安全有效的运行,为地铁的乘客运输提供了有力的保障.     

轨道交通企业收益管理探析

随着城市经济的快速发展,大城市地铁建设已掀起高潮。但在已建成运营的地铁中,多数未实现扭亏为盈的经营目标。企业在初期建设成本的负担下入不敷出,即便运作较成功的企业也仅能实现运营部分收支的平衡。若考虑到资金回报率,如何实现地铁公司的盈利成为亟待解决的问题。由于降低运营成本并不能从根本上解决亏损的问题,因而增加公司收入显得尤为重要,提高公司收益水平成为地铁盈利主要途径之一。     

浅析地铁AFC系统运营管理及应急保障体系建设

现阶段我国的交通建设日渐完善，轨道交通方面的运营水平也在逐渐增强，人们可以通过乘坐地铁出行，达到节约时间和降低出行费用成本的目的。但此种出行方式有着车厢内人流量大、乘车路线过长和买票存储不方便等缺点。ＡＦＣ就是自动售检票系统，此系统主要分为五部分:票卡区、车站设备区、车站计算机系统、中央计算机线路系统和线网清分中心。管理好中车站级别的设备区和车站计算机系统是确保ＡＦＣ体系运转稳定的根本，基于此要着重加强这两部分的设备运营管理工序。     

合肥地铁盈利模式研究

城市轨道交通能有效解决城市路面拥堵问题,但前期建设投资大,成本回收周期长,盈利能力弱,对当地城市的财政造成较大的负担。结合合肥地铁实际发展状况,借鉴香港地铁投资与运营模式的成功经验,从提高运营收入的角度,探讨合肥地铁实现盈利的可行方法与措施。     

依托中央采购平台实现南京地铁物资全流程管理

物资管理对有效合理控制地铁运营成本增长至关重要。本文介绍了中央采购平台的项目背景、建设目标,以及南京地铁依托于中央采购平台的搭建,实现了南京地铁物资全流程管理,全面提升物资管理水平和保障地铁安全。     

青岛地铁乘务培训模式探索与实践

城市轨道交通中乘务培训管理工作是乘务管理的基础,特别是新地铁在面对新设备、新环境的条件时,如何对新人员实施高效培训是乘务管理工作的重中之重。文章对青岛地铁乘务部近年来培训模块的探索、实践进行了经验梳理与总结,为新地铁、快速扩张地铁提供积极、有效的乘务培训经验分享。     

智能安全帽在高速公路特长隧道建设中的应用

智能安全帽是信息技术与安全帽结合的一个硬件,通过安全帽上的摄像头、语音、定位等模块实现公司、项目部后台与前方安 全帽佩戴人员的沟通,实现远程指挥、检查、监督,在高速公路建设运用后取得良好效果。但是,在高速公路特长隧道应用时出现因无网 络信号无法实现智能安全帽功能的现象,因此将特长隧道标准化建设人员定位系统、无线路由器、电力猫等结合起来,能够为智能安全 帽提供良好的网络信号,从而实现其功能。     

数控机床实现网络通讯功能的改造实践

该文阐述了一种基于单片机的数控机床实现网络通讯功能的改造方法,弥补了此类数控机床无法进行基于Internet远程监控的缺陷.通过这种改造可以使单片机驱动网卡,实现数控程序或数控指令网络间的相互传递;进而使此类数控机床具有网络通讯和远程监控的功能.     

基于计算机仿真技术的地铁驾驶模拟器的设计与分析

基于计算机仿真技术设计地铁驾驶模拟器,是培养和培训地铁人才的高端实训设备,本文对地铁驾驶模拟器从功能实现,设备仿真实现,软件设计等方面进行了较详细的设计和分析,进而达到生产、组装、调试和运用。     

浅谈Linux下SSH远程访问技术的应用

随着网络的飞速发展,系统管理员常常可以通过网络远程登录到某台主机上进行管理和操作。目前在Linux系统中比较常见的远程访问技术有Telnet、VNC和SSH等。本文主要介绍功能和优势突出的工具SSHI并对其在Linux系统中的应用作了较详细的阐述,最后对SSH所存在的安全隐患及应对措施也进行了简单介绍。     

箱式灌包机上料自动化设计

本文针对箱式灌包机上料系统,靠人工手动控制,经常导致上料不及时灌包等料或上料过多溢出撒漏等问题,降低了灌包效率,造成了人员和成本浪费,同时存在安全隐患。为了解决这一问题,对上料系统进行自动化改造,实现了自动控制,使供料稳定,降低了劳动强度,提高了灌包效率,取得了良好效果。     

定额管理在广州地铁运营企业中的应用

定额管理是广州地铁运营业务中重要的成本管理手段,通过定额管理整合企业内部各项资源。系统科学地建立健全成本费用控制体系,实现企业的“节流”,满足企业发展的经济效益及社会效益。     

定额管理在广州地铁运营企业中的应用

定额管理是广州地铁运营业务中重要的成本管理手段,通过定额管理整合企业内部各项资源,系统科学地建立健全成本费用控制体系,实现企业的"节流",满足企业发展的经济效益及社会效益。     

地铁工程施工单位的成本管理与控制策略探究

地铁工程是重要的公共交通基础性设施建设工程,地铁工程的施工建设关乎的是当地全体居民的切身利益。地铁工程的施工建设成本控制工作不仅仅是相关施工单位自身的运营管理工作的一部分,也是合理利用财政资金、实现公共利益最大化的重要管理工作。因此,相关部门必须要对这一工作予以重视,合理制定地铁施工单位的成本管理与控制策略,针对施工过程中面临的实际问题,给出相应的工作方案,全面优化成本管理与控制工作。本文从工程施工成本管理的理论基础入手,在明确工程施工成本的内涵、构成、组成要素、管控方式之后,对地铁施工单位的成本管理现状进行了分析,并提出了相关的成本管理与控制策略设计方案,最后结合案例详细说明了如何开展成本管理与控制工作。通过对地铁工程施工单位的成本管理与控制策略进行论述,探究了在现代化地铁工程建设工作中融入现代化管理工具、管理技术的方法道路,以期为地铁工程施工建设提供参考,更高效、高质量地利用社会资源与公共资金完成地铁工程项目的建设工作。     

日照港煤一期皮带机控制系统升级改造

煤一期皮带机控制系统于1984年投入使用,采用大量的继电器逻辑控制,运行至今一直未进行过改造,继电器线圈绝缘严重老化,发生多次因线圈发热烧毁控制线路的故障,既影响设备的正常运行又存在较大火灾安全隐患。老中控室PLC为使用20多年的984型号,新老中控室的PLC之间的通信不稳定,影响煤一期设备的正常运行,并且难于解决。煤一期变电所控制电源采用集中控制方式,不利于分皮带设备的检修和设备更换,存在一定的安全隐患。煤一期皮带机各设备相互之间的连锁是硬线连锁,不能实现流程的逆序起动方式的改进且故障信号采集不全面。煤一期电气控制系统技术改造主要内容：一是对1~4#变电所、老中控室80年代的继电器控制系统进行改造,要求改造后继电器控制系统的控制方式与煤二期相同。二是取消1~4#变电所控制信号原来通过老中控室PLC中转送入中控室的方式,改为通过各变电所远程分站直接送入中控室的方式。考虑到项目实施过程停机时间因素,本项目分步实施,并充分考虑各步之间的技术方案的衔接和安装调试的兼顾。     

数字化多媒体教学远程管理系统设计方案

数字化多媒体教学系统是构建高校数字化教学环境的基础设施。随着高校多媒体教室数量的增加,将其联网进行资源共享和互动,并进行远程集中管理,是构建学校数字化多媒体教学环境的需要。在这种新型的数字化多媒体教学系统中,远程管理系统是整个系统的关键。本文提出了一种实用的数字化多媒体教学远程管理系统的设计方案。多媒体教学网络控制系统多媒体教学网络控制系统由网络控制主机和总控软件构成。其基本功能是整体控制、管理和调度已设定IP地址范围的网络设备及系统,实现多媒体教室之间设备协调互动。除本教室能控制多媒体设备外,网络上任意一个终端,只要得到授权,都可以控制、管理所有教室的设备。采用内嵌网络接口的控制系统,使所有独立的多媒体教室能通过校园网互联,实现远程集中管理功能;基于TCP/IP协议,控制与管理的站点数量和地域不受限制,只要进行授权,在教室、办公室、家里甚至外地任何一个可以上网的地方,都可以对系统进行管理与维护;管理者可通过总控软件远程开关教室的电子讲台,并控制该教室的单个多媒体设备;具有课表管理功能,可根据课程安排,设置设备定时开关;基于SQLServer数据库,具有高度伸缩性和稳定性,可灵活增加多媒体教室的数量,节点数量...