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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
借助临港区发展临港产业集群,从供给、需求、产销、成本等方面都存在优势,临港产业发展成产业集群带之后将起到带动腹地经济增长、促进区域经济全面发展的作用。但就盐城市临港产业而言,其产业聚集还停留在低成本的一般性临港产业聚集,参与竞争的基础主要是依靠丰富的资源和廉价的劳动力,还未发展到创新型临港产业集群阶段,还不能形成以创新型人才为主体,以知识或技术密集型产业为主要内容,以创新组织网络和商业模式为依托,以有利于创新的制度和文化为环境的产业集群。本文主要针对这些问题,根据盐城地区港区的实际情况,因地制宜,提出具体的发展对策和建议。  相似文献   

2.
彭伟 《广东经济》2016,(14):114-115
滨州港的开发利用不仅有利于滨州当地的发展,还对促进黄河三角洲开发、环渤海经济圈的发展具有重要作用.本文依托前人的研究成果,以临港产业集群发展理论为基础,采用SWOT分析法分析了滨州临港产业集群发展面临的优势、劣势、机会和威胁,总结了滨州临港产业集群发展的战略选择.  相似文献   

3.
广西北部湾经济区临港产业集群的竞争力与发展探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
全胜跃 《生产力研究》2011,(11):157-158,167
为把广西北部湾经济区发展成为中国经济的又一增长极核,实现广西十二五规划"富民强桂"的战略目标,发展临港产业集群是必然选择。基于此,文章运用迈克尔.波特的钻石模型,在介绍广西北部湾经济区临港产业集群发展现状的基础上,对其发展的优势与不足进行分析,提出今后发展的对策建议。  相似文献   

4.
近些年来,海洋经济成为世界许多国家经济发展新的增长点。海洋经济内容丰富,涵盖许多方面,而临港产业成为海洋经济一个重要热点。文章以苍南县临港产业发展为个案就临港产业的发展趋势、发展原则、发展举措作初步探讨。  相似文献   

5.
分析临港产业的发展对依托港口发展经济的区域具有重要意义,由于临港产业的选取会极大地影响分析结果,因此需要明确临港产业的划分标准.本文依据投入产出表的产业划分以及辽宁省外贸进出口总额、港口货物吞吐量,集装箱吞吐量,首先计算了各产业与辽宁港口发展水平之间的相关系数和各产业之间的影响力和感应度系数,进而运用多目标模糊聚类方法,对各产业隶属于辽宁省临港产业的程度进行了计算,并进行了划分,划分的结果显示辽宁地区的直接临港关联产业以交通运输设备制造和建筑业为主,间接临港关联产业包括交通运输仓储业、石油和天然气开采业等.  相似文献   

6.
基于企业网络组织的上海临港装备制造业集聚效应研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭思  曾刚  李刚 《经济地理》2011,31(2):277-283
产业集群已成为目前发展与振兴装备制造业的重要方式。在装备制造业集聚过程中,产业集群内部逐渐通过企业网络组织的形式加强联系,不断地形成区域装备制造业集聚效应。从企业网络组织的角度,分析了上海临港装备制造业的集聚过程与效应,提出了建设装备产业集群的对策建议。从规模化效应、技术扩散与知识外溢效应、提高区域整体竞争优势和创新等四个方面入手,较为系统全面地分析上海临港装备制造业的发展过程、网络组织特征。研究发现:上海临港已经基本形成了以大型装备企业为核心企业群体和以装备配套企业为外围企业群体形成的企业网络组织,但核心企业的本土根植性不强,装备产业集群仍处于孕育阶段。因此,建设公平交流平台,强化集群成员之间的相互交流和集体学习,提高集群成员网络联系的强度和频度,应该成为未来装备工业发展的重要战略选择。  相似文献   

7.
潘德广 《经济论坛》2001,(22):43-44
国家重点骨干工程西煤东运第二条大通道朔黄铁路及出海口———黄骅大港一期工程竣工在即。黄骅大港的建成和通航是我国西部经济大开发,促进神黄铁路周边地区进入国际经济循环的重要交通枢纽。在黄骅大港强有力的支撑下,因地制宜发展和壮大临港产业,形成合理的产业结构,是我市乃至全省形成新的经济增长点的重大举措。一、发展临港产业的依托条件1.路、港、电三大项目基础建设,为发展临港产业创造了先决条件。绵延800多公里的朔黄铁路,以其先进的电气化模式横贯东西,巍巍5万吨黄骅大港崛起于渤海之滨,这在跨入二十一世纪的头一…  相似文献   

8.
高新技术产业集群与创新型城市协同发展研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在经济全球化的背景下,一种以创新为特征的高新技术产业集群在世界各地蓬勃发展,对提升城市竞争力产生了重要影响。目前许多城市已将创新型城市建设与高新技术产业集群结合在一起,但基于高新技术产业集群的创新型城市建设不再仅仅是资金、劳动力等要素在地域上简单的集中,它更需要诸多方面的协同发展。探讨了高新技术产业集群与创新型城市协同发展的原理和机制,认为高新技术产业集群与创新型城市建设协同发展是创新型城市可持续发展的根本途径。  相似文献   

9.
聚集机制是产业集群形成、发展的动力所在。产业集群的形成是各种聚集机制共同综合作用的结果,不同类型产业集群创新模式各不相同。技术创新群集现象下的创新集群是产业集群技术创新规律作用的结果。产业集群的地理集中性与网络结构是企业采取合作创新的重要促成因素,以合作创新为主要形式的产业集群内企业的技术创新活动形成了一种独特的集群式创新形式和集群创新网络。它是产业集群竞争力的重要源泉。  相似文献   

10.
河北省临港工业发展的现状与思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
临港工业是以临海、近港为核心,以企业集群、成片开发为基础,以外向化、大型化为典型特征的一种高收入、大产出的产业组织体系,是工业化加速期典型的经济组织形态。河北省具有明显的区位临港优势,是华北地区的港口大省之一。因此,临港工业发展尤为重要,在全省经济发展中占有重要的地位,了解我省临港工业发展的现状,加大发展的力度就成为当务之急的重大课题。一、河北省临港工业发展的现状(一)临港城市在河北省经济发展中的地位河北省沿海地区包括秦皇岛、唐山、沧州三市,大陆海岸线长487公里,总面积3.43万平方公里。以2004年数据为例,总人口…  相似文献   

11.
宁波作为临港工业城市,产业结构具有显著的地域特色.本文以工业区位经济理论为出发点,以国际临港产业为实例参考,结合宁波装备制造业,对宁波临港装备制造业的发展进行分析并提出对策建议.  相似文献   

12.
河北省港口物流的现状及发展策略   总被引:6,自引:0,他引:6  
沈杰  徐淑媛 《经济论坛》2005,(18):32-34
临港地区要走“以港兴业、以业促港、港业互动”的发展道路,就必须高度重视发展现代港口物流业。现代港口的功能,主要体现在以港口的运输和中转功能为依托,建立强大的现代物流系统,继而发展仓储、配送、加工改装、包装等产业,带动整个临港产业带的发展。现代物流产业被认为是社会生产经济活动中继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的第三个利润源泉,是临港产业发展的重要支柱。河北省应依托港口优势,加快发展临港产业。港口物流业是连接港口和临港产业的重要纽带,对港口优势的发挥及临港产业的发展影响巨大,因此,以港口为核心和突破口,大力发展现代物流业,尽快融入现代物流产业的跨国化、大型化和信息化浪潮中,是值得认真研究的问题。  相似文献   

13.
重点是发展装备制造业、高新技术产业、先进临港工业,加强传统产业技术改造,提高工业信息化水平,推动传统块状经济向现代产业集群提升,限制和淘汰落后生产能力。  相似文献   

14.
创新集群:当代科技、经济一体化的新形式   总被引:4,自引:0,他引:4  
科技进步与经济发展脱节,即"两张皮"问题是长期制约我国产业向高级化方向发展的瓶颈之一。文章通过理论推导与实证分析,认为创新集群是科技、经济一体化发展的必然产物,它体现了科技、经济在产业层次的融合,是产业集群发展的高级阶段。创新集群能为我国建设创新型国家提供合理的路径选择,培育创新集群应成为创新型国家建设的重要内容。  相似文献   

15.
以产业集群促进区域创新体系建设研究   总被引:14,自引:1,他引:14  
产业集群是近年来特别受到关注的经济现象,产业集群为区域创新体系提供了创新网络,产业集群有利于知识扩散、企业合作、创新人才的聚集及区域创新能力的提高等;我国目前许多区域形成了一定数量的产业集群,但存在集群以中小型的非公有企业为主,企业创新主体地位不强,产业聚集基地的创新体系不健全,各地创新能力不平衡等问题;文章的最后提出了以产业集群促进区域创新体系建设的一些政策措施。  相似文献   

16.
因产业集聚转型的迫切性及产业集群创设先天优势,创新型产业集群试点在国家高新区开展,并成为国家高新区推动战略性新兴产业发展的重要途径。以创新型产业集群建设为准自然实验,运用双重差分法评估创新型产业集群对高新区创新效率的提升作用。结论表明:与对照组相比,创新型产业集群建设显著提高了实验组的创新效率;相比东部和东北地区,创新型产业集群对中部和西部地区的高新区创新效率影响更为显著。未来可通过在中西部地区扩大政策实施范围,提升整体区域产业创新能力。  相似文献   

17.
2015年以来,广州国际航运中心临港产业发展迅速,多个重大工程项目相继开工,形成了较好的发展局面.临港产业项目的投资,离不开资金的支持.论文介绍广州国际航运中心临港产业融资现状,针对融资成本高、 融资体系欠缺、 融资渠道窄等问题,提出设立投融资联盟、 举办投融资峰会、 完善航运融资体系等措施建议.  相似文献   

18.
在总结国际临港工业发晨经验及发展趋势的基础上,通过投入产出、增加值宰、产值能耗等分析方法,解析了宁玻临港工业的现状和存在问题,提出了宁波发展临港工业的产业选择.  相似文献   

19.
政府通过创新平台投入大量政策资源刺激创新,以提升产业集群竞争力。在该发展模式下,产业集群竞争力提升后,集群会更加依赖政策资源还是能够摆脱对政策资源的依赖?以资源依赖理论为基础,将产业集群竞争力分为创新竞争力、规模竞争力和市场竞争力,探讨创新型产业集群竞争力与政策资源依赖之间的关系。以109个创新型产业集群为研究对象,首先采用DEA三阶段分析法,对政策资源依赖进行量化;其次,运用主成分分析法对规模竞争力、创新竞争力和市场竞争力进行量化分析;最后,通过回归分析探究创新型产业集群规模竞争力、创新竞争力、市场竞争力与政策资源依赖之间的关系。结果表明,创新型产业集群创新竞争力、规模竞争力和市场竞争力与政策资源依赖的关系特征存在差异,且受地域和行业影响。具体地,创新型产业集群规模竞争力与政策资源依赖的相关关系十分显著,创新竞争力与政策资源依赖的相关性不显著,市场竞争力在部分地区、行业与政策资源依赖存在显著相关关系。研究结论对于制定合理的创新型产业集群培育政策、推进高端制造业发展具有借鉴意义。  相似文献   

20.
为评估创新型产业集群对国家高新区集聚效应的影响作用,文章采用双重差分法进行国家高新区和创新型产业集群的准自然实验.结果 表明,创新型产业集群集聚更多资源要素,能够提高国家高新区集聚效应.创新型产业集群对高新区集聚效应的提高程度,呈现显著空间差异:东部地区政策效果最为显著,仅略高于西部地区,而中部地区效果最不明显.需通过强化创新型产业集群创新集聚功能,提升高新区创新载体功能,积极发挥产业集群培育的外部效应.  相似文献   

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