公路收费票据应有一个规范

公路收费票据应有一个规范周耀武目前，交通基建正以前所未有的势头发展，各种形式的资金投入到公路基建事业上来，国家允许贷款项目、集资项目可以用交付使用后的运行收费偿还贷款，或再建设滚动发展交通，公路行业正在进一步治理＂三乱＂，取得了成效。但从我单位驾驶员...     

交通部推广重庆规范公路收费站点经验

日前,交通部向全系统发出通报,推广重庆规范公路收费站点工作经验。通报说,按照交通部党组提出的“做一个负责任的部门、做一个负责任的行业”的要求,近年来,重庆市在改革路桥体制,整顿规范公路收费站点等方面积极探索,取得了显著成效,为重庆市经济和交通发展创造了良好的外部环境。过去,由于辖区内90％为山地和丘陵,重庆交通基础设施薄弱。1997年,     

公路收费项目财务管理的重点

本文从广州市人大代表提出洛溪大桥收费还贷质疑 ,引述公路收费项目发展现状和存在问题 ,探讨收费项目的财务管理前提 ,提出公路收费项目财务管理的重点。     

公路收费缘何不休 乱象纷呈如何治理

道路交通就像一个人的经络，经络有问题人就会有痛感；收费公路管理混乱问题不正是这样吗？它不仅灼痛了运输业，令公路运输业人士愤懑难抑，也越来越成为社会各界质疑的对象。国家审计署公布今年第2号文件，披露了对18个省市收费公路的审计结果，至2005年底这些收费站违规收取通行费149亿元，按地方政府核定收费期限和目前收费水平测算，这些收费站点还将收费195亿多元。公路收费缘何不休？乱象纷呈又将如何治理？本刊编辑部摘登一些媒体文章和有关人士观点，以利读者了解详情。     

二级公路收费站点撤销实施方案拟出台

随着成品油税费改革自2009年1月1日起开始正式实施，作为改革的重要组成部分之一，政府还贷二级公路的收费站点的撤销工作也已经开始。     

通行费征收影响因素分析——S公司收费管理新模式研究

正影响通行费征收的因素,既有宏观经济、国家政策方面的因素,也有公司内部管理水平的因素,以及社会方面的制约因素和一些不可预测因素。作为高速公路管理公司,不仅要考虑到社会效益,更要关注企业的经济效益。本文在梳理高速公路收费理论与我国高速公路发展的基础上,通过对S公司通行费征收影响因素分析,有针对性地提出了提高通行费征收额的对策和措施。     

ETC的浙江速度

正浙江人历来敢为人先:随着杭徽高速公路的白果、颊口、於潜南三个收费站不停车收费系统(简称ETC)专用车道正式启用,浙江省实现省内高速公路ETC全覆盖。从3年前浙江省不停车收费系统开始运行以来,浙江省公路交通部门会同各相关单位,秉承发展和服务同步,数量与质量并重理念,以创新促发展,以     

财政部 交通运输部 国家发展改革委取消政府还贷二级公路收费中央补助资金管理办法

<正>财建[2009]490号2009年8月4日第一章总则第一条为做好逐步有序取消政府还贷二级公路收费工作,根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)和《国务院办公厅关于转发发展改革委交通运输部财政部逐步     

公路建设的安全评价

安全评价是由专门的机构和人员依据一定的标准，对建设项目的全过程，包括工程可行性研究、初步设计、施工图设计等阶段进行评价，以确定任何潜在的不安全隐患或任何可对公路使用者构成威胁的运营安排，并针对项圈所处阶段提出改善建议。公路工程建设领域的安全评价是安全评价制度在公路建设领域内的具体开展，安全评价结论将作为业主开展建设项目的重要参考依据，也是行政管理部门颁发行政许可的重要条件之一。     

浅谈重点公路建设的财务管理工作

随着国民经济的迅速发展,我省现有公路线路和技术状况远远不能适应交通运输量日益增大的需要,为了改变这种落后面貌,振兴我省经济打好“先行”基础,“七五”期间,国家安排下达我省X条重点公路建设项目,投资总额达X亿元,这是建国以来,我省公路建设史上从未有过的大好时机,可以说:是我省公路建设的黄金时代。全省人民企盼已久的愿望,已指日可待。本文仅就在我省重点公路建设期间加强财务管理工作浅谈几点意见。 一、要建立、健全财务会计机构 建设单位的财务会计机构,是直接管理基本建设财务,负责组织全部财务活动的基本环节,是对基本建设资…     

首届“全国公路优秀科技工作者”名单

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制定路桥收费权准则的初步思考

一、问题的引出1989年,广东佛开高速公路有限责任公司成立,拉开了我国通过特许经营方式筹集公路建设资金的序幕。到2005年底,我国已有数百家公路经营企业(包括20多家公路上市公司)利用证券市场筹集资金,管理着总量超过3万公里、总值超过1万亿元人民币的经营性收费公路,为我国公     

老监理的心里话——对公路建设质量管理的几点建议

设计变更也是设计的一部分，笔者建议今后工程设计变更文件，应按原设计文件下述程序办理，具体做法是，工地发现工程变更事项，由业主通知设计院派测设小组到现场测量认定，设计院形成变更设计文件由院领导签发，驻地监理工程师见设计变更交件后下达变更令，以此削弱业主在设计变更上的“权威”，最大程度地避免设计变更中腐问题的滋生。