“一带一路”下宁夏贸易投资便利化研究

分析宁夏贸易投资便利化的现状,总结宁夏贸易投资便利化存在投资门槛多和投资领域开放不足、基础设施投入不足、通关口岸功能不全、行政服务不全面等问题,从确定主要目标、制定基本原则、发展空间载体和落实具体举措等四个方面提出对策.     

“一带一路”背景下商务英语对艺术贸易的影响

艺术品自古以来都是文化发展、文化消费中的一部分。随着"一带一路"的提出,艺术贸易在国际贸易中比重越来越高。近几年来,国家通过举办艺术品国际合作论坛、以艺术品贸易与消费为主题,利用主旨演讲、国际对话、精品对接的方式展示了全球艺术品贸易发展的趋势,通过艺术品产业国际合作模式,挖掘艺术品国际交易商机。在此背景下,艺术贸易中的语言交流,尤其是商务英语在国际商务活动中发挥着不可或缺的作用。商务英语在科学技术和商贸经济发展领域合作中起着桥梁作用。学好商务英语对艺术贸易的成功具有重大意义。     

西安“一带一路”战略的贸易基础

本文从“一带一路”战略给西安提供发展平台入手,从五个方面对西安贸易现状展开分析:贸易规模不大,外贸依存度过低;出口商品结构不尽合理;加工贸易比例较大;利用外资结构有待调整;贸易区域结构未实现对接.大战略背景下西安贸易基础并不具有优势,贸易结构亟待调整.     

“一带一路”下的新概念产业研究

一带一路战略具有明晰的共同体理念和经济、人文合作主线,是我国产业经济发展的契机。道路联通、贸易畅通、货币流通是引导产业发展的流动环节。基础设施特别是交全产业链深度合作是一带一路战略的必然走势。所以,一带一路赋予了产业经济新的概念,与此同时,也让中国的产业经济走上了全方位发展的道路。文章通过研究分析在一带一路战略下,产业经济有明显发展的几个重要城市的情况,论述了产业经济的新概念。     

“一带一路”绿色贸易的结构、潜力及影响因素

绿色贸易合作是中国推进共建“一带一路”绿色发展的重点领域。通过分析中国与沿线国家绿色贸易的产品结构和市场结构特征,构建时变随机前沿引力模型测算中国与“一带一路”国家绿色贸易效率及扩展潜力,并采用一步法分析其影响因素。研究结果表明：中国与沿线国家的绿色贸易集中在环保科技产品上和东南亚地区。“一带一路”倡议提出以来,中国对沿线各地区绿色贸易效率整体提升、潜力持续扩张。双边环境贸易规则、数字基础设施建设、环境规制水平、科技创新活力和经济自由度是制约“一带一路”绿色贸易效率提升和潜力释放的重要因素。     

语言与跨文化人才培养对“一带一路”贸易畅通影响的研究述评

“一带一路”倡议是我国在百年未有之大变局中,推动形成全面开放新格局的重要举措之一,其中制度因素的影响已成为相关领域的研究重点。作为非正式制度的语言因素,在“一带一路”沿线语种多样的现实背景下,对中国与沿线各国高质量共建“一带一路”的阻碍作用明显,亟需扩大跨文化人才培养规模,通过弥合语言差异推进“一带一路”贸易畅通目标的实现。因此,从语言的经济效应、跨文化人才培养的语言差异弥合效应及“一带一路”沿线贸易的制度影响三方面分别梳理了现有文献,并在此基础之上展望未来研究可对有序开拓沿线市场、构建汉语国际传播新路径形成有效启示。     

“一带一路”背景下的ICT产品贸易便利化水平提升研究

近年来,随着马来西亚、越南、泰国、菲律宾等国的外资投入的增多,取代了中国的部分市场份额,导致我国的ICT（信息与通信技术）产品的出口规模呈现下降的趋势。ICT产品与其他产品相比,贸易便利化水平的高低对ICT产品出口的影响也比较明显,各国容易改变ICT产品的进口措施、政策。因此,研究我国ICT产品与贸易便利化水平之间的关系就显得尤为重要。通过主成分分析法测算“一带一路”沿线主要贸易伙伴国的贸易便利化水平,将其分为非常便利、一般便利、不便利和非常不便利四个范畴。然后对“一带一路”沿线国家贸易便利化水平进行评价,并从口岸基础设施建设、海关环境、规制环境、国际交流方面提出提高贸易便利化水平的相关建议。     

技术性贸易壁垒与出口的边际效应——基于产业贸易流量的检验

本文以1995—2008年WTO成员TBT通报构造了进口覆盖率作为技术性贸易壁垒的量化指标,并基于全球105个国家产业层面的双边贸易数据和HMR两阶段重力模型,就技术性贸易壁垒对出口的边际效应进行了实证检验。整体检验结果发现,作为成本增加型壁垒,技术性贸易壁垒同时影响了贸易国出口的变动成本和固定成本,由此影响了贸易国出口量的调整和出口概率的变动。分组检验结果发现,技术性贸易壁垒对国际贸易流量的影响存在明显的国别差异和行业差异。     

技术性贸易壁垒与我国高技术产业发展

由于高技术产业日益成为国际经济和科技竞争的焦点，国际贸易自由化和经济全球化进程加快，全球性环境问题日益突出等，直接导致了技术性贸易壁垒的产生，针对技术性贸易壁垒以对我国高技术产业发展的影响，我国应对的策略是以技术创新为技术壁垒的突破口，开发高技术，绿色化产品，实现我国高技术产业的可持续发展。     

技术性贸易壁垒的功能分析

对技术性贸易壁垒的经济功能、政治功能和社会功能进行了客观的分析,并在此基础上提出了技术性贸易壁垒的应对措施以及构建合理的技术性贸易壁垒保护体系的政策建议。     

机器人技术进步对劳动力市场与社会福利的影响研究

通过构建模拟机器人技术进步对劳动力市场及社会福利动态影响的均衡模型,分析发现:短期内,机器人技术进步对低技能劳动者的薪酬和就业产生负面影响,对高技能劳动者和科学家群体的薪酬与就业产生正面影响,对社会总福利的影响具有不确定性.长期来看,机器人技术进步对所有劳动者的收益与福利都将产生负面影响.同时机器人技术进步会促进劳动者就业结构的转移,由低技能向高技能转移,由制造业向服务业转移.为了实现技术进步与经济增长的同步,需要政府进行适时干预,将技术进步的资本收益在不同劳动者群体中再分配以稳定就业与经济增长.为实现智能制造与就业稳定,政府应该稳步推进“机器换人”计划,不可一蹴而就.     

高新技术产业生态系统的演化效应与协同机制

本文分析高新技术产业生态系统内的主体关系及优势,基于Lotka-Voherra模型分析生态系统内主体间关系的演化效应,构建熵变模型分析系统与外部环境演化的协同机制.结果 表明:①主体间关系为适度竞争、互利共生、偏利共生演化时,系统群体与个体均衡产出较大;主体间关系为寄生共生演化时,系统群体与个体均衡产出较小;(参当边际协同熵等于边际协同负熵时,生态系统协同效率最大;系统持续稳定发展条件是:主体动态学习并从外部引入负熵流,抑制系统内部协同熵增;③主体间的能力匹配是提高系统绩效的重要前提.     

新能源汽车产业技术标准化如何发展——基于网络构建和创新价值链的标准文本分析

以2001-2019年我国发布的新能源汽车领域的技术标准信息为数据源,从网络构建和创新价值链这两大维度对148项中国新能源汽车产业国家技术标准和行业技术标准进行了内容分析。研究结果表明:①新能源汽车技术标准数量呈现明显上升趋势,参与技术标准起草的机构数量和类型不断增加;新能源汽车产业技术标准由以动力蓄电池为主的核心零部件标准发展为"整车-零部件"全方位的标准体系;②新能源汽车技术标准化发展所依托的网络由简单逐步演进到复杂,网络规模不断扩大,网络密度下降,网络距离、网络凝聚力呈波动变化;③网络节点间存在明显的核心-边缘结构分层,行动者的网络位置、凝聚子群数量随着环节推移发生变化;④在新能源汽车创新价值链各环节中,技术标准化网络所依托的创新主体存在差异;随着创新价值链环节环环推进,新能源汽车技术标准化网络发展为多个核心行动者引领的"多核心、多子网络"网络结构,并且核心行动者多数为企业。     

论贸易技术壁垒的性质及其经济效应

贸易技术壁垒本身具有针对性和隐蔽性强、一定的合法性以及影响面广等特点，使得贸易技术壁垒成为国际贸易中使用最广泛、效果最显著的非关税壁垒措施之一。无可争辩的事实是：有些贸易技术壁垒措施具有合理性，也为国际贸易发展创造了新的机遇，但也有一些贸易技术壁垒措施从科学技术、卫生、检疫、安全、环保、产品质量和认证等方面入手，披上合法外衣，灵活多变，使得国外厂商难以应付，实际上已经成为推行新贸易保护主义的手段，从而影响着各国经济政策的制定，因而也就直接或间接地制约着国际贸易的发展速度，并在一定程度上影响着国际贸易的商品结构、地理方向，引起不同国家间、集团问的贸易摩擦和冲突。     

The Foreign Trade and Sectoral Impact of Truck Road Pricing for Cross-Border Trade

Truck road pricing is on the brink of beingintroduced in a number of European countries.The experience gained from Switzerland, thefirst country worldwide to implement such adistant-dependent pricing scheme, has provedinvaluable. Nevertheless, significant questionsstill remain. The present paper attempts toprovide some clarity by analysing the welfareand sectoral impact resulting from theintroduction of truck road pricing with respectto foreign trade. It is shown that this impactcan be separated into four effects: the pureterms of trade effect, the tax revenue effect,the transit tax revenue effect and the resourcegain effect (resources set free by a reductionin transport activity). A CGE simulation ofeach of these effects identifies theirquantitative implications. Out of the foureffects the pure terms of trade effect turnsout to dominate at both the sectoral andaggregate level. It triggers a trade-inducedwelfare loss. The tax revenue effect, and lessso the transit revenue effect, mitigate thisloss. For a full road transport costinternalization a trade-induced welfare loss isquantified for Austria at 1.3%. Sensitivity ofthis and other aggregate variables is high withrespect to household reaction to transport taxrevenue refunding. The trade-induced welfareloss of variable size as explored in thisarticle counterbalances a fraction of thewelfare gain due to internalization.     

基于声漫步的天津水上公园声景观评价研究

声音作为景观要素越来越受到重视,人们对声环境的感知受到声音本身特性以及声音与环境交互作用的共同影响。以天津水上公园为研究对象,将声音的响度、频率和多样性指数作为公园声音元素的特征指标,定量研究声音构成、景观要素和舒适度三者之间的相关关系。结果表明：水上公园的声音多样性指数(SDI)整体较高,声音类型丰富,但不同的景观要素对应的声音特征不显著;听觉舒适度与整体舒适度呈极显著正相关;听觉舒适度主要受到人类活动声和机械声的影响,其出现频率(POS)和响度(PLS)均干扰了被试者对自然声的感知。针对公园的景观格局、声环境现状及使用者需求,提出声环境的设计和管理优化策略,对改善公园声景观品质、提高公园整体的环境舒适度具有重要意义。     

技术性贸易壁垒竞争情报系统分析与设计

建立技术性贸易壁垒(TBT)的竞争情报系统,一方面能够辅助国家政府部门从宏观的角度了解国际贸易的概况,掌握我国进出口贸易的现状、动态以及趋势,从而制定相应的进出口政策与方针;另一方面能够从微观角度服务于我国进出口企业,使其获得及时全面的TBT预警信息,及时调整进出口策略,提高产品技术含量和技术标准,减少由TBT造成的巨额损失。因此,竞争情报系统的构建成为我国贸易发展的迫切需求,并在提高我国对外贸易竞争力方面起着关键作用。