沛县物流业发展现状与统计分析

现代物流业是融合运输、仓储、装卸、配送、货代和信息等行业与社会化大生产紧密结合的新型服务业。物流业是当前国民经济中新兴、重点发展产业,在促进生产、拉动消费等方面作用显著,是新的经济增长点。近年来,沛县以构建"粤苏皖赣四省物流大通道的重要节点"城市为目标,物流基础设施建设和企业转型为重点,以实施重大项目和重点工程为支撑,有效整合资源统筹推进"物流园区为载体、物流中心为支撑、物流站点为补充"的三级物流体系建设,全力推动现代物流业又好又快发展。     

借重渤海通道力挺大连创建东北亚自贸先导区

随着经济全球化和区域一体化进程的加快,大连作为中国东北地区对外开放的窗口,正逐渐成长为东北亚重要的国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心.而在这一进程中,恰逢从山东半岛到辽东半岛的渤海通道在论证之际,有望作为重大战略工程纳入国家战略规划,所以大连应紧跟时代潮流,勇于承担国家使命,借重渤海蓝色新干线,全力打造东北亚自贸先导区.为此,本文通过透视时代背景,梳理大连的发展历程,明确将大连提升为东北亚自贸先导区的战略价值,整合大连的综合优势,分析现存问题,并有针对性地提出借重渤海通道力挺大连提升为东北亚自贸先导区的推进对策.     

中国特色自贸港邮轮旅游业法治促进论研究

自贸港邮轮旅游业是促进海南构建国际旅游中心的重要产业,法治化是推动自贸港邮轮旅游业国际化发展的基本路径。中国特色自贸港邮轮旅游业的发展定位,突出了海南的区位优势和产业特色。把握自贸港邮轮旅游业的法治属性,推进规制构建“中国邮轮总部经济”和“世界邮轮经济中心”。聚焦规制邮轮游客权益保障、邮轮旅游公共秩序安全、邮轮旅游市场法治、邮轮游纠纷化解机制等内容,借鉴域外邮轮旅游业发展的法治经验,探究中国特色自贸港邮轮旅游业法治引领、保障和促进机制,全面推进自贸港邮轮旅游业开放,推动业态创新和旅游业升级转型。建议制定《海南自由贸易港邮轮旅游业发展促进条例》,启动自贸港邮轮旅游业发展的调法调规工作,强化央地会同立法机制,构建以“邮轮旅客为中心”的自贸港邮轮旅游纠纷化解机制,促进规制自贸港邮轮旅游市场新法治和新秩序,营造中国特色自贸港邮轮旅游业发展的宽松、开放、便利、可预期的法治环境。     

自贸试验区建设背景下国际贸易双语人才需求调查与分析——以马鞍山联动创新区为例

推进安徽自贸试验区建设是安徽省改革开放的重要战略措施,加快建设马鞍山创新联动区,实现自贸片区与联动创新区的联动发展,需要依托有利条件,其中人才条件至关重要。为了更好地服务安徽自贸区以及马鞍山创新联动区的各类外贸企业,课题组采用多种方法,深入了解企业对国际贸易双语人才的需求,研究适于本地外贸企业发展的复合型人才的培养模式,为安徽自贸区及马鞍山联动创新区提供人才保障和智力支撑。     

建设环海峡跨境自由贸易区的总体设想与建议

当下中国正开展的自由贸易试验区战略是兼具自由贸易区(FTA)和自由贸易园区(FTZ)两者含义.本文在解析中国自由贸易试验区战略的基础上,从两岸经贸新特点入手,提出建设环海峡跨境自由贸易区的设想,重点推进厦门片区与高雄自贸园区、福州片区与台北自贸港区、平潭片区与台中自贸港区,拓展“区对区”多环节合作的广度和深度,并提出若干建议,以期对新条件下深化两岸经贸合作提供参考.     

以自贸试验区建设为引领加快边疆经济发展

2019年8月国务院批复新设6个自贸试验区,广西、云南、黑龙江成为我国首次在沿边设立自贸试验区的三省区,我国自贸试验区基本形成了沿边沿江沿海全面开放的新格局.同时,随着近年来我国"一带一路"倡议的推进,周边国家将发展方向聚集到我国的边疆地区.然而,由于边疆地区多年来未能形成开放的市场体系,缺乏内生发展动力,使边疆地区与周边国家资源要素共享和优势互补仍处于简单的贸易层次,未能有效利用地缘优势吸引国内外投资发展外向型经济,实现区域经济的增长.因此,沿边自贸试验区的设立对推动边疆地区向制度型开放转变、促进边疆地区融入国际经贸新规则、构建与周边国家新的经济增长极和带动边疆开放平台发展起到积极作用.     

构建商务文化推动商务创新实现科技兴贸

本文分析了商务创新精神是实施科技兴贸战略的动力源泉,并剖析了创新乏力对我国实施科技兴贸战略的影响,在此基础上从充分认识构建商务文化和弘扬商务创新精神推动科技兴贸的紧迫性和重要性、树立健康的商务创新精神、从政府及企业层面构建有利于弘扬商务创新精神的激励机制、建设企业创新文化、加大力度培养创新人才等五个方面提出了构建商务文化、推动商务创新、实现科技兴贸的建议.     

自贸试验区与RCEP产业合作的分析路径与实施策略

以自由贸易试验区推进与RCEP的产业合作是我国构建“双循环”发展格局的战略举措。因此,基于产业国际竞争力理论,运用产业国际竞争力评价体系和贸易结合度评价指标,构建自贸试验区与RCEP产业合作的分析框架,明确二者的产业合作领域。研究表明：自贸试验区与RCEP产业合作既要考虑产业的比较优势和竞争优势,遵循产业国际竞争力的发展规律,也要结合国际贸易与国际分工理论,注重双边贸易结合程度对产业合作的引导作用。产业合作领域的确定是产业国际竞争力与国际贸易关系共同作用的结果。在此基础上,发挥自贸试验区与自贸区之间的“双自联动”机制,实施我国自贸试验区特色优势产业引领、区域自贸试验区之间抱团参与的RCEP产业合作策略,将自贸试验区打造成构建“双循环”发展格局和提升我国全球经贸话语权的试验田。     

西部地区保税物流中心对国际贸易的作用探析——基于“新丝绸之路”的视角

物流业作为"第三利润源"已经受到越来越多国家的重视。国际物流和国际贸易的发展相辅相成,随着我国在国际市场上发挥愈来愈重要的作用,保税物流中心正在快速发展成为推动国际贸易的重要平台。"新丝绸之路经济带"的建设可以帮助西部地区克服地理区位的不足,发挥西部大通道的重要作用,重新繁荣同中亚和欧洲地区的陆上通道。本文基于这一背景,探讨在西部地区建立保税物流中心对建设"新丝绸之路经济带"的重要推动作用。     

矿业城市实施循环经济的基本问题研究

矿业城市作为城市构成的重要类型之一,其资源、环境及可持续发展问题备受世人关注.在总结分析矿业城市定义及界定问题的基础上,探讨了矿业城市的内涵和界定标准;围绕矿业城市实施循环经济问题,构建了矿业城市实施循环经济的"5R"原则和基本思路;探讨了矿业城市企业层面、工业园区层面、城市及区域层面实施循环经济的模式和途径.为广大矿业城市开展循环经济提供了有益的参考.