东亚经济一体化:理论基础与现实指向

随着经济全球化的迅速发展,区域经济一体化成为不可逆转的趋势。尽管东亚已经成为世界第三大经济体,但是除了正在成长中的东盟自由贸易区和没有约束力的亚太经合组织、亚欧会议外,东亚尚未形成正式的区域经济一体化组织。通过分析东亚区域经济一体化发展过程中的"雁行模式"的利弊、APEC的特点、四轮驱动模式的作用,针对东亚区域经济一体化的特点、建立东亚共同体的长远目标,提出了加快实现东亚经济一体化的若干对策建议。     

东亚经济金融合作的进展与前景

区域经济金融合作的最高境界就是完全的经济一体化,这已成为当代世界一股不可阻挡的潮流。自1961年东盟成立以来,东亚区域经济金融合作的进程一直比较缓慢。1997年的亚洲金融危机使各国深刻认识到,只有加强合作,逐步实现经济的一体化,才能共同抵御风险。本文通过对东亚区域经济金融合作进展的描述,预测了东亚经济金融一体化的前景,展望了东亚经济金融一体化的新纪元。     

东亚区域经济一体化与中国的战略选择研究

中国是东亚举足轻重的大国,中国的战略选择将决定着东亚区域经济一体化的走向,对未来也有着深刻的影响。以区域经济合作理论为基础,研究中国对推动东亚区域经济一体化进程的作用及对我国经济发展所受的影响,指出我国参与区域经济一体化的对策及启示。     

东亚经济一体化的障碍与途径

东亚地区走向区域经济一体化是经济发展的必然趋势,是经济全球化的客观要求。由于影响和制约东亚地区稳定与发展的因素众多,东亚合作不可能一蹴而就,还有漫长的路要走,我们应采取灵活多样的合作模式,探索多种一体化途径,积极推进东亚经济一体化。     

东亚经济一体化的前景展望

东亚经济一体化是东亚地区现代化进程发展的一种必然要求。从纯经济角度来说,东亚各国相对脆弱,这就决定了东亚经济一体化是非常必要的。从政治经济角度来说,东亚各国需要扩展区域间的合作或通过建立经济纽带来加强国与国之间的政治联系,进而加强整个区域在国际政治中的地位,而东亚变化的新格局恰恰使东亚经济一体化成为可能。但由于东亚国家尚未形成推动经济一体化的合力,尤其是中、日、韩之间的关系决定了东亚经济一体化是一个长期的过程。     

从贸易结构看中国参与东亚区域经济一体化的路径选择

区域经济一体化的主要福利来源就是分工经济,反映分工水平和分工地位的贸易结构是影响区域经济一体化福利效应的重要因素.本文通过贸易互补性指数(TCI),对中国与东亚经济体贸易结构的竞争性和互补性进行了实证分析,以此为基础分析了中国参与东亚区域经济一体化的路径选择.     

东亚贸易模式转型与东亚区域经济一体化——基于VAR模型的实证检验

全球金融危机带来的外部冲击通过东亚贸易模式传导到东亚区域内部,东亚经济由此受到一定的拖累并暴露出诸多问题,东亚贸易模式面临转型。本文阐述了东亚贸易模式的发展演化及其与东亚区域经济一体化进程的关系,并选取东亚区域内贸易水平和东盟分别对中国、欧美出口最终产品份额作为代表变量构建VAR模型进行实证检验。东盟向中国出口最终产品份额的增加对东亚区域内贸易水平的正向促进作用更大,东亚贸易模式从"外部依赖"向"内需主导"转型有利于东亚区域经济一体化的深入发展。     

中国在东亚区域经济合作中的作用和地位分析

与经济全球化并存的区域经济一体化是世界经济发展的主要潮流。中国作为东亚区域内崛起的大国,对推动东亚区域经济合作有重大的积极意义。本文首先分析东亚区域合作的现行状况,然后从三个角度分析中国在东亚区域经济合作中的地位和作用。     

东亚经济一体化推进战略

东亚的经济发展和表现出来的巨大潜力,无疑正在改变着战后的世界经济格局。作为东亚区域的重要一员,中国应积极参与东亚经济一体化进程,要有长期的系统的战略。     

东亚经济一体化推进战略

东亚的经济发展和表现出来的巨大潜力，无疑正在改变着战后的世界经济格局。作为东亚区域的重要一员，中国应积极参与东亚经济一体化进程，要有长期的系统的战略。     

区域全面经济伙伴关系(RCEP)的中国视角

正一、区域全面经济伙伴关系的历程从区域全面经济伙伴经济关系的筹建过程看,RCEP是由东盟规划和推动的。2011年2月东盟第18次经济部长会议,首次提出组建区域全面经济伙伴关系的概念和草案;在同年8月举行的"10+6"经济部长会议上,中日两国共同提出了《关于加快实现EAFTA和CEPEA构想的倡议》,建议将之前的"10+3"或"10+6"的伙伴国问题用"10+"的形式予以搁置,以打破东亚区域经济一体化进程的胶着状态,加快地区FTA的谈判进     

东亚区域经济合作的现状与趋势

经济全球化和区域经济一体化是当今世界经济发展的两大基本特征。在世界经济发展较快的三大区域——欧洲、北美与亚洲中欧洲与北美分别建立了欧盟与北美自由贸易区,而亚洲的一体化却明显落后,在这一背景下,加深对东亚区域经济合作的现状与趋势的认识具有很强的现实意义。     

建立中国-东盟自由贸易区的战略意义

在经济全球化和区域经济一体化发展迅猛的国际大背景下,加强东亚经济合作成为摆在东亚各国面前的重大课题。在当今东亚经济政治格局中,中国与东盟之间的合作条件良好,率先实现中国与东盟之间的一体化不仅必要,而且可行。建立中国-东盟自由贸易区是中国参与东亚经济合作的战略选择,对中国有着重要的意义。     

当今东亚经贸合作的两个关键问题

虽然早在 20世纪 50年代末欧共体成立不久,东亚就出现了主张建立"太平洋共同体"的呼声,但此后 40多年里东亚区域经济一体化发展都是缓慢而滞后的.     

论东亚区域经济一体化进程的障碍与对策

东亚区域经济一体化存在经济和政治上的必要性。东亚区域经济合作具备一定的现实条件,但一些政治因素、经济因素及文化差异因素等制约了东亚区域经济合作的进程。为了推进东亚区域经济一体化,必须遵循五大原则,建立互信机制,推进东亚货币合作,推进区域内的次区域经济合作,打造“双引擎”的核心力量,开展专业化分工与重组。     

东亚区域金融合作深化的必要性及对策

近年来,随着东亚地区投资和贸易规模逐渐扩大、相互依存性更强,尤其是亚洲金融危机后,东亚各国(地区)更加意识到,加深区域金融合作对于整个东亚经济的长远稳定和健康发展的重要意义.因此,在各国积极参与和推动下,东亚区域金融合作日益深化,并且已成为影响东亚区域经济一体化的重要因素.笔者以下通过对东亚金融体系总体特征的描述,分析了东亚区域金融合作深化的必要性,并提出了进一步深化东亚区域金融合作的对策.     

基于REGR指数的东亚经济一体化益贫性研究——来自中国的经验数据

本文以1997～2010年的时间序列数据为样本,采用广义最小二乘法(GLS)进行回归分析,考察了中国参与东亚市场引导型区域经济一体化给其经济增长和收入分配带来的影响,并首次将Kakwani和Son(2007)提出的"减贫等值增长率",用于考察中国参与东亚市场引导型区域经济一体化是否具有"益贫性"。研究表明,中国参与东亚市场引导型区域经济一体化的益贫性受金融危机的影响较大,在危机发生后的两三年里往往是损贫的。政府部门应该采取各种有利于穷人的政策,以避免危机带来的不平等状况的过度恶化。     

浅析东亚区域经济合作的障碍与前景

在经济全球化不断发展的趋势下,区域经济的一体化和国际的多边贸易体制也呈现出强劲的发展势头。东亚地区是世界经济中最活跃的经济区域之一,但相对于欧盟和北美自由贸易区,其区域经济合作的进程比较缓慢。本文从政治、经济、社会文化、美国对其的牵制这四个方面分析了东亚区域经济合作存在的障碍,并在最后分析了东亚区域经济发展的前景。     

FDI对东亚区域经济一体化的影响研究

文章通过使用1990～2008年度的数据,利用时间序列分析方法对东亚国家的FDI与区域内投资和贸易一体化的关系进行了详细的实证研究。研究结果表明:长期而言,在区域生产网络机制的作用下,FDI的流入将促进东亚区域内国家(地区)之间的贸易和投资流动,有利于推动东亚区域经济一体化。在当前东亚区域经济一体化进展缓慢的背景下,通过一系列激励措施吸引外资,是促进东亚区域经济一体化发展的不错选择。     

中国与东亚共同发展

经济全球化和区域经济一体化是当今世界发展的主要趋势,全球形成了以欧盟(EU),北美自由贸易区(NAFTA)和亚太经和组织(APEC)为主的三大区域经济集团。东亚国家陆续创造"东亚奇迹",伴随的中国的崛起,中国与东亚一些国家存在着领土主权争端,历史遗留问题和经济贸易摩擦等诸多问题,成为影响中国与东亚共同发展的重要障碍。解决好上述问题对于东亚地区的和平、稳定和共同发展以及实现中华民族复兴具有十分重要的历史和现实意义。