论废旧轮胎的资源利用及北京废旧轮胎综合利用产业化发展建议

伴随着汽车保有量的增加,废旧轮胎骤增,轮胎橡胶资源的循环利用已经成为北京乃至全国急需解决的难题。本文针对国内废旧轮胎利用现状,分析了在产业政策、规范体系、技术等方面存在的问题。结合发达国家废旧轮胎综合利用的先进经验,呼吁建立科学的运行机制和发展模式,并提出北京市发展废旧轮胎综合利用产业的对策和建议。     

我国废旧轮胎翻新循环利用产业发展前景十分广阔

我国是轮胎生产和消费大国,也是废旧轮胎的产生大国。加快推进废旧轮胎资源综合利用,提高废旧轮胎资源综合利用水平,对于缓解我国橡胶资源短缺局面,促进橡胶工业节能减排具有重要的战略和现实意义。目前,在我国,一个以废旧轮胎为主要生产原料的资源节约型产业已初具规模,废旧轮胎翻新与循环利用产业市场前景和发展空间十分     

从“黑色污染”到绿色财富

“有了政策的支持，加上我们的技术和设备，废旧轮胎综合利用的市场前景就十分看好。”中国轮胎翻修利用协会副会长孙玉和说。2005年11月，作为国家发改委发布的第一批循环经济试点单位，孙玉和所在的北京金运通大型轮胎翻修有限公司依托试点单位的优势，在优惠政策的带动下，目前已经成为国内唯一一家以翻新大型轮胎为主的废旧轮胎资源循环再利用企业。     

全国废轮胎综合利用技术交流会召开

为了贯彻落实工信部《废旧轮胎综合利用指导意见》，引导、规范废轮胎综合利用工作，推动废轮胎综合利用领域的产学研究与国内外合作，提升废轮胎综合利用水平，缓解橡胶资源与环境制约．建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业，由中国轮胎翻修与循环利用协会复原橡胶分会、国际生态发展联盟共同主办的全国废轮胎综合利用技术交流会议近日在浙江省富阳市召开。     

废旧轮胎综合利用指导意见

为贯彻落实《循环经济促进法》,引导、规范废旧轮胎综合利用工作,提高废旧轮胎综合利用水平,建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业,推动橡胶工业可持续发展,特制定本指导意见。     

国家经贸委召开废旧轮胎回收利用座谈会

为落实国务院有关领导同志的批示，根据国家经贸委《再生资源回收利用“十五”规划》的要求，在调查研究的基础上加快制定《废旧轮胎回收利用管理办法》，实施依法管理，国家经贸委资源节约与综合利用司于３月１９日在北京召开了废旧轮胎回收利用座谈会。中国资源综合利用协会、中国轮胎翻修利用协会、中国橡胶工业协会、天津橡胶工业研究所和部分轮胎翻修企业、胶粉企业、再生胶企业的代表参加了座谈。与会代表在汇报了企业交纳增值税等税赋情况和企业当前的困境后，一致呼吁国家能对经过认定的废旧轮胎回收、加工、利用的企业给予减免增值…     

《轮胎翻新行业准入条件》和《废轮胎综合利用行业准入条件》公开征求意见

为发展橡胶工业循环经济,推进废旧轮胎综合利用产业规范、健康发展,进一步提高行业准入门槛,规范行业秩序,促进企业优化升级,提高资源综合利用和节能环保水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织起草了《轮胎翻新行业准入条件(征求意见稿)》(见附1)和《废轮胎综合利用行业准入     

废旧轮胎“金矿”待挖

旧轮胎可翻新再用，废轮胎能炼汽油、柴油，还能生产橡胶……可能很少有人知道，汽车换下的废旧轮胎，用处其实很多。
　　记者近日了解到，我国废旧轮胎的综合利用水平低，造成了巨大的资源浪费。专家认为，在我国石油年进口量近2.8亿吨的现实下，废旧轮胎利用亟待制定相关标准、严格监管来进行规范和推广。     

我国将建设十大领域资源利用示范工程

国家发改委近日公布的《"十二五"资源综合利用指导意见》明确,我国将实施资源综合利用"双百"工程,建设共伴生矿产及尾矿、煤矸石、粉煤灰、工业副产石膏、冶炼渣、建筑垃圾、农作物秸秆、废旧轮胎、包装废弃物、废旧纺织品综合利用等十大领域示范重点工程。意见指出,借此希望能够增强技术支撑能力,加快构建服务体系,建设示范项目,鼓励产业集聚,     

《废旧轮胎综合利用指导意见》政策解读座谈会召开

为推进废旧轮胎综合利用与工业循环经济发展,日前．工业和信息化部节能司组织召开《废旧轮胎综合利用指导意见》政策解读座谈会。北京、河北、山东、江苏、四川、安徽等省市工业和信息化主管部门,中国轮胎翻修与循环利用协会,北京化工大学、南开大学、青岛科技大学有关专家,北京吉通轮胎翻新有限公司等35家企业参加会议。     

第二届中国西部轮胎资源循环利用发展论坛举行

2011年5月10～11日,第二届中国西部轮胎资源循环利用发展论坛在四川乐山举行,本论坛针对我国轮胎资源循环利用产业存在的企业综合实力不强、行业管理相对薄弱、产品质量参差不齐、技术创新能力不足等一系列顽疾,行业专家、学者就加快废旧轮胎综合利用应用领域开发和政策扶持等进行了深入研讨。     

我国废旧轮胎的回收利用现状及前景展望

介绍了我国废旧轮胎回收利用的现状,综合利用途经及主要技术方案。指出废旧轮胎的资源化利用和无害化处理对发展循环经济具有重要的意义。     

我国再生胶行业现状及未来发展分析

随着我国橡胶工业的持续发展,废旧橡胶(含废旧轮胎)综合利用行业呈现迅猛发展的态势,特别是再生橡胶的生产与应用已成为废橡胶综合利用的生力军,占比80%以上。再生胶产品市场广阔2011年我国再生胶产量达到300万吨,再生橡胶企业约有1 500家。再生胶作为中国废旧橡胶利用的主体,占据着我国废旧橡胶利用总量的80%     

中国致公党中央调研组在天津调研废旧轮胎资源综合利用

[本刊讯]全国人大常委、全国人大华侨委员会副主任、中国致公党中央副主席王宋大率中国致公党中央调研组于2005年10月31日至11月1日在天津考察调研废旧轮胎资源综合利用的情况.     

废旧轮胎的回收和综合利用

1　前言　　随着全球汽车工业的迅速发展,轮胎工业也在突飞猛进,这无疑为人类社会文明的发展作出了积极的贡献,但同时也造成了大量废旧轮胎的堆积和对环境的污染,成为人们关注的环境问题。因此,充分利用庞大的废旧轮胎资源,改善环境,已是当今世界范围内的紧迫任务。2　废旧轮胎     

废旧轮胎回收利用迫在眉睫

正近日,由玲珑轮胎牵头组织的"废乘用车轮胎高效裂解与副产物综合利用技术重点专项项目首次会议"在玲珑轮胎总部召开,上海交通大学丁文江院士、四川大学王玉忠院士,以及浙江大学、北京工业大学、上海交通大学等高校的专家教授一行共13人出席会议。中宇资讯分析师李旭表示,中国是世界最大的橡胶消费国,是世界上产生废橡胶、废轮胎最多的国家,同时也是世界再生橡胶生产量最大的国家。根据资料统计显示,每年我国废旧橡胶产生量约18万吨,有近5%的废旧橡胶没有回收利用,其中废旧轮胎约占2%。由此带来的的"黑色污染"给我国本已脆弱     

废旧轮胎回收处理座谈会召开

为贯彻落实国务院领导批示精神，促进资源循环利用，规范废旧轮胎回收利用行为，国家发展改革委资源节约和环境保护司于2007年2月2日邀请有关协会、生产企业及废旧轮胎利用企业等方面人士在北京召开了废旧轮胎回收处理座谈会。本次座谈会旨在听取有关方面意见和建议，并研究起草《废旧轮胎回收利用管理条例》。     

符合废钢铁加工行业准入条件企业名单(第四批)、废旧轮胎综合利用行业准入条件企业名单(第三批)公示

<正>按照《废钢铁加工行业准入条件》、《废钢铁加工行业准入公告管理暂行办法》及《轮胎翻新行业准入条件》、《废轮胎综合利用行业准入条件》、《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》等,经企业申报、省级工业和信息化主管部门审核、专家组复核和现场核查,并征求环境保护部意见,现将符合废钢铁加工行业准入条件企业名单(第四批)和轮胎翻新、废轮胎综合利用行业准入条件企     

提高科技含量 加快轮胎翻新

所谓轮胎翻修,是将已经磨损的且不能使用的旧轮胎,在可能范围内进行修理,使之成为能够重新使用的翻新胎。旧轮胎经过一次翻修以后,行驶里程可以达到新轮胎的60%～100%,而用胶量仅为新轮胎的30%～40%,同时还可以节约帘布、钢丝和辅料等原材料,翻新胎的使用寿命一般接近新胎。所以翻修轮胎是利用废旧轮胎最有效的方式之一,对于节约资源、保护环境和综合利用具有重要意义。我国早在1933年就开始了轮胎翻修利用工作,但由于长期没有引起足够的重视,因此发展缓慢。随着经济建设和交通运输事业的发展,对轮胎需求量逐年增加,翻胎工作也逐步提上了议…     

废旧纺织品综合利用座谈会在北京召开

近日,国家发改委环资司在北京召开废旧纺织品综合利用座谈会,听取了中国资源综合利用协会关于废旧纺织品综合利用试点方案的课题汇报以及总后勤部军需装备研究所关于废旧军服高附加值利用的经验介绍和温州市有关部门关于苍南县废旧纺织品综合利用产业发展情况的介绍。来自上海、浙江、山东的部分从事废旧纺织品回收利用的相关企业代表也介绍了相关情况。