京津冀一体化背景下河北高等教育的战略选择

京津冀一体化做为国家战略,如今已经进入全面实施阶段,但现阶段区域间高等教育合作的深度和广度仍显不足。在对京津冀区域高等教育规模、资源和结构进行了全面比较分析的基础上,建立了SWOT矩阵,提出了河北省高等教育战略的备选方案,从而为决策者制定河北省高等教育战略提供参考。     

京津冀区域旅游发展与河北省对策研究

文章通过分析京津冀区域旅游发展与长三角、珠三角之间的差距,认为区域旅游一体化是实现京津冀区域旅游发展的战略选择,并据此提出河北在实现京津冀区域旅游一体化过程中的对策参考。     

郑汴一体化发展经验对北部湾经济区的启示

从2000年起．国家区域协调发展战略在东西南北逐步展开，从长三角、珠三角、京津冀等板块，到西部大开发、中部崛起、振兴东北等老工业基地战略等。各个省市在加快区域发展的过程当中．将自身实际和区域发展的普遍规律相结合．发展方向上各有侧重．发展策略各具特色．普写了我国区域协调发展战略的新篇章．     

以服务京津冀协同发展为导向 在加速转型升级中实现“绿色”崛起

正为实现区域优势互补,缓解经济社会发展的深层矛盾,谋求京津冀整个区域更快、更好、更协调的发展,中央推动实施了京津冀协同发展的重大国家战略。为服务京津冀协同发展,作为河北省惟一的省会国家级高新区,石家庄高新区有责任、有义务、有能力贡献自己的力量。当务之急是首先做好以下几方面工作,加快推进转型升级、绿色崛起。第一,加快项目对接,积极承接京津产业转移,全力推进转型升级。根据河北省落实京津冀协同发展国家战略及石家庄市政府《关于加快推进京津冀协同发展的实施意见》等相关文件精神,利用位于省会的地缘优势,做强产业支撑,以高端医药     

后金融危机时代京津冀区域经济合作发展趋势与河北战略选择

本文首先介绍了京津冀地区区域经济合作的现状和存在的问题。通过分析金融危机后京津冀地区产业体系的变化,在此基础上探讨后金融危机时期京津冀区域经济合作发展的趋势。最后,有针对性地提出了河北省参与京津冀区域经济合作的战略对策。     

房地产企业发展战略的制定与实施

随着我国经济的迅猛发展,房地产业也已成为国民经济中的支柱产业,房地产企业要想寻求长远地发展,就必须制订出适合实际情况的发展战略。采用外部因素评价（EFE）矩阵、VRIO模型、内部因素评价（IFE）矩阵等分析方法,对X房地产企业进行了全面系统的战略分析,给出了X企业未来的发展方向和具体的战略措施。     

我国区域航空枢纽的构建战略研究——以南宁吴圩国际机场为例

区域航空枢纽在区域社会经济、交通运输的发展中起着重要的支撑作用。区域航空枢纽的构建战略制定是机场决策者重要的工作内容。运用内外部因素评价矩阵、SWOT矩阵和定量战略计划矩阵（QSPM）等战略管理工具,制定了南宁吴圩国际机场构建区域航空枢纽的发展战略,克服了传统定性分析的不足,消除了主观因素带来的影响。     

京津冀协同发展战略中河北省经济空间布局SWOT分析与对策

优化经济空间布局是区域经济发展的客观要求,也是调整和升级地区经济结构的重要途径。京津冀协同发展战略为河北省发展创造了前所未有的历史机遇,但三地巨大的发展落差,制约了区域协同发展进程。本文尝试从河北省角度出发,在进行河北省经济空间布局历程述评的基础上,对河北省经济空间布局开展SWOT分析,找出河北省在京津冀协同发展中的优势、劣势、机遇和挑战,有针对性地提出了河北省在京津冀协同发展中优化经济空间布局的思路和对策,以期尽快弥补河北发展差距,为京津冀协同发展做出贡献。     

京津冀一体化中河北省的功能承接

京津冀一体化已经上升为国家战略,在一体化的进程中,天津、河北可以承接一些北京的功能,使北京日趋严重的城市病得以缓解。京津冀经济区中人口最多、面积最大的河北省,环抱京津,在京津环渤海区域中具有重要的战略地位。文章主要讨论了河北省在京津冀一体化过程中的功能承接作用,以及在这一进程中存在的问题和如何更好地发挥河北省的比较优势促进京津冀协同高效发展。     

京津冀金融协同发展的对策建议

正京津冀的金融协同发展,与三地经济的协同发展和协调机制的建立有着密切联系。实践表明,只有在建立京津冀区域的协调机制的基础上,才能实现京津冀的经济协同发展,进而实现三地金融的协同发展。一、京津冀区域经济协同发展的主要问题1.京津冀三地经济落差较大。一方面北京核心地区经济功能过密,而另一方面城市能级落差太大,河北省的一些地区很难接受京津地区的辐射效应,不利于加快该区域的经济一体化发展。2.京津竞争态势激烈,难以形成合力效应。以往京     

面向中亚国家的新疆农产品物流发展战略分析———基于 SWOT - PEST

本文采用SWOT—PEST态势环境综合分析法,对面向中亚国家的新疆农产品物流业的发展战略进行了选择。通过构建新疆农产品国际物流发展SWOT—PEST分析矩阵并结合德尔菲法得出,新疆农产品国际物流业主要位于战略分析矩阵的SO（优势机遇）和ST（优势威胁）位置,因此,应采用SO战略（优势机遇战略）和ST战略（优势威胁战略）来发展面向中亚国家的新疆农产品国际物流业。     

我国产业政策与地区发展战略非协调化的成因及对策

宏观产业优化发展目标的实现取决于诸多因素,在这些因素中,国家产业政策与各地区发展战略之间的协调,无疑是十分重要的。我国近年来产业发展过程中出现的种种问题,以及这些问题暴露后始终难以得到有效矫正的现实,很大程度上就是因为两者之间未能实现充分的协调。本文试图通过分析我国国家产业政策与地区发展战略之间的非协调状况的成因,进而提出改变这种非协调状态的主要思路。一、我国产业政策与地区发展战略非协调现象的成因我们认为,以下几个因素是造成国家产业政策与地区发展战略之间产生不协调现象的主要原因：（一）国家产业政…     

浅析京津冀协同发展战略下人口流动的影响

京津冀协同发展战略下人口流动治理是一项至关重要的政策考量因素,其很大程度上影响着北京非首都核心功能的疏解及京津冀地区社会经济的协调发展。本文通过分析京津冀协同发展战略下人口流动的影响,对京津冀协同发展战略下人口流动影响的应对策略展开探讨,以期为促进京津冀协调发展战略下人口流动治理工作的顺利开展提供一些借鉴。     

京津冀区域协同发展战略及关键问题研究

通过区域协同发展可以在区域内依托各自的竞争优势,实现产业的专业化分工,从而实现规模经济,既有利于各区域的发展,同时也有利于缓解首都的压力。文章在对京津冀区域协同发展战略分析的基础上,基于偏离-份额分析法分析未来京津冀区域产业转移策略及效应,提出促进京津冀区域协同发展的保障措施。     

京津冀服务业区域差异影响因素与协同发展分析

自从国家从中央层面将京津冀协同发展设定为我国一个新的发展战略之后,京津冀地区势必会面临全新的机遇,该地区中当代服务业也势必会有长足的进步和扩张。基于对该地区当代服务业区域差异所展开的研究,能够发现该地区当代服务业的差异性是固有的,并且导致这一现象的原因也是错综复杂的。结合当前京津冀地区的实际发展状况分析区域差异影响因素,总结现存的问题,进而提出京津冀服务业协同发展的策略。     

京津冀区域创新差异多尺度研究

京津冀协同发展战略是区域创新发展新版图的重大战略抉择。雄安新区战略也为京津冀区域的可持续性创新发展注入了新动力。运用标准差指数、变差系数、泰尔系数和集中度指数,在省域(北京、天津、河北)、轴域城市群(京津发展轴、京保石发展轴、京秦唐发展轴)和市域(河北省11个地级市)定量分析多空间尺度下京津冀区域创新差异,并对差异的原因进行因子分析。研究表明,在省域、轴域城市群和市域下京津冀区域创新差异明显,创新集聚存在区域空间集聚效应,且创新差异依次减小,但是影响不同空间尺度京津冀区域创新差异原因不存在一致性,因此促进不同空间尺度下京津冀区域创新发展需要多层次、多样化政策支持。     

京津冀地区市场协同发展研究

推动京津冀三地市场的协同发展,是增强京津冀城市群协同竞争力,践行京津冀协同发展战略的重要举措。市场的协同发展,从本质上需要破除横亘在要素流通过程中的各种壁垒,推动要素流动的自由化。就目前而言,京津冀的市场协同发展现状不尽如人意。该文通过构建方程,既测算了京津冀市场整体的相对价格方差,描绘了近15年京津冀的市场协同脉络,还测算了京—津、京—冀和津—冀等3组相邻省市的相对价格方差,以及这些数值与京津冀市场整体相对价格方差之间差值的绝对值。分析了京津冀地区相邻省市之间的市场协同度以及其与整体协同度之间的差异程度。通过对数据的测算与分析,我们总结出了相关的思路,以资借鉴。     

引导京津冀地区人口合理布局的思路与对策研究

特大城市的人口问题是世界城市化进程中一个令人棘手的问题.近年来北京城市人口规模持续高位攀升,人口的过快增长形成了交通拥堵、就业紧张、住房困难、水资源紧缺、环境污染等城市问题.从城市发展战略高度出发,积极探索采取多种行之有效的政策措施引导和疏散人口,是首都实现可持续发展的重要环节.当前,京津冀一体化已经上升为国家战略,未来,应通过产业发展和功能提升增强首都周边区域对人口吸引力,引导京津冀区域人口合理分布和有序流动,促进京津冀地区人口与经济社会、资源环境全面协调可持续发展.     

京津冀一体化下的财税政策研究

推动京津冀一体化协同发展是党中央、国务院在新形势下做出的重大决策部署和国家战略,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展,带动北方腹地发展的重大契机。财税政策作为调控经济发展的重要组成部分,是助推京津冀一体化协同发展的关键因素。本文从京津冀协同发展的背景分析入手,重点分析财税政策对区域协同发展的作用机制以及现有财税政策在促进京津冀协同发展中存在的问题,在借鉴国外区域经济一体化的财税政策经验基础上,提出对京津冀一体化发展战略的财税政策建议。     

马坊物流基地：深化区域合作 提升口岸功能

随着马坊物流基地的不断发展壮大,通过积极开展京津、京冀区域合作,区域经济发展水平逐步提高推进京津冀区域一体化发展、打造＂首都经济圈＂,是实施国家区域发展总体战略的重要组成部分。目前,北京已分别与天津市、河北省签订了《关于加强经济与社会发展合作协议》和《京冀合作框架协议》。北京的东大门—平谷,处于京津冀两市一省交界处,环渤海经济圈中心位置,东南与天津市蓟县、东北与河北省兴隆县毗连,南与与河北