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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
张久 《汽车与社会》2013,(26):68-71
在大多数同行印象中,自主品牌阵营里的江淮汽车赢利能力好像不如长城,知名度似乎也不如他所在安徽本省的奇瑞。但是你如果与他接触越多你会越发地发现这是一个踏踏实实造车的车企。特别是在基于江淮全新二代平台开发的和悦A30身上,已经代表了江淮人全新的造车理念。  相似文献   

2.
汽车新闻     
福特雷鸟近日再度摘走全球最富盛名、最让人梦寐以求的大奖——“汽车时尚(Motor Trend)年度汽车奖”。这一消息是在拉斯维加斯举行的“汽车时尚”国际汽车展上宣布的。 “汽车时尚”评论说:“福特公司可以为自己能够再现一个伟大的美国传统感到自豪。雷鸟不仅外形美观,给人愉快的驾驶体验,仅仅想起来便觉有趣,它还标志着汽车发展史上的一个理程碑。我们认为它是2002年最重要的新车。‘汽车时尚’的‘年度汽车’桂冠,它当之无愧。”这是福特雷鸟第四次当选为‘汽车时尚’的年度汽车。“汽车时尚”于1958年首次将其汽车奖授予雷鸟,表彰其全新的内饰理念。此后福特雷鸟又分别于1987和1989年获得这一奖项。  相似文献   

3.
我是组织干部系统一个老兵,在部队就从事组织干部工作,转业后也在组织干部部门,现做基层领导,仍旧主管组织干部工作。"公道正派"这四个字,对于组工干部的极端重要性,我是深有体会与感触的。"公道正派"是组工干部职业道德的核心,更是对领导干部的基本要求,也是我们中华民族的传统美德。翻开上下五千年的中华文明史,凡为老百姓津津乐道、千古传唱的清官忠臣,贤才良弼,哪个身上不是这四个字熠熠生辉。春秋时代就有"内举不避亲,外举不避仇,祁黄羊可谓公矣"的美谈。然而,时代不同了,旧时代的仁人志士们为之奋斗的"公",再大终究不过是一姓一人之天下,或一小部分剥削阶级的利益。岳飞就是  相似文献   

4.
正近年来特别是2014年以来,新能源汽车领域的话题和事件一直是社会关注的热点和焦点。针对新能源汽车的发展,特别是针对补贴和准入,国家有关部门的各项政策也是密集出台。而特斯拉、智能汽车、车联网等的讨论甚至是争论,更是引爆了一轮又一轮的热点。在这些热议背后,不乏有识之士的深入思考和真知灼见。为此,我们特别采访了国务院发展研究中心市场经济研究所所长助理王青,请他对我国新能源汽车发展中的几个根本或关键问题作  相似文献   

5.
观点     
博鳌亚洲论坛秘书长龙永图:前几个月关于自主品牌的讨论,本来就是一场不公平的讨论。不要为打造自主品牌而打造自主品牌,结果说我反对搞自主品牌,这就像一个人说,我们不能为了吃饭而吃饭,然后这个人就被蒙蔽为不要吃饭。龙永图认为,国外很多大的汽车制造业的主要盈利已经不是制造业,而是汽车服务产业。所以他呼吁:我们中国的汽车人不要辛辛苦苦把中国变成一个制造业大国以后,才突然发现,盈利80%、90%以上的汽车服务企业。还掌握在外国人手里。所以我们不仅要成为汽车制造业大国,还要成为汽车服务产业当中的大国。  相似文献   

6.
黄蓓蕾 《汽车观察》2013,(7):16-20,22-26,28-31
2005年3月,中国第一本面向汽车及相关行业管理层的高端"汽车财经"杂志——《汽车观察》问世。八年多过去了,今天,她迎来了第100期的生日。在这100个月里,《汽车观察》伴随着汽车工业一同成长。我们以媒体人的视角,审视汽车行业每一个重大事件,纪录汽车行业每一个小小的进步,探讨汽车行业每一个焦点话题。我们发现,这100个月对中国汽车工业来讲,是有特殊意义的一个时段。  相似文献   

7.
这次研讨会选择了汽车市场体系建设这个主题,我感到非常好,抓住了当前业内外十分关注的一个共性话题,也是汽车产业、汽车企业必须做好的一个长期战略课题。过去计划经济时期的汽车市场,只要少数人去分配订货就行了,汽车企业只按计划生产交货,市场这一块不用太操心,这是历史:现  相似文献   

8.
建筑企业项目边缘成本管理探析   总被引:5,自引:0,他引:5  
项目边缘成本是指在项目部管理运作过程中,并非固定成本或可变成本的因素,给现场员工的情绪产生直接或间接的影响而引发的负面效应,导致有形或无形地影响到施工经营正常进行的边缘性动因。主要包括发现问题成本、内生机制成本、员工心理成本、技术发散成本、三方互动成本、气象环境成本和周边环境成本等。发现问题成本项目管理涉及到的问题方方面面,各种矛盾最为集中,哪一个细小的问题如果没有及时地发现或有效地处理,都会阻碍或影响施工生产的正常进行。按照经济学理论,发现问题能力也可以说是发现问题的成本。值得注意的是,多数项目管理者…  相似文献   

9.
西塞罗曾说:"我们不是为自己而生,我们的国家赋予我们应尽的责任."是啊,每个人都应当为国家的建设贡献一份力量,这是我们为人的责任.做为一个品格良好的人,身上应当承担很多的责任.  相似文献   

10.
《汽车观察》2013,(7):67-76
如果说我们遴选出的60年60个汽车人,每一个人都有传奇的故事,那么"60年60车"则是几代中国汽车人努力奋斗的结晶,每一款车都是中国汽车工业技术进步的载体,我们从不同角度选出的这60款产品也试图展现中国汽车工业从无到有、不断发展壮大的历史足迹。  相似文献   

11.
目标锁定T400曾几何时,弹力面料的开发成为面料开发的主攻目标,经弹、纬弹、四面弹、弹灯、弹卡、弹力大提花……大有无布不弹之势,十年前北京京棉集团也成功开发了精梳棉包莱卡梭织弹力织物。通过开发、试验、深加工、服用及市场的反应,人们发现了很多氨纶弹力织物的弱点和不足,例如:后整理怕氯漂、不好定型、弹性不稳定、不好打理、容易起泡、弹性太大、穿着发闷等等。那么还有没有比它更好的面料呢?人们都在寻找。T400由于它的双组份涤纶8字型截面结构引起了我们的极大关注,这期间COOLMAX、PTT等等弹性面料也相继问世,但经过对比、…  相似文献   

12.
名词解释:     
制度装置的概念源于新制度经济学,新制度经济学是20世纪下半叶兴起的一个经济学流派。该学派的主要代表人物有科斯、威廉姆森、阿尔奇安、德姆塞茨和诺斯等人。新制度经济学是在交易费用的理论基石上,将制度纳入不同的领域进行分析,形成的包含企业理论、官僚组织理论、产权理论、集体行动理论、寻租理论、自发秩序理论、经济增长理论、经济史理论等理论的理论群,利用经济学基本理论分析方法去分析制度的产生和发展规律,以及制度在经济体系动态运行中的地位和功能的统一理论体系。新制度经济学是由“四大支柱”组成的一个有机体系,这四…  相似文献   

13.
在上一期杂志中,我们介绍了患有自私综合症的人所持的三种观点:本质上,我们所有人都是经济人;企业的存在是将股东价值最大化;高效的企业都是“精干”和“刻薄”的。在这一期,我们将继续分析其他观点及其产生基础。  相似文献   

14.
张柱 《汽车与社会》2014,(28):22-22
今天在这说话,我不是以店家身份,只是以一个普通车主的身份,跟大家谈论下我个人对改装的认知。今天的汽车行业在中国越来越旺盛,然而也萌发了很多的汽车改装店和汽车装饰店。紧随着汽车改装也是一个人人可以接触得到的领域,不像5年前我们对于汽车改装都是一个很陌生很高不可攀的领域。  相似文献   

15.
金秋看冀北     
春播一粒粟,秋收万担粮。这句谚语,用在冀北人的身上恰当而熨帖。如果有所不同,我们播下的是精神的种子,收获的是丰富的物质。春天的时候,我们连续编发了一组公司"三集五大"体系建设踏上征程的稿件。夏天的时候,  相似文献   

16.
选择在1999年来谈论90年代的汽车,自然是想探讨一下今天的汽车工业将给下一世纪带去些什么,或者说我们将开着什么样的汽车进入21世纪。与各种流派风格区别与对立仍然十分鲜明的80年代不同,如今的车迷无论是卡迪拉克、林肯的豪华大车拥戴者丰田、本田的日式风格拥戴者,法拉利、保时捷的高性能追求者,或是雪铁龙、欧宝的灵秀小车爱好者,都能够从别人喜欢的汽车身上找到许多自己所熟悉甚至欣赏的因素。街头汽车更动人,这是近10年来车迷们常挂在嘴边的一句话。对于美国式的粗笨盒状大轿车而言,这意味着传统的空气动力学重新…  相似文献   

17.
学习管理学或经济学的人一定都了解一些博弈论方面的知识。在博弈论中有一个经典案例——囚徒困境,非常耐人回味。 “囚徒困境”说的是两个囚犯的故事。这两个囚徒一起做坏事,结果被警察发现抓了起来,分别关在两个独立的不能互通信息的牢房里进行审讯。在这种情形下,两个囚犯都可以做出自己的选择:或者供出他的同伙  相似文献   

18.
汽车对很多人来说,已不完全限于仅仅是一种交通工具,而是一种文化,一种个性化的体现。人们对汽车造型的要求也越来越高。对普通车迷来说,也许最多关心的就是这车长得什么样,而对一个即将购车的准车主而言,汽车的外型会是一个很重要的选择要素。现代汽车造型发展了几十年,已经形成比较完整的体系,世界各大车厂都在汽车的造型方面倾注了大量人力财力。在不断的竞争和对未来汽车世界的探索中,造型设计师们得到了大力的支持,这是汽车造型飞速发展的重要原因。现在,我们分析一下各车厂对造型的重视和培养人才的情况。意大利的优势意大…  相似文献   

19.
2004年中国车市可谓是一波又一波的震动,在已经过去的一年里,中国车市有这样一群人是不得不说的,他们或坚韧、或强势、或执着、或勇敢,等等等等,可是不管怎么样,他们的名字也将会如同天上的星星般永恒地载入车市的丰碑中,也许在若干年后,我们回顾这一群可爱的人时,我们依旧能从他们的身上感受到发自内心的热爱......  相似文献   

20.
正节约在本质上属于道德范畴,节约与否在很大程度上靠的是企业职工的自觉性。当前企业内的不少年轻职工并没有真正经历过资源短缺的历史阶段,体会不到资源短缺的痛苦,节约意识较为淡薄。另一方面,有部分职工并不是没有节约意识,而是没有节约公共资源的意识。因为花的是"公家钱",办的是"公家事","羊毛"没出在自己身上,所以不自觉、不自制。这是导致很多人浪费行为难以根治的其中一个重要原因。当前,我国的经济发展正处于历史转型期,我们不能再走资源铺张浪费的老路。从班组做起建设节约型企业,对于  相似文献   

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