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随着我国改革开放逐步深入和外向型经济的快速发展,口岸通关的提速和便捷已成为一个十分重要的投资条件。而我国传统的通关模式已不能适应快速发展的经济和对外贸易的需要。因此,在对我国传统通关模式分析的基础上,通过中外对比,提出了实行“大通关”作业的新型通关模式。 相似文献
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2007年8月10日上午,随着礼花彩带"嘭"的一声腾空而起,标有"快速通关"字样的货柜车驶过广州白云机场海关监管库区快速通关车道,白云机场和香港之间首次启用的"跨境快速通关系统"正式开通。"跨境快速通关系统"的开通,是白云机场海关打造区域通关品牌笔墨最浓、色彩最亮的一笔。近年来,白云机场海关主动适应区域经济一体化要求,充分发挥白云机场中枢功能,坚持一关通的理念和模式,创新、畅顺区域通关监管模式,打造区域通关品牌,促进商贸通关便利。 相似文献
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《世界贸易组织动态与研究》2020,(2):26-40
建设高效、有序的口岸通关环境,是构建对外开放新格局的前提条件,有利于实现经济全球化和贸易自由化。本文基于贸易便利化视角,着眼于通关时效的提升,构建了交叉效率DEA—Malmquist指数—Co-plot三步法的口岸通关协同绩效评价模型,对2014~2016年我国三大经济圈主要口岸的通关协同绩效区域差异进行了实证分析。结果表明:无论在何种通关模式下,长三角经济圈口岸通关协同绩效效率水平均高于珠三角、环渤海;我国三大经济圈口岸通关协同绩效整体发展均呈现上升趋势,其中,在进口-空运模式下环渤海经济圈口岸通关协同绩效的Malmquist指数最低;基于投入规模的分组为我国三大经济圈口岸通关协同发展提供了改进方向。在此基础上,从口岸改革目标、口岸治理结构、口岸规划布局三方面提出了促进我国口岸通关协同发展的对策建议。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2016,(10)
推动我国外贸实现通关一体化全覆盖对于国民经济的增长发挥巨大的作用。区域通关是通关一体化最为直接的表现。实现了贸易便利化发展。我国外贸通关一体化全覆盖既要落实经济政策,同时也要制定完善的法律法规,创新管理模式。这样才能够又好又快地实现外贸通关一体化全覆盖,更好地服务于贸易发展。 相似文献
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国际物流中货物通关效率影响因素分析 总被引:4,自引:1,他引:3
货物通关效率是制约我国国际物流发展的一个关键问题,而影响货物通关效率的因素又十分繁杂。本论文系统地分析了影响货物通关效率的重点因素和各个因素现今存在的问题,为进一步的口岸建设规划和货物通关优化研究提供了基础。 相似文献
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进入新世纪以来,我国经济总量在世界的位次不断提升。2010年,我国国内生产总值(GDP)已经超过日本,成为世界第二大经济体。从我国的经济发展形势来看我国的对外贸易额将继续增加,并带动国内各大港口吞吐量同比上升。对我国的通关能力提出了更高的要求。海关总署对更高效的通关方式的探索也逐渐成效,部分港口正试点采用通关无纸化方式,将通关过程所有纸质单证转变为电子单证,实现全程无纸化,进一步提高通关效率、降低通关成本。本文讲述了通关无纸化的产生和其必要性及发展对策。论证了通关无纸化的趋势,表明了我国贸易通关操作的方式,对我国国际贸易的发展有重要意义。 相似文献
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近年来,新疆霍尔果斯口岸通关过货量持续增长,口岸经济快速发展,但还面临着口岸基础设施及配套建设滞后,监督管理体制有待进一步加强,通关便利化措施与周边国家对接困难,口岸物流业发展落后的问题,要发挥其国际大通道的作用必须多方位筹措资金,加强口岸基础设施建设,改革口岸管理机制,推动"电子口岸"建设,完善与周边国家的通关便利化机制,提高通关效率,创新物流管理理念,促进口岸现代物流业发展。 相似文献
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加快建设节约型社会,以资源的节约和效率的提高为两大核心。海关作为重要的政府职能部门在其中承担着相应的责任。早在2002年全国海关关长会便将推行无纸通关列为2002年海关工作的重点。无纸通关的提出和实施既是中国海关为了应对入世挑战,支持外贸出口,实践新的海关工作方针的重大措施,也是节省通关成本,加快通关速度,提高通关效率,便利国际贸易,加快建设节约型社会的新举措。无纸通关实施几年来,取得了不小的成绩。同时也可以看出,在经济相对发达的地区,无纸通关的推行和实施要相对容易得多,而在经济较为贫弱的地区则反之。由此可知,无纸通关的实施并非单纯的海关内部作为,它需要的是该地区多种资源的整合利用,一个地区的整体经济和科技水平都会制约着这一模式的实施。只有当一个地区的经济水平发展到一定高度时,无纸通关这一模式才能更好地贯彻下去。因此,无纸通关并非一蹴而就的事情,它需要一个和经济发展相应同步成长的时期。在推行无纸通关时,不能操之过急,亦不能平均主义。 相似文献
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2022年1月1日正式生效的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),是迄今为止全球规模最大的自由贸易协定。充分运用RCEP中通关便利化相关开放承诺和规则条款,对于维护全球多边贸易体制、促进我国开放型经济发展具有重要意义。文章选取了RCEP成员国中具有较大贸易份额和影响力的国家作为重点观察与研究对象,从影响通关效率的关键维度进行比较分析,在总结经验、查找不足的基础上,为我国进一步优化口岸营商环境、推进通关便利化改革、促进外经外贸高质量发展提出了优化改进建议。 相似文献
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“今后泛珠物流合作的着力点是‘大通关’建设步伐。进一步加强口岸之间简化查验环节和手续的合作,不断完善快速通关、便捷通关措施,简化办事程序,提高通关效率。”7月27日,在第二届“泛珠合作论坛”三大分论坛之一的“泛珠三角现代物流发展论坛”闭幕式上海关总署副署长、广东分署主任孙松璞表示《海关积极参与和推动泛珠三角区域合作的10项措施》(以下简称《10项措施》)已取得初步成效。 相似文献
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为了降低行政成本,提高监管效能,促进对外贸易的健康发展,预计在2010年我国海关全面实现以风险管理为中心环节的现代海关制度。在通关环节实施风险管理是实现海关风险管理的核心和关键一环。根据风险管理的基本原理和通关作业的现状,本文分析了目前存在的问题以及存在的各种潜在风险,并提出了基于通关流程的风险管理解决方案。 相似文献
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基于商业生态系统在互联网背景下的平台化原理,可解释我国跨境电商通关监管系统演化和监管模式创新的动态过程与动力机制。研究发现,跨境电商监管生态系统结构经历了中心-辐射型双边监管系统、规则网络型多边监管系统、共生型复杂自组织监管系统的演化过程,推动了不同阶段的监管模式创新。系统结构优化和系统能力提升是通关监管生态系统创新与升级的关键,平台正确的战略选择和不断叠加的外部网络效应共同推动了监管系统升级和监管模式创新。对比现状可知,跨境电商监管模式创新过程中仍存在数据的精确统计、监管的跨区域协同、通关流程中的瓶颈环节、知识产权监管和产品质量追溯等难题。据此,应加快构建规范化、法治化、便利化的新型监管体系,依托大数据分析等新兴技术,使通关监管"前推后移",并通过"微创新"不断优化通关监管流程。 相似文献