业界动态

交通运输部与中央电台共同打造全国交通信息服务平台交通运输部与中央人民广播电台近日联手进行全国交通广播合作试点工作,共同打造全国交通信息服务平台,形成不间断路况信息、交通知识、新闻报道和路途娱乐等内容的大交通广播。根据协议,双方将共同建立国家级的交通信息平台,建立起覆盖全国的交通运输信息传播服务网络,完善突发事件的新闻发布机制。其主要内容包括:与交通运输部建立24小时沟通支持机制,对重大突发事件、交通运输重大方针政策     

河北省高管局与电台合作发布路况信息

为及时向社会提供路况信息服务，河北省高速公路管理局指挥调度中心与河北广播电台交通频道商定，从201O年1月1日起，利用河北广播电台交通频道，合作发布河北省高速公路交通路况信息。根据指挥调度中心提供的河北省高速公路路况信息，河北广播电台交通频道采取多种形式向社会播报。除在每天8时、12时、18时定时播报路况信息外，     

中国高速公路交通广播示范工程实施方案

中国高速公路交通广播是由交通运输部和中央人民广播电台联合打造的国家级交通广播。在河北省高速公路管理局所属的高速公路沿线,建设高速公路交通广播信号覆盖系统,能提高高速公路交通信息服务质量,为公路出行者和城镇居民提供高品质调频广播节目,及切实有用的路况信息服务,奎面提升河北省高速的公路运输服务水平。     

成都市公众出行信息服务系统建设

成都市公众出行交通信息服务系统示范工程建设内容和目的成都市公众出行交通信息服务系统示范工程建没,立足于充分利用现有资源,实现以网站、呼叫中心、短信平台、交通广播、可变情报板、车站信息发布屏等方式,为公众出行提供诸如交通政务、高速公路路况、客运班次班线、出行线路、交通气象等多层次的综合交通信息服务,并提供交通行政执法、廉洁勤政的投诉受理和处理的热线服务功能。     

高速公路路况信息系统

统一的高速公路信息服务系统可以有效应对各省高速公路运营管理模式不一致,高速公路路况信息发布平台不统一,发布渠道繁杂,信息发布时效性、闭合性不强的问题。本文从系统建设目标、工作原理等方面对高速公路路况信息采集、预警信息发布系统进行了介绍,并对其应用情况和优势进行了分析。     

热点区域WIFI在高速公路信息服务系统中的应用

在无线网络覆盖的基础上,建立一套高速公路热点区域WIFI交通信息服务系统,为出行公众提供高速公路实时路况信息和服务。用户上网时通过Portal认证系统定向到信息发布服务器,将路况、气象等与高速公路出行相关的信息页面呈现到用户终端,以此达到高速公路信息发布服务的目的。     

业界动态

高速公路交通广播五省市示范交通运输部日前发出通知,开展中国高速公路交通广播示范工程建设,将建设京、津、冀、湘、渝不少于5000公里高速公路及其相邻干线公路的应急服务交通广播覆盖系统。示范工程将实现以下目标:建设中央人民广播电台、交通运输部路网监测与应急处置中心和北京、天津、河北、湖南、重庆高速公路交通应急服务信息发布管理系统,建立国家级播控平台具有直播功能、省级路网中心具有分控功能和插播功能的信息服务体系;完善公路交通信息的采编播体系,丰富适合公众出行的节目内容,逐步提升广播节目品     

浅谈微信在路况信息发布中的应用

正交通拥堵与人们快捷出行的矛盾日益突出,成为人们关心和议论的焦点,公众对交通信息查询的需求也越来越迫切,为满足这一需求,很多高速公路管理部门先后开通了多种路况信息发布渠道。随着高速公路的日益发展以及节假日期间小型车免费通行政策的发布,公众出行与高速公路的关系越来越密切。同时,交通拥堵与人们快捷出行的矛盾日益突出,成为人们关心和议论的焦点,公众对交通信息查询的需求也越来越迫切,为满足这一需求,很多高速公路管理部门先后开通了多种路况信息发布渠道。     

安徽年底实现全省高速路况实时发布

到今年年底，安徽省内任何一条高速公路，只要发生一点状况，不论是发生交通事故，还是出现拥堵或者雾情，该省高速公路路政人员就可通过全省高速公路路政信息监控室随时掌握相关情况，并可通过广播、网站等渠道及时发布路况信息，方便百姓出行。     

“信息共享”推进联网监控——联网监控专题2008

高速公路监控系统的建设是伴随着高速公路的兴建而起步、发展的，但是作为监视路况信息的手段，这套”千里眼”系统在高速公路建设初期却没有得到足够的重视。 有人说联网收费的启动有政策推动，联网监控的启动呢？靠需求、“靠拥堵”，“靠事故”的推动。     

给中国增一个骄傲——解析基于浮动车的动态交通信息服务系统

建设先进的动态交通信息服务系统是世界各国解决交通问题的必经之路。采用新兴的浮动车（Floating Car Data）技术，北京研制了国内首个动态交通信息服务系统并向公众提供实时、准确的道路交通路况信息。本文将介绍动态交通信息服务系统的体系架构、功能特点、示范应用、社会效益及实现中的一些关键技术。     

无线通信在高速公路机电系统中的应用

随着经济的快速发展，车流量增长迅猛，现代智能交通对路况等交通信息的获得提出了更高的要求。对于路况等实时交通信息的传送、突发紧急事件的处理、路政车辆的实时通信，必须采用无线通信。     

基于互联网地图语言的实时路况信息服务项目探析

及时准确的路况信息服务有助于路网管理者和社会公众选择合理的管理方式和出行路线,从而躲避拥堵,减少人为对路网造成的压力。而互联网地图服务以及移动互联网技术为路况信息的采集、发布和精准服务提供了有效的技术支撑。本文对基于互联网地图语言的实时路况信息服务项目进行了分析,介绍了该项目应用的关键技术,并对系统主要功能和应用效果进行了阐述。     

长江隧桥综合监控系统信息发布的实现

信息发布作为综合监控系统的一个子系统,在交通机电领域发挥了重要的作用。但是传统的信息发布较为单一,而随着机电系统监控需求的不断增加和功能的不断完善,在信息发布上有了新的开拓和创新。本文结合上海长江隧桥综合监控工作实践,探索信息发布方面一些新的发展方向和特点。     

高速公路信息服务中智能手机的应用探析

随着移动终端智能手机在全球的日益普及,移动导航系统和手机APP被广泛使用,高速公路运营管理部门主要通过移动终端向出行者发布交通路况信息和互动。但是,现阶段在相关技术上还存在一些问题,制约了手机功能的扩展,需要加以解决。     

《综合》

本文是Siemens ITS,Dunn Engineering Associates University of Tennessee一起为Federal Highway Administration编写的标准，于2003年5月完成初稿．已被收入相关标准中。文中详细描述了信息发布的方式和渠道、并比较了现存和将来的一些发布方式，或许可以为您对企业的产品发展规划提供一些比较有用的信息。本文为经笔者修改后的内容摘录。     

高速公路实时路况分析系统方案

本文首先阐述了高速公路实时路况判别原理,具体涉及判别指标选取及核心算法的应用。在此研究基础上,设计了高速公路实时路况分析系统方案,并以北京市高速公路为示范路段,对系统运行效果进行了综合展现。最后,指出实时路况信息也能通过出行网站、移动终端(手机、车栽终端等)、触摸屏、服务热线等方式对外发布,进行个性化的展现,从而为社会公众提供实时动态的出行信息。     

长治高速信息共享互联管理系统的应用探讨

信息共享互联管理系统是当今高速发展的通信业与IT业交融的产物,它将通信业在沟通上的快捷、用户数量上的规模,与IT业在软件应用上的成熟、在业务内容上的丰富,完美结合到了一起,使之成为新一代的信息化管理系统。这种模式的信息互通互联管理系统,通过3G/4G无线网络技术将信息发送到高速公路可变情报板、可变限速信息屏、路况信息诱导屏等设备上;同时还通过Internet互联网将信息同步推送到各类用户终端上。该系统实现了信息管理者只需要一次性编辑信息,即可实现异构信息系统智能分发特性,给信息管理者提供了极大的方便,统一了信息发布的操作途径,提高了工作效率。     

上海公交车年内全部实现刷卡

3月1日从北京市交通工程学会获悉：北京交通管理信息手机短信业务已经正式开通，市民通过发送手机短信可以了解到交通违法记录情况及路况综合信息，已有4家公司获得正式授权开展此项服务。     

长三角地区高速公路交通信息发布方式设计

交通信息发布方式决定了交通系统中管理者和出行者及时获取交通信息的方式。通过对长三角区域高速公路信息需求、分类进行分析,确定不同信息的发布方式。在区域高速公路网内运用综合信息发布方式,信息发布效率能够得到有效提升。