整合汽车服务市场的利器解读《汽车品牌销售管理实施办法》

从2005年4月1日起．由商务部颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》正式实行，该办法实施以后，没有得到汽车厂家授权许可证的企业将不能在工商局注册销售汽车，据了解．目前我国从事汽车销售的3万多家经销商中．只有2000多家得到了厂家的授权。只占约7％，按照目前的态势，将有93%的经销商将出局．而动辄投资几亿元的全国近500家有形汽车市场也将同时陷入困境。     

汽车营销:"洗牌"之后何处去?

在北京，汽车交易市场、汽车园区、汽车超市、汽车公园、4S店等名目繁多的营销模式相继出现，而这么多的销售渠道都在争吃同一口锅里为数不多的饭。据统计，目前北京共有汽车经销商2000多家。从经营业绩上看，全年销售1000辆车以上的只有40多家，大多数经销商属于小打小闹。汽车商家的快速增长，结果是大家都吃不饱，这是汽车经销商日子难过的关键症结所在。当然，这种状况不会永久存在，汽车销售领域正酝酿着新一轮“洗牌”，那些汽车销售规模大、服务质量好、销售理念新的经销商将增大生存空间。     

岳阳汽车商会抱团一年售车额达20．9亿元

11月3日，湖南省岳阳市汽车经销商商会2011年年度工作会议隆重召开。该商会目前已发展汽车经销商会员单位35家。从年初到现在，在商会的带领下共销售汽车1．9万辆，销售额达20．9亿元，比去年同期增长20％。     

品牌授权与轿车产业销售市场的结构变革

2005年4月1日,商务部、发改委、国家工商总局联合发布了《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)开始试行,并将在半年后正式实行。《办法》规定,今后汽车销售都要经过生产商的品牌授权。《办法》作为一种政府对于产业链上下游市场的行为规制,究竟是否能够得到政府预期的规制结果,实现规范市场,促进有效竞争,正是本文的研究重点。本文首先建立了一个“授权争夺”模型,模拟并证明了品牌授权将一部分经销商逐出市场的过程。借助于现代产业组织纵向限制理论中的独占交易模型,笔者又证明了留存在市场上的经销商将倾向于多品牌代理,《办法》的实施有助于推动汽车销售市场结构的变革。同时,合理和多侧面的预测政府规制行为是非常必要的。     

天下——新车、新事、新人,一分钟全看见

要闻一汽-大众授权一级经销商将翻番一汽-大众取缔非授权二级网络,整顿经销商网络早就有迹可循,从CC到新迈腾,从单一品牌的销售资格认证,到经销商的授权认证,一汽-大众渠道清理志在必得。一汽-大众计划到2015年在全国范围内发展授权一级经销商800余家,比现在的445家增加近一倍。     

辉腾的中国加速度

2009年4月28日，辉腾定制中心在北京三里屯西六街隆重揭幕。这已经是大众进口汽车销售有限公司在中国内地设立的第三家辉腾定制中心，辉腾在各地的经销商数量也将由原来的三十多家增加到五十家。一个有关大众品牌豪华汽车的战略布局已经初露端倪。     

辉腾的中国加速度

2009年4月28日，辉腾定制中心在北京三里屯西六街隆重揭幕。在半年左右的时间里，这已经是大众进口汽车销售有限公司在中国内地设立的第三家辉腾定制中心。此前，按照大众进口汽车的计划，辉腾在各地的经销商数量也将由原来的三十多家增加到五十家。从经销店，到辉腾定制中心，此次大众进口汽车在辉腾中国销售网络上的建设速度令人乍舌。一个有关大众品牌豪华汽车的战略布局已经初露端倪。     

汽车销售新政之痒

对于汽车经销商而言4月1日是一个意味难言的日子。这一天，由商务部发改委国家工商总局联合发布的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称《办法》)正式实施从此之后汽车供应商或经其授权的汽车品牌经销商．必须使用统一的店铺名称、标识、商标等从事汽车经营活动。     

长三角汽车市场调查札记

为了了解《汽车品牌销售管理实施办法》实施前后的市场动态，长三角汽车市场联合体近日专门对目前入驻市场的648家经销商进行了调查，其中明确表示要留驻有形市场的占63％，表示观望的占35％，确定要退市的仅占2％。这一现状与前一阶段预测的八成经销商会退出有形市场有较大出入。     

培训出效果,要点住“穴位”

<正> A 企业是业务涉及汽车销售、维修、租赁、物流、汽车俱乐部的大型汽车销售集团,营销网络遍及华南地区,与其合作的经销商多达四五十家。经销商普遍存在管理意识差,团队素质偏低等问题。为了提高经销商的综合素质,企业决定开办"汽车执业培训"班对经销商进行全面系统的培训。在企业普遍反映培训经销商效果不佳的情况下,他们的培训却收到了很好的效果。他们是怎么样培训的呢?下面是具体的操作方法:     

影响美国汽车发展的一百件大事

1917年，30位汽车经销商云集在华盛顿争减一项汽车者侈品税。会议认为5％的税将导致价格上涨，破坏销售．因此要减税，并且建立汽车工业的法规。经销商们认为解决的办法是建立一个协会作为在华盛顿的永久性代表。     

“微博4S店” 玩转2.0社会化营销

正每一位微博用户后面,都是一位潜在的消费者。"微博4S店"将成为汽车经销商推广品牌、实现线上销售和维护客户关系的又一利器。目前,汽车销售行业竞争激烈,营销手段也相对同质化,屡屡掀起价格战,营销效果难尽如人意。在传统的营销上,常常受营销渠道限制,汽车4S经销商只是被动     

增设BMW预约快修通道服务增强BMW优质品牌形象

作为德国宝马汽车集团在西北地区惟一的特许授权经销商,自2003年开业以来,公司秉承宝马全球统一的品牌管理模式及质量标准,为西安乃至西北地区众多的宝马汽车的用户及爱好者提供全方位的销售,维修保养及信息服务.     

签约新能源经销商 奇瑞电动车行路难

＂新的展厅大概8月份开始投入运营,具体事宜我们还在和奇瑞商谈,没有定论。＂合肥福瑞源汽车销售有限公司市场部工作人员告诉记者。上月,奇瑞新能源汽车技术有限公司在安徽芜湖举办了新能源车首次招商大会,共有27家意向经销商参加,福瑞源汽车销售有限公司就是其中之一。奇瑞汽车新闻发言人金弋波称,签约经销商今后将在安徽、山东、河南等省的中心地区打造一些低成本的新能源车城市展厅,展厅将具备车辆展示、售后服务等功能。     

西安金花宝马汽车服务有限公司总经理纪行：增设BMW预约快修通道服务 增强BMW优质品牌形象

作为德国宝马汽车集团在西北地区惟一的特许授权经销商．自2003年开业以来．公司秉承宝马全球统一的品牌管理模式及质量标准．为西安乃至西北地区众多的宝马汽车的用户及爱好者提供全方位的销售、维修保养及信息服务。     

英国汽车零配件市场(Ⅱ)

(三)外观零件 ①车体(Body Panels): 近年来,车体市场仍由各大型汽车制造商(VMs)所操纵。VMs经由其连锁经销商的交易,即占有94％的市场,而剩下的6％市场,才由小型经销商占有。 大型汽车制造商连销店的主要销售与客户来源为发生事故的汽车,如车祸送厂维修的汽车。而小型的经销商则分别来自意外事故及生锈的汽车,分别占60％     

买断销售：渠道力量的自立冲动？

当许多汽车品牌代理商成为国内汽车市场价格战的牺牲者时，多品牌销售正在汽车市场卷土重来。甚至有经销商预言，以低价格、多品牌为特征的国美销售模式，今年将从家电业全盘复制到汽车业。     

悲观主义者走开

对于目前汽车经销商行业出现的新状况，记者采访了北京上海大众页川销售维修中心的副总经理桑瑞林。 《环球供应链》：和两年前车市井喷，经销商纷纷进入不同，现在很多资金从汽车销售渠道中抽出，是否这个行业真的没有前途了？     

部分城市汽车交易市场9月份动态分析

烟台汽车交易广场 今年9月份，烟台汽车交易广场共销售汽车0．51万辆，销售额为5.07亿元。1—9月份共销售汽车3.81万辆，销售额为38.28亿元，同比增长46.38％和45．18％。新增加的汽车经销商有：烟台锐意汽车销售服务有限公司、烟台成隆汽车销售有限公司、双龙汽车烟台专营店、烟台市隆祥汽车新4S标准店。     

2005年进口汽车市场情况分析

2005年是进口汽车市场政策大调整的一年，总的来说．2005年进口汽车市场有三六特点：一、政策调整带来进口汽车的经营格局变化，主要表现为非授权经销商和贸易商逐步退出．授权经销商地位进一步明确．外商独资或控股的进口汽车总经销商出现。