长航拟剥离滚装物流业务上市

本刊讯 我国内河最大的航运企业中国长江航运集团（下称“中国长航”），开始酝酿将旗下的滚装物流业务剥离上市。近日，中国长航为上市搭建的平台深圳长航滚装物流股份有限公司（下称“长航物流”）最近正式揭牌成立，中国长航希望长航物流在年内完成上市。     

四轮驱动长航战略重组

中国长航集团是个具有130年历史的老企业.在计划经济的年代里,中国长航曾镌刻过辉煌历史.但随着中国的经济体制的改革,市场经济的确立,中国长航和所有的国有企业一样,面临多个竞争主体的前堵后追:沿江铁路、公路及石油管道在长江沿线相继铺设和投用;海运企业将经营的触角延伸到长江航运市场,与航运配套的其他物流系统迅速发展.同时,燃油价格上涨等因素,也使航运企业成本大幅增长.加之企业内部机制及经营结构不合理,导致长航近几年的年营业收入一直徘徊在50至60亿元之间,"九五"期间,该集团产生了巨额亏损.     

中国长江航运集团

中国长江航运集团(简称长航集团)是国家首批120家试点企业集团之一,是我国最大的内河航运企业。长航集团的前身可以追溯到1873年成立的招商局和1925年创建的民生轮船公司,至今已有上百年的发展历史。 长航集团现有子公司20多家,分布在长江沿线从重庆到上海等6省2市及     

“三驾马车”谋局

中远集团、中海集团、中外运长航最有希望成为具有国际竞争力的大型综合物流企业集团。中国对外贸易运输(集团)总公司(以下简称中外运集团)与中国长江航运(集团)总公司(以下简称长航集团)重组成为中国外运长航集团有限公司(以     

让旅客有回到“家”的感觉——长航集团重塑长江客轮新形象

国有大企业长江航运集团重塑长江客轮新形象,90多艘投人春运的客轮变成了旅客们温馨的“家”。仅仅一年前,长江干线大班轮完全是另一幅模样:设备陈旧,服务水平低劣,超员、倒客、误点、乱收费现象屡有投诉。在激烈的长江客运市场竞争中,拥有百亿元资产、十万职工的长江航运集团客运量年均下降15%以上,每年客运亏损过亿元。1997年初,长航集团领导层下决心打一场客运服务质量翻身仗。为了从根本上改变服务质量,集团决定改革传统分散经营的客     

长航货运集中化战略发展之路分析

一、长航货运简介 中国长航货运总公司（简称长航货运）是中国长江航运（集团）总公司（简称长航集团）所属从事干散货水路运输的全资子公司。长航货运主要服务于长江流域及沿海经济区．业务辐射长江沿岸六省两市及沿海省市。与此同时．建立了实力强大的研发机构．利用自身的科技优势．创下了多项长江运输之最。     

从长油退市看央企重组:分歧与整合

2014年6月5日,由于连续四年亏损,中国长江航运集团南京油运股份有限公司从上海证券交易所摘牌退市,成为首家退市的央企上市公司。本文从该公司投资战略决策失误的角度入手,解析其持续经营亏损并最终退市的根本原因,同时从集团层面深入探究中国外运长航集团有限公司的重组不利对其造成的负面影响,最后从“事前、事中、事后”全过程优化的角度对央企重组提出了相关建议。     

文化自治保障安全

中国长江航运在企业安全文化建设中本着以人为本、文化自治的思想,积极探索企业安全文化的理念自治、管理自治和行为自治,不断充实、丰富、完善企业安全文化,促进了企业安全稳定。2001年以来,中国长航已连续6年被评为全国“安康杯”安全竞赛优胜单位。理念自治——构筑安全文化     

中国长航的振兴发展之路

长江浩荡,日夜奔流。在万船竞发、百舸争流的数千公里航线上,活跃着一个古老而又年轻的身影——中国长江航运(集团)总公司(简称中国长航)。创立于洋务运动的中国长航,至今已有135年的历史。新中国成立之后,回到人民怀抱的中国长航,受到党和国家历代领导人的亲切关怀,为国计民生作出了重大     

两大央企合并迫近

备受关注的中外运与长航整合一事又有新进展。中国对外贸易运输（集团）总公司（下称”中外运”）和中国长江航运（集团）总公司（下称”长航”）的重组已迈出实质性步伐，目前双方的重组申请报告已获得国资委的原则赞成，近期双方将成立联合小组，共同制定具体重组方案。     

中国最大国际货运代理公司重组三年 赵沪湘 深度整合

中国外运长航集团有限公司(下称中国外运长航)自2009年3月由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司重组成立以来,2010年完成了公司的战略规划制订,而2011年则是战略实施的第一年,也是开启深度整合的第一年。     

中外运“变脸”

苗耕书决心用"复合疗法"来整治这家大而不强的央企巨头,并重新寻找战略定位2007年7月,中国对外贸易运输(集团)总公司(以下简称中外运)重组长江航运集团(以下简称长航)的消息传出,这家即将诞生的第三大航运企业让     

造船企业管理实践探索——外汇风险防范实践篇

中国长江航运集团南京金陵船厂是中国外运长航集团所属大型造船骨干企业，创建于1952年，目前是江苏省第一家获得国家一级I类船舶建造企业资质的国家高新技术企业，拥有外贸进出口自营权，并通过ISO和HES认证．被国家海关列为保税工厂。     

企业动态

中石油与中国长航签署战略合作协议2月8日,中国石油集团与中国长江航运集团在武汉签署战略合作协议。双方致力于天然气在水运行业的推广与应用,全面拓展合作范围,不断提升合作层次,实现双赢发展。中国石油集团副总经理、党组成员李新华,中国外运长航集团副总裁、长航集团公司总经理朱宁,就双方深入开展合作举行友好会谈,并分别在签字仪式上致辞。     

中国长航战略重组再扬航运"国家队"声威

我国内河最大的航运企业--中国长江航运(集团)总公司面对激烈的运输市场竞争,有效调整企业运输结构,重组优良资产,立足内部挖潜,积极应对市场变化,去年货运量共完成9004万吨,连续两年站稳9000万吨平台、货运周转量达到792.8亿吨千米,同比净增117.6亿吨千米,增长17.4%,实现营业额达75多亿元,比上年净增加利润近2亿元,创历史最高纪录,企业一举扭亏为盈,为长江流经济的发展充分地发挥了国家骨干企业的作用.     

知名物流企业风云榜

中国外运长航集团有限公司 中外运与长航的重组,如虎添翼,尽显优势。以综合物流和航运两大板块挺立中国物流业。集海、陆、空货运代理、仓码、快递、海运、陆运为一体,为中国最大国际货代企业,下辖企业1161家,是中国境内备受推崇的综合物流服务供应商。     

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