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尽管遭逢金融海啸冲击,但台湾自行车产业逆势火爆。自行车产量从2006年的406万辆发展到2008年的540万辆.自行车出口产值2008年达到13.9亿美元.比上年增长逾3成,且台湾捷安特、美利达两大自行车厂2004年至2008年的年复合成长率为15%.远高于全球自行车产业的2%。 相似文献
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目前,中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。据海关统计.2008年1~11月,中国累计出口自行车5325万辆,出口金额为23.67亿美元。当前中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上。除此之外.国内消费量也居世界第一,据统计。2008年上半年,自行车整车生产量为3430万辆,同比增长2.79%。产销率99.5%,完成工业总产值25B.B9亿元。 相似文献
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“两个轮子一架梁.车上坐着个兔子王,见了老子不下来.嘀铃当啷晃铃铛。”这是20世纪80年代.济南坊间流传的一首民谣。不难看出,这是一首与自行车有关的民谣。 相似文献
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2012年6月16日至22日.第三届亚洲沙滩运动会在山东省美丽的海滨小城海阳举行。亚沙会每两年举办一次,与亚运会、亚洲冬季运动会、亚洲室内运动会、亚洲青年运动会并称为亚洲五大综合体育赛事。亚沙会期间,来自亚奥理事会45个成员国和地区的1500多名运动健儿、以及社会各界的宾朋欢聚一堂,共享体育盛会。“好客山东”用最热烈的方式迎接四海宾朋,作为海阳亚沙会的高级合作伙伴以及惟一的移动通信合作伙伴,中国移动山东公司全面发挥技术、网络、业务、服务优势,为亚沙会提供全面服务支撑,以信息技术助建“智慧亚沙、平安海阳”。 相似文献
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目前有人提出要在大(特大)城市建立“自行车道路网”以解决城市内交通问题.也就是给自行车交通提供更广的发展空间。本文从电动自行车特点出发,分析并阐述其存在的一些问题,认为我国建立“自行车道路网”并非合理,城市电动自行车交通应适度发展。 相似文献
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中共天津市市委工业工委调研室 《环渤海经济瞭望》2001,(2):34-35
天津自行车厂从1950年第一辆“飞鸽”牌自行车诞生,到去年已累计生产6000多万辆,在计划经济条件下,工厂生产什么,让准生产,都由国家说了算,这段时间是天津自行车厂最“辉煌”的时期,在商品短缺的年代,自行车厂有国家定点生产厂的身份,加上自身的努力,使“飞鸽”牌自行车成为驰名全国的名牌商品,市场经济的到来,带来激烈的竞争和挑战,使该厂原有的一些优势不复存在了,工厂连纽多年亏损,1999年6月,由天津自行车厂,西青腾达总公司,经委华泽公司三方投资,组建了飞鸽自行车有限公司,新公司,新体制,新观念,新机制,在比较短的时间内,使已经衰败的“飞鸽”品牌重新又发展起来,恢复了中国北方自行车产销规模最大生产企业的地位,2000年这现产销量60万辆,同比增长90.4%,工业总产值13800万元,同比增长56.3%;出口8万多辆,创历史最好水平,实现利润403万元,同比增长100%,结束了生产“飞鸽”自行车亏损的历史,他们的经验主要有四个方面。 相似文献
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广州市自行车交通发展特征及对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
自行车是一项传统的交通工具,有关自行车交通的深入研究在上世纪80年代之后开始兴起。本文对广州自行车交通的发展现状和影响因素进行了整体描述,并分别研究了广州市典型区域的自行车交通出行特征及问题,指出广州在高速机动化的背景下自行车交通日益萎缩,老城区、天河CBD以及外围城区的自行车交通发展都十分具有代表性,最后针对不同区域存在的问题提出对策和建议。 相似文献
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第六届“重庆·台湾周”于5月15—18日与第十七届“渝洽会”同期举行,重庆国际博览中心N7馆被设为台湾馆。两岸数百家中小企业同聚一堂探讨合作。自2009年开始,由国务院台湾事务办公室、重庆市人民政府共同主办的“重庆·台湾周”已连续举办了五届,在渝台两地经贸、文化交流方面取得了丰硕成果,共签约项目146个, 相似文献
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《中国民营科技与经济》2006,(5):64-64
一.产品特点:实用,方便,价廉,耐久,应用范围广自行车.汽车,摩托车等交通工具最常见也最让人头痛的问题就是扎胎、漏气、爆胎,本产品的出现.解决了这一难题.一次使用,受益两年.灌注后可保证两年内不爆胎、不漏气,即使扎胎.也可以保证轮胎正常使用和车辆正常行驶。所以该产品实用性好。使用本产品只需将本品注入车胎内,再安装并充气即可使用.不改变车胎原结构。一次注入.两年以内不需要充气.也不必担心扎胎,使用方便。自行车粘胎每次1—3元不等.摩托车粘胎每次3—10元不等. 相似文献
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王宁峰是58中学的一位老师,他有一辆跟他的年龄差不多一般大的金鹿牌自行车.这辆自行车虽然老旧,但却是王宁峰21年教学生涯的最好见证。 相似文献