资讯

第四次对口支援西藏干部工作座谈会中组部、人事部召开的第四次对口支援西藏干部工作座谈会于2006年12月1日在西藏饭店举行。与会代表畅谈干部对口援藏工作取得的成绩,交流经验,共商下一步工作。1994年7月,中央第三次西藏工作座谈会在总结以往干部援藏工作经验的基础上,决定采取“分片负责、对口支援、定期轮换”的办法,从内地有关省市和中央国家机关选派干部对口支援西藏。到目前为止,已有4批共2890多名干部进藏工作,提供援助项目3170多个,投入资金88亿多元。以干部援藏为龙头的对口支援工作结出了丰硕成果,产生了巨大政治、经济和社会效益。     

雪域长歌——交通援藏二十年回望

正1994年,对于西藏,特别是这片高原上的交通事业而言,是一个值得铭记的时间节点。当年,中央召开第三次西藏工作座谈会,做出了″分片负责、对口支援、定期轮换″的重大决策,以″输血+造血″的扶持模式,从对口援藏省市、中央和国家机关、中央骨干企业选派了一批干部支援西藏,拉开新一轮大规模援藏工作的序幕。次年1月11日,时任交通部部长黄镇东在全国交通工作会议上,号召认真贯彻落实中央第三次西藏工作座谈会精神,全国交通运输系统由此开启了大规模对口援藏的伟大序幕。近期,交通运输部与西藏自治区也将召开交通援藏二十年工作会议。本刊谨以此文回望交通援藏二十年,并向20年来交通援藏干部和技术人员致以崇高的敬意。     

见证 蝶变雪域高原

被称为“世界屋脊”的西藏,由于历史和自然因素的制约,经济社会发展长期滞后。1994年,中央召开第三次西藏工作座谈会,确定全国支援西藏建设六十二项工程。多年来,全国各省市一批又一批的援藏工作队员响应国家号召,舍小为大,在边疆以责任与担当书写着初心使命。现在就让我们以援藏干部的视角,从细微处见证西藏日新月异的变化,见证援藏工作的伟大成绩,见证脱贫攻坚的不懈奋斗……也进一步展现新时代援藏干部们求真务实的形象与精神。     

高原新跨越

今年是川藏、青藏公路通车60周年,也是交通援藏20年。60年前,11万筑路大军历时5年,用铁锹和双手打开高原通道,3000名各族英烈守护川藏、青藏公路蜿蜒入藏。20年前,18个兄弟省份对口支援,鼎力相助;550万交通人效应号召,倾力援藏……所有这些,构筑起20年西藏交通发展的黄金20年。日前,交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》,并于7月26日在拉萨召开了纪念川藏、青藏公路通车60周年座谈会和交通运输部西藏交通运输工作座谈会,一系列举措为西藏交通运输事业确定了新起点,也标志着西藏交通运输事业将实现新的跨越。     

援藏的初心沉甸甸

正格桑花开新时代,闽藏情谊万里连。最近,福建省泉州市公路局先后收到来自雪域高原的福建省第八批援藏工作队寄来的感谢信,西藏自治区昌都市洛隆县委、县政府送来的锦旗……对该局给予援藏工作的支持和帮助表示衷心的感谢!事情还得从2018年年初说起。泉州市公路局选派的直属分局青年专业技术干部颜永德,经组织考核,成为福建省第八批援藏工作队的一员,于当年3月到西藏自治区昌都市洛隆县交通运输局挂职副局长,开启援藏的征程。     

对口援藏20年：12年700名援藏导游推动西藏旅游发展

在中央对口支援西藏工作迎来20周年之际，国家旅游局导游援藏工作也已连续开展了12年。12年来．在中央的关心和支持下．国家旅游局坚持认真开展导游援藏和旅游人才援藏工作．如今这项工作取得了显著的成效。     

戴玉华 我是“西藏人”了

父亲是我的榜样 1958年,戴玉华出生于江苏如皋。父亲于上世纪60年代初响应党的号召,支援国家”三线”建设,作为江苏省第一批援藏医疗队,从南京中医学院抵达西藏昌都、波密地区级医院工作。这一援,就是20年。     

走进2010年中国拉萨雪顿节——专访拉萨市副市长马新明

《西藏旅游》：尊敬的马副市长,欢迎您做客《西藏旅游》,听说您是北京第六批援藏干部,刚到拉萨不久,首先想问您一个问题,就是您对西藏,对拉萨的第一印象如何？     

还原自我 迈步新的里程——记白云机场股份公司援藏干部李明波

民航系统向西藏派援人员是促进西藏政治、经济、文化事业发展和稳定及发展西藏民航事业的需要。2002年8月，时为机场外场指挥处主任科员的李明波积极响应号召，在超龄的情况下，将家庭与个人利益放在一边，主动积极报名承担援藏任务，并最终获得批准，作为广州白云国际机场第三批援藏干部，光荣入藏，在西藏这片神奇的土地上留下了奉献的身影。     

共享西藏的冬天

一个演员要演好一个陌生角色,往往需要体验生活,为了做好这次采访,我决定留在西藏过春节。我从组织部获取了一份名单,上面列的是2018年春节留守西藏的20名援藏干部,一般情况下,西藏的外地人在这个团聚的节日都会撤回内地。这20人居然选择留下来,必有特殊原因,直觉告诉我,这里边一定有难得的素材。     

我的青藏高原

正1979年7月,根据中共中央援藏工作指示,交通部指派10名各类干部赴西藏工作。交通部机关只有我一个人,其余人员均为交通部下属单位的同志。当时有一个小插曲令我终身难忘,我带了一部华山牌照相机去西藏,没想到进藏的第二天就被偷了。相机是我在     

“第一书记”下乡记 山东省交通运输厅公路局“第一书记”工作侧记

<正>去年热播的电视剧《马向阳下乡记》,让"第一书记"的形象深入人心,收视率大丰收的同时,也让公众更加了解这样一个群体——他们始终牢记党组织要求,践行宗旨,克服种种困难,实现了帮扶目标,完成了各项工作任务。其实,在公路系统也有这样一批"勇于担当、积极作为、探索创新"的"第一书记",他们戮力同心,"一茬接一茬"地帮扶革命老区群众脱贫致富。故事肇起于2012年,根据山东省委的统一部署,山东省交通运输厅公路局选派3名"第一书记"下乡帮扶,每年换一批,3年3批共9名来自公路局的"第一书记",圆满完成了首轮帮扶工作,给沂蒙老区群众留下了深刻的印象。     

抓好全面质量管理教育培训 提高运输质量

深圳市运输局今年在市交通企业开展全面质量管理培训教育工作,取得了一定的进展,为提高运输质量,打下了良好的基础。一、工作回顾1990年,根据省厅企管处的通知精神,我们选派交通运输企业干部23人,分三批前往广东省交通学校,参加了省厅举办的交通系统全面质量管理骨干培训班的培训学     

援藏导游抵藏，区旅游局热烈欢迎

4月17日，在国家旅游局人事司魏洪涛司长的带领下，第九批来自全国25个省市的68名援藏导游员来到了西藏。自治区旅游局到局长孙永平、王松平在迎接赛会上分别致辞。     

PATHFNDING IN TIBET 寻路西藏

人生高海拔的“越野跑”,由小朱飞刀的书籍《寻路西藏5万里》的出版画上句号,恰似为他9年的西藏之梦,3年的援藏之路,也似为小朱飞刀走访5万里,踏遍西藏74个县区,访问了无数的援藏干部而交出的答卷。     

旅游传真

援藏发展基金会在拉萨举行捐助仪式 9月9日上午,援助西藏发展基金会在拉萨举行“育人工程”捐助仪式,19名在我区和内地大学、中专及初、高中就读的贫困生成为“育人工程”的首批受助者,另有24名初、高中贫困生被列为第二批资助对象。自治区领导热地、洛桑顿珠、拉敏·索朗伦珠和援藏发展基金会慈善使者、著名演员章子怡参加了今天的捐助仪式,并把她筹集的10万元资金全部用于资助“育人工程”首批贫困生。     

《川藏路上生与死》节选

<正>……生死飞渡川藏线中断,两个月来的一切努力付之东流,整个西藏为之震动,整个中国为之牵肠挂肚。川藏线从成都到拉萨,是318国道最为险峻的路段,是天府之国连接雪域高原的脐带,川藏线中断,意味着从成都到拉萨要远行兰州、西宁和格尔木,迢迢数千公里。熊友山,西藏公路局局长、原交通部第二勘察设计院的援藏干部,到西藏两年了,什么样的苦都吃得,天塌下来有珠峰顶着,可路塌了才是要命的事,然而西藏的路却年年塌,但是塌到如此地步他是第一次遇上。     

对口援藏20年：汗水浇出高原之花

中央启动对口援助西藏工作20年以来．国家旅游局和全国对口援藏省市、企业针对西藏自治区旅游工作实际情况．充分发挥自身优势．积极开展旅游援藏工作,实施旅游项目资金援助．旅游人才和技术援藏．为自治区旅游业跨越式发展奠定了坚实的基础。     

山南的美好新时代

我两次参加援藏,从2016年第一次参加援藏工作至今已经过去快5年了,由于这些年频繁进出西藏山南,我的工作和生活已与山南结下不解之缘,积累下来的所见所闻实在太多,总结起来,这些年西藏山南变化太快,快到来不及回忆过去,新的惊喜又来了。     

西藏 以实际行动传承“两路”精神 不断筑牢“红色基因”

2019年,西藏交通运输厅党委、厅直属机关党委始终坚持把红色资源保护好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好,紧密结合交通运输行业实际,以实际行动传承和弘扬“两路”精神,不断筑牢“红色基因”、释放“红色能量”、打造“红色品牌”。西藏交通运输行业充分利用“两路”精神的有利条件,为基层党组织和广大党员干部订购2000余本《雪域长歌》《将门家风》《怀念老西藏代表谭冠三》等红色书籍,深化读红色书籍活动,认真组织开展了读红色书籍“四个一”活动(组织一次专题学习、举办一次心得体会交流会、进行一次思想汇报、开展一次志愿服务),教育引导广大党员干部深刻认识中国共产党领导各族人民进军西藏、解放西藏、经营西藏、建设西藏的艰辛历程和光辉业绩。