构建世界一流的底盘系统零件企业——访南方天合底盘系统有限公司总经理瑞恩·布兰琪

"2005年6月18日,为福特、通用、克莱斯勒等汽车厂家提供零部件的美国汽车零部件巨头——美国天合汽车集团和中国南方工业集团公司在北京人民大会堂联合宣布:在中国设立合资公司——中国南方天合底盘系统有限公司(简称南方天合)。南方集团和美国天合通过强强联合,实现双方在技术、产品和市场区域等方面的优势互补,为国内外汽车市场生产高级制动系统和转向系统。     

中日零部件贸易发展态势分析

本文用1992-2003年SITC5分位数据对中日零部件贸易发展水平、构成及中国零部件在日本市场上,在生产与组装方面的比较优势进行了实证研究。结果发现,这一时期,中日零部件贸易经历了较大程度的发展,而这一发展在很大程度上是由中国对日本零部件的进口增长带动的。中国在日本市场上最具生产比较优势的产品集中于电气机械及器材制造业和普通机械制造业,而电子通信及设备制造业等行业的生产优势不断下降。中国零部件组装在日本市场上具有较强的比较优势,这说明在对日贸易中,中国劳动力成本的比较优势还有很大的利用空间。     

行业点击

汽车零部件市场步入严冬 “2005年，由于继续受钢材等原材料价格上涨的影响，我们的业绩会有所下滑，但因为有了2004年的前车之鉴，我们已经充分考虑到诸多因素的影响，并做了准备，所以2005年的下滑幅度基本与2004年持平。而且，我们已经开始慎重考虑是否进入轿车配件领域了。”近日，主要为卡车厂商供货的外资零部件生产企业——新科集团全球市场与营销副总裁倪威如是说．     

对WTO首次裁定中国违反世贸规则案的理性思考

WTO裁定中国汽车零部件贸易政策违规案的缘起 此次汽车零部件贸易政策纠纷的缘起是2005年4月1日中国商务部、海关总署等四部委联合颁布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》．该办法对进口全散件《CKD）或半散件（SKD）组装汽车进行了严格限制，并于当年10月实施。该《办法》的其中条款规定．合资企业在国内生产的汽车其进口零部件不能超过60％．否则就要按整车征收关税。目前．中国汽车进口零部件税率为10％．而进口整车税率为25％．相差15个百分点。该《办法》推出后．奔驰、宝马、沃尔沃等汽车巨头联手要求对此条款“缓行”．所以该《办法》被延期至2008年7月1日实施。     

第三届CIAPE中国国际汽车零部件博览会

主办：中华人民共和国商务部、中国通用技术集团 简介：●中国商务部举办,国家级国际汽车零部件及后市场展示、交易、交流、合作平台;●国际著名专业协会、著名采购协会、国际汽车零部件项级企业、全球八大跨国汽车集团、中国十八家整车公司携品牌形象、领先技术、采购商、供应商全面参与博览会各项活动。●参展企业覆盖国际汽车零部件巨头企业,覆盖中国长春、天津、上海、重庆、武汉、芜湖、台州、厦门、广州、合肥、保定、柳州12大汽车产业基地和基地企业,覆盖中国内地所有汽车产品产业链地区。采购商和研发人员将一举结识并深度接触业内主要供应商和最新产品,还可发现和建立新的采购供应渠道。●获得中国各主要商协会、专业媒体和代理机构的全面推广,信息覆盖面领先同类专业展会。展会同期将举办高峰及专业论坛,国内外专业协会、高校、汽车工业领域专家,著名CEO将发表精彩演讲并就热点议题及最新产业发展趋势进行讨论,其权威性和引导性令人期待。●2008CIAPE获得了中、德、美、英、法、意、日、韩、西班牙等10个国家或地区的32个汽车行业协会,通用、大众、丰田等9家国际汽车整车集团,博世、电装、德尔福等世界前4大汽车零部件集团,一汽、上汽、东风等20家中国重点汽车企业集团的合作和支持。     

五大瓶颈待突破

近年来，德乐福、博世、伊顿、米其林等世界名汽车零部件跨国公司大量进入中国创办独资、合资企业。这些公司的大量进入，带来了先进的技术和管理，促进了我国汽车零部件产业整体水平的提高，初步形成了具有一定竞争力的汽车及零部件制造体系，不但满足国内市场的需求，而且部分汽车及零部件产品已进入国际市场。     

数说

20万辆 日前，怀柔区的重卡年生产能力达20万辆，该区由此成为全国最大的重卡生产基地。为了给重卡生产搭建上下游产业链，怀柔正在引进全国300多家汽车零部件企业入驻，在满足自身发展需求的同时，还可为华北地区的汽车厂商提供零部件服务。通过引进培育大型汽车零部件集团，建设汽车物流基地，实现汽车产业集群式发展，进一步完善汽车产业链条，打造南北呼应的汽车产业功能区。     

工业和信息化部：组织召开机械行业经济运行座谈会

近日,工业和信息化部在京组织召开了机械行业经济运行座谈会。来自汽车、重型机械、工程机械、通用机械、内燃机、电器、机床、环保机械、机械通用零部件、模具、仪器仪表、农业机械等行业协会的代表以及装备工业司有关人员参加了会议。     

中国产学研合作创新示范基地——西安阎良国家航空高技术产业基地 打造最具影响力航空产业园区

正西安阎良国家航空高技术产业基地于2009年11月被中国产学研合作促进会认定为"中国产学研合作创新示范基地"。截至2013年底,航空产业基地累计注册企业近500家。入驻企业中80%以上为航空类企业,主要从事通用飞机制造、航空新材料、航空维修、航空培训、航空机载设备研制和航空零部件加工等业务。西安航空基地的目标是打造中国最适合发展民用航空产业的区域。未来,西安航     

机电集团:挺起重庆装备制造业脊梁

重庆装备制造业的旗舰企业—重庆机电控股(集团)公司拥有汽车及汽车零部件、电工电器、通用环保、机床工具、军工电子信息五大优势产业,资产总量153亿元。2006年实现主营业务收入155亿元,利润总额7.1亿元,出口8.7亿元,连续3年跻身中国企业500强。     

寒风凛冽 世界汽车行业步入冬季 暖风频吹 中国汽车企业小试收购

日前，一个由美国各州驻华协会成员组成的代表团来到位于中国浙江的瑞立集团。谈判中．美国各州代表争相向这家中国零部件供应商推荐自己的项目计划，希望能够说服瑞立集团投资。尽管最终没有太多实质性的进展．但这个活动反应出瑞立集团正在实现国际化发展;而受到金融危机影响的大洋彼岸．正千方百计地谋求吸纳来自各方资金上的支持。     

中国在东亚地区贸易结构中的地位和作用——基于零部件贸易的研究

本文从零部件贸易的角度分析了中国在东亚贸易结构中的地位。文中计算了中国和其他东亚经济体1992～2005年的零部件贸易额,在大量事实数据的基础上得出结论:中国在东亚地区以零部件进口为主,而与区域外市场之间以最终产品出口为主。同时,随着中国经济逐渐融入到东亚地区的生产网络中,东亚地区的"三角贸易"模式发生了转变:中国成为东亚地区的出口平台,进口来自于区域内较发达经济体的中间产品零部件,进行装配加工后将最终产品销往区域外市场。     

来自中国的进口使墨西哥受益

墨西哥经济学家报4月13日报道，墨西哥经济部肯定，墨西哥从来自中国的机械和零部件中受益；中国出口到墨西哥的80％的商品属资本货物和中间产品，在墨西哥经加工后出口到其他市场。     

“救赎”汽车零部件

凭借价格优势曾在国内外市场上拼杀出一条血路的中国汽车零部件供应商们,突然发现自己已被现实逼到了生死边缘,一个明显的信号是,本土零部件制造商赖以生存的低成本优势正在急速丧失.在不到一年的时间,一些中国产零部件的出口成本提高了16%,中国零部件的制造成本不再低廉.     

零部件“巨鳄”乐观中国市场

一段时间以来，随着博世、德尔福、曼格纳和法雷奥等一系列全球知名零部件企业在中国的连连增资，中国汽车市场的潜在价值正在日益突显。国际汽车零部件企业的新一轮发力似乎才刚刚开始。     

辽宁：投资179亿元苏家屯18个重点项目落户

日前，苏家屯区暨沈阳浑河新城重点项目签约仪式正式举行。18个总投资179．4亿元的重点项目落户。其中，商贸物流业项目7个、工业项目6个、房地产项目4个、基础设施建设项目1个。此次签约的项目涵盖了汽车零部件、现代物流、冶金新材料、食品加工、工业地产、商业地产等多个领域。其中，天宝国际集团计划投资70亿元，联合中国汽车零部件集团等公司建设北美汽车产业园；     

中国汽车在世界汽车产业调整中实现赶超

在博世、克莱斯勒和通用等公司相继申请破产保护之后，世界汽车产业进入调整期的态势更加明显。在世界汽车产业的大调整过程中，传统汽车及零部件产能将更多地向中国等地转移，进一步影响中国的汽车产业布局。     

福山区汽车零部件产业现状调查与分析

通用东岳汽车和斗山机械（原大宇挖掘机）落户烟台后，福山区全面加大产业对接招商、不断强化政策扶持、积极优化发展环境，汽车零部件产业得以蓬勃发展，形成了龙头企业领跑、大批企业跟进的生动格局。为全面掌握福山区汽车零部件产业现状，加快汽车产业发展，就这一问题进行了调研。     

广州汽车零部件产业发展模式及其实现路径

近年来广州汽车制造业的迅猛发展,为汽车零部件提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。然而,由于自身竞争力不够,以及日系汽车企业本身所固有的封闭性和排他性,广州本土的汽车零部件企业进入日系汽车企业的一、二级零部件配套体系相当困难。为了促进广州汽车零部件产业竞争力的提升,应该在自主整车品牌的有效需求拉动下,进一步应该提高产品技术性能,提升产品的系统化、模块化配套能力,由单一零部件向总成转变,由单纯机械产品向机电一体化产品转变。在增强广州零部件综合配套能力的同时,增强零部件高端产品的本地化水平。     

经济技术开发区：讲述成长的故事

2007年6月13日，有消息报道：“中国贵州航空工业（集团）有限责任公司与西安经济技术开发区管委会、陕西汽车集团有限责任公司签订项目入区框架协议，将投资10亿元打造贵航——西安汽车零部件工业园。