质量与安全厅长心中的牵挂

2010年是实施“十一五”规划的收官之年，也是谋划“十二五”规划，推进交通运输事业新发展的基础年、关键年。从本刊掌握的材料上可以看出，厅长们在部署新的一年建设任务的时候，既关心规模及进度，更关注质量和安全。虽然表述不同、风格不同，但在他们的心中，质量和安全监管，一刻都不敢放松。     

交通运输“十二五”发展规划正式发布

据《中国交通报》报道,2011年5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,正式发布《交通运输“十二五”发展规划》(简称《规划》)。《规划》紧紧扣住“科学发展”这一主题,紧紧围绕“加快转变发展方式”这条主线,切实突出了“三个服务”的交通运输发展宗旨,充分体现了“适度超前”的交通运输发展战略,是引领和指导交通运输行业加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业的纲领性文件。《规划》提出,“十二五”交通运输发展总体目标是:到2015年,基础设施网络更趋完善,结构更加合理,交通运输供给能力明显增强,运输装备进一步改善,运输组织不断优化,运输效率和服务水平明显提升,创新能力不断增强,科技进步和信息化水平不断     

线上线下混合模式教学改革探索——以“交通运输规划”课程为例

<正>传统单一的教学模式已不能满足学生对“交通运输规划”课程的学习需求，开展基于线上线下混合模式的“交通运输规划”课程教学改革探索具有重要意义。基于线上线下混合模式,重新构建“交通运输规划”教学改革目标与思路，从混合教学课程规划、课程教学方式设计、混合教学课程教学效果评价对“交通运输规划”课程进行混合模式教学改革，为学生今后解决交通规划实际问题打下必要的基础。     

数字

490万 近日，国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。规划提出，“十二五”期间，国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达490万公里。     

中国"十一五"时期交通运输发展的重点

回顾中国“十五”期间交通运输的发展，分析“十一五”交通运输面临的形势及制约，指出“十一五”交通运输发展的重点是：全面推进综合交通运输体系建设；以运输大通道为重点，突出铁路发展；改善农村地区交通条件，促进交通运输全面、协调发展；加强特大城市和城市化地带交通发展规划，大力发展轨道交通。     

实干2024

<正>2024年是新中国成立75周年,也是“十四五”规划实施的关键一年。在2024年全国交通运输工作会议上,交通运输部党组书记、部长李小鹏强调,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,推动交通运输高质量发展,必须紧紧围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景,必须坚定不移地实现“三个转变”,必须以“四个一流”服务保障现代化产业体系建设,必须以新发展理念引领树立正确的价值导向,并且2024年要围绕高质量发展重点做好10个方面的工作。     

江西普通公路服务区的建管优化

<正>为促进普通国省干线公路养护和服务体系的建设，根据交通运输部《公路“十三五”发展规划》《公路路线设计规范》《普通国省干线公路服务设施建设实施暂行技术要求》和《江西省公路水路交通运输“十三五”发展规划》，“十三五”以来，江西省按照布局合理、功能适当、覆盖全面、可持续发展的要求，大力推进普通国省干线公路服务设施建设和改造工作，提升普通公路服务水平，保障公众安全、便捷、绿色、智慧出行。     

文明交通 花开遍地——山东省实施“文明交通行动计划”侧记

根据中央文明办和公安部的联合部署，2011年是实施“文明交通行动计划”的第二年，也是全面推进年。在这一年里，山东公安交警部门充分发挥主力军作用，联合省委宣传部、省文明办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省住建厅、省安监局等部门，以“关爱生命，文明出行”为主题，有计划、有步骤地推进“文明交通行动计划”的深入实施。     

要览

<正>“十四五”11项交通运输重大工程项目包公布近日,交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》,公布了国家高速公路大通道联通工程、沿边沿海公路建设工程、出疆入藏公路通道工程、“四好农村路”助力乡村振兴工程、运河连通工程、黄金水道扩能工程、沿海港口提升工程、现代综合交通“三位一体”枢纽工程、“北斗领航”工程、交通运输新基建赋能工程、     

海格G-BOS：客车企业唯一节能减排示范项目

日前，交通运输部对外发布了交通运输行业第四批节能减排示范项目，“G—BOS智慧运营系统的应用”榜上有名，该项目是自2007年6月交通运输行业首批节能减排示范项目公布以来，第一个由客车制造企业申报并参与实施的节能减排示范项目。     

行至中流,奋楫不已——2021年全国交通运输工作会议要点回顾

2020年是新中国历史上极不平凡的一年。这一年,面对严峻挑战和重大困难,交通运输行业众志成城、艰苦奋斗,取得了交通运输疫情防控阶段性胜利,基本完成了“两通”和“十三五”规划目标任务,取消了高速公路省界收费站并实现平稳运行,实现了交通固定资产投资逆势增长,向党和人民交出了一份无愧于历史的答卷。     

好消息

黑吉辽晋内蒙古共促交通互联互通 近日，黑龙江、吉林、辽宁、山西和内蒙古五省区交通运输厅召开区域交通互联互通对接会议及座谈会，签署交通运输发展互联互通协议。会上，五省区交通运输部门对接了2015年计划及“十三五”规划，对接了公路水路基础设施、国际国内道路及水上运输、行业管理等交通运输互联互通思路与措施，对接了当前急需打通的省际公路、运输线路和联网收费等具体项目和工作。此次会议旨在进一步加快五省区交通互联互通，做好交通运输规划项目衔接，提升五省区交通运输一体化水平，促进五省区经济社会协同发展。     

“十二五”期间将重点加快构建三大体系

交通运输部日前发布《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》,指出“十二五”期交通运输行业应重点加快构建“三大体系”。     

山城之“链”

重庆绕城高速公路是交通运输部确定的重庆地区首条“典型示范路”和全国4条“科技示范路”之一，是国家高速公路网在西部开发省际公路通道的重要路段，也是重庆市“二环八射”高速公路规划中的“第二环”。她像一条多姿多彩的风景带，给重庆戴上了美丽的“项链”。     

《道路运输业“十二五”发展规划纲要》解读

2011年10月20日，交通运输部正式印发了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（交运发（2011）590号，以下简称《规划纲要》）。《规划纲要》贯穿“加快转变发展方式、发展现代道路运输业”这条主线，包含了道路运输“十一五”发展回顾．“十二五”面临的形势和要求、发展思路和目标、重点任务和保障措施等方面内容，体现了道路运输业发展的时代要求，是指导“十二五”时期道路运输发展的重要纲领性文件。     

黄镇东部长在1999年全国交通工作会议指出

●21世纪交通发展总体构想:到2010年,基本建成“三主一支持”的骨干工程,形成规模效应;到2020年,基本实现“三主一支持”长远发展规划,交通运输基本适应国民经济发展需要;到2050年,交通运输基本实现现代化。 ●按照建立社会主义市场经济体制的要求,交通部要切实转变政府职能,全而加强交通行业管理。行业管理主要职能有:研究制定交通发展战略和规划;制定交通运输结构调整政策;加强交通运输市场的监督管理;加快交通     

黄菊在讲话时强调：全面贯彻落实科学发展观 实现交通事业发展新跨越

据新华社消息，全国交通工作会议1月15日在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并讲话。他指出，交通部门要认真贯彻党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神，全面落实科学发展观，不断增强交通运输发展的全面性、协调性和可持续性，确保实施“十一五”规划第一年开局良好，实现“十一五”交通事业发展的跨越，为全面建设小康社会作出更大的贡献。     

转变发展方式打造综合交通运输体系

党的十七届五中全会《中共中央关于制定国民经济初社会发展第十二个五年规划的建议》提出，“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展，构建便捷、安全、高效的综合运输体系”，这为“十二五”时期增强交通运输供给能力、促进经济社会稳定发展指明了目标和方向。目前，湖北省荆门市正处于全面提升、跨越发展的时期，交通运输需求非常旺盛。     

低碳交通运输评价指标体系探究

为推进行业转型发展,交通运输部于2011年启动了低碳交通运输体系建设行动。交通运输部先后发布了《建设低碳交通运输体系指导意见》、《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》、《交通运输行业应对气候变化行动方案》和《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方案》等一系列文件,确定了公路、水路及城市客运等领域的低碳发展目标和任务。     

大国交通全面迈向现代化

<正>当日历撕掉最后一页，2022成为了记忆中的“匆匆那年”。这一年，在加快建设交通强国、实现“双碳”目标、新型冠状病毒感染精准防控等大背景下，我国交通运输领域重磅文件接连出台，交通运输行业奋楫向前、保持韧性、尽显担当。这一年，是我国交通运输行业克服诸多超预期不利影响，向着全面建设现代化不断迈进的一年。