基于AHP-TOPSIS法的物流项目投融资决策模式研究

物流项目的投融资模式直接影响其风险性,而物流项目的投融资决策,是一个需要考虑各种影响因素的投融资方式选择的问题,如何选择适合的投融资方式是影响物流项目成本控制是否有效的关键因素。本文通过确定物流项目投融资的主要影响因子,运用AHP-TOPSIS对物流项目的BOT、BT、ABS、BL等投融资模式进行了决策分析。     

构建西部地区良性投融资环境的思考

在我国西部大开发中,由于西部在固定资产投资、金融市场发展、投融资市场化、财政转移支付以及吸引外资等方面存在着问题,使得西部投融资的增长远远不能满足经济快速增长的需要,因此我国要结合国外区域开发的经验,构建西部地区良性投融资环境的对策,促进西部经济的快速增长。     

九江市政府投融资问题探析

目前,九江市政府投融资的方式是:商业银行贷款、国际信贷、行政摊派、BOT项目融资、土地批租融资。存在诸多缺陷和不足是:决策主体地位混淆,投融资风险意识不足,缺乏风险控制手段;商业银行融资成本高、难度大;企业上市获得资金的能力进一步弱化。为形成一套与整体当地经济发展相适应的地方政府投融资机制,应结合实际,构建新的政府投融资管理体制,改善投融资环境;拓宽投融资渠道;加强风险控制,以提高资金使用效益和项目运营效率,提升整体竞争力。     

区域综合开发投融资规划浅析

《政府投资条例》于2019年7月1日正式实施,是政府投资管理方面的首部行政法规,对政府的投融资行为进一步规范化、制度化,为深化政府投融资机制改革提供了坚实的法律保障。在不增加政府隐性债务要求的大背景下,如何解决区域综合开发的资金平衡问题,从而实现区域经济的快速发展,是各地方政府较为关注的问题。文章仅从区域综合开发投融资规划的角度,对区域综合开发的投融资问题、投融资规划的作用进行分析,并从开发资金来源问题上提出建议,为政府区域开发提供借鉴。     

九江市政府投融资问题探析

目前,九江市政府投融资的方式是:商业银行贷款、国际信贷、行政摊派、BOT项目融资、土地批租融资.存在诸多缺陷和不足是:决策主体地位混淆,投融资风险意识不足,缺乏风险控制手段;商业银行融资成本高、难度大;企业上市获得资金的能力进一步弱化.为形成一套与整体当地经济发展相适应的地方政府投融资机制,应结合实际,构建新的政府投融资管理体制,改善投融资环境;拓宽投融资渠道;加强风险控制,以提高资金使用效益和项目运营效率,提升整体竞争力.     

新型城镇化建设投融资机制设计

结合理论研究和政策诉求,对新型城镇化建设的投融资机制设计进行尝试性研究。根据新型城镇化项目性质进行投融资机制设计,扩大城镇化建设的资金来源,提高城镇化建设资金的使用效率。本文尝试解决如何通过投融资机制设计,营造投融资环境,激励多个投融资主体参与,最终由政府主导转向以政府引导,协同各投融资主体支持城镇化建设的问题。     

基于供求博弈的高速公路项目投融资宏观管理机制研究

高速公路是一个投资规模庞大、建设周期长、技术含量搞的项目,显然它的顺利建设与发展需要有充裕的资金作保证。而且高速公路是一种典型的资金密集型产业,其建设与发展耗费大量的财力、人力和物力,为满足日益增长的国民经济需求,缩小不断增大的高速公路项目资金缺口,应结合国家"十二五"规划要求,按照适度超前原则,进一步加速推进高速公路建设与发展,挖掘新的高速公路投融资渠道,变革既有高速公路项目投融资结构,丰富我国高速公路项目投融资理论体系,统筹各种运输方式发展,便于形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。     

论BOT融资模式在我国城市建设中的应用

由于基础设施项目投资巨大、各级政府财力有限,政府所承受的财政资金压力较大.在加快城市基础设施建设的同时,完全靠政府财政难以满足需求,必须拓宽投融资渠道,BOT方式是其中的最佳选择之一.文章在对我国城市建设投融资现状和BOT投融资分析的基础上,探讨了BOT在我国城市建设投融资应用过程中的一系列问题.     

我国体育场地投融资问题及对策分析

本文通过研究我国目前体育场地的投融资模式,对我国体育场地投融资存在的问题进行分析、找寻原因,并提出政策建议及解决方案,以期为我国体育场地投融资模式由财政型融资向项目融资等市场化运作的投融资模式转化提供理论依据。     

增强高速公路投融资能力有效防范财务风险

随着时代的发展和现代化建设进程的不断推进,我国高速公路项目的数量和规模也随之出现了显著提升,其需要的资金量也变得越来越大,通过融资的方式进行建设资金获取已经成为了时代发展的必然趋势。基于此,本文首先对当前高速公路项目投融资存在的问题进行了深入分析,然后就此提出了几点提升高速公路投融资能力、预防财务风险的有效措施,希望能够为高速公路投融资行为的顺利进行起到一定的指导借鉴作用。     

投融资风险管理研究

随着经济的迅猛发展,企业进行投融资行为越来越多,研究当前企业投融资风险管理的过程,对于规范化市场有着重要作用。本文通过研究投融资现状,分析投融资过程中的新风险,进一步提出投融资决策的管理思路与执行策略,包含着进行项目选择风险评估的方法。     

浅谈电力企业投融资风险与防范策略

在电力企业中,投融资活动是一项风险极大的项目,需要电力企业提高重视,结合自身的实际发展情况进行科学、合理的投融资活动,并对投融资项目的风险进行详细的分析与防范,从而促进投融资项目快速进入运营状态,实现预期目标,提高电力企业的经济效益、社会效益以及生态效益。但是,影响电力企业投融资项目的风险因素多种多样,需要电力企业财务管理人员全面分析,以便为提出有效防范策略提供条件。本文主要针对电力企业投融资风险因素进行探讨,并提出有效防范投融资风险的策略,以供电力企业财务管理人员参考。     

财政投融资中的绩效评价应用研究

随着我国经济增长速度逐渐放缓,为促进市场经济发展,相关部门提出将财政投融资以不盈利为目的,对我国新能源开发利用以及相关新型产业进行无偿投资。为了保障投资产业能够为市场经济发展起到有效的促进作用,当前急需一套完善的绩效评价体系应用于财政投融资当中,对投资产业的项目完成、项目实施、经济效益等多方面进行评价。本文首先分析财政投融资绩效评价体系构建原则,对财政投融资绩效评价体系进行重点研究。     

云南省各州市旅游投融资分析——基于SPSS聚类分析法

利用云南"十二五"期间各州市不同的旅游项目类型中的投融资额,采用聚类分析法,分析各地州市的旅游投融资项目类型情况,并针对聚类分析结论,对云南各州市旅游在投融资项目类型上提出具体建议。     

分析财政投融资建设项目造价控制的问题与对策

本文主要以分析财政投融资建设项目造价控制的问题与对策为重点进行阐述,结合当下财政投融资建设项目造价控制的问题为主要依据,从全面落实项目概算控制制度,提升项目概算水平、深化设计深度,增强设计环节造价控制、提高合同签订,保证结算控制工作质量、严格工程签证审核关,严格控制投资这几方面进行深入探索与研究,其目的在于加强财政投融资建设项目造价控制效果,为财政投融资建设项目取得更高的收益做铺垫。     

发达国家高速铁路项目政府投融资经验借鉴及启示

政府投融资对高速铁路项目的建设具有重要作用。近年来,我国高速铁路项目发展很快,建设规模越来越大,现行的政府投融资模式已不适用,存在负债风险升高、建设资金紧张、投融资模式单一僵化等问题。通过借鉴日本、法国和韩国等发达国家高速铁路项目政府投融资的成功经验,我国应加快创新多元政府投融资模式,设置合理资本投资比例,并成立专门机构负责投融资运营管理,同时完善相应的立法政策,从而构建出与高速铁路建设可持续发展相适应的的政府投融资模式,促进我国高铁事业的进一步发展。     

以投融资体制创新推动临沂市经济发展的问题研究

投融资体制创新是调整经济产业结构,实现经济发展方式转变的重要推动力。本文从投融资体制创新的视角出发,通过对当前临沂市的投融资制度、主体及方式进行具体分析,深入剖析存在的问题和原因,并对如何通过投融资体制的创新,推动临沂市经济社会发展,提出了相关建议。     

浅析投融资项目对建筑国企财务的影响

本文旨在分析约束资源优化和投融资项目对建筑国企资金、财务结构和效益的影响,并提出相应的解决措施。本文通过分析约束资源优化和投融资项目对建筑国企财务状况的影响,提出了消除或弱化约束资源因素的措施,以减少投融资项目对建筑国企财务各方面的影响,协调非约束资源,平衡企业经营发展的不同方面,从而提升企业的管理效益。本文强调了建筑国企在投融资项目中需要注重整体规划和风险控制,加强内部管理和外部合作,以实现资源优化和效益最大化。     

湖南投融资体制问题及原因分析

通过对湖南省与其他省份的比较来分析湖南投融资体系存在的问题,发现湖南省与中部六省相比较,投融资水平处于中间水平,但与全国其他发达城市比较,不仅投融资总量不高,且投融资结构及其不合理。针对问题分析自身所存在的原因,最后提出解决投融资体制问题的几点建议,认为应创新投融资方式,扩建投融资平台。     

京沪高速铁路项目政府投融资风险控制对策

随着京沪高速铁路项目的建成和投入运营,政府对该项目进行投融资面临的财务风险和投资完工风险等相关问题逐渐显现,政府应对控制投融资风险给予高度重视.针对京沪高铁项目的政府投融资风险加以分析,并提出了由中介机构解决高铁项目债务、减少银行贷款和财务费用,以及控制工程总概算、采用分段建设和完善信息系统建设的风险控制对策.