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近年汽车消费趋势表明,以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车角力的核心竞争要素.3月1日,广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞,其在配置、技术、外形、服务、价格上的"五大革新"超越了国内消费者对中高级车的期待,自上市以来订单如潮、备受市场认可.而3年或10万公里保修服务,不仅成为新凯美瑞的一大亮点,更极大地提升了新凯美瑞的性价比优势. 相似文献
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自2006年上市以来,广汽丰田凯美瑞已经持续热销五年多,销量稳居前三甲,还在去年9月成为同级别中最快达成80万销量的车型。去年年底,这个中高级车市场"卫冕冠军"迎来了一次全新换代,第七代凯美瑞正式上市,销量轻松破万,也迎来了一轮新 相似文献
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凭借自身均衡的性能和较强的性价比,广汽丰田凯美瑞(第六代)曾创下月上牌量16连冠的辉煌纪录,月均销量过万,稳居国内中高级车销量三甲。而今年国内中高级车市场狼烟四起,新迈腾、新帕萨特、索纳塔8、东风悦达.起亚K5、东风标致508等相继上市,日系阵营却无大的动静。不过,眼下这种局面即将被打破,11月8日第七代凯美瑞在上海正式上市。 相似文献
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12345辆,这是从2006年6月上市到2013年3月为止,凯美瑞每个月的月均销量。这个数字也神似一条一路上扬的曲线,描绘了短短6年零9个月的时间内,相继创下国内中高级车最快达成50万、70万销量纪录,又最快达成100万辆销量纪录的凯美瑞。广汽丰田将这一速度称为"凯美瑞速度",在凯美瑞之前,国内中高级车市场仅有两款销量过百万的车型,但他们完成百万辆的时间都超过了10年,并且横跨多代车型,而凯美瑞却以单代车型为主跨越百万大关,颇为不易。 相似文献
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《21世纪商业评论》2008,(11):15-15
尊贵大气的外形、均衡的性能、出色的燃油经济性等优点,无疑都是凯美瑞备受消费者青睐的原因,而领先的安全性更是促使顾客解囊订购的重要因素。作为最先获得C-NCAP五星评价的中高级车,凯美瑞无论在主动安全还是被动安全方面都拥有领先的实力,始终引领着中国中高级轿车的安全潮流。 相似文献
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搅局者还是终结者?新雅阁在2008年的中高级车市留给人们很多悬念。"得中高级者得天下",汽车行业的谚语让这块市场早已成为了一块硝烟弥漫、强手如林的战场。目前可以影影绰绰地看到的结果,就是一场战事后,两位高手还都站着,而倒下的是一群拔剑者。笔者近期在广州丰田4S店了解到,凯美瑞以新春佳节为契机推出了一项营销举措,为了庆祝凯美瑞 相似文献
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上海汽车日前发布的荣威750"3年或8万公里"质量担保,不仅成为国内中高级轿车保修期最长的产品,更对同级车售后服务理念与政策产生直接影响.北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司紧随其后,将克莱斯勒300C保修里程延长至"3年或8万公里",日产(中国)汽车也随后宣布其保修期延长至"3年或10万公里".这表明在中国这个增长最快、竞争最激烈的汽车市场,服务价值的含金量日益被消费者认可和重视. 相似文献
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2010年12月20日,北京现代全新旗舰车型——第八代索纳塔正式亮相广州车展,车子一亮相即被多家权威媒体机构评为"2011年最值得期待车型"。之前第八代索纳塔在美国市场也是持续热销,月均销量达2万辆,市场份额始终保持前三甲,与丰田凯美瑞、本田雅阁一并成为美国三大中型家轿。今年4月份这辆担负着北京现代冲击中高端车市的战略车终于要在国内正式上市了,就让我们先来领略一下第八代索纳塔的"风韵",看看其挑战中高级车市的功力如何吧。 相似文献
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2010年12月20日,北京现代全新旗舰车型——第八代索纳塔正式亮相广州车展,车子一亮相即被多家权威媒体机构评为“2011年最值得期待车型”。之前第八代索纳塔在美国市场也是持续热销,月均销量达2万辆,市场份额始终保持前三甲,与丰田凯美瑞、本田雅阁一并成为美国三大中型家轿。今年4月份这辆担负着北京现代冲击中高端车市的战略车终于要在国内正式上市了,就让我们先来领略—下第八代索纳塔的“风韵”,看看其挑战中高级车市的功力如何吧。 相似文献
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伴随着我国经济形势的持续走强和人民生活水平的提高,汽车市场火爆不断,不只是销量增长,竞争也在升级。不过在厂商心目中占有重要地位的中高级汽车市场里,广州丰田凯美瑞(CAMRY)、上海大众帕萨特领驭、广州本田雅阁(ACOORD)却相对稳定而持续地占据着销量的前三甲位置,或为近几年领跑市场的主力车型。其中,同属日系车型和广汽集团旗下的凯美瑞和雅阁之间爆发的“雅凯之争”,一直导演着中高级车市的兴奋点,吸引了众多眼球。 相似文献
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华楠 《21世纪商业评论》2011,(9):72-73
2011年8月4日。广汽丰田再次迎来了一个里程碑意义的时刻,第100万辆整车——一辆蓝色凯美瑞混合动力,从位于广州南沙工厂的生产线上驶下,在以中高级轿车为主力产品的车企中,广汽丰田也成为最快实现百万辆下线的企业之一。 相似文献
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正如终结者中那句熟悉的“I’ll beback!”一样,在沉寂了6年之久后,帕萨特回来了。作为一个时代中高级车的代表,帕萨特在国内市场的地位已经被日系三强(凯美瑞、雅阁、天籁)取代,而败下阵来的原因很简单,它老了。可是现在一切都不同了,“凶猛”的家族式前脸,熏黑的时尚大灯,搭配上DSG王牌变速器,那个骑着哈雷,扛着温彻斯特M1887的“终结者”又回来了! 相似文献
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5月21日,凯美瑞·尊瑞正式上市并发布价格。该车采用阿特金森循环发动机与电动机组合的混合动力,百公里综合油耗为5.3L。新车共推3款车型,价格区间为25.98万-32.98万元。在丰田中国今年3月隆重推出"云动计划"之后,广汽丰田旋即迈出实质性和具有里程碑意义的一步。全新第七代凯美瑞的第三款车型"凯美瑞·尊瑞"正式上市,其入门车型价格更低至25.98万元,这也让凯美瑞·尊瑞成为国内中高级车中售价最低的一款混合动力车型。 相似文献